Publicitate

Ideea organizării Retromobil Fest, care preia pentru prima dată în România rețeta de desfășurare a marilor festivaluri de gen din Europa s-a conturat încă de anul trecut odată cu inaugurarea Academiei Titi Aur, o locație considerată ideală pentru o manifestare atât de complexă. Practic, Retromobil Fest, reunește în același weekend, în aceeași locație, atât automobile și motociclete de epocă cât și comercianți de piese accesorii și colecții automobilia pentru pasionați. Pe parcursul a două zile se vor desfășura concursuri de grand-prix auto și moto, concurs de off-road (tip trial) pentru automobile de epocă 4 x 4. Totul presărat cu momente artistice și concerte.

????????????????????????????

Retromobil Fest include nu doar ceea ce se întâmplă pe pista autodromului ATA, ci și alte două evenimente de mare tradiție organizate de Retromobil Club România. Sâmbătă, un alt eveniment, respectiv „Fabricat în România”, expoziție aflată la a cincea ediție și care reunește vehicule de fabricație românească se organizează în Pracul Lumea Copiilor din București între orele 9-10.30. Vor fi expuse camioane, automobile, motociclete chiar și biciclete. Celălalt eveniment se va organiza duminică fiind a 12-a ediție a „Antebellum”, automobile din perioada interbelică urmând a fi expuse în fața Garajelor Leonida de pe Bulevardul Aviatorilor, după care mașinile vor pleca spre Academia Titi Aur la ora 11.30.

 

De altfel, ca o paranteză, acest eveniment se vrea un manifest al mișcării retro pentru realizarea primului muzeu al automobilului din România după cum precizează Bogdan Coconoiu: „Dorim să atragem atenția asupra acestor imobile pe care fostul ministru al culturii se gândea să le demoleze, dar acele garaje sunt inima automobilismului românesc. Practic în 1906 Leon Leonida a introdus automobilul prin acele garaje în România. El a fost primul dealer de automobile. A murit în 1911, fiind primul român mort într-un accident de automobil. Firma sa pentru că a fost construită pe baze solide a devenit ulterior societate pe acțiuni și ulterior a fost naționalizată, în 1948. Este un spațiu pe care statul l-a luat abuziv și pe care dorea să-l demoleze. Din fericire s-a renunțat la acest proiect, dar noi Retromobil Club România, vrem să transformăm acestă clădire într-un muzeu.

 

Pasionații, colecționarii și restauratorii de vehicule istorice vor putea vizita expoziția și târgul dedicat vânzătorilor de piese și servicii, o altă premieră absolută pentru România. Astfel, acest proiect mai vechi al unei piețe a pieselor de schimb va prinde contur

 

Evenimentul, o premieră pentru România, realizat în stilul marilor festivaluri de gen, cuprinde:

  • Grand Prix Auto pentru patru categorii de participanți la regularitate:
  1. Experți (viteza medie impusă 80km/h)
  2. Sport (viteza medie la alegere 55 si 70km/h)
  3. Muscle Cars (viteza medie la alegere intre 45 si 60km/h)
  4. Clasic (viteza medie la alegere intre 30 si 50km/h)
  • Grand Prix Moto (viteză medie la alegere, fară limită inferioară sau superioară);
  • Off Road Trial (viteza medie impusă se va anunța ulterior);
  • Expoziție de masini istorice cu vanzare;
  • Târg de piese și obiecte Retro și de Colecție.

De asemenea, sâmbăta 9 iulie începând cu orele 18.00 vor concerta trupele de muzică: Steelborn, Ziua Liberă, Micul Paris, Ozon Karyu.

 

Accesul pentru public este permis:

Sâmbătă 8 iulie: 10.00 – 22.00

Duminică 9 iulie 10.00 – 17.00

Preț bilete:10 lei bilet de o zi, 15 lei bilet de doua zile, copiii sub 12 ani au acces gratuit.

Comentarii

comentarii

Publicitate

Motorsportnews.ro