• Emil Ghinea, locul 1 la clasa H3 în Cupa Gorjului
  • Primele puncte acumulate din campionat la clasa H şi la 2 roţi motrice
  • Victoria pilotului Emil Ghinea confirmă potenţialul, seriozitatea şi determinarea acestuia

01Emil_Ghinea_Ranca.byValiIovi.autostiri.ro

Cupa Gorjului, a doua etapă din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, desfăşurată în perioada 18-19 mai la Rânca, a consemnat revenirea pilotului Emil Ghinea în panoplia învingătorilor.

 

Dupa eşecul din prima etapă de la Braşov, tensiuni şi dezamăgiri, Emil Ghinea revine în forţă şi câştigă la clasa H3 şi acumulează primele puncte din campionat la clasa H şi la 2 roţi motrice.

 

Marele Premiu al Oraşului Braşov, prima etapă din acest sezon, rămâne una dintre cele mai frumoase competiţii. Din păcate pentru mine şi echipa mea, Kremsmueller Rally Team, am început anul cu probleme tehnice. La Braşov parcă am fost urmărit de neşansă, deşi înaintea sezonului am lucrat foarte mult la “Portocala mecanică”. Un amortizor spate s-a spart, pompa de frână a cedat, rulmentul stanga faţă s-a spart şi totul a culminat cu un piston spart şi cedarea turbinei. Asta pe langă problemele legate de ţinuta de drum a maşinii ,” a mărturisit îngândurat Emil Ghinea înaintea startului de la Rânca.

 

Prima zi din Cupa Gorjului a fost de bun augur pentru pilotul Kremsmueller Rally Team. La volanul “Portocalei mecanice” Emil Ghinea a reuşit să uite necazurile precedente. Locul 1 adjudecat în antrenamente a confirmat apetitul pentru performanţă al tânărului pilot din Mangalia.

02Emil_Ghinea_Ranca.byValiIovi.autostiri.ro

“Sunt lucruri în viaţă pe care nu le înveţi decât prin descoperire sau din greşeli. După o altă revizie serioasă a maşinii înaintea acestui concurs, am abordat recunoaşterile şi antrenamentele cu multă determinare şi interes. Am fost atent la fiecare detaliu mecanic sau tehnic. Nea Jean şi mecanicul VEVE şi Vlad Pescaru au reuşit să-mi pregătească maşina conform solicitărilor mele. Ţinuta de drum a acesteia a fost foarte bună şi nu am mai avut probleme,” a menţionat Emil Ghinea.

 

Victoria pilotului Emil Ghinea la clasa H3 din Cupa Gorjului confirmă potenţialul, seriozitatea şi determinarea acestuia.

 

După ploaia din sufletul meu de la Braşov, la Rânca soarele a răsărit şi mi-a readus zămbetul. Traseul din Cupa Gorjului este unul dintre preferatele mele. Este un traseu complex, tehnic dar şi de viteză, solicitant. Am tratat cu multă seriozitate etapa de la Rânca. Mi-am impus un ritm şi un anumit grad de solicitare fără să-mi asum riscuri,” a mai precizat Emil Ghinea.

 

După etapa de la Rânca, Kremsmueller Rally Team ocupă locul doi în clasamentul general pe echipe.

 

Pilotul Emil Ghinea mulţumeşte în mod special firmei SC Kremsmueller Romania SRL, lui nea Jean şi “VV”, familiei şi tuturor celor care îi sunt alături. Aceleaşi gânduri bune se îndreaptă spre cei care-i susţin participarea în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2013: Zorile Store, Edymax Motors, Primăria Mangalia, Corsa hotel Mangalia, Jean Pescaru Racing, SC.Cucor S.R.L. şi nu în ultimul rând Speed Wash Team Mangalia.

 

Următoarea etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop se va desfăşura în Judeţul Braşov, la Teliu, în perioada 8-9 iunie.

Relația dintre Adi Iliescu și Clio II RS s-a maturizat pe Transalpina

Cea de-a doua etapă în noua configurație a CNVCD 2013 s-a desfășurat pe de acum celebrul drum Transalpina, în apropierea stațiunii Rânca. După o cursă frumoasă, presărată cu tot felul de aventuri pentru concurenți, la final toată lumea s-a declarat mulțumită. Inclusiv Adi Iliescu, puștiul de 16 ani care devine o figură din ce în [citeste mai departe]

Diesel Power la mare altitudine

Echipa Avia Motors & Alto Syncro isi continua aventura in CNVC Dunlop 2013 Dieselurile functioneaza, KitCar-ul cedeaza Team Managerul echipei preia pentru prima oara volanul Fabiei TDI In weekendul care a trecut, traseul de la Ranca a fost gazda etapei a II-a din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2013. Echipa Avia Motors & [citeste mai departe]

Locul 2 la grupa Diesel pentru Mihai Beldie jr. la Cupa Gorjului

Sfarsitul saptamanii trecute a reprezantat o noua provocare pentru juniorul echipei Tontsch Automotive, care a luat parte la cea de-a doua etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2013. Pe traseul de la Ranca cu o lungime de 5,25 km si o diferenta de nivel de 342 de metri, Mihai Aurel Beldie a [citeste mai departe]

Din nou victorie pentru Logan si la Ranca!

A doua etapă din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă a avut loc in 18-19 mai la Rânca. Devansându-și concurenţii încă de la calificările de sâmbătă unde a obţinut locul I, Dacia Logan preparată de Serus a obţinut de fiecare data cel mai bun timp la categoria sa în aplauzele a numeroşi spectatori şi spre [citeste mai departe]

Cupa Gorjului - Galerie foto by Rallyzoom.ro

Campionatul National de Viteza in Coasta a ajuns odata cu cea de-a doua etapa a sezonului 2013 pe cel mai inalt drum din Romania, Transalpina. Prietenii si partenerii nostri Rallyzoom.ro va aduc astazi o scurta galerie foto cu ipostaze inedite din concurs cat si din afara lui cu participantii de la aceasta etapa. 

Podium la inaltime pentru Cosmin Dragnea

Cosmin Dragnea a confirmat startul bun de sezon si a avut din nou o evolutie foarte buna, clasandu-se pe locul secund la Grupa A, pe unul dintre putinele drumuri din tara pe care se poate ajunge cu masina pana la nori si chiar deasupra lor.   Etapa a doua din cadrul Campionatului National de Viteza [citeste mai departe]

Cupa Gorjului 2013 - Rezultate complete

Lucien Hora ramane neinvins pe cel mai inalt drum din Romania, Transalpina. Dupa ce in prima etapa de la Brasov monopostul LOLA a avut probleme tehnice la partea electrica, Lucien nu a mai putut urca in cele doua manse de concurs. Calculatorul masinii si un snop de fire au stat la baza defectiunii care puneau [citeste mai departe]

Cupa Gorjului 2013 - Start pe Transalpina

Astazi la ora 10.30 s-a dat startul in cea de-a doua etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, sezonul 2013. Vestitul drum Transalpina devine astfel pentru cateva ore locul in care pilotii vor incerca sa obtina cel mai bun timp in cele doua manse de concurs, timpul obtinut in urma celor doua urcari cumulandu-se [citeste mai departe]

Motorsportnews.ro