Category Archives: Sezonul 2013

Harghita a fost impotriva lui Manu

Dupa un an in care la etapele la care a luat startul, rezultatele fiind de fiecare data umbrite de nesansa, echipajul format din Manu Mihalache şi Eugen Rotaru pleca spre ultima etapă a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013, Raliul Harghitei Seroussi, cu gandul de a obtine un rezultat cat mai bun si de a incheia seria de ghinioane care s-a tinut lant in aceasta editie de campionat.

_MG_4739

Chiar dacă raliul a debutat cu anularea a două probe din cauza duritatii acestora, ziua de vineri a fost una care i-a multumit pe cei doi. La shakedown Manu si Eugen au stabilit al treilea timp in urma lui David Botka si a lui Simone Tempestini, iar dupa cele trei probe rezervate primei zilei, echipajul braşovean se afla pe locul patru in clasamentul general.

 

La shakedown am simţit că nu este totul perfect şi am facut unele modficari ale suspensiei, lucru care s-a transpus in obtinerea celui de-al treilea timp, in spatele lui David si Simone. Şi pe probe totul a mers conform planului, ritmul a fost bun masina comportandu-se bine, la sfarsitul primei zile rezultatul fiind unul multumitor, spunea Manu increzator dupa prima zi.

 

Ziua secunda ii rezerva echipajului Mihalache/ Rotaru o confruntare care avea sa se intinda pe parcursul a sase probe speciale ce insumau aproape 60 de kilometri. Cu a patra poziţie din ziua intai, Manu isi pastra locul patru dupa PS5, prima trecere pe “Satu Mare”, lucru care avea sa se mentina pana la penultima proba, a treia trecere pe “Satu Mare”, atunci când roata stanga spate a cedat.

 

S-a petrecut pe singurul viraj care ne-ar fi putut pune probleme. Inca nu stiu exact cum s-a intamplat si tind sa cred ca nu impactul suferit pe PS10 ne-a scos din cursa, ci celelalte socuri acumulate de-a lungul probelor.  Am lovit o teava si puntea spate s-a rupt, iar bratul de pe stanga a plecat de la locul lui. Totul s-a petrecut intr-o fractiune de secunda si nu am crezut nicio clipa ca nu putem iesi de pe acel viraj. Din pacate pentru noi ceea ce a inceput prost, s-a terminat si mai prost”, a spus Manu in incheiere.

 

Pilotul multumeste tuturor celor care au facut posibile participarile sale in aceasta editie de campionat: ProX, Green Led, Custom Solar, Gatmo Motorsport, mecanicilor, prietenilor, familiei, lui Varu Nicu si mecanicilor lui Titi Aur, care au dat o mana de ajutor la aceasta cursa, dar mai ales lui Adi Moisescu, cel fara de care deplasarea la Harghita nu ar fi fost posibila. In ceea ce priveste aparitia echipajului la Sibiu Rally Show, totul sta sub semnul intrebarii, echipajul depinzand de repararea masinii in timp util pana la eventul sibian.

Alex MIREA este dublu campion national in sezonul 2013

Cu doar o saptamana inainte de Raliul Harghitei, Alex MIREA si-a trecut in cont titlul de campion national al clasei H1 din Campionatul National de Viteza in Coasta dupa ce la etapa anterioara de raliuri de la Iasi devenise castigator al Cupei Suzuki alaturi de copilotul sau Dragos Despinoiu. Avand toate obiectivele indeplinite pentru sezonul 2013, deplasarea la ultima etapa a Campionatului National de Raliuri avea ca principal obiectiv obtinerea de puncte pretioase pentru noua sa echipa, Bacau Rally Team.

Alex MIREA - Rally Harghita 2013

Tinut departe de scena raliurilor cu probleme personale, locul copilotului Dragos DESPINOIU a fost ocupat la Harghita de Alexandru Popidan. „Avand in vedere ca obtinusem titlul de campioni ai cupei Suzuki cu o etapa inainte de finalul sezonului, motivatia nu era prea mare, lucru care personal nu-mi place. Insa, la fiecare cursa plecam de acasa cu obiectivul de a termina pe podium. Am inceput destul de prost prima zi insa cu toatea astea eram lider la sfarsitul primei zile. A doua zi, am continuat sa-mi maresc avansul fata de locul secund pana cand impactul puternic cu apa a inceput sa aduca primele probleme, care usor-usor s-au transformat in abandon datorita spargerii radiatorului de apa, motorul ne avand suficienta racire. Cred ca poate fi considerat un abandon ”cu zambetul pe buze” avand in vedere ca totul a decurs perfect in celelalte etape unde aveam nevoie de puncte.a spus Alex MIREA care a inregistrat la Harghita singurul sau abandon din sezonul 2013 al Campionatului National de Raliuri.

 

Tot anul am avut noroc si am fost ferit de abandonuri si personal am avut un sezon excelent mai ales dupa cele doua titluri de campion national obtinute in 2013. Venind dupa Raliul Iasiului unde probele cred ca sunt cele mai rapide din campionat, Raliul Harghitei poate fi considerat un raliu dur insa nu cred ca este un raliu mai dur decat Sibiul. Cele mai multe abandonuri au fost cauzate de trecerile prin celebra ”balta” care ne-a produs si noua daune, care mai tarziu au condus la abandon. Din pacate abandonul de la Harghita a insemnat imposibilitatea de a puncta pentru echipa si imi pare foarte rau pentru colegii mei din Bacau Rally Team.” mai spunea Alex MIREA.

 

Revenit la jumatatea sezonului competitional in Campionatul National de Raliuri, Alex Mirea a avut un parcurs excelent reusind patru victorii consecutive in Cupa Suzuki si trei victorii si un loc secund la clasa 9. “Am reusit sa revenim pe scena raliurilor din Romania la jumatatea campionatului cu ajutorul celor de la sgmarket.ro, fara de care nu as fi putut sa obtin aceste rezultate. Este foarte important pentru cei implicati in motorsport sa beneficieze de spijinul unui partener serios pentru ca altfel rezultatele sunt foarte greu de obtinut la acest nivel. Ma bucur pentru ce am realizat in acest an si planurile pentru 2014 includ evolutia pe un model R3, insa costurile ridicate pun acest plan in umbra momentan. Cu toate astea, nimic nu este clar si sper ca performantele reusite anul asta sa ne ajute la cooptarea unui partener puternic. In final vreau sa multumesc fanilor care m-au incurajat neconditionat in ambele competitii si sper ca si la anul sa fie alaturi de mine.spunea Alex MIREA la finalul unui excelent sezon competitional 2013.         

  

Prezenta echipajului format din Alex MIREA si Dragos DESPINOIU in Campionatul National de Raliuri a fost posibila in sezonul 2013 datorita partenerilor de la Sgmarket.ro, Delta Glass, Superperformance.ro, VBCS.ro, Casa-fiscala.ro, RCAperoti.ro dar si a catorva prieteni. 

Bacau Rally Team a luptat pana la final!

Sezonul competitional 2013 al Campionatului National de Raliuri a ajuns la final odata cu Raliul Harghitei, etapa desfasurata in perioada 25-26 octombrie. Sansele echipei bacauane de a urca pe podiumul rezervat echipelor la final de an s-au sfarsit in urma a doua abandonuri tehnice, insa chiar si asa, Bacau Rally Team s-a clasat pe locul secund la ultima reprezentatie sustinuta in fata unui public numeros.

Adi Raspopa@Rally Harghita 2013

 

Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu au terminat sezonul 2013 in aceasi nota de dominatie absoluta pe care au inceput sa o arate de la etapa de casa de la Bacau. “Raliul Harghitei a avut niste probe foarte frumoase din punct de vedere al pilotajului insa putin cam dure pentru masini. Ma bucur ca am terminat sezonul cu o noua victorie si per total acest campionat il consider unul reusit din foarte multe puncte de vedere. Vreau sa-l felicit pe Catalin, copilotul meu, pentru ca a reusit o treaba fantastica si am putut merge intr-un ritm sustinut in a doua parte a anului.

Desi avem mai multe victorii de etapa si de proba speciala decat contracandidatii nostri, consider ca titlul l-am pierdut la Sibiu, acolo unde o pana ne-a dat peste cap toate planurile. In intrecerea rezervata echipelor am facut mai mult decat se putea si am demonstrat ca se poate consolida un grup si cu un alt sistem de valori dar rezultatele nu pot veni decat daca sunt sustinute de un partener puternic. Asteptam cu incredere sezonul urmator la startul caruia ne vom alinia cu aceeasi masina pentru titlul de campioni nationali si sper ca, pentru frumusetea luptei, vom fi mai multe masini care sa ne batem pentru primul loc!a declarat Adrian Raspopa, vicecampion national in 2013 la 2 Roti Motrice alaturi de Catalin Grigoriu.

 

Dan Girtofan a reusit sa urce pe ultima treapta a podiumului la finalul Raliului Harghitei, lasand o impresie buna la finalul unui sezon caracterizat de ghinioane. “Am avut multe probleme in acest sezon si rezultatul bun reusit la Harghita ne mai ridica moralul pentru 2014. Chiar daca am avut parte de multe incidente de-a lungul anilor la Harghita mereu m-am simtit foarte bine aici si rezultatul obtinut la revenirea acestei etape in campionat o situeaza printre preferatele mele. Imi pare rau pentru abandonul colegilor din echipa din care fac si eu parte si sper ca anul urmator sa avem cu totii un pic mai mult noroc.” incheia optimist Dan Girtofan, care a luat startul la Harghita alaturi de Valentin Hard.   

 

Lui Rares Tomita si Levente Csegzy le era suficienta o clasare mai buna de locul patru la Harghita pentru a-si trece in cont titlul de campioni nationali la clasa 3. Cei doi au decis sa nu mearga la conservare si au avut un ritm sustinut pana la momentul in care au fost siliti sa abandoneze din motive tehnice.

 

Din pacate pentru noi totul s-a terminat pe prima proba din ziua secunda a raliului. La o trecere prin apa, radiatorul a fost impins in ventilator si s-a spart. Am ajuns la sfarsitul specialei insa pe urma nu am mai putut continua. Felicitari lui Edwin Keleti pentru titlu si sper ca anul viitor vom fi prezenti la start. Multumesc tuturor celor care au fost alaturi de noi intr-un sezon greu.spunea Rares Tomita, care alaturi de Levente Csegzy este vicecampion al clasei 3 si al Juniorilor la finalul acestui sezon.

 

Alex Mirea a luat startul in Raliul Harghitei alaturi de un nou copilot, Alexandru Popidan. Chiar daca obiectivul si-l indeplinise de la etapa anterioara, Alex spera sa obtina o noua victorie la Cupa Suzuki care sa ajute si echipa.La Harghita veneam hotarat sa aduc puncte pentru Bacau Rally Team. Din pacate, la prima parcurgere a probei cu treceri prin apa, s-a spart radiatorul si cu mare noroc am ajuns in service! ZuZa nu a mai vrut sa porneasca si pierdusem deja 1 minut si 30 de secunde din cauza problemelor. Am ajuns cu greu la startul urmatoarei probe insa am fost nevoiti sa ne oprim pentru ca in continuare pierdeam foarte multa apa. Imi pare rau ca nu am reusit sa terminam raliul mai ales pentru colegii din echipa.” declara Alex Mirea.

 

Bacau Rally Team a fost sustinuta in sezonul 2013 de Popasul Trebes, Comfert, Pambac, Mere de Itesti, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Simba Invest, Omniasig, Sky Wellness, GoPro Romania prin xtremvideo.ro, Think Tank Photo Romania, F64 Studio si Centrul de Creatie si Productie Foton. 

Gergo Szabo, victorie dramatica in Raliul Harghitei

Echipajul Gergo Szabo / Karoly Borbely (Mitsubishi Lancer EVO X R4) a castigat Raliul Harghitei Seroussi, ultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop. Campionul national din 2010 a dus o lupta intensa cu David Botka pe macadamul dur din jurul Odorheiului Secuiesc. Botka a fost insa nevoit sa abandoneze din postura de lider al raliului in urma lovirii masinii de concurs pe una dintre probele speciale, Szabo avand cale deschisa spre cea de-a doua sa victorie din acest an.

 

Am o legatura stransa cu Odorheiu Secuiesc si cu judetul Harghita, aceste locuri reprezentand o a doua casa pentru mine.” a declarat Gergo Szabo. “Sunt foarte multi pasionati de motorsport aici si mi-a placut sa vad atat de multa lume pe marginea probelor speciale. Castigarea acestui raliu are o insemnatate deosebita pentru mine!” a mai adaugat pilotul maghiar.

 

Pe treapta secunda a podiumului de la Harghita a urcat Edwin Keleti, pilotul clujean avand parte de un raliu excelent aici. Inainte de aceasta etapa, Keleti se afla inca in lupta pentru titlul clasei 3, insa putea castiga doar daca Rares Tomita se clasa mai jos de locul 4 in aceasta categorie. Edwin Keleti a ales sa mearga tare, fiind mai mereu pe pozitia secunda in clasamentul general. Tomita a abandonat pe finalul probei speciale 5, in urma lovirii radiatorului masinii sale. In aceste conditii, Keleti a decis sa conserve rezultatul si si-a trecut in cont inca un titlu al clasei 3. Dan Girtofan incheie podiumul Raliului Harghitei Seroussi.In urma unui sezon dificil, acest rezultat ii da pilotului brasovean sperante la un an 2014 mai bun.

Y7dC0SH

Si invingatorul Cupei Dacia 2013 s-a decis tot in ultima etapa. Diferenta de doar 5 puncte dintre Raul Badiu si Florin Tincescu nu a lasat loc de strategii si i-a indemnat pe cei doi piloti sa dea totul pe probe. Dupa PS4, Badiu avea in fata lui Tincescu doar 1.2 secunde insa acesta din urma a avut parte de o iesire spectaculoasa in decor pe urmatoarea speciala, abandonand. Dupa ce anul trecut a terminat sezonul pe locul secund in Cupa Dacia, Raul Badiu si-a adjudecat in 2013 titlul.

 

Florin Tincescu nu a fost singurul pilot Napoca Rally Academy care a abandonat in intrecerea harghiteana. Nici Bogdan Marisca, Vlad Cosma si Simone Tempestini nu au terminat raliul. Juniorul Simone a avut chiar o etapa extrema. Este singurul in afara lui Botka si lui Szabo care a castigat probe speciale in acest raliu dar a abandonat in ambele zile. Daniel Ungur, deja castigator al titlului la clasa 11, a experimentat la Harghita un Subaru Impreza R4 cu care a terminat pe podiumul clasei 2.

 

Adrian Raspopa a fost cel mai rapid pilot al categoriei “doua roti motrice”. Pozitia secunda i-a fost insa de ajuns lui Alex Filip pentru a-si trece in cont titlul 2WD. Raul Olesch ajunge cu bine la finalul Raliului Harghitei Seroussi, castigand titlul rezervat debutantilor.

 

Desi a castigat doua etape, Gergo Szabo a avut un sezon 2013 decimat de abandonuri si termina doar pe a saptea pozitie a clasamentului general. Podiumul campionatului nu a fost afectat de ultima etapa, pilotii aflati pe primele trei pozitii neluand startul la Harghita. Francois Delecour este pentru a doua oara campion national fiind urmat de David Botka si Marco Tempestini.

 

Raliul Harghitei 2013 – Lista de inscrieri

Campionatul National de Raliuri a ajuns la ultima etapa a sezonului competitional 2013. Raliul Harghitei revine in campionatul intern dupa opt ani de absenta, avand un coeficient de 0.8, si a pregatit concurentilor 89.92 km impartiti in 11 probe speciale. 

camila Harghita 2013

Desi titlul campionatului i-a revenit deja lui Francois Delecour, intrecerea din 25-26 octombrie de la Odorheiu Secuiesc va desemna invingatorii mai multor categorii.

 

Inscrieri

StartVineri

InscrieriEchipe

Raliul Harghitei – Program de inchidere al circulatiei

Cu ocazia desfasurarii Raliului Harghitei Seroussi 2013, mai multe segmente de drumuri judetene si drumuri comunale vor fi inchise traficului in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea probelor speciale.

camila Harghita 2013

Mai jos gasiti restrictiile de circulatie din zilele de vineri si sambata: 

 

Vineri (25 octombrie 2013) 
• Drumul Judetean (DJ) 132A, dintre Martinis – Meresti, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 13:43 – 17:13
• Drumul Judetean (DJ) 131A, dintre Baile Homorod – Comanesti, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 14:24 – 17:54 
• Sectorul de strazi din Odorheiu Secuiesc cuprins intre sens giratoriu Spitalul Municipal, strada Solymossy, strada Targului si strada Kornis Ferenc, circulatia va fi restrictionata in intervalul 16:27 – 19:57

 

Sambata (26 octombrie 2013) 
• Drumul forestier Bradesti – Bradestii Mari, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 07:53 17:20
• Drumul forestier Vlahita – Harghita Madaras, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 08:18 – 11:48
• Drumul Judetean (DJ) 131A, dintre Baile Homorod – Comanesti, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 11:24 – 14:54
• Drumul forestier Vlahita – Harghita Madaras, va fi inchis circulatiei publice in intervalul 14:15 – 17:45

 

Organizatorul Raliului Harghitei Seroussi multumeste tuturor celor afectati de aceste restrictii de circulatie. Raliul Harghitei Seroussi este organizat de Clubul Sportiv Maxx Racing, sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si se va desfasura in perioada 25 – 26 octombrie.

Sibiu Rally Show revine pe terenul de rallycross

  • Sibiu Rally Show se va desfasura pe 23 noiembrie 2013

  • O singura zi de competitie pentru toate clasele

  • Traseul va fi parcurs in sensul invers al acelor de ceasornic

 

Dupa ce editia din 2012 s-a desfasurat pe celebra speciala Santa, in 2013 Sibiu Rally Show revine in locatia clasica: circuitul de rallycross unde este programata si super speciala din Raliul Sibiului. Duelul celor mai buni piloti din competitia interna se va da pe 23 noiembrie.

Manu Mihalache
Manu Mihalache – Sibiu Rally Show 2010

 

Sibiu Rally Show, versiunea romaneasca a celebrei Cursa Campionilor, revine anul acesta in locatia clasica. Cei mai buni piloti din competitiile interne se vor intrece, sambata 23 noiembrie, pe circuitul de rallycross, acelasi pe care se desfasoara super speciala din Raliul Sibiului. Anul acesta Sibiu Rally Show se va desfasura intr-o singura zi. “Am decis sa organizam un eveniment compact, intr-o singura zi, si sper sa atragem cat mai multi piloti la start. Ideea de a schimba locatia anul trecut nu a fost cea mai buna si tocmai de aceea am revenit in locatia clasica“, a spus Sorin Itu, organizatorul Sibiu Rally Show.

 

In editia din 2013 vor fi patru clase: masini cu tractiune integrala, masini cu tractiune fata, Cupa Dacia si Cupa Suzuki, pilotii care iau startul la cele doua cupe putand participa si in competitia dedicata masinilor cu tractiune fata. 

 

Traseul are o lungime de 1,9 kilometri, un tur complet, si va fi parcurs in sensul invers al acelor de ceasornic. “Am incercat aceasta varianta in calificarile pentru Raliul Sibiului 2013 si a fost extrem de spectaculos. Sunt sigur ca vom avea parte de mai mult spectacol acum si sper ca acest lucru sa atraga si mai multi spectatori“, a mai adaugat Sorin Itu.

 

Sibiu Rally Show va incepe sambata, 23 noiembrie, la ora 08:30 cu recunoasterile oficiale, urmand ca startul competitiei sa se dea la ora 10:00.

Record de participare in Cupa Suzuki la Raliul Harghitei

  • Sase echipaje vor lua startul pe modele Suzuki Swift Sport;
  • Locurile 2 si 3 se vor decide la ultima etapa din campionat;
  • Trei echipaje sunt angrenate in lupta pentru un loc pe podiumul de final de sezon in Cupa Suzuki;

 

Chiar daca si-a desemnat campionii pentru editia din 2013 inca de la etapa anterioara desfasurata la Iasi, Cupa Suzuki reuseste sa stabileasca un record de participare la Raliul Harghitei. Sase echipaje vor lua startul pe modele Suzuki Swift Sport la ultima etapa din Campionatul National de Raliuri programata in perioada 25-26 octombrie.

 

Raliul Harghitei revine in campionatul intern dupa opt ani de absenta, are un coeficient de 0.8 si a pregatit concurentilor 89.92 km impartiti in 11 probe speciale care se vor desfasura de-a lungul zilelor de vineri si sambata, respectiv 25 si 26 septembrie.

 

Castigatorul Cupei Suzuki din acest sezon, Alex MIREA, nu va beneficia nici la Raliul Harghitei de ajutorul prietenului si copilotului sau obisnuit Dragos DESPINOIU, retinut in continuare acasa de unele probleme personale.

Alex Mirea
Alex Mirea

 

Imi pare rau ca problemele lui Dragos nu s-au terminat si sunt alaturi de el asa cum pot. La Harghita voi lua startul cu Alex POPIDAN, un copilot cu experienta in campionatul intern de raliuri si voi avea aceeasi abordare ca la toate etapele din acest sezon!a spus Alex MIREA inainte de plecarea spre Harghita.

 

Aflata la primul sezon de existenta in Campionatul National de Raliuri, Cupa Suzuki a reusit sa anime concurenta la clasa 9 dar sa si starneasca adevarate pasiuni si ambitii printre protagonistii ei. Astfel, in lupta pentru un loc din cele doua ramase pentru podiumul de final de an sunt angrenate trei echipaje cu sanse reale.

 

Din postura de favorit pentru locul doi porneste echipajul format din Sebastian GIOARSA si Raluca MAGDAS, cei doi ocupand aceeasi pozitie in clasamentul general la zi al Cupei Suzuki.

Sebastian Gioarsa
Sebastian Gioarsa

 

Daca in cadrul clasei 9 lucrurile sunt deja stabilite, in ceea ce priveste clasamentul la final de an al Cupei Suzuki, lupta pentru pozitiile 2 si 3 ale podiumului inca se disputa iar ecarturile nu sunt deloc mari. Pornim la Raliul Harghitei de pe locul secund, pozitie pe care ne dorim foarte mult sa o pastram. Vrem sa mergem fara a ne asuma vreun risc si cu obiectivul de a ajunge cu bine la finalul raliului.a declarat Sebastian GIOARSA inainte de Raliul Harghitei.

 

Calin Bucur
Calin Bucur

Desi a decis sa se retraga din activitatea competitionala dupa Raliul Moldovei Bacau, Calin BUCUR a rezistat doar o singura etapa departe de raliuri si de Cupa Suzuki. „Toti prietenii mi-au spus cat de greu imi va fi de pe margine si iata ca au avut dreptate. Am sanse reale la un loc pe podium la Cupa Suzuki si am decis sa-mi apar aceasta sansa pe probele speciale si nu de acasa. Mergem la Harghita cu gandul la o pozitie cat mai buna care sa ne ajute sa ne indeplinim obiectivul! a spus Calin BUCUR, care-l va avea in dreapta sa la aceasta etapa pe Horatiu BALTADOR.

 

Madalin Arhire
Madalin Radu – Arhire

Chiar daca si-au incheiat evolutia la etapa anterioara de la Iasi in urma unui iesiri in decor, echipajul format din Madalin RADU – ARHIRE si Radu DUMITRIU pastreaza sanse pentru un loc pe podiumul final al Cupei Suzuki. Cei doi vor lua startul la Raliul Harghitei pe un Suzuki Swift Sport nou, pregatit intr-un timp record de doar doua saptamani, de partenerul tehnic al cupei Wise Motorsport.

 

Ioan Zarug
Ioan Zarug

In ciuda faptului ca nu se afla in lupta pentru un loc pe podium, Ioan ZARUG si Eugen TALPALARIU au decis sa ia startul si la ultima etapa din campionat. „ La final de sezon ne propunem sa repetam aceeasi figura frumoasa ca in etapa precedenta, mai ales ca de la o proba la alta ne-am sudat ca echipaj din ce in ce mai bine. Desi suntem amandoi pentru prima data la Raliul Harghitei ca si concurenti, suntem convinsi ca probele vor fi frumoase iar tehnica si strategia vor fi esentiale pentru noi in acest raliu. In incheiere dorim sa felicitam pe toti colegii nostri sportivi, mecanici si staff-ul tehnic pentru rezultatele din anul competitional care se incheie. a spus si Ioan ZARUG.

 

Alex Ardelean
Alex Ardelean

Dupa ce a luat startul la inceputul sezonului 2013 in calitate de copilot al lui Calin BUCUR, Alexandru ARDELEAN a facut odata cu runda anterioara pasul catre postura de pilot al unui echipaj. „In ciuda abandonului din prima zi de la Iasi am invatat foarte multe in cea de-a doua zi. Acelasi lucru mi-l propun alaturi de Mita Lazarescu, copilotul meu, si pentru Raliul Harghitei iar obiectivul nostru este acela de a acumula cat mai multi kilometri de proba speciala fara greseli! Desigur, sper sa putem creste ritmul treptat.a declarat Alex ARDELEAN care va lua startul pentru a doua oara in cariera la volanul unui Suzuki Swift Sport.

 

Echipajele care vor lua startul in Cupa Suzuki la Raliul Harghitei, ultima etapa din Campionatul National de Raliuri vor primi 8 puncte fata de 4, cate primeau pentru restul etapelor care s-au desfasurat in acest sezon.