Category Archives: CNR

ADRIAN RĂSPOPA, O VIAŢĂ DEDICATĂ RALIURILOR!


Aventura lui Adi în raliuri a început la 18 ani și s-a încheiat brusc astăzi! Fracţiunea de secundă fatidică și-a facut apariţia pe cea de-a doua probă specială din Raliul Iașului, atunci când Adi se duela cu adversarul său cel mai de temut, timpul! Toata viaţa sa sportivă s-a desfașurat într-un permanent maraton împotriva cronometrului, pasiunea sa pentru raliuri cerându-i din nefericire sacrificiul suprem.

Născut in Onești pe 16 august 1980, Adi a devenit rapid catalizatorul raliurilor în judetul Bacău și a reușit să creeze cea mai puternică echipă de raliu din anii 2000, RAFO Racing Team. Pasiunea a fost cel mai puternic atuu al pilotului multiplu campion al categoriei rezervată automobilelor cu două roţi motrice. Își dorea și un titlu de campion naţional general, însă timpul a fost mai rapid decat el.

Nicio clipa Adi nu a încetat să spere ca titlul la general va veni și rezultatele obţinute în ultima vreme îi dădeau aripi. Victoria reusită la Bacău, în raliul de casă, în acest an, a fost una cu totul specială și demonstra un singur lucru, că încă se poate, încă e rapid, încă poate caștiga raliuri, încă poate veni titlul.

Să nu vă lăsaţi însă păcăliţi că Adi alerga după titlul de campion. Pasiunea sa pentru raliuri s-a evidentiat cel mai clar în creaţia sa intitulată Raliul Moldovei Bacău. În acest an Adi a sărbătorit 11 ediţii organizate consecutiv așa cum a știut el cel mai bine, câștigându-l! A fost fără doar și poate cea mai importantă victorie sportivă din cariera lui de pilot de raliu! Adi a reușit prin Raliul Moldovei Bacău să formeze în jurul său un nucleu de oameni, care să îi împărtașească pasiunea și să împrumute pe durata unei saptamâni nivelul de adrenalină pe care Adi îl trăia la volanul mașinii de concurs.

Rememorând lansarea echipei Rafo Racing Team în centrul orașului Onești din anul 2002, speranţa lui Adi era ca: “Pentru cei tineri îmi doresc să traiască din nou emoţia pe care au trait-o acei 20.000 de oameni adunaţi să vadă niste mașini de curse și să facă o fotografie alături de piloţi și să realizeze că motorsportul în România are o istorie frumoasă și să iubească acest sport care nu se poate face decât dintr-o pasiune pură.”     

Rămas bun Adi, să fii tot atât de rapid și acolo sus! Cu drag prietenii tai, Edi și Mihai.

credit foto: Flavius Croitoriu – Rally Art.Ro

Adrian RĂSPOPA va pilota pentru podium la Raliul Iașului


Așa cum ne-a obișnuit Adrian RĂSPOPA va lua startul la Raliul Iașului și in acest sezon competițional, pilotul oneștean urmând să piloteze același model Skoda Fabia R5, de la Raliul Moldovei și Raliul Sibiului.

Alături de un noul partener principal, compania KAZAN, Adrian RĂSPOPA și Cosmin DIACU vor afișa un nou design al mașinii de concurs, cu care vor ataca primul loc al podiumului.  

Sunt extrem de fericit de noul pateneriat încheiat cu compania românească KAZAN, datorită faptului că aici, în cadrul acestei companii, am întâlnit un management tânăr, pasionat de motorsport și cu o viziune concentrată pe performanța și comunicare deschisă. Sperăm ca acest parteneriat să fie unul benefic pentru ambele părți, iar în ceea ce mă privește acest lucru mă motivează și mai mult să mă bat pentru victorie la Raliul Iașului. Dorim să mergem la fel de bine ca în ultimii ani, cu timpi la fel de buni, și să demonstrăm noilor noștri parteneri că încrederea acordată a fost alegerea corectă. Venim după Raliul Sibiului unde am avut parte de câteva pene de cauciuc care ne-au privat de o clasare bună, însă, sperăm să ne luăm revanșa la Iași.” declara Adrian RĂSPOPA.

Avantest se alatură din nou lui Adrian RĂSPOPA și Cosmin DIACU, service-ul auto din Iaşi fiind un partener conscrat al echipajului pentru această etapă.

Raliul Iașului se va desfașura în perioada 3-5 septembrie, reprezentând cea de-a 37-a ediție a întrecerii automobilistice de tradiție din Iași.

Despre compania Kazan

Compania S.C. Kazinst Grup S.R.L. a luat nastere in anul 2010 si este o companie cu capital integral romanesc, in cadrul companiei inregistrandu-se la momentul actual un numar de peste 70 de angajati.

Obiectul principal de activitate al companiei il reprezinta comercializarea de echipamente si accesorii de instalatii. In prezent, compania are un portofoliu de aproximativ 10.000 de articole produse de la peste 64 de furnizori recunoscuti pe plan international.

Kazan ofera instalatii complete si solutii complete: asigura service, mentenanta si autorizare in functionare pentru echipamentele vandute.

Compania se afla intr-un proces continuu de extindere, astfel incat sa putem fi mai aproape de partenerii si clientii nostri.

Încă un podium la Raliul Sibiului pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu


În acest weekend, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au obținut cel de-al patrulea podium consecutiv din Campionatul Național de Raliuri Betano. Echipajul sibian a terminat pe locul secund în Raliul Sibiului și urcă și pe locul 2 în ierarhia generală din competiția națională.

 

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au continuat seria de evoluții foarte bune și pe teren propriu. Echipajul sibian a câștigat celebra specială Șanta pe noapte și a terminat celelalte șapte probe speciale pe locul secund și și-a asigurat în final clasarea pe treapta a doua a podiumului, al patrulea conecutiv din acest sezon în Campionatul Național de Raliuri Betano.  

Cu un program de doar șase etape în 2021, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au lua startul în Raliul Sibiului cu modelul Skoda Fabia R5 și au atacat încă de pe prima proba specială. Vineri, în prima zi din Raliul Sibiului, au fost programate 3 probe speciale, iar Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au terminat pe primele două cu cel de-al doilea timp și au reușit să se impună pe celebra specială Șanta de noapte.

“A fost o zi dificilă, dar care s-a terminat frumos. Atmosfera de pe probe a fost una specială și m-am simțit foarte bine să pilotez din nou acasă. E plăcut să vezi din nou atât de mulți spectatori pe probe, iar faptul că am reușit cel mai bun timp aici este ca o mică victorie. Este însă doar prima zi și ne mai așteaptă încă 5 probe foarte dificile și știm că pe macadamul din Raliul Sibiului se poate întâmpla absolut orice”, a spus Sebastian Barbu, după prima zi a Raliului Sibiului.  

Echipajul sibian și-a menținut evoluția constantă și în ziua a doua reușind să termine cu cel de-al doilea timp pe fiecare specială, iar asta le-a asigurat locul secund și în ierarhia generală.

“A fost un raliu dur, așa cum ne așteptam, și am încercat să obținem un rezultat cât mai bun pentru a rămâne în lupta pentru un loc pe podium și în clasamentul general. Este al patrulea podium consecutiv din 2021 și acesta, de acasă, este cu siguranță cel mai frumos. Vrei să-I felicit pe Simone Tempestini și pe Sergiu Itu pentru victoria lor și să le mulțumesc tuturor partenerilor noștri, echipei de asistență tehnică și tuturor celor care sunt alături de noi în acest sezon din Campionatul Național”, a spus Sebastian Barbu, la finalul Raliului Sibiului.   

Susținuți de Pavel Group, Gorgandin, Foerch România, Haix, Elite Tactical, Jifa, Geometrica Architects, Yiippi Mango, EGLO România, naceleup.ro și Magnolia Residence Sibiu, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu vor mai participa în aceest sezon la Raliul Iașului (3-4 septembrie) și Raliul Clujului (25-26 septembrie).

Simone Tempestini a câștigat Raliul Sibiului 2021


Simone Tempestini a câștigat raliul desfășurat pe 8 probe de macadam și  112,62 kilometri. Echipa Napoca Rally Academy a fost prezentă la Raliul Sibiului cu 3 echipaje, care au ieșit victorioase la grupele la care au concurat. 

Alături de Simone Tempestini cu Sergiu Itu pe Skoda Fabia R5, Norbert Maior și Francesca Maior pe Citroen DS3 au învins la 2 roți motrice, iar Victor Supuran cu Mihai Supuran pe Dacia Sandero au câștigat Cupa Dacia.

Prima zi la Raliul Sibiului a avut 3 probe, printre care și celebra Șanta de noapte, iar în a doua zi de concurs cele 5 probe speciale au fost dominate de Simone Tempestini. Cu probleme tehnice la cutia de viteză în prima zi și cu 2 pene în a doua zi, Simone si Sergiu Itu au reușit să câștige Raliul Sibiului pentru a doua oară consecutiv, de la revenirea lui pe macadam. Norbert Maior a avut și el parte de o pană , dar cu o distanță confortabilă față de concurenții săi, a câștigat locul 1 la 2 roți mortice și a venit pe locul 4 la general.

Simone Tempestini: “A fost un raliu dur, dar am reușit să trecem peste toate problemele tehnice apărute. Am făcut o cursă bună alături de Sergiu și sunt fericit că am câștigat. Ne bucurăm că echipa a fost învingătoare și le mulțumim tuturor fanilor , atât de numeroși la Sibiu.

Norbert Maior:A fost o plăcere să pilotăm pe probele de la Sibiu. Mă bucur că am reușit o nouă victorie la clasa noastră și că am reuțit să avem un ritm susținut cu Citroen-ul. Am făcut și o pană pe power stage care ne-a costat câteva secunde și poate o poziție mai bună în clasamentul general, dar asta face parte din joc, în special la un raliu precum Sibiul. A fost o atmosferă incredibilă aici, am văzut multă lume pe Șanta și în parcul service din Piața Mare, iar acest lucru ne-a bucurat mult.

Victor Supuran:Venind de la Raliul Bacăului după un loc întâi, la începutul acestui raliu recunosc că am avut puține emoții, asta din dorința de a obține același loc în cadrul Cupei Dacia, lucru care s-a și întâmplat. Această reușită ne motivează pe amândoi să fim la fel de consecvenți restul sezonului.”

Marco Tempestini: “Suntem extrem de multumiți de cum au decurs lucrurile la Sibiu, cele trei echipaje, așa cum ne-am dorit, au dominat întrecerile lor și asta a adus la încă o victorie de echipă. Provocările au fost pe măsura tradiției de la raliul Sibiului, la fel ca emoțiile pe care le-am trăit cu toții, probă după probă. Bravo Simone și Sergiu și Norbert și Francesca că știu să gestioneze momente dificile din punct de vedere tehnic și să arate că oricum ritmul lor este deosebit. Dar, vreau să subliniez prestația lui Victor și Mihai, un ritm foarte alert de la început până la sfârșit cu o gestionare a cursei foarte matură pentru mezinii noștri, felicitări !

Partenerii echipei NRA în 2021 sunt  Banca Transilvania, OMV, De Longhi, Joie Baby România, Castrol România, foodpanda, Consiliul Local și Primăria Cluj-Napoca.

Giri și Tudor, un loc 2 muncit la Raliul Moldovei Bacău


Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia Rally 2) au terminat pe locul 2 Raliul Moldovei Bacău, etapa a 6-a a CNRB 2021. O cursă frumoasă pentru Giri și Tudor, pe un macadam dificil și cu un duel frumos cu localnicul și prietenul Adrian Răspopa. Cei doi echipieri ai ProRally Team Brașov au reușit un nou podium, după cel de la Raliul Argeșului, iar lucrurile încep, ușor, să se așeze pe un făgaș mai aproape de normal, după o primă jumătate de an cu multe provocări.

Un raliu foarte solicitant pentru mine. Din păcate, încă nu mi-am revenit așa cum trebuie după încercarea prin care am trecut, iar asta s-a văzut la Raliul Moldovei Bacău, prima cursă de macadam. Dacă pe asfalt e ok, macadamul implică un efort mai mare și încă am resimțit unele probleme. Am fi vrut să-i oferim o replică și mai bună prietenului Adrian Răspopa, dar am avut și câteva mici ghinioane, probleme la sistemul de comunicație, o răsucire, un radiator spart, astfel că tot cea am reușit a fost acest loc 2. Suntem mulțumiți cu ce am realizat, este al doilea podium consecutiv pentru noi și asta ne dă încredere pentru etapele următoare”, a declarat Dan Gîrtofan.

Echipajele ProRally Team Brașov, Dan Gîrtofan/Tudor Mârza și Andrei Gîrtofan/Doru Vraja sunt susținute în sezonul 2021 de Hygienium, Castrol Service, Ramplast, Delcar – dealer Škoda, Pro-X, Mipa, Presto, Vitanimix, AdGo și AutoChelu.

Adrian RĂSPOPA a câștigat Raliul Moldovei Bacău


A XI-a ediție a Raliului Moldovei Bacău a fost una perfectă pentru Adrian RĂSPOPA care a dominat autoritar raliul reușind să câstige 10 din cele 12 probe speciale alături de copilotul său Cosmin DIACU. După ce anul trecut a ratat la mustață victoria, în acest an pilotul băcăuan a fortat încă de la începutul etapei, la finalul primei zile reușind să aibă un ecart de 1:06.0s față de principalul său urmăritor Dan GÎRTOFAN. Așa cum declara la jumatatea zilei întâi pilotajul său s-a axat pe conservarea ecartului obținut, cu mici creșteri de ritm, această strategie rezultând într-un ecart de aproape 2 minute la finalul competiției. 

Dan GÎRTOFAN a pornit în forță ediția din acest an a Raliului Moldovei Bacău și a preluat conducerea raliului după prima probă, însă o mică defecțiune tehnică la comunicația dintre el și copilotul său, Tudor MÂRZA, au dus la un ritm mai scazut pe probele Moinești și Vermești. Deși a încercat să intre în ritm și să micșoreze ecartul față de Adrian, Giri nu a reușit să mai recupereze din diferență și, în final, și-a consolidat poziția secundă.

Podiumul a fost completat de echipajul Adrian TESLOVAN/ Vajk Imre CSEH care reușesc un rezultat excelent la volanul unei mașini de categorie inferioară, respectiv RC2N, aceștia reușind totodată să își adjudece și victoria la grupă. În cadrul categoriei podiumul a fost ocupat in ordine de Andrei CAȘCAVAL care l-a avut în dreapta sa pe Dorin PULPEA si completat de Adrian GRIGORE alături de experimentatul navigator Sebastian ITU.

Locul al patrulea în clasamentul general i-a revenit lui Cristian DOLOFAN alături de navigatorul său Traian PAVEL aceștia reușind și locul al treilea la grupa RC2 în urma caștigătorului RĂSPOPA și ocupantul locului secund GÎRTOFAN.

Cu un parcurs excelent după ce în prima jumatate a zilei întâi a întampinat probleme tehnice la modelul Ford Fiesta R5, Catalin GRIGORIU a terminat raliul de casă pe locul cinci în clasamentul general reușind și locul trei în Power Stage.

Aflat pentru prima oară la o etapă de macadam, Bogdan CUZMA și-a îndeplinit obiectivul, acela de a termina cu bine raliul, urcând pe locul șase în clasamentul general împreună cu navigatorul său Florin DORCA.

În clasa 11, rezervată automobilelor cu omologare FIA expirată, podiumul a fost ocupat în ordine de Paul CIUBOTARIU, Răzvan NECHIFOR și Bogdan NĂSTASE.

În grupa rezervată automobilelor cu două roți motrice, Mihai MANOLE a reușit victoria, fiind urmat de Bogdan TALAȘMAN care și-a trecut în cont și victoria din cupa monomarca, Suzuki Cup, alături de Andrei MITRASCĂ. Pe locul al treilea în clasamentul automobilelor cu două roți motrice a urcat Paul POPA care este și ocupant al locului secund în Suzuki Cup. Podiumul Suzuki Cup a fost completat de Radu NECULA care a condus ostilitațile în aceasta cupă monomarcă, însă a avut parte de o ieșire în decor pe penultiuma probă a raliului.    

În cupa monomarcă autohtonă Cupa DACIA, ajunsă la cea de-a 15-a sa ediție, locul 1 i-a revenit echipajului Victor SUPURAN si Vlad COSMA, urmat de echipajul Roland CSATO si Sandor CSIKOS ambele echipaje pe modele Sandero.

In clasamentul juniorilor podiumul a fost format în ordine de Paul POPA, urmat de David TARȚA și completat de Victor SUPURAN.

Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile s-a desfașurat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv și a reprezentat cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano.

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Adrian RĂSPOPA lider dupa prima zi în Raliul Moldovei Bacău


Prima zi a Raliului Moldovei Bacău a început promițator pentru favoritul localnicilor, Adrian RĂSPOPA, care joacă totodată și rolul de organizator al raliului, ajuns în acest an la cea de-a XI-a ediție.

Cu șase victorii în cele șapte probe speciale ale zilei, Adrian RĂSPOPA și-a declarat intenția de a merge într-un ritm de conservare al ecartului obținut, în principal, pe prima buclă a zilei.

Ploaia pornită pe a doua buclă a zilei i-a încurcat putin planurile brașoveanului Dan GÎRTOFAN, câștigatorul de anul trecut de la Bacău, care a încercat să intre în ritm și să micșoreze ecartul față de Adrian RĂSPOPA, stabilit la 1:06.0s la finalul zilei. Duelul dintre cei doi este departe de a se fi încheiat, fiind posibilă oricând o răsturnare de situatie, și anunță o bătălie frumoasă în ziua secundă a raliului.

Pe locul al treilea al clasamentului provizoriu îl regăsim la finalul primei zile pe Adrian TESLOVAN care este totodată și lider în cadrul grupei N cu peste 40s și șase probe speciale câștigate în fața lui Rares TOMIȚA revenit în Campionatul Național de Raliuri Betano. Andrei CAȘCAVAL încheie podiumul provizoriu al grupei la aproape 3 min față de liderul TESLOVAN.

Cu toate acestea locul al treilea al clasamentului general este amenințat serios și de Cristian DOLOFAN aflat pe locul al patrulea la finalul zilei și la 5.2s în spatele lui TESLOVAN.

Din păcate unul dintre principalii piloți creditați cu posibila victorie în acest raliu, Mustafa Çakal a fost nevoit să abandoneze chiar pe prima probă specială a raliului după o ieșire în decor.

Grupa rezervată mașinilor de categorie Rally 4 este condusă detașat de sudezul Adam WESTLUND urmat de Mihai MANOLE și Marius SÎNCRĂIANU.

În grupa rezervată automobilelor cu două roți motrice din CNR, Mihai MANOLE conduce având în cont o victorie pe prima probă specială, fiind urmat de Marius SÎNCRĂIANU la 10.9s cu două victorii obținute pe ultimele probe ale zilei. Locul al treilea îl ocupă Csongor SZABO pe un model Peugeot 208 R2. Din pacate, ocupant al locului secund dupa șase probe, Daniel BUDAI a fost nevoit să abandoneze din motive tehnice. 

În cupa monomarcă autohtonă Cupa DACIA, ajunsa la cel de-al 15-lea sezon, spectacolul este garantat de către cei doi ocupanți ai locurilor 1 și 2. Locul 1 dupa prima zi este ocupat de echipajul Roland CSATO/ Sandor CSIKOS urmat de echipajul Victor SUPURAN/ Vlad COSMA ambele echipaje evoluând pe modelul Sandero și fiind desparțite de un ecart de doar 1.7s. Locul al treilea este ocupat de echipajul Teodor DANILA și Dumitru GHEORGHE.

În Swift Cup, cea de-a doua cupă monomarcă, bătălia pentru victorie se dă între trei piloți aflați într-un ecart de aproximativ 20s. Radu NECULA cu cinci victorii de specială este urmat de Paul POPA la 10.3s și de Bogdan TALAȘMAN cu două victorii de specială și un ecart de 23.4s.   

Pentru ziua secundă concurenții vor porni la drum începand cu ora 9.00, atunci când vor face deplasarea în regim de trafic deschis de la Piața Tricolorului până la Centrul de Afaceri si Expoziții Bacău, care se va transforma în parc de service pentru ziua secundă. După un scurt service de 15min și o realimentare, primul concurent va lua startul începând cu ora 9.48 urmând să parcurgă specialele Trebeș și Hemeiuș de câte două ori,  cu o pauză de service de 30 de minute după prima trecere pe cele două probe.

Power stage-ul raliului o va constitui cea de-a treia trecere pe proba specială Trebeș, în lungime de 13.35 km, care va oferi puncte suplimentare primilor cinci clasați din clasamentul general, Cupa Dacia și Suzuki Cup. Ultima probă a zilei va fi Superspeciala în lungime de 2.5km care se va desfășura pe circuitul de karting Speed Park.

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

 Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

 

Superspeciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, va fi transmisă în direct pe canalul LOOKSPORT.

 

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Adrian RĂSPOPA conduce Raliul Moldovei Bacău după prima bucla a zilei întai


Cu un start excelent pentru Adrian RĂSPOPA și victorie pe două dintre cele trei probe speciale ale primei bucle, pilotul băcăuan își anunță intențiile de a câștiga raliul de casă. Cu o greșeală de pilotaj făcută pe prima probă specială care au dus la oprirea motorului, Adrian RĂSPOPA i-a cedat victoria pe prima specială brașoveanului Dan GÎRTOFAN duelul dintre cei doi anunțând o bătălie frumoasă.

Deși Dan GÎRTOFAN a pornit în forță la ediția din acest an a Raliului Moldovei Bacău și a preluat conducerea raliului după prima probă, o mică defecțiune tehnică la comunicația dintre el și copilotul său au dus la un ritm mai scazut pe probele Moinești și Vermești.

Pe locul al treilea îl regăsim pe Cristian DOLOFAN pe un superb Citroen C3 Rally 2 cu un ecart de 01:21,4s față de liderul momentului Adrian RĂSPOPA.    

Din păcate unul dintre principalii piloți creditați cu posibila victorie în acest raliu, Mustafa Çakal a fost nevoit să abandoneze chiar pe prima probă specială a raliului după o ieșire în decor.

Principalul beneficiar al acestui abandon este echipajul bulgar Miroslav Angelov/ Georgi Gadzhev cu un automobil Škoda Fabia R5, care își doresc acumularea cât mai multor puncte în European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy. Angelov se situează pe locul al patrulea în clasamentul general al raliului. 

În grupa rezervată automobilelor cu două roti motrice, Mihai MANOLE conduce având în cont o victorie pe prima probă specială, fiind urmat de Danuț BUDAI la 12.7s cu două victorii obținute pe restul probelor. Locul al treilea îl ocupă Marius SÎNCRĂIANU pe un model Peugeot 208 R2.

În cupa monomarcă autohtonă Cupa DACIA, locul 1 dupa prima buclă a zilei este ocupat de echipajul Roland CSATO/ Sandor CSIKOS pe un model Sandero fiind urmați îndeaproape la 2.8s de echipajul Victor SUPURAN/ Vlad COSMA pe același model. Locul al treilea îi revine echipajului Dragoș POPA/ Vlad COLCERIU la 48.3s tot pe Sandero.

În cea de-a doua cupă monomarcă, Cupa Suzuki, echipajul Radu NECULA/ Adrian TEMEȘ conduce după primele trei probe, fiind urmat de Paul POPA la 4,5s, iar Bogdan TALAȘMAN încheie podiumul provizoriu al cupei cu un ecart de 12.1s.   

Jumatatea secundă a zilei a pregătit concurentilor o nouă buclă pe cele trei probe, iar piloții vor mai avea de efectuat o trecere pe proba Zemeș pentru a încheia prima zi a raliului în parcul închis din Piața Tricolorului din Bacău.

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

Sâmbată, 3 iulie 2021

13.07   PS4 – Zemeș 2

14.00 PS5 – Moinești 2

14.33   PS6 – Vermești 2

14.58   Regrupare si service

16.16   PS7 – Zemeș 3

17.06   Sosire ziua 1

 

Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

 

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.

 

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

 

Dan GîRTOFAN cel mai rapid în shakedown la Raliul Moldovei Bacău


La fel ca și anul trecut Dan GîRTOFAN a reușit să fie cel mai rapid pilot din sesiunea de shakedown desfășurată astăzi, 2 iulie 2021, în zona Valea Budului. Chiar dacă timpul de 1:54.0 a fost mai slab ca cel obținut în anul precedent, pilotul brașovean a reușit sa fie mai rapid cu 0.6s decât Adrian TESLOVAN și 1.2s față de Mustafa Çakal, liderul momentului în campionatul Balkan ERT.

Desigur nu trebuie să îi uitam nici pe Cristian DOLOFAN și bulgarul Miroslav Angelov, care s-au clasat pe locurile 4, respectiv 5, cei doi având șanse egale la victorie.

Tot astăzi, începand cu orele 20.30 va avea loc startul festiv al Raliului Moldovei Bacău, în fața Prefecturii Județului Bacău cu o scurtă prezentare a echipajelor.

Prima zi din Raliul Moldovei Bacău este dedicată orașului Moinești acolo unde caravana raliului va poposi cu parcul de service, concurenții urmând să ia startul începând cu ora 9.30 cu prima buclă a zilei alcătuită din probele Zemeș, Moinești și Vermesti. După un service de 30 de min, timp în care fiecare concurent va remedia sau ajusta eventualele defecțiuni sau setari ale mașinilor de concurs și o realimentare, concurenții vor parcurge cea de-a doua buclă a zilei formată din aceleași probe. După 6 probe speciale, și un nou service de 45 de minute, pilotii vor mai avea de efectuat o trecere pe proba Zemeș urmând a  încheia prima zi a raliului în parcul închis din Piața Tricolorului din Bacău.

Concurenții vor porni la drum începand cu ora 9.00, atunci când vor face deplasarea în regim de trafic deschis de la Piața Tricolorului pană la Centrul de Afaceri si Expoziții Bacău, care se va transforma în parc de service pentru ziua secundă. După un scurt service de 15min și o realimentare, primul concurent va lua startul începând cu ora 9.48 urmând să parcurgă specialele Trebeș și Hemeiuș de câte două ori,  cu o pauză de service de 30 de minute după prima trecere pe cele două probe.

Power stage-ul raliului o va constitui cea de-a treia trecere pe proba specială Trebeș, în lungime de 13.35 km, care va oferi puncte suplimentare primilor 5 clasați din clasamentul general, Cupa Dacia, Cupa Suzuki și grupa rezervată automobilelor istorice.

Ultima probă a zilei va fi Superspeciala în lungime de 2.5km care se va desfășura pe circuitul de karting Speed Park.

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

Vineri, 2 iulie 2021

14.00 Shakedown – Valea Budului 

20.30 Start Festiv – Piaţa Tricolorului (Bacău)

 

Sâmbată, 3 iulie 2021

9.30    Start raliu (Moinești)

9.58    PS1 – Zemeș 1

10.51   PS2 – Moinești 1

11.24   PS3 – Vermești 1

11.49   Regrupare si service

13.07   PS4 – Zemeș 2

14.00 PS5 – Moinești 2

14.33   PS6 – Vermești 2

14.58   Regrupare si service

16.16   PS7 – Zemeș 3

17.06   Sosire ziua 1

 

Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

 

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT și pagina de facebook Raliul Moldovei.   

 

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

 

 

Nouă echipaje se luptă în Swift Cup la trecerea pe macadam


După patru etape desfășurate pe asfaltul din județele Brașov, Harghita, Maramureș și Argeș, Swift Cup face trecerea în acest weekend pe macadam. Cupa monomarcă va poposi în județul Bacău, acolo unde în perioada 3-4 iulie 2021 se desfășoară Raliul Moldovei.

Cunoscut pentru drumurile de pământ diverse și rapide, pentru configurația dificilă și desfășurarea în mai multe zone ale județului, Raliul Moldovei va fi o provocare interesantă pentru cele nouă echipaje care vor lua startul în Swift Cup. Competiția se anunță din nou spectaculoasă, cu toți candidații la titlul cupei monomarcă la start, dar și cu nume noi pe lista de înscrieri.

Raliul Moldovei 2021 programează 13 probe speciale și un total de 120 de kilometri cronometrați. Dacă sâmbătă, în prima zi de concurs, echipajele vor concura pe macadamul de lângă Moinești, inclusiv pe o probă complet nouă, ziua de duminică este rezervată specialelor de lângă Bacău. Cursa se încheie cu parcurgerea spectaculosului Circuit Speed Park din reședința de județ, probă transmisă live la televizor și pe canale de social media.

Cele nouă echipaje care vor lua startul în Raliul Moldovei sunt:

  1. Radu Necula și Adrian Temeș
  2. Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă
  3. Paul Popa și Teodor Gabriel Găină
  4. David Tarța și Mihai Sandu
  5. Cristi Sugár și Iulian Nicolaescu
  6. Claudiu Albuț și Radu Ursu
  7. Artur Luca și Adrian Iliescu
  8. Bogdan Gheorghiu și Andrei Gheorghiu
  9. Reis Suliman și Rareș Badea

Principalii candidați la titlul Swift Cup 2021 vor fi la startul Raliului Moldovei, cu Radu Necula și Adrian Temeș având un ușor avans înaintea debutului în cursa pe macadam. Echipajul a reușit două victorii în cele patru curse ale sezonului, fiind urmați în clasamentul provizoriu de către Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă, echipajul cel mai constant în 2021. Locul trei în clasamentul cupei monomarcă este ocupat în acest moment de Paul Popa și Gabriel Găină, cei doi sibieni fiind urmați îndeaproape de David Tarța & Mihai Sandu și Cristi Sugár, care va porni la Bacău alături de un nou copilot, Iulian Nicolaescu.

La Raliul Moldovei revin Claudiu Albuț și Radu Ursu, absenți la Argeș, în timp ce Artur Luca va evolua alături de un nou copilot, Adrian Iliescu, care va îndeplini și rolul de instructor. Bogdan Gheorghiu și Andrei Gheorghiu revin și ei la bordul modelului Swift Sport, în timp ce Reis Suliman și Rareș Badea își fac debutul în cupa monomarcă la Bacău, fiind prima cursă din cariera pilotului.

În 2021, Swift Cup este susținută de partenerul principal Visma Software România, lider european în furnizarea de soluții software. Partenerii tehnici ai cupei sunt: Hankook Competition, Bucur Tuning, www.sparco-shop.ro, Protlum Suspension și Ferodo Racing prin Motorsport Europe. Partener media: RallyMax.ro.