Category Archives: Sezonul 2010

Epilog la editia a patra a Muscel Racing Contest

Asadar, s-a mai scris istoria unei editii a Muscel Racing Contest. Acest prim eveniment din calendarul Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2011, intrecere derulata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, a propus un nou traseu pe deja traditionalul Mateias, unul acceptat ca fiind probabil cel mai rapid si tehnic al campionatului. Spectacolul sportiv (ce a fost completat de-a lungul weekendului de o multime de evenimente conexe) a atras o multime de fani, numarul acestora depasind duminica 10.000.

 

 

Muscel Racing Contest pe scurt

 

Intrecerile s-au derulat tot pe DN 73, insa s-a concurat dinspre Dragoslavele spre Campulung, startul fiind la Km 67,050, iar finisul la Km 61,900. Traseul insumeaza 5,150 km, panta medie este de 6,9%, iar cea maxima de 8,4%, iar diferenta de nivel este de 150 de metri.

 

Dupa ce anul trecut reusise trei victoria in patru curse pe fostul traseu de pe Mateias, la editia din acest an a Muscel Racing Contest Lucien Hora si-a mai trecut in cont o “dubla”. Resiteanul a mers din ce in ce mai repede cu fiecare aparitie pe traseu, obtinand titlul “King of the Hill” cu timpul de 2:13.648, realizat in concursul de duminica. Luci a ajuns, totodata, la 17 curse consecutive incheiate pe prima treapta a podiumului.

 

Paul Andronic a reusit doua victoria la Grupa H. Iar daca vineri n-a izbutit sa urce pe podiumul Open, duminica a revenit in pozitia cu care ne-a obisnuit inca din 2010, aceea de secondant a lui Hora.

 

Victor Baldescu a adus in campionat un Gabat Ford, masina care a castigat titlul in Austria acum doi ani. Dupa ce, cu un efort remarcabil, a schimbat diferentialul ce il impiedicase sa ia startul vineri, duminica, fostul campion a ocupat locul secund la Grupa H in conditiile in care a avut un handicap evident fata de ceilalti concurenti in ceea ce priveste cunoasterea traseului.

 

Doua succese si pentru Nistoran, la Grupa N, care si-a trecut in cont tot atatea aparitii pe podiumul Open. Mai mult, in runda intai acesta a ocupat locul secund in aceasta ierarhie, rezultat care reprezinta cea mai buna performanta a carierei.

 

Mihai Campeanu si Ciprian Ciobotaru si-au impartit victoriile la Grupa A. Una in care, duminica, am vazut la lucru si Renault-ul Clio R3 pe care a concurat in CNRD Edwin Keleti. Acesta a fost inchiriat din Franta de George Grigorescu, revenit in competitii cu un podium la A si victorie la Clasa A3.

 

Edwin Keleti si Nicu Iordache au iesit spectaculos vineri in decor si au fost repusi pe traseu de organizatori. Operatiunea a fost la fel de spectaculoasa, a durat cateva ore, implicand si aducerea unei macarale. Din fericire, masina lui Edwin nu a fost grav avariata, astfel ca el se va prezenta la etapa din CNRD programata la sfaristul acestei saptamani.

Gala Campionilor FRAS 2010

Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS) organizeaza “Gala Campionilor 2010”, eveniment care marcheaza sfarsitul de an competitional al campionatelor nationale Dunlop 2010 .

11 decembrie este ziua dedicata celebrarii automobilismului in Romania prin doua evenimente strans legate intre ele, care ii reunesc pe cei mai buni piloti ai sezonului 2010 .

In prima parte a zilei turistii si locuitorii din Sinaia sunt invitati la “Rally Show” pe circuitul amenajat pe strada principala a orasului. Campionii din 2010 vor avea in dreapta persoane publice, oficialitati, jurnalisti si cativa spectatori, carora le vor oferi o parte din adrenalina si suspansul pe care ei il traiesc la fiecare cursa. Rally show-ul incepe la ora 13:00, in fata hotelului Sinaia .

Spre seara, Casino Sinaia va gazdui festivitatea de premiere a celor mai buni sportivi din 2010 la raliu, viteza in coasta, karting, off road, slalom paralel, rally sprint, rally cross si rally raid. Peste 500 de invitati sunt asteptati la seara de gala a automobilismului sportiv romanesc, incepand cu ora 18:00 .

Pe lista pilotilor care au confirmat pana in prezent participarea la Rally Show se afla : Bogdan Marisca, Tempesta, Danny Ungur, Adrian Raspopa, Vali Porcisteanu, Titi AurManu Mihalache, Lucian Boroianu, Horia Popescu .

Castigatorii concursului organizat de Hatters Motorsport

Un nou concurs marca Hatters Motorsport si Motorsportnews.ro a ajuns la final. Concursul care s-a desfasurat in perioada 1-7 noiembrie are ca premii 3 postere cu autograful campionului absolut din acest an in Campionatul National de Viteza in Coasta, Lucien Hora si 3 sepci inscriptionate Hatters Motorsport, organizatori in 2010 a unei etape in Campionatul National de Raliuri – Raliul Argesului, 4 etape in Campionatul National de Viteza in Coasta  – Muscel Racing Contest, a Cupei FRAS la Karting si toate cele 3 etape in Campionatul National de Karting.

Tot ce trebuia facut pentru a intra in  concurs era sa raspundeti corect la intrebarile :

1. Cate victorii consecutive in Clasamentul Open a obtinut Lucien Hora in Campionatul National de Viteza in Coasta 2010 ?

2. Cate etape de Viteza in Coasta a organizat in acest an Hatters Motorsport?

Raspunsurile corecte pentru a intra in concurs erau :

1. 15 victorii consecutive

2. 4 etape organizate in Campionatul National de Viteza in Coasta de catre Hatters Motorsport

Nu mai putin de 32 de concurenti si-au incercat norocul si ne-au trimis raspunsuri pe adresa de email  [email protected]. Din pacate nu toate raspunsurile au fost corecte si doar cei care au raspuns corect au putut intra in tragerea la sorti care a fost facuta cu ajutorul softului disponibil pe random.org.

Cei trei castigatori ai concursului Hatters Motorsport si Motorsportnews.ro sunt :

Andreoiu Alexandru

Bogdan Malacea

Alexandru Nicula


Multumim tuturor participantilor .

Lucien Hora este cel mai bun pilot vitezist din Romania

Pilotul UCM Sport, Lucien HORA, este noul campion la viteza in coasta din Romania in 2010. Hora a castigat 15 din cele 16 etape organizate in Campionatul National de viteza in coasta – Dunlop 2010. Hora piloteaza din acest sezon un monopost formula LOLA F 3000, la al carui volan a batut record dupa record pe traseele din campionatul romanesc unde a alergat in 2010.

Colegul sau de echipa, Christian Nistoran, a incheiat pe treapta a III-a a podiumului campionatul si a castigat detasat Grupa N si campionatul destinat juniorilor.

Final de sezon perfect pentru pilotul UCM Sport, campion absolut al vitezei in coasta din Romania Lucien Hora, care a reusit si in concursul de la Muscel, in ultima etapa a campionatului sa faca spectacol si sa imbunatateasca recordul acestui traseu, ce fusese stabilit vineri de acelasi pilot resitean. Nou record stabilit cu monopostul Lola F3000 este de 1:25.541.

Colegul sau de echipa, Christian Nistoran, la doar 23 de ani, a reusit un sezon de viteza in coasta foarte bun, urcand la final pe treapta a III-a a podiumului, cu evolutii entuziasmante in fata publicului.

La capatul unui sezon competitional dominat autoritar de pilotul nostru Lucien Hora, castigatorii Campionatului National de Viteza in Coasta 2010 sunt:

Clasament Open CNVC Dunlop 2010

Loc I Lucien Hora 300 puncte

Loc II Paul Andronic   178  puncte

Loc III Christian Nistoran 138 puncte

Loc I Grupa H –  Paul Andronic

Loc I Grupa N –  Christian Nistoran

Loc I Grupa A – Gunther Graef

Loc I Clasa Juniori –  Christian Nistoran

Loc I Grupa I (masini istorice) – Horia Popescu

Grupa D – Loc I Lucien Hora

Suntem mandri de rezultatele pilotilor UCM Sport, Lucien Hora si Christian Nistoran, care merita toate felicitarile pentru rezultatele lor!

www.ucmsport.com

Sergiu Taban
Ofiter de Presa UCM Sport


Spectacol de zile mari in Muscel Racing Contest

Editia a treia a Muscel Racing Contest, eveniment care a pus punct final Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2010, a avut toate ingredientele necesare unui spectacol de zile mari. Miile de fani care au tinut sa-si petreaca weekendul alaturi de „greii” intrecerii interne s-au bucurat nu doar de evolutia acestora, favorizata si de suprafata de concurs refacuta exact inaintea intrecerii, ci si de vremea superba, asistand la un show de referinta.

Competitia a fost dominata de Lucien Hora, acesta demonstrandu-se la fel de motivat sa obtina noi succese si sa bata recorduri chiar daca era deja in posesia titlului national absolut. Mai mult, resiteanul a izbutit sa faca performanta trecand si peste durerile pricinuite de o luxatie la incheietura mainii drepte (accidentarea fiind suferita la un joc de fotbal), Luci scotandu-si ghipsul doar pe perioada weekendului, pentru a putea lua parte  la Muscel Racing Contest. Si daca vineri avea sa obtina un timp de 1:29.026,  mai slab decat cel pe care-l stabilise in primavara (1:27.740), duminica avea sa impresioneze asistenta, stabilind noul timp de referinta al Mateiasului la 1:25.541. Punand la socoteala si faptul ca a ajuns la 15 victorii consecutive in aceasta stagiune, performanta unica, se poate spune, fara teama de a gresi, ca Hora este omul recordurilor.

Locul secund i-a revenit in ambele curse lui Heinz Gollner, in timp ce disputa pentru locul 3 a oferit un spectacol deosebit, protagonisti fiind Christian Nistoran si Lucian Boroianu. Vineri s-a impus Nistoran, reusind sa urce pe podium (o performanta care parea sa-l ocoleasca inca din 2008), pentru ca duminica Boroianu sa-si ia revansa.

Paul Andronic, obisnuitul secondant al lui Hora, a avut parte de o prima zi cu probleme, motorul masinii sale luand foc dupa parcurgerea unui kilometru de la start in prima urcare din concurs. Duminica a schimbat bolidul, luand startul la volanul fostei sale masini, impresionanta Lancia Delta Integrale, si a contribuit din plin la spectacolul oferit de aceasta runda. Lucru valabil si in cazul lui Florentin Petre, proaspatul campion de circuit al Bulgariei, cel care, la debutul in CNVCD 2010, a probat reale calitati, obtinand locurile 5 si 4 la Grupa A, dar si doua victorii in competitia masinilor din Clasa A3. Aici mai trebuie mentionat ca in prima mansa de antrenamente cronometrate Florentin a avut o iesire in decor care a dus la ruperea rotii de pe dreapta spate. Intr-un efort extraordinar, echipa tehnica a reusit repararea masinii in timp record, Petre luand startul in ultima mansa de concurs in extremis.

In fine, Grupa I, cea care a devenit parte a CNVCD la Campulung, in primavara, marcand un moment pentru istoria motorsportului romanesc, a oferit confruntarile finale pentru titlul national. Am asistat la doua dispute aprige intre Horia Popescu (Alpine A110) si Costin Ganescu ( Porsche 911 T), adjudecate de primul, care si-a pastrat, evident, pozitia de lider pe care o detinea inaintea Muscel Racing Contest, si si-a adjudecat cununa cu lauri.

Muscel Racing Contest, editia a III-a, s-a disputat cu sprijinul Primariei Municipiului Campulung si al partenerilor Dunlop, Seat prin Euro Tehno Grup, Racing Nick, SKN, Pelind Family, Ramycom, Kaffa, Pasteur Caroseria, Negru Voda Lions Club.

Razvan Codorean – Ofiter de presa F.R.A.S.

FLORENTIN PETRE PE PODIUM LA MUSCEL RACING CONTEST

  • Florentin Petre a ocupat prima poziţie a podiumului clasei A3, atât în etapa de vineri, cât şi în cea de duminică
  • Maşina de concurs, avariată la calificări, gata la timp pentru startul în ultima manşă
  • F.R.A.S. l-a premiat pe Florentin Petre pentru titlul de Campion al Clasei A6 obţinut în Bulgaria

Ultimele etape ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă de anul acesta – vineri, 22 octombrie şi duminică, 24 octombrie, Câmpulung Muscel – au marcat debutul fotbalistului Florentin Petre în acest sport.

După o sesiune de antrenament necronometrată, de familiarizare cu traseul şi de încălzire a maşinii, au urmat două antrenamente cronometrate, care au dat ordinea la startul celor două manşe ale competiţiei. Evoluţia lui Florentin Petre a fost vizibil îmbunătăţită pe parcursul trecerilor pe probă, timpul obţinut fiind de fiecare dată superior, ziua încheindu-se cu ocuparea primei poziţii pe podiumul clasei A3 şi a celei de-a doua la categoria două roţi motrice.

Îmi place! Este prima dată când particip la o competiţie de viteză în coastă şi mă bucur că am urcat deja pe podium. Am fost primit cu drag de ceilalţi competitori, am avut mulţi susţinători pe probe, maşina a mers foarte bine, vremea a fost excelentă, aşadar a fost un debut fericit! Florentin Petre.

Etapa de duminică a creat emoţii în rândul spectatorilor aflaţi în număr mare la Câmpulung. Aproape de finalul calificărilor, Renault-ul Clio Super 1600 a intrat în derapaj, a lovit cauciucurile de pe marginea probei cu partea dreaptă spate, rămânând fără o roată în urma impactului. Din fericire, Florentin Petre a putut coborî astfel cu maşina în parcul de service, unde echipa tehnică a reuşit să remedieze problema.

Lipsa la startul primei manşe de concurs a pus sub semnul îndoielii evoluţia din acea zi a lui Florentin Petre, însă maşina a fost gata la timp pentru ultima manşă, pe care a reuşit să o câştige.

Pusă sub semnul întrebării din cauza programului încărcat din acest sezon pentru maşina de concurs, participarea lui Florentin la ultimele două etape de viteză în coastă ne-a dat speranţe pentru viitor şi confirmarea că se poate adapta şi la alte tipuri de concursuri automobilistice. Problema apărută duminică la calificări confirmă încă o dată importanţa pieselor de schimb la concurs şi faptul că orice competiţie are specificul ei. George Şerban, Coordonator Motorsport, Colina Motors

Aşadar, din nou podium pentru Florentin Petre duminică: primul loc la clasa A3 şi locul al treilea la categoria două roţi motrice.

Este o victorie pe care o datorez în primul rând echipei mele. Mulţumesc mecanicilor de la Colina Motors, care au reuşit să rezolve la timp problemele produse în urma impactului şi care au făcut posibilă prezenţa mea la start. Le mulţumesc şi spectatorilor, care m-au încurajat în timp ce coboram cu maşina avariată. A fost o emoţie extraordinară, care completează senzaţiile din timpul cursei, iar împreună fac din acest sport unul deosebit. Florentin Petre.

Festivitatea de duminică a debutat cu premierea lui Florentin Petre de către F.R.A.S., pentru obţinerea titlului de campion al clasei A6 în Campionatul Naţional de Circuit al Bulgariei.

Monica NECULA

Muscel Racing Contest 2010 : clasamente finale

Lucien Hora a incheiat perfect sezonul in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010, castigand duminica Muscel Racing Contest si obtinand a 15-a victorie consecutiva. Victoria sa este cu atat mai remarcabila cu cat a stabilit un nou record al traseului (1:25.541), seria incredibila de succese puse cap la cap reprezinta si ea o performanta unica, iar aceste performante au fost reusite in pofida durerilor la mana accidentata (cea dreapta), care l-a stanjenit pe intreg parcursul weekend-ului. La final, Lucien, extrem de fericit pentru rezultatul obtinut, avea sa declare: “A fost un final superb de campionat, cu un eveniment excelent organizat, multi spectatori si vreme buna“.

Heinz Gollner, care avea locul secund asigurat, nu a fortat in mansa secunda. Nu acelasi lucru se poate spune despre Lucian Boroianu si Christian Nistoran, al caror duel a tinut publicul cu sufletul la gura. In cele din urma, Boroianu si-a luat revansa in fata lui Christian pentru infrangerea de vineri, ocupand ultima treapta a podiumului.

Premierea Clasamentului OPEN s-a desfasurat imediat dupa terminarea ultimei manse de concurs , la jumtatea traseului de pe Mateias, in zona cu cei mai multi spectatori , atmosfera fiind una electrizanta .

Muscel Racing Contest, editia a III-a, s-a disputat cu sprijinul Primariei Municipiului Campulung si al partenerilor Dunlop, Seat prin Euro Tehno Grup, Racing Nick, SKN, Pelind Family, Ramycom, Kaffa, Pasteur Caroseria, Negru Voda Lions Club.

Descarca :

final Open

final H

final A

final N

final I

final Jr

final 2RM