Category Archives: Etapele 15 si 16 – Valea Cetatii – Rasnov

Ploaia, asul din maneca lui Catalin Cismaru


Reveniti pentru a doua oara in acest sezon la Rasnov, protagonistii Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop au fost nevoiti din nou sa faca fata capriciilor vremii, ploaia udand din belsug, in ambele zile, traseul de pe Valea Cetatii. Chiar daca a obtinut titlul de Campion National inca de la etapa precedenta, Catalin Cismaru nu a ridicat piciorul de pe pedala de acceleratie, trecandu-si in cont un rezultat remarcabil, locul secund al clasamentului general in etapa de duminica.

 

Catalin Cismaru a depasit bariera a 200 de puncte dupa etapele precedente desfasuratela Paltinis, atunci cand a devenit Campion National al Grupei N, cu patru runde inainte de incheierea sezonului 2012. Este pentru a doua oara in cariera cand Catalin repeta aceasta performanta, dupa ce in sezonul2009 aobtinut acelasi titlu.

 

Eliberat de presiune, pilotul bucurestean a decis ca la etapele de la Rasnov, desfasurate la sfarsitul saptamanii trecute, sa imparta masina cu unul dintre colegii sai. „Aceasta decizie nu a fost una foarte inspirata. Am efectuat o singura urcare de antrenament datorita faptului ca am impartit masina cu un coleg iar acest lucru m-a scos putin din ritm. Vreau sa-l felicit pe organizatorul etapelor de la Rasnov datorita faptului ca, pentru prima oara in acest sezon, a reusit sa curete traseul de ulei scurs de la un concurent cu probleme. Ma bucur si ca aceasta a facut efortul de a ne oferi rezultate intermediare pe probaa spus Catalin Cismaru la finalul etapei a XV-a de sambata, in care s-a clasat pe locul secund la Grupa N.

 

foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Dornic sa-si ia revansa, dupa ziua de sambata in care a evoluat mai relaxat decat de obicei, Catalin Cismaru a transformat adversarul principal, ploaia, in aliatul sau, a fortat si a reusit un rezultat remarcabil pentru o masina de grupa N, toate celelalte masini de la grupele A, D si H fiind mult mai puternice decat Mitsubishi-ul Lancer Evo9 pe care evolueaza dublul campion national.

 

Pilotul bucurestean a obtinut la Rasnovcel mai bun rezultat din acest sezon, locul secund in clasamentul open si a zecea victorie la grupa N. „Ma bucur foarte mult pentru rezultatul de astazi. Ploaia a reusit oarecum sa egalizeze puterile masinilor iar eu am profitat, concursurile pe o suprafata alunecoasa fiind pe gustul meua declarat Catalin Cismaru.

 

Catalin Cismaru este Campionul National al Grupei N in sezonul 2012 iar acest rezultat a fost obtinut si cu sprijinul DIGI, DIGI Sport, Romtam Construct, Hotel Miraj Poiana Brasov, Aquasara si Fondul Naţional de Garantare a Creditelor pentru Întreprinderile Mici şi Mijlocii.

Podium cu noua masina pentru Cosmin Dragnea


Desi se afla abia la al doilea sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta, Cosmin Dragnea a evoluat in acest weekend la bordul unei noi masini, a treia diferita in acest sezon. Dupa o cursa contra cronometru de pregatire a acesteia, incheiata cu doar o zi inainte de start, pilotul bucurestean s-a adaptat destul de repede cu noul Mitsubishi Lancer Evo 7 si a reusit sa obtina o noua clasare pe podium.

 

La jumatatea acestei veri, Cosmin Dragnea dadea startul unui nou proiect, alaturi de partenerul sau Andre`s Fast Service: transformarea unui Mitsubishi Lancer Evo 7 din masina de strada intr-una de viteza in coasta. Desi au intampinat mai mult greutati, datorita perioadei rezervate concediilor, noua masina a fost gata la timp pentru a lua startul, in weekendul abia incheiat, la cele doua etapa desfasurate pe traditionalul traseu de pe Valea Cetatii dela Rasnov.

 

Saptamana trecuta am trecut de la agonie la extaz! Masina a fost gata abia vineri noapte la ora 3 iar asta a insemnat ca eu nu am apucat sa merg deloc cu ea astfel incat prima etapa, cea de sambata, a devenit o sesiune oficiala de teste.” spunea Cosmin Dragnea la finalul etapei a XV-a.

 

Dupa fiecare din primele trei urcari de sambata am incercat sa gasim o setare potrivita pentru suspensie. Imi place foarte mult noua masina, are un motor puternic chiar daca electronica este de serie. Vreau sa le multumesc lui Sorin Iliescu, Joao Kague si Laslo Mario, fara ajutorul lor nu cred ca puteam lua startul la Rasnov.a mai completat Cosmin la finalul zilei de sambata, in care s-a clasat pe locul patru la clasa la care evolueaza.

 

foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

De-a lungul weekendului ploaia si-a facut simtita prezenta din plin pe traseul de pe Valea Cetatii, iar Cosmin a avut parte din nou de emotii, mai ales in etapa de duminica. „Am inceput ziua usor cu stangul, daca pot spune asa. Pe una din primele trei urcari m-am rasucit usor si am atins un parapet cu partea din fata si din spate a masinii. Pe prima urcare am avut parte din nou de ulei scurs de la un alt concurent iar in ultima mansa a trebuit efectiv sa ma opresc aproape de tot pentru a-l putea ocoli pe pietrisul de pe margine pe un concurent care abandonase.” rememora Cosmin momentele delicate ale zilei de duminica.

 

Noua structura de protectie a masinii nu ne-a permis sa mai montam aeroterma astfel incat parbrizul era mai mereu aburit din cauza vremii. Noua masina imi ofera siguranta si incredere pentru ca este a noastra si sunt convins ca pana la etapele de la Sinaia vom reusi cat de cat sa facem toate reglajele necesare.” declara Cosmin Dragnea la finalul etapei a XVI-a in care a reusit sa se claseze pe podiumul clasei, pe locul al treilea.

 

KFC Romania, Andre’s Fast Service, Eurotractari, Shelter Security si DuPont Refinish sunt partenerii care fac posibila participarea pilotului Cosmin Dragnea in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Ultimele doua etape sunt programatela Sinaia, in perioada 26-28 octombrie.

11 victorii pentru Bogdan Rusea


  • Procentaj de victorie de 100%
  • Dacia Logan Serus confirma suprematia si in conditii meteo nefavorabile

 

Serus Racing Club se prezenta la sfarsitul saptamanii abia incheiate la penultima dubla a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop din acest an. Pentru echipa campionului clasei H2, Bogdan Rusea, prezenta avea sa fie una speciala, cei doi sponsori ai sai din acest an, Serus si Total Lubricants, devenind partenerii etapelor a XV-a si a XVI-a.

 

Cu titlul de campion al clasei H2 adjudecat inca de la etapele precedente, Bogdan Rusea venea pe traseul ce uneste Rasnovul cu Poiana Brasov cu acelasi obiectiv de a confirma suprematia din cadrul clasei sale. Fara nici un fel de presiune care sa apese pe umerii sai, pilotul bucurestean a reusit din nou sa fie cel mai rapid concurent dela H2 si sa isi treaca in cont inca doua victorii pe parcursul celor doua zile de concurs.

 

Este un traseu pe care revin cu placere de fiecare data. Vremea a pus ceva probleme tuturor concurentilor, insa eu am avut noroc sa fiu ferit de incidente neplacute. Totul a decurs bine pentru noi, iar masina a functionat din nou impecabil. Weekend-ul acesta am fost pusi in situatia celebrei loterii a pneurilor, ploaia luand cateva pauze in care traseul se mai usca. Am ales sa merg pe niste pneuri intermediare si s-a dovedit alegerea perfecta, in ultima urcare de sambata, traseul fiind aproape uscat.spunea Bogdan Rusea.

 

Duminica am ales acelasi tip de pneuri, dar mecanicii au creat de aceasta data niste taieturi suplimentare pentru a disipa mai repede apa, iar reteta s-a dovedit din nou castigatoare. Din pacate vremea nefavorabila a tinut deoparte spectatorii care au fost prezenti in numar mic pe traseu si acesta este singurul meu regret la aceste etape, pentru ca fara ei cursele nu sunt la fel. Le multumesc pe aceasta cale celor care au indurat frigul si ploaia si ne-au aplaudat de pe marginea traseului de concurs si ii astept alaturi de noi la Sinaia, acolo unde se va incheia campionatul in acest an.concluziona Bogdan in rezumatul weekend-ului abia incheiat.

 

Intrat in lumea curselor la inceputul acestui an prin sustinerea evolutiei lui Bogdan, Marius Amir – director local de vânzări Total Lubricants Romania, declara: “La fiecare etapa la care a luat parte am fost si noi prezenti si am vazut cat de important este sprijinul unui sponsor puternic. Acesta este unul din principalele ingrediente care stau la baza unui mecanism format dintr-o echipa profesionista, pilot serios si material de concurs foarte bine pus la punct. Bogdan a confirmat deja, adjudecandu-si titlul la clasa H2 si suntem bucurosi ca si noi am contribuit la aceasta reusita.”    

 

Bogdan Rusea isi trece in cont inca doua reusite, ajungand astfel la victoria cu numarul 11 din tot atatea prezente la start in acest sezon. Ultimele etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta vor avea loc in perioada 26-28 octombrie pe drumul spre cota 1400 din Sinaia.

 

Credit Foto: Sorin Pop – Rallyzoom.ro

Andronic castiga si urca pe locul doi


Paul Andronic se impune in cea de-a doua cursa de pe Valea Cetatii, etapa cu numarul XIV din CNVC Dunlop 2012, reusind astfel sa urce pe pozitia secunda a clasamentului general Open, unde il devanseaza cu un punct pe Lucian Radut. Acesta incheie etapa pe locul trei, in spatele lui Catalin Cismaru, castigatorul grupei N.

 

Desfasurata in conditii extreme pentru o intrecere de coasta, cu ploaie, frig si ceata, intrecerea brasoveana i-a pus la grea incercare pe concurenti, insa ziua a decurs fara probleme majore, iar lupta sportiva a fost din nou la inaltime. Paul Andronic s-a dovedit cel mai rapid pilot al zilei, pilotul Autotehnica obtinand astfel prima victorie din sezon. A fost o cursa grea pentru toti, cu vremea umeda si rece, iar conditiile s-au tot schimbat a spus invingatorul Andronic, care a continuat: Imi doream sa castig, ca o revansa pentru sambata, obiectiv pe care l-am indeplinit. Din nou mi-au lipsit pneurile intermediare si le-am folosit pe cele de ploaie, care au intrat greu in temperatura, dar au facut-o pana la urma. Am reusit un timp bun, insa se putea mult mai bine.

 

Catalin Cismaru reuseste un excelent loc secund, impreuna cu cel mai bun rezultat al grupei N, si el simtind competitia ca o mica revansa pentru intrecerea de sambata. Atunci, el a impartit masina cu Catalin Alexandru, lucru care i-a afectat concentrarea. “Am reintrat in normal dupa ziua de ieri si ma bucur enorm pentru acest loc doi la Opena spus Catalin. Felicit organizatorii pentru ca au rezolvat toate problemele care au aparut in timpul desfasurarii concursului, este un mare pas inainte. Pentru mine a fost o etapa fara presiune, avand obiectivul indeplinit, dar astazi a existat putina presiune, pentru a reveni in primele locuri a mai spus campionul grupei N.

 

Lucian Radut a ocupat pozitia a treia in intrecerea de duminica si, chiar daca pierde pozitia a doua la general, bucuresteanul mai poate avea un cuvant de spus in aceasta disputa, in cele doua etape ramase de alergat. Radut, care a trecut la grupa H, dupa ce si-a adjudecat titlul la “A”, a adus imbunatatiri masinii sale inainte de aceasta etapa, pentru a incerca sa ii dea o replica lui Andronic. Miscarea a avut insa plusuri si minusuri deopotriva, adaptarea cu noul comportament al masinii impunand o scurta reacomodare.“E dificil sa modifici masina dupa doi ani in care te-ai obinsuit cu acelasi lucru” a spus Radut. “Am facut multe modificari, nu doar la greutate, care a afectat repartitia maselor, dar si la motor si diferentiale. Pana si zgomotul mult mai mare si mai violent m-a facut sa-mi pierd concentrarea.“ In cursa de duminca el a reusit insa un pas inainte si, daca sambata nu s-a inteles prea bine cu masina in conditii de ploaie, a doua zi a putut ataca primele pozitii ale clasamentului general.  Am inceput sa ma obisnuiesc si am vazut ca pot ataca chiar si primul loc. In prima urcare am avut mici probleme la start, iar franarea tarzie intr-un ac de par m-a facut sa pierd sansa la victorie.

 

Urcarea a doua din concurs a vazut o vreme mai rece, mai multa ploaie si lasarea cetii, astfel ca timpii primei manse au ramas cei de referinta.

 

Ovidiu Zaberca a incheiat pe pozitia a patra, urmat de Norris Mageanu si Lucien Hora. Acesta din urma a privit etapa zilei mai mult ca un bun prilej pentru teste in conditii de ud, spunand ca a avut rezerve si nu a vrut sa forteze, mai ales dupa sperietura de sambata, atunci cand s-a rasucit din cauza unei pete de ulei.
Dan Florea reuseste o mare surpriza, castigand la grupa A si in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, la comenzile unui Peugeot 306 Maxi Evo2. El s-a acomodat foarte bine, dupa ce a concurat pentru prima oara cu aceasta masina sambata si incheie pe un foarte bun loc opt la general. In prima mansa din concurs, cea care s-a dovedit hotaratoare in privinta clasamentului zilei, Florea a spus insa ca putea realiza mai mult, fiind deranjat de petele de ulei lasate pe traseu de unul din concurentii din fata sa. “Au fost locuri in care a trebuit sa ridic mult acceleratorul si nu credeam ca am facut un timp atat de bun a spus el. Cred ca puteam merge mult mai tare. Doresc sa-i dedic victoria de la doua roti motrice prietenului  meu Mihnea Dutescu, un pilot extraordinar si un tip cu mult caracter. Ma bucur foarte mult cum a mers aceasta zi pentru mine” a incheiat Dan Florea, care semneaza cel mai bun rezultat al sau si primele puncte la “Open”.

Zaberca si ploaia domina pe Valea Cetatii


O cursa surprinzatoare cu un invingator nebanuit: Ovidiu Zaberca, cel care obtine cea de-a doua victorie din cariera, constanta succeselor sale fiind conditiile dificile de concurs. Paul Andronic este nevoit sa se multumeasca cu pozitia secunda, dupa o cursa departe de a fi perfecta, in timp ce Daniel Onoriu obtine bronzul etapei cu numarul XV din CNVC Dunlop

 

Ovidiu Zaberca iese inca odata la rampa, parand sa o faca de indata ce conditiile de concurs devin incomode chiar si pentru cei mai experimentati dintre combatantii. Pilotul resitean, care s-a remarcat ca fiind singurul ce piloteaza o masina cu volanul pe partea dreapta, a reusit o urcare de exceptie in mansa secunda a concursului, demonstrand ca poate fi deja socotit intre “vedetele” campionatului, chiar daca se afla doar la a patra etapa dubla.

 

Succesul lui Zaberca poate fi privit ca o lupta David vs. Goliath, masina sa fiind departe de posibilitatile grupei in care concureaza, astfel ca victoria l-a surprins chiar si pe protagonistul acesteia, care a fost in culmea fericirii la aflarea rezultatului. “M-am bucurat nespus, e o victorie mai dulce decat cea de la Paltinis” a spus el la finalul zilei. “Nu credeam nici in cele mai frumoase vise ca unasemenea rezultat este posibil, mai ales dupa mansele de antrenament, la finele carora ocupam locul 17. Dupa prima mansa de concurs a fost mult mai bine, m-am apropiat la 4 secunde de Paul [Andronic] si Ono [Daniel Onoriu], iar cand Luci [Lucien Hora] m-a intrebat daca pot mai mult am raspuns ‘da, insa nu stiu cat’. “Masina a glisat mult toata ziua, iar in antrenamente am ezitat din aceasta cauza” povesteste invingatorul zilei. “Mi-am zis ca trebuie sa risc mai mult si m-am simtit mult mai bine pe traseu, nu m-a mai deranjat comportamentul masinii. Eram multumit si cu locul doi, pe care am crezut initial ca il ocup, victoria este o surpriza.

 

Paul Andronic a scapat printre degete victoria etapei in ultima urcare de concurs, dar se mentine in cursa pentru obiectivele propuse, pastrand un avans mare in fruntea grupei H si apropiindu-se de locul doi la general al lui Lucian Radut. Pilotul Autotehnica a fost incetinit de lipsa din arsenal a pneurilor intermediare si a gasit etapa una dificila. El a spus: “A fost dificil, conditiile grele, cu vreme ploioasa si temperaturi scazute. In conditiile in care nu am avut varianta de mijloc intre pneuri de ploaie si slick-uri, le-am folosit pentru primele urcari pe cele de ploaie, iar apoi le-am montat pe cele de uscat.” Alegerea l-a dezavantajat insa la start, acolo unde a lasat cateva secunde: “Am patinat la start, iar cutia nu a schimbat primele trei trepte. Pe traseu a fost mai bine, suprafata incepand sa se usuce, iar la capatul probei mi s-a spus ca am facut 2:08, rezultat care ma situa pe primul loc. M-am bucurat degeaba, e un sentiment neplacut, insa vom sterge cu buretele tot, iar duminica o luam de la capat. Daca este uscat imi propun sa cobor sub doua minute.

 

Daniel Onoriu s-a facut si el remarcat pe parcursul zilei, castigand antrenamentele cronometrate, pentru a incheia pe podium si la capatul celor doua manse de concurs. El obtine locul al treilea, la o secunda si patru zecimi in spatele invingatorului si la tot atat in fata lui Lucian Radut, care a trecut la grupa H de la aceasta etapa.

 

Lucien Hora reuseste doar a cincea performanta a zilei, conditiile dificile de drum facandu-l sa ridice piciorul de pe accelerator, mai ales ca resiteanul are titlul de campion in buzunar. El a trecut printr-o sperietura in antrenamente, atunci cand concurentul din fata sa a imprastiat ulei pe traseu, iar monopostul a glisat brusc pe accelerarea la iesirea dintr-un ac de par. Hora a fost astfel protagonistul unui tete-a-queue, ramas din fericire fara niciun fel de urmari pentru resitean sau masina sa.

 

Norris Mageanu castiga grupa N si ocupa locul al saselea la general, la comenzile Subaru-ului sau Impreza, intr-o etapa in care si-a luat revansa pentru intrecerea precedenta, de la Paltinis, unde a ratat mansa secunda, alergata tot in conditii de aderenta redusa. “Ma bucur ca am castigat pe un traseu ud, ma simteam dator pentru Paltinis” a glumit el. “A fost o cursa cu multe rasturnari de situatie, ceea ce a facut-o placuta. Am mers foarte tare, sunt multumit. Ma bucur ca s-a incercat oferirea timpilor intermediari, le multumesc organizatorilor pentru aceasta initiativa.

 

Podiumul grupei a fost completat de Catalin Cismaru si Edu Stan, in timp ce la grupa A Traian Negru s-a impus, in fata lui Gunther Graef si a lui Dan Florea. Acesta din urma a savurat din plin bijuteria mecanica la comenzile careia a evoluat, un frumos Peugeot 306 Maxi Evo2. “N-a fost un traseu si o vreme care sa te ajute sa inveti o masina noua” a spus pilotul din Tirgu Mures. “Am facut un efort mare sa ma acomodez, am incercat sa parcurg un drum de 3 luni in doar 5 urcari. Masina are posibilitati extraordinare si incerc cu fiecare urcare sa o inteleg mai bine si sa obtin cat mai mult de la ea.

 

 

72 de piloti confirma


Traseul de pe Valea Cetatii atesta interesul ridicat in randurile pilotilor de coasta, 72 de sportivi confirmand prezenta la start pentru etapa cu numarul XIII din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2012, etapa care se desfasoara sambata.

 

Un numar record, de 90 de sportivi, luau cu asalt intrecerea rasnoveana in luna iunie, atunci cand se alerga prima dubla a sezonului 2012 gazduita de acest traseu .Si acum insa cifra celor prezenti este una respectabila, mai ales avand in vedere apropierea de sfarsitul de sezon, cand pentru multi bugetele sunt la limita. Astfel, competitia rasnoveana este, cu 72 de piloti la start, mai cautata ca oricare alta intrecere a sezonului, exceptie facand doar celelalte doua etape alergate pe “Valea Cetatii”.

Vom putea savura evolutiile a 13 masini istorice, grupa foarte animata si mereu in expansiune cu noi membrii, de aceasta data fiind vorba de doi piloti greci, Georgios (Ford Escort Mk1) si Panagiotis Ladopoulos (Porsche 956).

 

Chiar daca Lucien Hora este deja campion, resiteanul isi doreste sa sarbatoreasca titlul cu o victorie pe un traseu pe care il indrageste, Rasnovul fiind locul unde a debutat in intrecerile de viteza pe traseu montan si totodata unul care i-a adus mari satisfactii. El va avea compania lui Andrei Dumitrescu la grupa D, cea rezervata monoposturilor, in timp ce la grupele A si N vor evolua cate 13 combatanti.

 

Daca am avut ocazia sa-l urmarim pe Francois Delecour in acest sezon in campionatul de raliuri, acum vom putea urmari si una din masinile cu care francezul a scris istorie in Campionatul Mondial, un superb Peugeot 306 Maxi Evo2, adus la start de Dan Florea si inscris la grupa A, clasa 3. Masina a alergat in mainile unui alt as francez, colegul de echipa al lui Delecour, Gilles Panizzi.

 

Grupa H este campioana prezentei la aceasta etapa, cu 31 de piloti la start, in frunte cu Paul Andronic, nimeni altul decat campionul en-titre. De urmarit si Lucian Radut, proaspatul campion al grupei A trecut la “H” pentru aceasta runda, surprinzatorul Ovidiu Zaberca, care a reusit de curand prima victorie la “Open”, sau fostul campion national Daniel Onoriu.

 

 

Intrecerea debuteaza la ora 8:30, iar circulatia se inchide cu o ora mai devreme, la 7:30. Iata programul complet al dublei brasovene, care va fi alergata dupa un plan orar la indigo pentru zilele de sambata si duminica:

 

inscrieri Echipe

inscrieri

Start Antrenamente

Verificări administrative şi tehnice
Ziua: vineri (12 octombrie 2012)
Ora: 15:00 – 19:00
Recunoaşteri cronometrate
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 08:30 – 10:00
Antrenamente manşa I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 10:00 – 11:45
Antrenamente manşa a II-a
Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)
Ora: 11:45 – 13:30
Concurs – Manşa a I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 13:30 – 15:15
Concurs – Manşa a II-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 15:15 – 17:00
Festivitatea de premiere
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 18:30
Locul: Rasnov – Pensiunea Valea Cetatii
 

Viteza in Coasta intre Rasnov si Poiana Brasov


87 de piloti si-au anuntat prezenta la startul dublei de pe Valea Cetatii a Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop, care se va desfasura in week-end-ul 13-14 octombrie pe traseul de 4 km al drumului ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov.

Desi o parte din titlurile de campion au fost decise deja, in frunte cu cel de la „Open”, care a intrat in posesia lui Lucien Hora pentru a treia oara consecutiv, intrecerea inca mai rezerva surprise.

 

Una din luptele de urmarit este cea pentru pozitia a doua a grupei N, intre Norris Mageanu si Ciprian Ciobotariu, dar si cele doua categorii de la grupa masinilor istorice raman. Daca la I2 e un singur punct pentru a-i diferentia pe primii doi clasati, Horia Popescu(DeTomaso Pantera) si Eduard Tontsch(BMW 2002), la I1 brasoveanul Marian Comsa (Mini Cooper) are un avans mai consistent, ce masoara 28 de puncte, pe care spera sa si-l mareasca dupa cele doua etape de casa.

 

Paul Andronic liderul grupei H, are de luptat pentru pozitia pozitia secunda la general. Grupa N si-a desemnat campionul, in persoana lui Catalin Cismaru, iar la grupa A, campionul Lucian Radut se poate lauda ca fiind singurul pilot din campionat care are 11 victorii in acest sezon. Andrei Serban este liderul categoriei doua roti motrice, 19 puncte separandu-l de ocupantul pozitiei secunde, Mircea Padurean, in timp ce un alt brasovean, Sorin Ghisoi, este primul clasat in intrecerea masinilor diesel, unde are 9 victorii, in tot atatea participari.

 

In dubla calitate, de parteneri ai intrecerii si concurenti, la Rasnov vor veni Adrian Rusea, pilotand un superb Porsche 911 si Bogdan Rusea, cel care si-a adjudecat de curand, pentru a al doilea sezon consecutiv, titlul de castigator la clasa 2 a grupei H, la comenzile unei Dacia Logan pregatita de team-ul Serus.

 

Restrictii de circulatie DN1E Rasnov – Poiana Brasov

 

DN1E Rasnov – Poiana Brasov va fi inchis pe tronsonul cuprins intre KM21 (Rasnov – Motel Acapulco) si KM15 (Poiana Brasov – Cabana Aviatorilor), sambata, 13 octombrie si duminica, 14 octombrie, intre orele 07:30 – 19:00. Ruta alternativa pentru a ajunge in Poiana Brasov este: Rasnov – Cristian – Brasov (DN73), Brasov – Poiana Brasov (DN1E)

 

PROGRAM CNVCD Valea Cetatii Rasnov

Verificări administrative şi tehnice
Ziua: vineri (12 octombrie 2012)
Ora: 15:00 – 19:00
Recunoaşteri cronometrate
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 08:30 – 10:00
Antrenamente manşa I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 10:00 – 11:45
Antrenamente manşa a II-a
Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)
Ora: 11:45 – 13:30
Concurs – Manşa a I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 13:30 – 15:15
Concurs – Manşa a II-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 15:15 – 17:00
Festivitatea de premiere
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 18:30
Locul: Rasnov – Pensiunea Valea Cetatii

Din nou pe Valea Cetatii


Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop revine in weekend-ul 13-14 Octombrie pe traseul de pe Valea Cetatii, unul din cele mai apreciate ale campionatului. Sectorul de 4 km al drumului ce leaga Rasnovul de Poiana Brasov, binecunscut de pilotii care anima campionatul de coasta, va fi luat cu asalt, se pare, de catre acestia, nu mai putin de 87 de concurenti anuntandu-si intentia de a se prezenta la start.

Desi o parte din titlurile de campion au fost decise, in frunte cu cel de la „Open”, care a intrat in posesia lui Lucien Hora pentru a treia oara consecutiv, intrecerea organizata de clubul brasovean Auto Blic se anunta una foarte interesanta, niciunul din pilotii de top neratand prezenta. Resiteanul Hora va fi la start, pe un traseu pe care a spus intotdeauna ca il apreciaza, iar Paul Andronic va incerca sa rezolve ecuatia grupei H, unde este lider detasat si sa revina pe pozitia secunda la general.

 

Grupa N si-a desemnat campionul, in persoana lui Catalin Cismaru, cel poreclit „Robot”, care a castigat etapele XIII si XIV, pentru a incheia socotelile grupei masinilor de productie. La fel s-a intamplat si la grupa A, unde campionul Lucian Radut se poate lauda ca fiind singurul pilot din campionat care are 11 victorii in acest sezon. Una din luptele de urmarit este cea pentru pozitia a doua a grupei N, intre Norris Mageanu si Ciprian Ciobotariu.

 

Cele doua categorii de la grupa masinilor istorice raman si ele foarte disputate, I2 avand un singur punct pentru a-i diferentia pe primii doi clasati, Horia Popescu(DeTomaso Pantera) si Eduard Tontsch(BMW 2002). La I1 brasoveanul Marian Comsa (Mini Cooper) are un avans mai consistent, ce masoara 28 de puncte, pe care spera sa si-l mareasca dupa cele doua etape de casa.

 

Andrei Serban este liderul categoriei doua roti motrice, 19 puncte separandu-l de ocupantul pozitiei secunde, Mircea Padurean, in timp ce un alt brasovean, Sorin Ghisoi, este primul clasat in intrecerea masinilor diesel, unde are 9 victorii, in tot atatea participari.

In dubla calitate, de parteneri ai intrecerii si concurenti, la Rasnov vor veni Adrian Rusea, pilotand un superb Porsche 911 si Bogdan Rusea, cel care si-a adjudecat de curand, pentru a al doilea sezon consecutiv, titlul de castigator la clasa 2 a grupei H, la comenzile unei Dacia Logan pregatita de team-ul Serus.

 

Dubla brasoveana se va disputa sambata si duminica, dupa un program identic, dupa cum urmeaza:

Verificări administrative şi tehnice
Ziua: vineri (12 octombrie 2012)
Ora: 15:00 – 19:00
Recunoaşteri cronometrate
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 08:30 – 10:00
Antrenamente manşa I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 10:00 – 11:45
Antrenamente manşa a II-a
Ziua: sambata (16 iunie), duminica (17 iunie)
Ora: 11:45 – 13:30
Concurs – Manşa a I-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 13:30 – 15:15
Concurs – Manşa a II-a
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 15:15 – 17:00
Festivitatea de premiere
Ziua: sambata (13 oct.), duminica (14 oct.)
Ora: 18:30
Locul: Rasnov – Pensiunea Valea Cetatii

 

Restrictii de circulatie
Pentru desfasurarea celor doua etape circulatia rutiera pe DN1E Rasnov – Poiana Brasov va fi inchisa pe tronsonul cuprins intre KM21 (Rasnov – Motel Acapulco) si KM15 (Poiana Brasov – Cabana Aviatorilor), sambata(13 octombrie) si duminica (14 octombrie) intre orele 07:30 – 19:00