Category Archives: Raliul Iasului

Mihaela Beldie atuul lui George Grigorescu în lupta pentru titlu

George Grigorescu este lider în clasamentul 2WD (2 Roți Motrice) în pofida absenței de la debutul sezonului, iar începând cu Raliul Iașiului va beneficia de aportul noului copilot, Mihaela Beldie. Cei doi vor lupta pentru aducerea Renault Clio R3 pe podium atât la finalul Raliului Iașiului cât și la finalul sezonului programat în perioada 14-15 octombrie la Bacău.

 

După ce la Țara Bârsei a pierdut secunde bune pentru că a intrat târziu în ritm, George Grigorescu a decis să facă ceva pentru a fi în forma necesară finalului de sezon unde luptă pentru obținerea celui de al 10-lea titlu la Două Roți Motrice. Cu sprijinul doctorului Mihaela Beldie, George a intrat într-un program de pregătire fizică și are ca obiectiv consolidarea poziției în clasamentul 2WD și în clasamentul general. În postura de lider la 2WD, GxG a ajuns fiind ajutat de copiloții Florin Hanganu, Radu Dumitriu și Petre Paler.

 

Un copilot de campionat mondial la ultimiile două etape

 

Programul început alături de Mihaela Beldie l-a determinat pe multiplu campion național de la 2WD să o întrebe dacă nu dorește să revină în activitatea competițională. După ce și-a consacrat timpul studiului, unul din puținii copiloți români care a ajuns în Campionatul Mondial de Raliuri și până în prezent singura femeie, a avut câteva evoluții sporadice în CNR. Mihaela Beldie a fost sezoane bune copilotul lui Claudiu David cu acesta evoluând și la unele din cele mai grele etape din WRC (Raliul Argentinei, Raliul Japoniei și Raliul Marii Britanii), însă pentru moment acesta își îndreaptă atenția către competițiile de circuit iar carierele lor au pornit pe două căi diferite.

 

Veți putea vedea echipajul mixt George Grigorescu/Mihaela Beldie evoluând pentru prima dată în Raliul Iașiului vineri, 23 septembrie, când la ora 12.10 este programată prima probă specială, Tăcuta. Fanii raliurilor, care nu vor putea merge pe probele de lângă Iași, pot să îi urmărească pe cei doi în proba specială Rîpa Galbenă -16.56.

 

 

Programul Raliului Iașiului

 

Vineri 23 septembrie

 

11.01 – Start ziua 1 – Primăria Iași

12.10 – PS1 – Tăcuta1 – 9,3 km

12.52 – PS2 – Cioca Boca A1 – 17,8 km

14.50 – PS3 – Tăcuta 2 – 9,3 km

15.32 – PS4 – Cioca Boca A2 – 17,8 km

16.56 – PS5 – Rîpa Galbenă – 2,2 km

 

Sâmbătă 24 septembrie

 

9.31 – Start ziua 2 – Primăria Iași

10.17 – Cioca Boca B1 – 13,6 km

12.40 – Cioca Boca B2 – 13,6 km

13.38 – Mădîrjac – 26,5 km

15.36 – Sinești – 19,7 km

16.56 – Sosire raliu – Primăria Iași

Cupa Dacia a ajuns la Iași

Campionatul Național de Raliuri Dunlop 2011 și Cupa Dacia au intrat în linie dreaptă, iar finalul de stagiune ne propune două runde consecutive găzduite de Moldova. Prima dintre acestea este programată în acest final de săptămână și are drept punct central orașul Iași, după care, peste doar trei săptămâni, se va derula etapa care pune punct final sezonului, și care reprezintă momentul revenirii Bacăului în calendarul intern. Sunt două runde extrem de importante pentru configurația finală a ierarhiilor în întrecerea mașinilor Logan 1.6 MPI, la acest moment neexistând încă vreo certitudine în ceea ce privește ordinea din frunte în nici unul dintre cele trei clasamente (absolut, debutanți sau Trofeul Klar Macadam).

*credit foto: Dragoș Savu/Motor Media Team

 

Sosit la Iași după două victorii la rând, dar și din postura de învingător în ediția de anul trecut, Bogdan Năstase pare să fie favoritul întrecerii. Însă, fără îndoială, Viorel Ivan, campionul en-titre, și Sebastian Barbu, liderul la zi în Trofeul Klar macadam, vizează și ei o victorie care le-ar permite nu doar să relanseze lupta pentru câștigarea Cupei, ci și pe aceea care desemnează cel mai bun pilot pe traseele…neasfaltate. După cum, din ecuația luptei pentru victorie nu trebuie excluși nici Florin Tincescu sau Octavian Târnovean, piloți care, deși sunt în primul lor sezon în Cupă, au demonstrat că nu vizează doar titlul debutanților, ci și o clasare în topul ierarhiei absolute a întrecerii mașinilor Dacia.

 

La startul întrecerii Cupei în această rundă figurează nu mai puțin de 14 mașini Logan 1.6 MPI. Alături de piloții deja amintiți, pe lista de start îi regăsim pe Adrian Dărgan, Sebastian Gioarsă, Cosmin Cocean, Simone Tempestini, Radu Bădina, dar și câteva nume care revin după o absență de o etapă (Ioan Mihuț) sau mai multe (Lucian Sauciuc, Bogdan Ușurelu, Augustin Mihalache).

 

Traseul are o configurație similară cu aceea de anul trecut, singura diferență fiind lungimea mai mare a superspecialei Râpa Galbenă, care se aleargă pe străzile orașului. Însă, dacă piloții vor avea de parcurs aceleași probe ca și în 2010, suprafața de concurs a suferit modificări în bine ca urmare a colaborării dintre organizatori și Direcția Silvică Iași. Altfel, piloții vor avea de parcurs secțiuni competitive cu o vegetație foarte bogată, amintind de cele din Japonia, precum Tăcuta, dar și altele extrem de tehnice și rapide, hotărâtoare pentru configurația finală a clasamentului cursei urmând să fie Mădârjac și Sinești, care sunt cele mai lungi.

 

 

 

Programul Raliului Iașiului

 

Vineri 23 septembrie

 

11.01 – Start ziua 1 – Primăria Iași

12.10 – PS1 – Tăcuta1 – 9,3 km

12.52 – PS2 – Cioca Boca A1 – 17,8 km

14.50 – PS3 – Tăcuta 2 – 9,3 km

15.32 – PS4 – Cioca Boca A2 – 17,8 km

16.56 – PS5 – Rîpa Galbenă – 2,2 km

 

Sâmbătă 24 septembrie

 

9.31 – Start ziua 2 – Primăria Iași

10.17 – Cioca Boca B1 – 13,6 km

12.40 – Cioca Boca B2 – 13,6 km

13.38 – Mădîrjac – 26,5 km

15.36 – Sinești – 19,7 km

16.56 – Sosire raliu – Primăria Iași

 

 

Raliul Iasiului Dunlop – Mai aproape de titlul de campion

Titlul de campion se decide in Moldova. Daca nu vom avea un rezultat clar dupa Raliul Iasiului, la Raliul Bacaului, urmatoarea etapa si ultima din acest an a Campionatului National de Raliuri Dunlop vom sti clar cine sunt liderii acestui sezon competitional.

Pana atunci, „dulcele targ” e incins de cele 50 de echipaje aflat la startul Raliului Iasiului Dunlop, a opta etapa din sezonul competitional 2011, care se va desfasura pe parcursul a peste 400 de km si 9 probe speciale de macadam.

 

Dupa shakedown-ul de azi, care se incheie la ora 17:00, sportivii sunt asteptati maine la ora 11:00 la Startul Raliului in fata Primariei. Zilele de concurs se vor desfasura dupa urmatorul program:

 

Vineri

 

11.01 – Start ziua 1 – Primaria Iasi

12.10 – PS1 – Tacuta1 – 9,3 km

12.52 – PS2 – Cioca Boca A1 – 17,8 km

14.50 – PS3 – Tacuta 2 – 9,3 km

15.32 – PS4 – Cioca Boca A2 – 17,8 km

16.56 – PS5 – Ripa Galbena – 2,2 km

 

Sambata

 

9.31 – Start ziua 2 – Primaria Iasi

10.17 – Cioca Boca B1 – 13,6 km

12.40 – Cioca Boca B2 – 13,6 km

13.38 – Madirjac – 26,5 km

15.36 – Sinesti – 19,7 km

 

Ca si in anii precedenti, a fost pregatita o proba-spectacol: Rapa Galbena. Astfel, vineri, 23 septrembrie, incepand cu ora 16.30, amatorii de spectacol vor avea ocazia sa vada demonstratii de karting si motociclism, pentru ca de la ora 17.00, sa inceapa evolutia concurentilor pe aceasta proba, spectacol care va continua pana in jurul orelor 19.30. Traseul a fost usor modificat fata de anul trecut, in sensul ca va fi prelungit pana la linia de tramvai din Piata Mihai Eminescu. Accesul publicului spectator se va face numai sub indrumarea fortelor de ordine ale Jandarmeriei, tocmai pentru a evita eventualele accidente care s-ar putea inregistra din cauza unei pozitionari neadecvate pe traseul de concurs.

 

RALIUL IASIULUI IN DATE SI CIFRE

 

Sponsori: REPSOL si gravez.ro

Parteneri: Mobilis, Hotel Unirea, Toyota

Organizator: Rally Motor Sport Iasi

Start / Sosire: Iasi

Suprafata de rulare: macadam 100%

Lungime totala raliu: 419 km

Numar probe speciale: 9

Lungime totala probe speciale: 129,8 km (30,74%)

Cea mai lunga proba speciala: PS08 Madarjac (26,5 km)

Cea mai scurta proba speciala: PS 5 SS Rapa Galbena (2,2 km)

 

Elena Hirtan – purtator de cuvant FRAS

Ultima lupta

Norbert Bereczki , Vlad Cosma si Ekaterina Stratieva sunt cele trei echipaje inscrise la Raliul Iasului care se vor lupta si pentru premiile din Citroën Racing Trophy Romania. Valoarea totala a premiilor pentru ultima etapa din sezonul 2011 este de 6.800 Euro.

 

 Modelele Citroën, DS3 R3 si C2R2 Max, au fost invincibile in acest sezon, iar obiectivul pentru Raliul Iasului, ultima etapa din Citroën Racing Trophy Romania, este inca o victorie la grupa automobilelor cu tractiune pe doua roti. „Am avut un sezon frumos in Romania si cred ca performantele modelului DS R3, pilotat la Sibiu de Simone Campedelli si la Arad de Krozser Menyhert, au fost convingatoare. Sper ca anul viitor sa existe si in Romania un astfel de model la startul fiecarei curse”, a spus Jean-Francois Lienere, directorul departamentului competitii clienti la Citroën Racing.

 

 

Dupa un inceput excelent pe asfalt, Norbert Bereczki s-a acomodat incet, incet si cu raliurile pe macadam. Inaintea etapei de la Iasi, pilotul maghiar are un avans de patru puncte in clasamentul Citroën Racing Trophy Romania si obiectivul sau este sa-si pastreze prima pozitie. „Tinand cont de lipsa noastra de experienta pe macadam, rezultatele de pana cum sunt excelente. Va fi foarte greu sa ne luptam pentru prima pozitie la grupa automobilelor cu doua roti motrice, dar sper sa adunam suficient de multe puncte pentru a castiga Citroën Racing Trophy Romania”, a spus Norbert Bereczki, inaintea recunoasterilor pentru Raliul Iasului.

 

Vlad Cosma vine la Iasi dupa participarea la o etapa din Citroën Racing Trophy Cehia, Barum Czech Rally, si dupa victoria din Raliul Tara Barsei, etapa care nu a contat insa in Citroën Racing Trophy Romania. „Mergem la Iasi pentru finala Citroën Racing Trophy  unde suntem pe 2 si vom face tot posibilul pentru a castiga aceasta competitie. Anul trecut am avut ghinion la Iasi, dupa ce am batut toate probele speciale, dar aceasta inseamna si ca traseul ne place si putem face performanta daca totul va fi ok din punct de vedere tehnic. Sigur vom avea o lupta frumoasa atat in Citroën Racing Trophy, cat si in clasamentul automobilelor cu tractiune pe doua roti”, a spus si Vlad Cosma, castigatorul Citroën Racing Trophy Romania din 2010.

 

 

Pentru Ekaterina Stratieva, Raliul Iasului va fi inca o etapa de acomodare pe macadam. „Am facut teste la Sibiu si acum sunt multumita de comportamentul masinii. Recunosc, nu-mi place aceasta suprafata si ma simt mult mai confortabil pe asfalt, dar trebuie sa ma acomodez si cu macadamul. Am progresat la fiecare etapa si sunt foarte bucuroasa ca am ocazia sa invat ceva nou la fiecare cursa”, a spus Ekaterina Stratieva, inaintea ultimei etape din Citroën Racing Trophy Romania.

 

Raliul Iasului va incepe vineri, 23 septembrie, in prima zi fiind programate cinci probe speciale. Startul pe PS 5, super speciala Ripa Galbena, se va da la ora 16:56. Sambata, 24 septembrie, in ziua a doua a raliului, sunt programate celelalte 4 probe speciale. In total, se vor parcurge 437,75 kilometri, dintre care 129,8 km de proba speciala.

 

 

CLASAMENT CITROËN RACING TROPHY ROMANIA 2011

1.       Norbert Bereczki/Kozma Lazslo (Ungaria) – 28 puncte

2.       Vlad Cosma/Florin Dorca (Romania) – 24 puncte

3.       Tihomir Stratiev/Dobrin Borisov (Bulgaria) – 16 puncte

4.       Alina Bunica/Gabi Lazar (Romania) – 10 puncte

5.       Krozser Menyhert/Lovay Miklos – 10 puncte

6.       Ekaterina Stratieva/Sivov Nedyalko (Bulgaria) – 4 puncte

Titi Aur: „Un raliu superb”

  • Încântat de traseul de la Iaşi, Titi Aur şi-a propus să recupereze terenul pierdut în etapa precedentă.
  • Două zile de concurs pline şi o Superspecială în Iaşi sunt propunerea făcută publicului de organizatorii penultimei etape.

 

Penultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2011 se va desfăşura în acest week-end la Iaşi. Organizatorii propun publicului două zile de concurs pline şi o probă spectacol pe străzile Iaşiului în după amiaza zilei de vineri, probă ce va debuta la ora 17:00 şi va fi transmisă în direct pe posturile TVR 3 respectiv TVR Iaşi.

Echipajul Cosmote, Titi Aur/Karoly Borbely este pregătit să răspundă provocării lansate de organizatorii ieşeni, cei doi având ca obiectiv recuperarea terenului pierdut în etapa precedentă şi revenirea în topul clasamentului.

 

După prima zi de recunoaştere a traseului, multiplul Campion Naţional a concluzionat: Raliul este superb! Probele speciale sunt mai bune ca anul trecut şi nu mai există porţiuni cu noroi. Toată zona a fost refăcută, însă traseul este foarte alunecos, cu multe „bile”. Va fi mai dificil decât anul trecut însă cu siguranţă va fi o cursă interesantă. Împărţirea probelor speciale în două zile de concurs reprezintă o variantă bună iar „Râpa Galbenă” este una dintre cele mai frumoase superspeciale din campionat.

 

Raliul Iaşului Dunlop 2011 va debuta vineri, 23 septembrie la ora 11:01, în programul primei zile fiind prevăzute cinci probe speciale, ultima dintre acestea fiind Superspeciala Râpa Galbenă ce are programat startul la ora 17:00. Penultima etapă se va încheia sâmbătă după parcurgerea ultimelor patru probe de clasament, sosirea din etapa cu numărul 8 urmând să aibă loc cu începere de la ora 16:56 în faţa Primăriei din Iaşi.       

 

Echipajul Titi Aur/Karoly Borbely este susținut în sezonul 2011 de Cosmote, Smailo, Asirom, EnergoBit, Jack Daniel’s, thegroup şi Michelin.

Dan Gîrtofan: „Vom merge fără presiune la Iași”

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu se pregătesc să abordeze penultima etapă a CNR Dunlop 2011, Raliul Iașiului – Dunlop, care va avea loc vineri și sâmbătă, în orașul de pe Dealul Copoului. Cu șanse foarte reduse la primul loc în clasamentul general al sezonului, Giri și Miță se vor concentra la Iași (și apoi la Bacău în ultima rundă din 2011) pe obținerea a cât mai multor puncte, care să le permită să termine anul competițional pe unul din cele două locuri rămase pe podium. Nu avem nicio presiune și vom merge la Iași ca să ne simțim bine în primul rând. Sperăm să avem un ritm ok, iar la final să bifăm un rezultat favorabil, care să ne mențină în lupta pentru un loc în primele 3”, a spus Dan Gîrtofan, care a mai adăugat că îmi place foarte mult traseul de la Iași, este chiar mai frumos decât anul trecut. Avantajul e că nu a mai plouat de foarte mult timp și probele sunt uscate. De altfel, pe speciala lungă, pământul s-a întărit de zici că este asfalt. Probele sunt foarte frumoase, în stare bună și sunt convins că se va merge foarte tare aici la Iași. Sperăm și noi într-un rezultat bun la final”.

 

Dan Gîrtofan și Miță Lăzărescu țin să adreseze mulțumiri partenerului principal, Alexandrion Grup România, dar și partenerilor Mobil 1 prin Lubexpert România, BKP, Hotel Aro Palace, www.prorallyperformance.ro, www.bursacamerehotel.ro și www.bursabileteavion.ro.

 

Credit foto: Catalin Stoia – Simcat.ro

Batalie dezlantuita pentru titlul de campion national

Vineri, 23 septembrie, debuteaza a opta etapa a Campionatului National de Raliuri – DUNLOP, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (FRAS). Raliul Iasului Dunlop se bucura de cea mai numeroasa participare din etapele acestui sezon, 50 de sportivi fiind inscrisi la start. Ca in fiecare an, Raliul Iasului este o provocare pentru organizatori, Clubul Sportiv Rally Motor Sport, impreuna cu Primaria Municipiului Iasi si cu sprijinul nemijlocit al Prefecturii Iasi si al Consiliului Judetean Iasi, toti incercand sa asigure cele mai bune conditii de desfasurare a competitiei. Este o provocare si o responsabilitate pentru organizatori pentru ca la Iasi se poate atribui deja titlul de Campion National, iar lupta pentru celelalte doua pozitii ale podiumului de premiere este dusa intre piloti de top care nu vor ridica prea usor piciorul de pe pedala de acceleratie.

 

Dupa disputarea a 7 etape din cadrul Campionatului National – DUNLOP, pe primul loc in ierarhia generala este Vali Porcisteanu, cu 103 puncte (4 etape castigate), urmat pe podium de Bogdan Marisca – 76,5 puncte si Dan Gartofan, cu 64 de puncte. Practic, Vali Porcisteanu, liderul la zi in clasamentul intern, are sansa de a deveni campion national chiar dupa etapa de la Iasi. Pentru asta, este nevoie ca Vallino sa termine concursul inaintea lui Bogdan Marisca (ocupantul locului secund in clasamentul general) indiferent de locul in clasament.

 

 

Prezent la Iasi de marti dupa-amiaza, Vali Porcisteanu a anuntat ca nu va forta foarte mult, lasandu-i initiativa lui Bogdan Marisca, cel care are nevoie sa recupereze ecartul de 26.5 puncte care-l separa de liderul la zi. “Vreau sa razbun toate ghinioanele de anul trecut, cand am facut si pana. Nu vreau insa sa fortez, voi merge atat de tare cat trebuie, pentru ca pilotii clasati in urma mea trebuie sa atace mai mult. Eu vreau sa fiu acolo langa ei, ca timp. Mi-a placut intotdeauna macadamul si configuratia probelor de la Iasi. Ma simt in forma. Tocmai am revenit de la o scoala de pilotaj din Finlanda si sper sa-mi imbunatatesc la Iasi micile erori. Toata lumea se asteapta sa gresesc. Masina este pregatita si suntem super-motivati sa castigam primul titlu de campioni nationali“, a spus Vali Porcisteanu.

 

 

Si Edwin Keleti a ajuns la Iasi de marti seara si spera sa aiba un raliu fara incidente. “In lumina Campionatului din acest an, imi doresc un raliu fara evenimente la Iasi. Am avut tot felul de ghinioane tehnice si nu numai si sper ca aici la Iasi sa iasa soarele si pe strada noastra. Imi place foarte mult Raliul Iasului, sunt probe foarte frumoase. Pacat ca proba Poeni se face doar la shakedown. Noi nu mai avem nici o presiune, vrem sa ne simtim bine si sa ne bucuram de aceasta etapa“, a spus Edwin Keleti.

 

Ca si in anii precedenti, a fost pregatita o proba-spectacol: Rapa Galbena. Astfel, vineri, 23 septrembrie, incepand cu ora 16.30, amatorii de spectacol vor avea ocazia sa vada demonstratii de karting si motociclism, pentru ca de la ora 17.00, sa inceapa evolutia concurentilor pe aceasta proba, spectacol care va continua pana in jurul orelor 19.30. Traseul a fost usor modificat fata de anul trecut, in sensul ca va fi prelungit pana la linia de tramvai din Piata Mihai Eminescu. Accesul publicului spectator se va face numai sub indrumarea fortelor de ordine ale Jandarmeriei, tocmai pentru a evita eventualele accidente care s-ar putea inregistra din cauza unei pozitionari neadecvate pe traseul de concurs.

 

 

Program Raliul Iasului DUNLOP

 

Joi

 

11:00 – 17:00 – Shakedown

 

Vineri

 

11.01 – Start ziua 1 – Primaria Iasi

12.10 – PS1 – Tacuta1 – 9,3 km

12.52 – PS2 – Cioca Boca A1 – 17,8 km

14.50 – PS3 – Tacuta 2 – 9,3 km

15.32 – PS4 – Cioca Boca A2 – 17,8 km

16.56 – PS5 – Ripa Galbena – 2,2 km

 

Sambata

 

9.31 – Start ziua 2 – Primaria Iasi

10.17 – Cioca Boca B1 – 13,6 km

12.40 – Cioca Boca B2 – 13,6 km

13.38 – Madirjac – 26,5 km

15.36 – Sinesti – 19,7 km

Cea mai numeroasa participare la Raliul Iasului

Vineri, 23 septembrie, debuteaza la Iasi, penultima etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri – DUNLOP, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (FRAS). La startul acestui eveniment unic in Iasi s-au inscris 50 de echipaje, anuntandu-se o lupta extrem de dura pentru titlul de campion al Romaniei. Dupa disputarea a 7 etape din cadrul Campionatului National – DUNLOP, pe primul loc in ierarhia generala este Vali Porcisteanu, cu 103 puncte (4 etape castigate), urmat pe podium de Bogdan Marisca – 76,5 puncte si Dan Gartofan, cu 64 de puncte. Practic, Vali Porcisteanu, liderul la zi in clasamentul intern, are sansa de a deveni campion national chiar dupa etapa de la Iasi. Pentru asta, este nevoie ca Vallino sa termine concursul inaintea lui Bogdan Marisca, indiferent de locul in clasament. Nu vor lipsi de la startul de vineri dimineata de pe Blvd. Stefan cel Mare (in fata Primariei Iasi), Gergo Szabo, campionul national en-titre, Vali Porcisteanu, Dan Gartofan, Marco Tempestini, George Grigorescu sau Titi Aur.

 

 

Aceasta este cea mai numeroasa participare la o etapa de raliu din acest sezon. Cele 9 probe speciale insumeaza 129,8 kilometri ceea ce face ca Raliul Iasului sa fie si cel mai lung raliu din tara. “Probele speciale au fost pregatite pentru lupta la varf, lupta care cu siguranta va desemna noul campion national“, a declarat Lucian Filip, directorul de organizare al Raliului Iasului.

 

 

Cea mai spectaculoasa proba va fi SuperSpeciala de la Rapa Galbena (vineri, ora 17.00), in care iesenii vor avea ocazia sa vada pe viu o intrecere superba. “Ii invitam pe toti iesenii sa vina la aceasta proba Superspeciala pentru ca vor avea ocazia sa vada pe viu o intrecere superba in care adrenalina, stapanirea de sine si indemanarea merg mana in mana. Ca si anul trecut, am optat sa organizam Superspeciala, la Rapa Galbena, unde pilotii vor avea mai multe obstacole vii, fiind garantat astfel spectacolul. Noi incercam pe toata durata acestui eveniment sa ridicam mereu standardele, pentru ca i-am obisnuit pe piloti ca la Iasi este una dintre cele mai bine organizate etape de raliu din tara“, a mai spus Lucian Filip.

 

 

Vali Porcisteanu poate deveni campion national daca termina pe orice pozitie inaintea lui B.Marisca

 

 

Raliul Iasului in cifre

 

 

Perioada: 23-24 septembrie 2011

Start / Sosire: Iasi

Suprafata de rulare: macadam 100%

Lungime totala raliu: 419 km

Numar probe speciale: 9

Lungime totala probe speciale: 129 km (30,74%)

Cea mai lunga proba speciala: PS08 Madarjac (26,5 km)

Cea mai scurta proba speciala: PS 5 SS Rapa Galbena (2,2 km)

Au mai ramas 8 zile pana la startul Raliului Iasului

 

Cel mai important eveniment auto din zona Moldovei se apropie de ora startului. Raliul Iasului – DUNLOP, a opta etapa a Campionatului National de Raliuri – DUNLOP se va disputa pe 23 si 24 septembrie la Iasi. Ca in fiecare an, Raliul Iasului este o provocare pentru organizatori, Clubul Sportiv Rally Motor Sport, impreuna cu Primaria Municipiului Iasi si cu sprijinul nemijlocit al Prefecturii Iasi si al Consiliului Judetean Iasi, toti incercand sa asigure cele mai bune conditii de desfasurare a competitiei. Este o provocare si o responsabilitate pentru organizatori pentru ca la Iasi se poate atribui deja titlul de Campion National, iar lupta pentru celelalte doua pozitii ale podiumului de premiere este disputata intre pilotii de top care nu vor ridica prea usor piciorul de pe pedala de acceleratie.

 

Intre 23 si 24 septembrie vom avea la Iasi un regal automobilistic atat pentru publicul iesean, mare iubitor de adrenalina, cat si pentru cei aproape 1000 de fani din toata tara care vor veni la Iasi sa-i urmareasca pe pilotii favoriti. Ca si in anii precedenti, a fost pregatita o proba-spectacol: Rapa Galbena.

 

Astfel, vineri, 23 septrembrie, incepand cu ora 16.30, amatorii de spectacol vor avea ocazia sa vada demonstratii de karting si motociclism, pentru ca de la ora 17.00, sa inceapa evolutia concurentilor pe aceasta proba, spectacol care va continua pana in jurul orelor 19.30. Traseul a fost usor modificat fata de anul trecut, in sensul ca va fi prelungit pana la linia de tramvai din Piata Mihai Eminescu. Accesul publicului spectator se va face numai sub indrumarea fortelor de ordine ale Jandarmeriei, tocmai pentru a evita eventualele accidente care s-ar putea inregistra din cauza unei pozitionari neadecvate pe traseul de concurs.