Publicitate

Echipajul Manuel Mihalache/Sorin Colceriu nu a reusit sa termine Raliul Tara Barsei, decizia de a abandona venind chiar inainte de ultima speciala a cursei, in momentul in care ocupa pozitia a 15-a. Pilotul brasovean a inceput ezitant, doar locul 10 la superspeciala de la Bucuresti, insa isi punea mari sperante intr-o revenire pe probele de macadam din “triunghiul” Predeal-Azuga-Sacele.

Manu Mihalache: “Nu am fost in cea mai buna forma la superspeciala mai ales din cauza caldurii, dar nu ne-am facut mari probleme, pentru ca am avut un ecart de doar 3,2 secunde fata de Gergo, castigatorul probei. Din pacate o idee buna – organizarea specialei Baneasa Rally Show la Bucuresti – s-a dovedit foarte incomoda pentru noi, concurentii. A fost extrem de obositor, am ajuns tarziu la Brasov, ne-am culcat la ore inaintate din noapte si nu am avut destul timp de odihna pentru cursa de a doua zi. Oricum, sper ca si in 2011 sa avem o proba in Capitala, dar mai este de lucrat la capitolul organizare.”

Manu a inceput ziua de sambata cu un loc 6 pe PS2, urmat de pozitia a 7-a in proba urmatoare – in conditiile in care specialele au fost castigate de Dodo Pitigoi cu o masina de grupa K – dupa care a terminat de doua ori cu cel de-al 5-lea timp in PS4 si PS5. In acel moment se afla pe locul 7 in clasamentul general, la 22 secunde de lider. A urmat, insa, un ghinion teribil care l-a obligat pe Manuel sa piarda aproape 7 minute pe PS6.

Manu Mihalache:A sarit siguranta de la timonerie si nu am mai putut folosi schimbatorul de viteze. Am oprit, am pierdut 6-7 minute stand pur si simplu pe proba, timp in care am facut o improvizatie si am putut sa plec. Totusi, nu am rezolvat mare lucru, deoarece nu puteam folosi treptele 1, 3 si 5 ale cutiei de viteze.”

Chiar si asa, Manu si Sorin nu au cedat si au obtinut locul 6 pe PS7, insa in momentul in care – in parcul de service fiind – au aflat ca ocupa doar pozitia a 15-a la “general” au decis sa se retraga.

Manu Mihalache:Ne-am gandit mult daca mai are vreun rost sa continuam, mai ales ca eram la aproape 8 minute de Gergo si la 3 minute si jumatate de ultimul loc aducator de puncte, ocupat de Keleti. Am decis de comun acord ca e mai bine sa abandonam ca sa protejam masina. Nu avea sens sa mai luam startul in ultima speciala doar pentru a face figuratie. E frustrant sa vezi cum o piesa de 1 euro te aduce intr-o asemenea situatie. Din pacate, desi anul acesta am avut revizii la Mitsubishi-ul de concurs asa cum nu am mai avut in ultimii ani, am fost loviti de ghinion. Sunt si eu curios ce se va intampla in ultimele doua curse si pot spune cu siguranta ca toti cei 4 din fata vor merge la rupere.

Urmatorul raliu va avea loc la Arad, intre 17-19 septembrie.

Echipajul Manuel Mihalache/Sorin Colceriu multumeste partenerilor: Repsol, sponsorului deja traditional MarK Mobel (Tg Mures), Gaetmo, ProFM si Kraftwerk.

PR: Robo Product Media

Prima victorie in Cupa DACIA pentru echipajul Alex Mirea/ Dragos Despinoiu

Al doilea raliu de macadam din cariera pentru Alex Mirea i-a adus acestuia si prima victorie in Cupa Dacia. Avandu-l in dreapta pe Dragos Despinoiu, echipajul 445 a avut parte de un duel aprins cu echipajul Bogdan Nastase/ Alex Popidan pana in ultima proba speciala, astfel satisfactia victoriei fiind mult mai mare. Despre evenimentele si trairile [citeste mai departe]

Un raliu sub semnul lipsei de putere

Revenirea din vacanța de vară nu a fost foarte fastă pentru echipajul COSMOTE Titi Aur/Karoly Borbely. Confruntați cu lipsa presiunii în turbo, cei doi au încheiat Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat pe locul 4, urcând pe poziția a șasea în clasamentul general al Campionatului. A șasea etapă a CNRD 2010 a readus după o pauză [citeste mai departe]

Sorin Iliescu si macadamul din Tara Barsei

Majoritatea celor care aud numele de Sorin Iliescu se gandesc imediat la cursele de viteza in coasta, unde il putem vedea evoluand etapa de etapa pe un Mitsubishi Lancer Evo 9 de grupa N. In acest moment acesta se afla pe locul 2 in clasamentul general provizoriu cu 96 de puncte, loc pe care a [citeste mai departe]

O victorie mult asteptata, savurata din plin !

Pornind cu stangul in superspeciala ce dadea startul Raliului Tara Barsei, Alex Mirea/ Dragos Despinoiu au plecat neincrezatori spre Brasov unde urma sa continue raliul si lupta cu sencundele pe superspecialele din zona Sacele – Azuga – Predeal, pentru ca masina nu fusese revizuita dupa Raliul Sibiului numit de unii chiar ‘’off-road’’. Sambata porneau cu [citeste mai departe]

Publicitate
Edwin Keleti și Victor Ponta campioni și în 2010!

Edwin Keleti și Victor Ponta rămân Campionii grupei A în Campionatul Național de Raliuri Dunlop! După șase victorii consecutive în sezonul 2010, echipajul păstrează trofeele câștigate anul trecut la grupa A și în clasamentul  2RM. Edwin și Victor au avut un sezon excepțional în acest an când au reușit să câștige curse de asflat, de [citeste mai departe]

Valentin Porcisteanu si Dan Dobre au castigat Raliul Tara Barsei Dunlop-SEAT si au intrat in lupta pentru titlu

O evolutie spectaculoasa, ca de fiecare data cand vine vorba de o superspeciala, si un ecart de numai 2,8 secunde fata de lider, Gergo Szabo. Aceasta a fost, pe scurt, maniera in care a inceput Raliul Tara Barsei Dunlop-SEAT echipajul Porcisteanu/ Dobre. “Firesc, am vrut sa le oferim fanilor din Bucuresti un spectacol deosebit si [citeste mai departe]

Video - Bogdan Casian si Emanuel Resiga la Raliul Tara Barsei

Echipajul format din Bogdan Casian si Emanuel Resiga, aflat la bordul unui Subaru Impreza WRX venea la Raliul Tara Barsei dupa o victorie la  juniori la Raliul Clujului. Din nou cei doi au reusit o clasare pe locul 2 in clasamentul juniorilor si un loc 9 in clasamentul general. Cum au evoluat cei doi pe [citeste mai departe]

Gergo Szabo și Levente Csegzy învinși de diferențial la Brașov

Gergo Szabo și Levente Csegzy echipajul Jack Daniel’s, campion en-titre bifează primul abandon din sezonul competițional. Raliul Țara Bârsei Dunlop SEAT a început cu o victorie pentru cei doi la super speciala din București unde au oferit un spectacol pe măsura unor campioni. Evoluția lui Gergo și Levi a fost una foarte bună și pe [citeste mai departe]

Laura Cosoi, Dana Rogoz si Luana Ibacka copiloti pentru o zi

Dana Rogoz si Laura Cosoi au renuntat, pentru o zi, la filmarile pentru noile productii MediaPro Pictures in care sunt implicate si au devenit copiloti de raliuri pe Citroën C2 R2 Max alaturi de pilotii din Citroën Racing Trophy Romania. Daca la inceput abia, abia s-au lasat convinse sa urce in masina, dupa un tur [citeste mai departe]

Motorsportnews.ro