Category Archives: Raliul Timisoarei

Miza pe constanta!

In acest final de saptamana Alex.Filip si Bogdan Iancu vor evolua in Timis Rally, etapa a doua a competitiei nationale de raliuri.

Alex Filip 2013

Succesul de la Brasov nu face decat sa ne stimuleze sa avem o evolutie constanta si bazata pe atac si la Timis Rally. Vom avea o lupta stransa cu adversarii nostri de la 2RM – Bobo Barbu si Adi Raspopa, carora li se adauga Sorin Badea si ne propunem sa ramanem focusati pe obiectivul nostru. Avem experienta anului trecut, asa ca suntem pregatiti din toate punctele de vedere. Vom lua startul in Lugoj si vom sosi in Timisoara dupa 111 km de proba speciala., a spus Alex. Filip. 

 

In prima zi, vineri 12 aprilie, startul se da pe Crivina, pentru ca apoi, dupa cate doua treceri pe Nadrag, Firdea Lac si Poganesti, sa aiba loc superspeciala de la Lugoj. In ziua decisiva se va alerga de cate doua ori pe Juresti, Surduc si Hauzesti, iar la final intr-o noua superspeciala, programata de data aceasta la Timisoara. 

Cupa Dacia la Raliul Timisoarei

Cupa Dacia accelereaza spre cea de-a doua etapa din Campionatul National de Raliuri. Vineri 12 Aprilie 2013 concurentii inscris in competitia monomarca se vor alinia la startul Raliului Timisoarei, a doua borna dintre cele patru care preced Raliul Sibiului, etapa din calendarul ERC 2013.

Raul Badiu
Raul Badiu

Capul de afis al intrecerii ar putea fi tinut de cei doi tineri piloti, Raul Badiu si Florin Tincescu care au dus o lupta apriga la Brasov pentru a-si adjudeca prima treapta a podiumului. Spectacolul etapei va fi completat de Bogdan Samoila, Bogdan Vrabie, Octavian Tirnoven si Madalin Arhire care se vor lupta cu ceilalti concurenti pentru un loc pe podium. De urmarit va fi si evolutia echipajelor Stan Andrei /Lacatus Liviu, Kelemen Peter Sandor/Andreoiu Marcus si Olesch Raul /Nechita Denisa (cei doi din urma reusind sa repare masina frumos decorata in timp util pentru startul celei de-a doua etape), cele 3 echipaje nu au reusit sa termine prima etapa din cauza abandonurilor.

 

O alta lupta interesanta va fi data de rivalitatea fetelor copilot care vor incerca sa isi conduca pilotii catre victorie.

Bogdan Samoila - Tess Rally Dunlop 2013
Bogdan Samoila

Timis Rally va avea loc in intregime pe asfalt, fiind apreciat pentru probele scurte, tehnice si extrem de rapide. In cele doua zile concurentii vor avea de parcurs in total 454 km din care 111 km impartiti in 15 probe speciale. La sfarsitul fiecarei zi de concurs participantii vor alerga pe Superspecialele din orasele Lugoj si Timisoara. Dintre cei 13 piloti inscrisi in Cupa Dacia, 9 se vor alinia la startul Raliului Timisului.

 

Lista echipaje participante:

 

                                 Pilot                                                                   Copilot

1

17

Raul Badiu

Razvan Hulea

2

21

Florin Tincescu

Iulian Nicolaescu

3

25

Madalin Radu-Arhire

Alina Bianca Pop

4

26

Octavian Tirnovean

Alexandru Popidan

5

41

Bogdan Vrabie

Rares Badea

6

54

Bogdan Samoila

Florin Cojocaru

7

65

Peter Sandor Kelemen

Robert Maior

8

88

Mugurel Vulcu

Beatrice Toma

9

407

Raul Olesch

Denisa Adriana Nechita

Dan Gîrtofan, reset și start din nou

Gata pentru un nou început. O frază care poate sintetiza așteptările echipajului brașovean Dan Gîrtofan/Adrian Berghea înaintea Timiș Rally, etapa a doua a CNR Dunlop 2013, care va avea loc vineri și sâmbătă în orașul de pe malul Begăi și în împrejurimi. După ghinionul de la TESS Rally Dunlop, când s-au văzut nevoiți să abandoneze după o ieșire în decor, Giri și Adi promit să se revanșeze în fața fanilor la cursa din Banat. „După ce am văzut la recunoașteri, se pare că va fi un raliu foarte interesant și frumos în același timp. Toate probele sunt frumoase, inclusiv cea lungă, chiar dacă pe o porțiune, în pădure, este un pic murdară. Sunt speciale pe care ți-e drag să pilotezi, mai ales că asfaltul este foarte bun. O singură probleme au unele, aceea că sunt prea scurte și «nu e loc de glumit». Va trebui să dăm maximum pentru a obține un rezultat important”, a spus Dan Gîrtofan.

Dan Girtofan - Tess Rally 2013

Giri a mai precizat că: „Mă bucur că am reușit să reparăm mașina după incidentul de la Brașov și să luăm startul la cursa de la Timișoara. Sperăm să nu avem probleme tehnice, ca să putem lupta astfel pentru un loc acolo, în față, unde țintește toată lumea. Vrem să facem un raliu bun, atât pentru noi, cât și pentru echipă. Ar cam fi și cazul!

Bacau Rally Team ataca podiumurile la Timisoara

Dupa un inceput de sezon capricios, in care zapada a complicat si mai mult lucrurile la prima etapa de la Brasov, caravana Campionatului National de Raliuri Dunlop se muta in acest weekend la Timisoara. Vineri, 12 aprilie, Bacau Rally Team va porni in aventura Timis Rally, a doua runda a sezonului 2013, etapa la care echipa isi propune sa atace podiumul.

 

Pentru editia din acest an, organizatorii au pregatit echipajelor 15 probe speciale, care insumeaza 111,23 kilometri. Lupta cu cel mai aprig adversar, cronometrul, se va da pe probele din jurul lacului Surduc iar spectacolul va fi asigurat de cele doua probe superspeciale, programate la sfarsitul zilelor de vineri si sambata, in Lugoj, respectiv Timisoara.

Adi Raspopa

Dupa o prima etapa foarte buna pe asfalt cu modelul Citroen DS3 R3, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu s-au pregatit intens pentru Timis Rally, efectuand in cursul zilei de luni o sesiune de teste la Ramnicu Valcea. „Am achizitionat de la Citroen Racing  mai multe modele de arcuri si bari stabilizatoare, altele decat cele pe care le-am avut la Brasov. Impreuna cu echipa tehnica Pro Motor Rm. Valcea si Mugurel Pirscoveanu, liderul acesteia, am reusit ca la finalul testelor sa gasim un setup foarte bun, lucru care ne face sa fim increzatori pentru Timis Rally. Ne-ar placea sa avem parte de soare la Timisoara dar suntem pregatiti pentru orice conditii: asfalt cu denivelari, murdar, nisip, noroi sau ploaie! a spus Adi Raspopa dupa sesiunea de teste de luni.

 

Eu personal nu am mai evoluat la Timisoara din anul 2002 iar pentru Catalin va fi prima oara cand va concura pe aceste probe. Va trebui sa-mi reimprospatez memoria iar Timis Rally va reprezenta un challenge si mai mare pentru noi. Ne dorim un rezultat bun, atat pentru echipajul nostru cat si pentru Bacau Rally Team!a mai adaugat Adrian Raspopa.

 

Desi a evoluat in fata propriilor suporteri la prima etapa, aflandu-se printre favoritii la victorie, Brasovul le-a purtat ghinion lui Dan Girtofan si Adrian Berghea, care au fost nevoiti sa abandoneze in urma unei spectaculoase iesiri in decor cu a lor superba Skoda Fabia S2000. „Trebuia sa atacam pe aceasta proba. De obicei, cine o castiga dus-intors, castiga si raliul. Am refacut masina complet dupa incidentul de pe Babarunca si am reusit sa facem si o sesiune mica de teste in aceasta saptamana.a declarat Dan Girtofan.

Dan Girtofan

Mergem optimisti la Timisoara. Practic, avem ocazia unui restart in campionat. Trebuie sa obtinem o clasare cat mai buna pentru ca in acest sezon ne-am propus sa atacam titlul!” a mai adaugat Girtofan, care la editia anterioara a Timis Rally s-a clasat pe podiumul clasamentului general.

 

Chiar daca a abandonat la Brasov in prima etapa a sezonului, pe acelasi viraj si in conditii asemanatoare cu Dan Girtofan si Adrian Berghea, echipajul Rares Tomita –  Levente Csegzy este motivat sa recupereze la Timisoara punctele pierdute in primul raliu din sezonul acesta. „Timis Rally este o etapa care-mi place foarte mult. Este raliul meu preferat pe asfalt. Cred ca putem obtine un rezultat foarte bun aici!spune si Rares Tomita.

Rares Tomita

Masina este refacuta dupa incidentul de la  Brasov iar noi suntem pregatiti sa obtinem acel rezultat pe care-l asteptam de ceva vreme la o etapa pe asfalt. Ne-am propus sa terminam cu bine runda a doua din campionat si sper sa ne impunem in clasamentul juniorilor si sa ocupam o pozitie cat mai buna la clasa 3, cat si la generala mai adaugat Rares Tomita, care va lua startul in Timis Rally pe un Mitsubishi Lancer Evo9, avandu-l in dreapta sa pe copilotul Levente Csegzy.

Bogdan Samoila

Dupa ce s-au reimprietenit cu masina de concurs la prima etapa, revenind in campionat dupa o pauza de patru ani de zile, Bogdan Samoila si Florin Cojocaru isi doresc o clasare cat mai buna la Timisoara, pentru a aduna cat mai multe puncte in intrecerea rezervata echipelor. „Stim despre raliul de la Timișoara ca este unul tehnic, cu probe destul de rapid si pe alocuri cu mult nisip, fapt pentru care trebuie sa-l abordam cu prudenta astfel incat la final sa putem aduce puncte pentru echipa. Vom incerca sa ridicam progresiv ritmul pe probele speciale, deoarece “lupta” in cadrul Cupei Dacia si al clasei 9 este foarte mare, situatie care nu poate decat sa ne motiveze!a declarat Bogdan Samoila inainte de startul Timis Rally.

 

Bacau Rally Team este sustinuta in sezonul 2013 de Comfert, Popasul Trebes, Pambac, Consiliul Judetean Bacau, Primaria Onesti, Mere de Itesti, Omniasig, Xtremvideo.ro, Sky Wellness, Vostok Europe, prin Russian Shop, Auto Plus Cunoaste Romania prin Centrul de Creatie si Productie Foton. 

 

Credit Foto: Bogdan Tintaru

Gata cu zapada! Ce urmeaza in Banat???

Echipajul 99 se afla in fata celei de-a doua etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013, Timis Rally.

Keleti_Csomortani BV

Dupa un inceput de sezon perfect, cu victorie la clasa 3 si locul 4 la clasamentul general in raliul Tess – Dunlop, desfasurat in conditii de iarna, Edwin si Botond se intreaba ce surprize meteo ii mai asteapta in Banat?! Buletinele meteo arata ca zona este afectata de precipitatii abundente sub forma de ploaie insa castigatorii etapei brasovene spera ca aceasta nu va afecta apetitul spectatorilor din vestul tarii pentru spectacol!

 

Edwin revine de fiecare data cu mare drag la Timisoara, locul unde a debutat in 1999 ca pilot in CNR dar si datorita afectiunii pe care o poarta frumosului oras. Din pacate in 2012 o defectiune la pompa de benzina a pus punct evolutiei lui Edwin si Boti, insa anul acesta cei doi clujeni spera la o cursa lipsita de surprize neplacute pentru a putea sa parcurga frumoasele probe speciale pana la capat.

 

Lupta in cadrul clasei 3 va fi foarte puternica insa prioritatea lui Edwin este, in acest sezon, sa reuseasca clasari cat mai aproape de zona podiumului general al etapelor. Nu va fi usor, mai ales cand lupta se da cu o masina inferioara tehnic, insa cine spune ca raliurile sunt un sport usor?

 

Startul raliului va avea loc vineri 12 aprilie la ora 14:30, acesta va avea 15 probe speciale, din care doua superspeciale, una in Lugoj si una in Timisoara. Lungimea totala a probelor speciale va fi de 111,57 km.

ESD Rally Team, in cautare de noi victorii

ESD Rally Team merge la Timis Rally pentru a continua victoriile din debutul sezonului, obtinute intr-un dificil raliu inzapezit, la Tess Rally Dunlop Brasov. Echipa care a dat Campionul National al sezonului precedent, pe francezul Francois Delecour,  este prezenta in efectiv complet la intrecerea care debuteaza vineri la Lugoj si spera sa pluseze startul excelent de sezon cu noi victorii, in etapa a doua a Campionatului National de Raliuri, alergata pe asfalt.

Delecour BV 2013

Dupa ce prima runda a campionatului intern de raliuri, disputata la Brasov, a avut o desfasurare dramatica si un final plin de suspans, cu  Francois Delecour castigand in ultima speciala, echipa ESD se deplaseaza in Vestul extrem al tarii, unde vineri si sambata se disputa, in conditii mult mai putin vitrege intrecerilor auto, Timis Rally – etapa secunda a CNR Dunlop 2013. Intrecerea cu sediul la Lugoj are probe rapide, care pot fi inselatoare, din cauza nisipului si a schimbarilor dese de aderenta, mai ales in eventualitatea  aparitiei ploii, insa experienta vasta si viteza demonstrata in intrecerile alergate pe asfalt il propun pe Francois Delecour ca favorit la castigarea etapei. Fostul vicecampion mondial nu va avea totusi o misiune usoara, cu adversarii sai dornici de a recupera punctele pierdute in fata francezului la prima etapa.

 

Obiectivul ramane neschimbat pentru Environment & Sport Development Rally Team, care isi doreste victorii pe toate planurile, avand piloti de top in fiecare categorie, care pun impreuna umarul la succesul din clasamentul pe echipe. Victoriile individuale, care s-au concretizat la Brasov prin Delecour si prin mezinul echipei, Raul Badiu, invingator in Cupa Dacia, raman la fel de importante, iar ceilalti doi membri ai echipei, George Grigorescu si Bogdan Barbu, isi doresc sa repete podiumurile din debutul campionatului si sa aiba un ritm tot mai ridicat, intr-un sezon alergat cu masini noi pentru ei.

_DSC4891

Un raliu rapid, care in mod normal trebuie abordat in viteza si in forta, pe nisipul traditional al probelor de aici” caracterizeaza pe scurt etapa George Grigorescu, pilotul care reprezinta ESD Rally Team la clasa 3. Campionul National din 1996 mai spune: Suntem mult mai increzatori in abordarea acestui raliu, comparativ cu cel de la Brasov, unde am debutat cu masina fara teste premergatoare. Ne obisnuim incet-incet, desi ramanem fara rulaj cu masina, timpul fiind foarte scurt intre cele doua etape, iar in intrecerea timisoareana trebuie sa fim la inaltime.

_DSC5265

Bogdan Barbu, campionul en-titre al Cupei Dacia, face si el pasi repezi catre acomodarea cu noul material de concurs, un Renault Clio R3 Maxi Evo cu care participa la clasa 5 si se lupta pentru primele pozitii ale clasamentului Doua roti motrice. Brasoveanul asteapta cu interes raliul si spera sa poata explora pe asfalt uscat mai mult din potentialul masinii la bodul careia a urcat pentru prima oara in urma cu trei saptamani. “Suntem nerabdatori sa vedem probele speciale si sa urcam din nou la bordul masinii” spune el. “Vrem sa parcurgem cat mai multi kilometri la bordul masinii si sa crestem tot mai mult ritmul, sper sa ne ajute si kilometri alergati la Brasov. Va fi o experienta noua sa alergam la temperaturi normale si fara zapada, sper sa avem parte de conditii bune si sa putem exploata masina asa cum ne dorim.

Raul Badiu

Raul Badiu a avut un debut de sezon excelent, obtinand victoria de o maniera categorica in Cupa Dacia la Tess Rally Dunlop, iar evolutia buna ii da sibianului incredere inainte de Timis Rally. “Ne dorim sa pastram aceeasi linie vis-a-vis de rezultate si de pilotaj, fiind multumiti cu ce am reusit la Brasov” spune el. “Va fi primul raliu unde pot compara timpii de pe probe cu cei realizati anterior, fiind primul raliu pe care l-am incheiat in 2012 si sper sa vad un progres. Timis Rally este un raliu care imi place, avand probe rapide si cu o suprafata murdara si denivelata. Ne dorim rezultate cat mai bune acum si in restul sezonului, cu care sa putem ajuta echipa daca este necesar. De-abia astept sa urc in masina de curse si sa ne reintalnim cu echipa.” 

 

Timis Rally programeaza 111 km de proba speciala, avand doua zile de concurs trase la indigo, cu doua bucle a cate trei probe in fiecare, urmate de o superspeciala, prima vineri la Lugoj, iar cea de-a doua in Timisoara, sambata. Intrecerea are sediul la Lugoj, punct in jurul caruia sunt dispuse cele patru probe speciale, ce vor fi parcurse in ambele sensuri in cele doua zile de concurs.

Echipajele Napoca Rally Academy ajung pe teren familiar

  • Doua zile de spectacol pe probele din Timis Rally
  • Toate echipajele Napoca Rally Academy vor sa faca un pas inainte in clasament
  • 111,23 km impartiti in 15 probe speciale

 

Dupa zapada si gheata imprevizibile de la Brasov, echipajele Napoca Rally Academy ajung pe teren familiar. La sfarsitul saptamanii, pe 12 si 13 aprilie, este programat Timis Rally, etapa a doua din Campionatul National de Raliuri Dunlop.

bogdan marisca - sebastian itu

111,23 km impartiti in 15 probe speciale pe asfalt din care noua diferite. Aceasta este pe scurt a doua etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop. In prima zi a Timis Rally, vineri 12 aprilie, sunt programate 8 probe speciale: Crivina, cate doua treceri pe probele Nadrag, Firdea Lac, Poganesti si o super speciala la Lugoj, iar sambata celelalte 7 cu doua treceri pe specialele Juresti, Surduc, Hauzesti, si o super speciala in Timisoara. „Este un raliu in care nu-ti poti permite sa gresesti. Probele speciale sunt foarte scurte si sigur nu se poate recupera timpul pierdut”, a descris Sebastian Itu, copilotul lui Bogdan Marisca, etapa a doua a sezonului.

 

Dupa iesirea in decor de la Brasov, Marco Tempestini si Dorin Pulpea nu-si mai pot permite un alt pas gresit in etapa de la Timisoara tinand cont ca obiectivul lor este sa termine pe podium in clasamentul general la finalul sezonului 2013. „Din ce am vazut la Brasov, cred ca sezonul acesta va fi si mai disputat decat cel de anul trecut. Nu ne mai putem permite inca o etapa fara puncte si daca la Brasov juniorii si Daniel Ungur au adus puncte importante, sper ca acum sa contribuim si noi la succesul echipei Napoca Rally Academy. Timisoara este un raliu foarte particular: murdar, cu speciale denivelate si rapid. Nu este etapa noastra preferata, dar atunci cand nu am avut probleme am avut timpi si clasari bune aici. Desigur si vremea va juca un rol important si cred ca lupta se va da pe zecimi de secunda pana la ultima proba”, a spus Marco Tempestini, care va lua startul cu modelul Skoda Fabia S2000

marco tempestini - dorin pulpea

Tot fara puncte de la Brasov a plecat si echipajul Bogdan Marisca/Sebastian Itu. Pentru noi sezonul incepe la Timisoara, dupa un raliu la Brasov unde nu am obtinut nimic, dar din fericire nici nu am stricat mare lucru. Trebuie sa obtinem cat mai multe puncte atat noi, cat si in clasamentul pe echipe. Va fi un raliu strans, cu probe speciale inselatoare, murdare si denivelate si cu viteze medii ridicate, ceea ce va face dificila gasirea ritmului corect. Speram sa fie cat mai multi fani pe probe, mai ales la super specialele din Lugoj si Timisoara”, a spus si Bogdan Marisca.

 

In etapa de la Brasov, prima din sezonul 2013, echipajele Simone Tempestini/ Sergiu Itu, Daniel Ungur/Toni Avram si Florinel Tincescu/Iulian Nicolaescu au reusit sa aduca Napoca Rally Academy pe pozitia a treia in clasamentul pe echipe. La Timisoara toti vor sa mai faca un pas inainte.

simone tempestini - sergiu itu

Simone Tempestini si Sergiu Itu, locul 1 la juniori si 5 la general, vor participa pentru prima oara in aceasta formula in etapa de la Timisoara. „Este inca un raliu in care trebuie sa gestionam inteligent resursele pe care le avem. Sunt convins ca pneurile DMACK vor fi un avantaj pentru noi in lupta pentru puncte si cred ca evolutia noastra creste cu fiecare kilometru parcurs. Inca avem nevoie de experienta pentru a ne atinge planurile. Si la Timisoara, la fel ca la fiecare cursa, ne vom adopta strategia in functie de ceea ce se intampla in cursa si obiectivul nostru este sa adunam cat mai multe puncte posibil”, a spus Simone Tempestini. 

 

Dupa performanta de la Brasov, pentru Daniel Ungur si Toni Avram singurul pas inainte este inca o victorie la clasa 11. „Am avut ceva emotii la prima etapa, dar aici speram ca totul sa functioneze perfect. Ne-am propus sa facem spectacol pe cele doua super speciale, unde asteptam cat mai multi spectatori, si, desigur, sa aducem maximum de puncte pentru echipa”, a spus Daniel Ungur.

daniel ungur - toni avram

Florinel Tincescu si Iulian Nicolaescu vor debuta luna aceasta in Campionatul European de Raliuri, dar inainte trebuie sa treaca testul pe asfalt de la Timisoara. Cum lupta din cadrul Cupei Dacia este extrem de disputata, misiunea lor nu va fi deloc una usoara mai ales ca anul trecut etapa de aici s-a terminat cu o iesire in decor. „Nu am amintiri placute legate de aceasta etapa, dar nu ma gandesc decat la viitor. Este un sezon lung si vrem sa adunam maximum de puncte la fiecare etapa in Cupa Dacia si la clasa 9 si sper ca la finalul anului sa ne bucuram de titlul de campioni”, a spus Florinel Tincescu.

florinel tincescu - iulian nicolaescu

Pentru noi urmeaza o perioada extrem de interesanta si de solicitanta in acelasi timp. Dupa aceasta cursa s-a confirmat prezenta noastra in Campionatul European, unde vom lua startul tot cu Dacia Logan, De abia astept sa parcurgem primii kilometri de proba speciala in afara Romaniei”, a spus si Iulian Nicolaescu, copilotul echipajului.