Trofeul “Sinaia Forever” 2010 a contat pentru etapele a VII-a şi a VIII-a ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă . 57 de concurenţi înscrişi la etapa de vineri  si 68 de concurenţi înscrişi la etapa de duminica s-au luptat pentru victorie pe frumosul circuit stradal gazduit de Sinaia.

Unul dintre acestia a fost si Sorin Iliescu, care a evoluat la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo 9 de Grupa N . El s-a clasat vineri pe locul 5 si duminica pe locul 4 in clasamentul grupei, acumuland puncte importante pentru podiumul general de la finalul sezonului .  Mai multe despre Trofeul Sinaia Forever 2010 , evolutia lui Sorin Iliescu , precum si o filmare a uneia din mansele de concurs , puteti afla din interviul de mai jos  :


httpv://www.youtube.com/watch?v=7cYd4VE78IY

Motorsportnews.ro : In weekendul care s-a incheiat ai participat la Trofeul Sinaia Forever 2010 , contand pentru etapele VII si VIII a CNVC Dunlop 2010 , unde ai obtinut un loc 5 (vineri) si un loc 4 ( duminica) . Esti multumit de rezultatele obtinute ?

Sorin Iliescu : Din punct de vedere al organizarii sunt foarte multumit. S-a depus foarte mult efort ca totul sa iasa bine si din punct de vedere al spectatorilor cat si al pilotilor, respectiv in curbele periculoase s-au pus acei baloti de paie pentru a amortiza un eventual impact.

Refreritor la locurile obtinute, pentru pregatirea pe care am avut-o trebuie sa ma declar multumit avand in vedere ca am mers pentru prima data pe acest traseu, anul trecut nefiind nici macar spectator.

Motorsportnews.ro : Din cate stim de pregatirea Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 te ocupi personal, acesta avand inca montat restrictorul . De ce ai ales aceasta varianta , tinand cont de faptul ca in 2010 in CNVC masinile de Grupa N pot evolua fara restrictor ?

Sorin Iliescu : Am preferat sa am restricor datorita situatiei financiare. Cu restrictor costurile sunt mai mici dar dupa etapa de la Sinaia am realizat ca nu se poate face fata cu restrictor unor piloti atat de talentati  precum Christian Nistoran, Dan Luncan si multi altii, asa ca am luat decizia de a-l scoate asumandu-mi toate riscurile. Multumesc pe aceasta cale sponsorului “Oscar Downstream” care m-a ajutat foarte mult si cu ajutorul caruia pot lua startul la toate etapele de VTM.

Motorsportnews.ro : Ne poti explica putin pe intelesul nostru care sunt diferentele intre o masina de clasa N5 cu si fara restrictor ?

Sorin Iliescu : Diferenta este clara. Una este ca un motor sa fie “strangulat”,  sa traga aer pe o gaura de 38 mm si alta este pe o gaura de 40 mm. In final totul se rezuma la cp. Cu restrictor ai 315 cp si fara 380 cp.

Motorsportnews.ro : Te-am vazut la inceputul sezonului , la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo 6 si in Campionatul National de Raliuri la primele doua etape . De ce Evo 6 in CNR si Evo 9 in CNVC si nu invers ?

Sorin Iliescu : In primul rand lipsa sponsorilor, in al doilea rand vin dupa o pauza de 3 ani si am folosit raliul ca un mod de readaptare, de acomodare cu masina de curse. In al treilea rand scopul acestui an este ocupare unui loc pe podiul la grupa N in CNVC.

Motorsportnews.ro : Vei mai participa anul acesta la vreun raliu ?

Sorin Iliescu : Imi doresc sa particip la toate etapele ramase alaturi de “batranul” Mitsubishi Evo 6 cu care la sfarsitul anului sper sa termin pe pozitia a 3 a la grupa H.

Motorsportnews.ro : La jumatatea sezonului de Viteza in Coasta te afli pe locul doi in clasamentul general al Grupei N. Cum crezi ca te vei descurca in celelalte 8 etape ramase ?

Sorin Iliescu : Din pacate titlul de campion este pierdut. Sper ca in cele 8 etape sa-mi mentin locul second la grupa N.

Back in business

In perioada 23-25 iulie 2010 caravana Campionatului National de Viteza in Coasta a ajuns la Sinaia pentru etapele a VII-a si a VIII-a ale sezonului. Pentru una din cele mai titrate duble ale CNVC, la start a fost prezent si mezinul Clubului Spotiv Autosport Fair Play, Mihai Beldie Jr, revenit cu forte proaspete dupa absenta [citeste mai departe]

Trofeul Sinaia Forever 2010 în date şi cifre

Trofeul “Sinaia Forever” 2010, etapele a VII-a şi a VIII-a ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă a ajuns la final şi este momentul concluziilor. După un weekend incendiar şi o luptă acerbă pe singurul traseu stradal din România, luptă incheiată în ambele etape cu victoria lui Lucien Hora, urmat de Titi Aur şi, vineri, [citeste mai departe]

Vallino va invita la Sibiu!

Pentru Vali Porcisteanu vacanta inca nu a inceput. Dupa ce, gratie locului secund izbutit la Sibiu (al doilea din acest sezon, dupa etapa inaugurala, de la Brasov), ocupa locul 4 in clasamentul general al CNR Dunlop 2010, la un singur punct de podium, Vallino si-a propus sa le ofere fanilor sai spectacol. A facut-o la [citeste mai departe]

Din pacate doar un rezultat mediocru pentru Valentin Cimpoeru

Odata cu etapele a VII-a si  a VIII-a desfasurate in weekend-ul care a trecut la Sinaia, pe cel mai frumos traseu de coasta din Romania, am ajuns la jumatatea sezonului din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2010. “Morcov” se alinia vineri la startul Trofeului Sinaia Forever 2010 cu o noua masina Volkswagen Golf [citeste mai departe]

Video onboard Vali Porcisteanu - Trofeul Sinaia Forever 2010

Daca ieri va povesteam despre cum s-a desfasurat etapa a VIII a a CNVC Dunlop – Trofeul Sinaia Forever 2010, azi puteti vedea singuri de la bordul Mitsubishi-ului Lancer Evo 9 pilotat de Valentin Porcisteanu . Vali a participat la dubla de la Sinaia in calitate de forelighter si a avut-o in dreapta pe Alina [citeste mai departe]

Paul Andronic – Sinaia Forever, un trofeu incarcat emotional

Startul bun al sezonului 2010 din CNVC a fost confirmat de Paul Andronic si in etapele 7 si 8 care s-au desfasurat de vineri pana duminica la Sinaia in cadrul Trofeului Sinaia Forever. A doua editie a trofeului organizat de FRAS impreuna cu Primaria orasului Sinaia a adunat la start aproape 70 de participanti. Vremea [citeste mai departe]

Trofeul „Sinaia Forever” pe cale sa devina traditie

Cea de a II-a editie a Trofeului „Sinaia Forever”, in cadrul careia s-au desfasurat etapele a VII-a si a VIII-a din Campionatul Naţional de Viteza in Coasta Dunlop 2010, a ajuns la final. In ambele etape victoria i-a revenit lui Lucien Hora, la volanul unui monopost Lola F3000. Titi Aur, castigatorul primei editii a trofeului, a [citeste mai departe]

Trofeul Sinaia Forever 2010 la final - clasamente

Astazi, asa cum le place unora sa zica , Dumnezeu a fost automobilist . Dupa o noapte in care ploaia nu a contenit sa cada pana la ora 8 dimineata , odata cu startul in mansa de recunoasteri aceasta s-a oprit . Parca era pacat ca o competitie organizata exemplar de catre cei de la [citeste mai departe]

Motorsportnews.ro