Category Archives: Sezonul 2015

Componentii echipei Shark Racing au fost premiati la Gala Campionilor 2015


Sambata, 12 decembrie, Federatia Romana de Automobilism Sportiv a sarbatorit un deceniu de existenta, moment marcat in cadrul Galei Campionilor 2015, un eveniment desfasurat in mod traditional la Casino Sinaia.

 

In cadrul Galei Campionilor au fost premiati aproximativ 500 de sportivi participanti in cadrul celor 10 categorii de discipline sportive ale FRAS, printre acestia numarandu-se si cei trei componenti ai echipei Shark Racing din acest an Gabriel Laurentiu ENE, Alex MIREA si Ciprian SOLOMON.

Gabi H3

2014 a reprezentat pentru Gabriel primul sau sezon complet in Campionatul National de Viteza in Coasta, la finalul caruia avea sa obtina titlul de vice-campion la clasa rezervata pilotilor debutanti. In 2015 Gabriel revenea in competitia care i-a deschis portile spre motorsport si reusea sa obtina titlul de campion al clasei H3 la volanul unui automobil Honda Civic Type-R. Totodata Campionatul National de Raliuri se imbogatea la startul sezonului cu noul echipaj format din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON. Cei doi deveneau la finalul sezonului 2015 castigatorii Cupei Dacia Debutanti si vicecampioni in clasamentul general rezervat debutantilor.

 

Sunt fericit pentru rezultatele obtinute in acest sezon si le multumesc cu aceasta ocazie fanilor care ne-au sustinut de pe marginea probelor, arbitrilor si organizatorilor care au avut grija sa concuram in siguranta, colegilor mei din cadrul competitiilor alaturi de care am putut oferi un frumos spectacol, mecanicilor nostri care ne-au pus la dispozitie masini excelente si reprezentantilor presei care au relatat intamplarile nostre de la curse. Ne vedem in 2016. Va multumesc si va doresc tuturor Sarbatori Fericite!” declara Gabriel Laurentiu ENE.

Alex & Gabi

Alex MIREA a devenit vicecampion al clasei rezervate automobilelor cu doua roti motrice si al clasei H2 la finalul sezonului 2015 al Campionatului National de Viteza in Coasta. „Am avut parte de un sezon frumos in acest an, am incercat in permanenta sa imi depasesc limitele, si alaturi de colegii de la clasa H2 am reusit sa oferim un spectacol frumos publicului de pe marginea probelor. Ii multumesc lui Laurentiu pentru sansa acordata de a-i fi alaturi, dar mai mult, pentru ca a decis sa fiu implicat activ in aceasta frumoasa echipa, Shark Racing. Va doresc tuturor Sarbatori Fericite si sa ne vedem cu bine in 2016.” incheia Alex MIREA.

 

Participarea echipei Shark Racing in Campionatul National de Viteaza in Coasta, cat si in Campionatul National de Raliuri pe tot parcursul sezonului 2015 a fost posibila cu ajutorul Sgmarket.ro 

Promo Rally 2 – Obiectiv indeplinit


Seria brasoveana Promo Rally, destinata pilotilor amatori, isi continua parcursul bun, etapa a doua a mini-campionatului reeditand si dezvoltand succesul intrecerii pilot. Cu 43 de concurenti care au luat startul si un public numeros care a profitat de vremea placuta, Promo Rally 2 a fost un succes pe care organizatorii isi propun sa-l duca mai departe, in 2016.

Promo Rally 2

Promo Rally 2, a doua etapa din mini-campionatul initiat de Auto Blic, pentru pilotii amatori, a vazut un traseu asemanator cu etapa inaugurala, dar cu un desen care sa permita o desfasurare mai rapida. Astfel, intrecerea a castigat 10 concurenti si o mansa de antrenament cronometrat, iar progresele facute de majoritatea concurentilor au inceput sa se vada, in special pentru cei veniti la start a doua oara.

 

Disputa pentru primele pozitii ale celor trei clase a fost extrem de stransa, concurentii luptand totodata si pentru puncte in clasamentul general, castigatorul fiecarei categorii mergand la o scoala de pilotaj la finalul campionatului. In plus fata de sustinerea venita din partea celor trei scoli de pilotaj care ofera aceste premii, Napoca Rally Academy, Hobby Sport – Stefan Vasile si Giri Rally School, etapa secunda a intrecerii a vazut si alaturarea Danny Ungur Racing, care a oferit un premiu special. Cel care a reusit sa impresioneze cel mai mult reprezentul scolii a fost Ionut Ienasel, cel care va face deplasarea la Cluj, pentru un training cu Danny Ungur.

Promo Rally 2-1

Cele trei categorii au fost castigate de Mihai Alexandru Popa (R1 – Ford Fiesta), Tudor Oancea (R2 – VW Polo) si Andrei Caramida (R3 – Renault Megane), in timp ce timpii de referinta ai zilei au fost stabiliti de pilotul de viteza in coasta Alexandru Mirea, cel care a evoluat demonstrativ.

 

Rezultate complete:

cls.R1

cls.R2

cls.R3

cls.Lic

Etapa urmatoare din mini-campionatul Promo Rally Brasov este programata pentru 25 ianuarie 2016.

 

Promo Rally este sustinut de Pro-X, partenerul oficial Auto Blic in sezonul 2016, de partenerul tehnic Cyclon Motorsport si organizat cu sprijinul Clubului Sportiv Scolar Brasovia, al Gruparii de Jandarmi Mobila Brasov, al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Brasov, al firmei de ambulanta privata Apel One Med Brasov, al Serviciului Rutier al Politiei Brasov si al Politiei Locale Brasov. Competitia se desfasoara sub egida Asociatiei Judetene de Automobilism Sportiv Brasov si sub tutela Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

 

Scrisoare deschisa catre FRAS, adresata de organizatorul Raliului Moldovei


ACS Rally Spirit Onesti

Astazi, 07.12.2015, am primit pe adresa redactiei o scrisoare, care face referinta la contestatia organizatorului Raliului Moldovei, adresata de catre Adrian RASPOPA, Presedinte ACS Rally Spirit Onesti, Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si pe care v-o redam in intergalitate in cele ce urmeaza:

 

Nr.    327/ 07.12.2015

Catre:

FEDERATIA ROMANA DE AUTOMOBILISM SPORTIV

In atentia:

D-lui Norris Mageanu, Presedinte

Referitor la:

Hotararea Consiliului Federal nr. 14/19 noiembrie 2015

Hotararea Comisei de Apel nr. 2/3 decembrie 2015

 

Stimate Domnule Presedinte,

 

In spiritul comunicarii transparente care fundamenteza relatia dintre organizatorul Raliului Moldovei – ACS RALLY SPIRIT – si comunitatea locala, acestia din urma (Primaria Moinesti, Primaria Magiresti) au fost informati de catre ACS RALLY SPIRIT cu privire la Hotararea Consiliului Federal nr. 14/19 noiembrie 2015, care scotea Raliul Moldovei Moinesti in afara Campionatului National de Raliuri Dunlop 2016.

 

Aceasta hotarare luata cu incalcarea Regulamentului CNRD in vigoare, a prejudiciat grav credibilitatea ACS RALLY SPIRIT in relatia cu sustinatorii financiari si logistici ai Raliului Moldovei. In scopul reabilitarii imaginii ACS RALLY SPIRIT in aceasta relatie fara a aduce atingeri credibilitatii deciziilor FRAS, va rugam sa elaborati si sa emiteti pana la data de 18 decembrie 2015, un document care sa justifice si sa clarifice decizia FRAS, precum si revenirea asupra acestei decizii.

 

Cu stimă,

Presedinte ACS Rally Spirit Onesti         

Adrian RASPOPA

 

Comisia de Apel a FRAS a admis contestatia organizatorului Raliului Moldovei


Joi, 3 decembrie 2015, la sediul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, Comisia de Apel a FRAS a analizat si a solutionat favorabil apelul depus de ACS RALLY SPIRIT Onesti impotriva Hotararii Consiliului Federal nr. 14/ 19 noiembrie 2015. Va reamintim ca, in conformitate cu aceasta hotarare, Raliul Moldovei Moinesti urma sa fie una dintre etapele-rezerva a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2016.

foto: Catalin Stoia
foto: Catalin Stoia

“Analizand motivele de apel, declaratia dl. Adrian Raspopa – presedintele Asociatiei Club Sportiv Rally Spirit Onesti – precum si celelalte probe existente la dosar, Comisia de Apel amendeaza Hotararea Consiliului Federal nr. 14/19.11.2015, punctul 2 – Campionatul National de Raliuri Dunlop 2016 :

PENTRU ACESTE MOTIVE

HOTARASTE:

 

Admite contestatia Asociatiei Club Sportiv Rally Spirit Onesti – reprezentata de dl. Adrian Raspopa si dispune includerea Raliului Moldovei Moinesti in Calendarul Competitional 2016 in conformitate cu prevederile Regulamentului Campionatului National de Raliuri Dunlop 2015.”

 

Hotararea Comisiei de Apel este definitiva, irevocabila si executorie.

 

ACS Rally Spirit Onesti     

Promo Rally Brasov, etapa a doua


Proiectul Promo Rally, intrecerea brasoveana destinata pilotilor amatori, ajunge la etapa a doua, programata sa se desfasoare in aceeasi locatie, de pe fostul Stadion Municipal din Brasov, in data de 13 decembrie. In urma succesului intrecerii pilot, la care au participat 36 de concurenti si care a starnit un interes remarcabil, organizatorii seriei cauta sa mareasca numarul de etape al mini-campionatului la cinci, dar si sa extinda posibilitatile formatului pentru a primi mai multi piloti la start si a oferi mai multe ture pe circuit pentru fiecare concurent.

Afis Promo Rally 2

Dupa ce prima intrecere din seria Promo Rally, lansata la sfarsitul lunii noiembrie, a intrecut asteptarile organizatorilor brasoveni, care au primit inscrieri din toata tara, precum si multe solicitari de suplimentare a locurilor disponibile, acestia au adus mici modificari etapei secunde, programata in 13 decembrie. In primul rand, pentru a putea primi la start un numar mai mare de concurenti, traseul a fost usor modificat, urmarindu-se o desfasurare mai compacta, care sa permita suprapunerea evolutiei a doi concurenti. In acelasi timp, pentru a nu crea un avantaj concurentilor locali si a evita creerea de neplaceri pentru locuitorii din zona, schita noului traseu nu va mai fi publicata, urmand sa fie primita de fiecare concurent la verificarile administrative, in dimineata cursei.

 

Noul format va oferi si o mansa in plus, de antrenament cronometrat, chiar daca numarul maxim de inscrisi a fost marit la 45, concurentii avand posibilitatea de a se obisnui cu traseul la viteza de concurs, inaintea celor doua manse de clasament. O alta noutate este introducerea unei scurte etape de legatura, cu viteza impusa, pentru masinile inmatriculate, un plus in complexitate, care apropie competitia mai mult de o proba speciala de raliu.

 

In privinta inscrierilor, pentru a putea beneficia de o planificare precisa, data limita este joia din saptamana cursei, 10 decembrie, iar plata taxei de inscriere poate fi facuta pana vineri, o zi mai tarziu.

 

Promo Rally este sustinut de ProX, partenerul oficial Auto Blic in sezonul 2016, de partenerul tehnic Cyclon Motorsport si organizat cu sprijinul Clubului Sportiv Scolar Brasovia, al Gruparii de Jandarmi Mobila Brasov, al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta Brasov, al firmei de ambulanta privata Apel One Med Brasov, al Serviciului Rutier al Politiei Brasov si al Politiei Locale Brasov. Competitia se desfasoara sub egida Asociatiei Judetene de Automobilism Sportiv Brasov si sub tutela Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

 

Regulament Promo Rally 2

Program Promo Rally 2

Declaratie_utilizare_auto

formular_inscriere (1)

Debut de succes pentru Promo Rally Brasov


Alergat pe un traseu de asfalt improvizat pe terenul fostului stadion municipal din Brasov si cu 35 de concurenti la start, debutul Promo Rally Brasov a fost un real succes. Etapa pilot a mini-campionatului destinat pilotilor amatori a fost apreciata atat de piloti, cat si de spectatorii veniti intr-un numar apreciabil, iar duelul pentru victoriile de clasa a fost unul foarte strans. 

 

Cosmin Balan a reusit cel mai rapid timp al zilei, cu o mansa de 3 minute si 29 de secunde, devansandu-l la ambele parcurgeri ale traseului pe Matei Stancu. Albu, care a condus un Renault Megane RS si-a trecut in cont victoria clasei R3, clasa regina, cu 4 secunde si jumatate in fata lui Stancu (BMW 325i), in timp ce Dacia 1310 cu motor 1.7 turbo a lui Pavel Stefanut a incheiat podiumul, pilotul venit tocmai de la Braila obtinand si cel de-al treilea timp al zilei.

Podium clasa r1 promo rally

Clasa R1, destinata propulsoarelor sub 1600 cmc, a starnit un interes neobisnuit, prin timpul realizat de Lucian Tugulea, liderul necontestat al categoriei, la volanul unui VW Polo. Bacauanul, care a luat startul chiar primul in concurs, avand numarul 1, a avut timpul de referinta pana aproape de sfarsitul mansei intai, incheind in final pe pozitia a patra intr-un clasament virtual al celor mai buni timpi ai zilei. Podiumul la R1 a fost completat de Daniel Simon (Dacia Logan) si Tudor Oanes (Opel Astra).

 

Victoria Clasei R2, destinata propulsoarelor cu cilindree echivalata intre 1601 si 2200 cmc i-a revenit lui Tudor Oancea (VW Polo), care l-a devansat pe Lucian Oltei (Renault Clio RS) si pe Alin Mihai Albu (Ford Focus).

 

Organizatorii Promo Rally s-au declarat placut surprinsi de interesul crescut venit din partea concurentilor si isi propun organizarea unei noi etape in 13 decembrie, cu un traseu nou, care sa permita acceptarea unui numar mai mare de concurenti la start. 

 

Promo Rally este sustinut de ProX, partenerul oficial Auto Blic in sezonul 2016 si de partenerul tehnic Cyclon Motorsport. Competitia se desfasoara sub egida Asociatiei Judetene de Automobilism Sportiv Brasov si sub tutela Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

 

Clasamente complete 

cls.R1

cls.R2

cls.R3

Stefan Vasile sustine Promo Rally


Stefan Vasile, unul din cei mai de succes piloti romani din toate timpurile, se alatura proiectului Promo Rally, programat sa debuteze la finele saptamanii. Intrecerea brasoveana destinata exclusiv amatorilor se bucura de succes, 25 de concurenti trimitand pana joi seara cereri de inscriere.

Stefan Vasile

Dupa ce Dan Girtofan si-a exprimat sprijinul pentru proiectul Promo Rally, un alt fost campion national de raliuri, Stefan Vasile, se alatura brasovenilor de la Auto Blic. Cunoscut mai recent prin functiile pe care le-a ocupat in cadrul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, pe care a si condus-o intre 2007 si 2008, Stefan Vasile este unul din cei mai de succes “ralisti” romani din toate timpurile. Pe langa cele trei titluri de campion national absolut, obtinute in 1984, 1988 si 1990, Vasile are in continuare in palmares cel mai bun rezultat in Campionatul Mondial de Raliuri – locul 18 in Raliul Portugaliei 1985 si peste 30 de prezente internationale cu echipa Dacia intre 1978 si 1990.

 

Maestru al Sportului inca din 1980, Stefan Vasile se ocupa de activitati de scoala de pilotaj din 1995, cand infiinta Hobby Sport – scoala de pilotaj Stefan Vasile, alaturi de Ionel Malaut. Scoala este in prezent cea mai veche din tara, iar unul din castigatorii Promo Rally se va bucura de cursurile predate de marele campion, prin mana caruia au trecut nume importante ale raliurilor de la noi din tara, precum Claudiu David, Alexandru Pitigoi, sau Manu Mihalache.

Stefan Vasile Nova

Inscrierile pentru Promo Rally 1, etapa programata duminica 22 noiembrie, continua, pana joi seara numarul participantilor ajungand la 25.

 

Promo Rally este sustinut de ProX, partenerul oficial Auto Blic in sezonul 2016 si de partenerul tehnic Cyclon Motorsport. Competitia se desfasoara sub egida Asociatiei Judetene de Automobilism Sportiv Brasov si sub tutela Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

Sebastian Barbu și Alex Barbu au plecat acasă cu aurul de la ATA Racing Show


În acest weekend, Sebastian Barbu si Alex Barbu au câștigat ATA Racing Show la clasele la care au participat. Sebastian Barbu s-a impus la clasa 2WD mixt cu un Renault Clio R3T, ia Alexandru Barbu a triumfat, la debutul în raliuri, la clasa Dacia mixt cu un model Logan.
 
Frații Sebastian și Alex Barbu au luat startul în acest weekend la ATA Racing Show la clasele 2WD (suprafață mixtă asfalt și macadam) și la Dacia (suprafață mixtă asfalt și macadam). Pentru Alexandru Barbu, schior în lotul național și participant la Jocurile Olimpice de la Sochi, ATA Racing Show a însemnat debutul în competițiile de raliuri. Schiorul sibian, antrenat chiar de fratele său, urmează astfel parcursul lui Sebastian Barbu care a fost și el campion național la schi. “Mi-am dorit de mult să testez și eu o mașină de raliu și acum a fost momentul potrivit. Am avut o zi de pregătire cu Danny Ungur și, desigur, cu fratele meu, iar ATA Racing Show este prima competiție oficială la care am luat startul”, a spus Alexandru Barbu.
dbce79f1-9ffd-4614-a3f5-4c3683262d2f
Schiorul sibian și-a intrat foarte repede în ritm și a reușit cel mai bun timp în antrenamentele de vineri, fiind marea surpriză la clasa Dacia. Alexandru Barbu a continuat în același ritm și sâmbătă, reușind să-și asigure un loc direct în finala mare, după ce a stabilit cel mai bun timp și în manșele de calificare. În finală, Alexandru Barbu s-a impus fără probleme în ambele manșe și și-a trecut în cont prima victorie din carieră chiar la debutul în raliuri. “Este un sentiment extraordinar. Am învățat foarte multe în aceste două zile pe Autodromul Titi Aur și sunt sigur că la un moment dat mă voi întoarce în mașina de curse. Sunt foarte fericit că am câștigat duelul de la clasa Dacia”, a mai spus Alex Barbu.
 

După ATA Racing Show, Alexandru Barbu va intra în stagiul de pregătire la schi, iar prima competiție la care va lua startul este, cel mai probabil, în luna ianuarie. “Am avut o accidentare anul trecut și acum sunt în faza de recuperare. Obiectivul meu este să fiu în cea mai bună formă pentru Jocurile Olimpice de la Pyeongchang 2018, în Coreea de Sud. Poate după aceea mă voi concentra exclusiv pe raliuri”, a completat schiorul sibian.

61ffadb8-6a50-4a8b-8d95-aa9138ca2143
  
La ATA Racing Show, Sebastian Barbu a concurat pentru a doua oară cu modelul Renault Clio R3T și a reușit să câștige prima competiție oficială cu acest model. Pilotul sibian a dominat antrenamentele libere, fiind cel mai rapid în fiecare din cele patru manșe și a abordat cu un moral bun ziua decisivă. Sebastian Barbu a câștigat și calificările ajungând în finala mare cu Adrian Răspopa, campion național în 2014 la 2WD. Sebastian Barbu s-a impus în ambele manșe din finală și a terminat sezonul 2015 cu un succes. “Este prima victorie pentru acest model la o competiție în România și mă bucur că am reușit asta. Au fost două zile spectaculoase în care m-am simțit foarte bine la volan. Și din punct de vedere tehnic totul a fost perfect. Le dedic ultima victorie din acest sezon tuturor celor care m-au susținut și care au fost alături de noi în 2015. Sunt foarte bucuros că Alex a debutat cu o victorie în acest sport și sunt sigur că va urca iar în mașina de curse cu prima ocazie”, a spus și Sebastian Barbu. 

Dan Gîrtofan, responsabil cu spectacolul la ATA Racing Show 2015


Unul din cei mai constanți piloți din Campionatul Național de Raliuri din ultimii ani, Dan Gîrtofan, a fost responsabil cu spectacolul la ATA Racing Show, evenimentul care a încheiat triumfal sezonul 2015. Giri, alături de copilotul său, Tudor Mârza și de noua mașină, Škoda Fabia R5, a încercat și a reușit să le ofere celor prezenți pe Autodromul Titi Aur, unul din cele mai frumoase din Europa,  momente de show adevărat, chiar dacă au fost în detrimentul rezultatului final. De altfel, Giri a ținut foarte mult să le arate tuturor ce poate cel mai nou produs a diviziei motorsport de la Škoda, cu care va ataca cea mai înaltă treaptă a podiumului în 2016.

 

În ciuda ceții, care a persitat toată, ziua, lumea prezentă a gustat din plin spectacolul oferit, mai ales de băieți de la clasa „mare” (mașinile cu tracțiune integrală), unde Dan Gîrtofan a fost tot timpul „la bătaie” cum se spune, cu Simone și Marco Tempestini, dar și cu Gergo Szabo și Edwin Keleti. Dacă în finala mare au ajuns Simone, proaspătul campion național, care a și câștigat întrecerea, și Gergo, vicecampionul din 2015, lupta pentru finala mică a fost una foarte strânsă de-alungul celor 4 manșe de calificări. Marco Tempestini și-a asigurat primul locul, pentru ca Dan Gîrtofan și Edwin Keleti să își dispute o manșă de baraj, dat fiind că aveau același timp. Câștigător a ieșit Keleti, și asta datorită faptului că anvelopele lui Giri au fost foarte uzate. La manșa de baraj am avut anvelopele foarte tocite, de aceea mașina nu s-a comportat cum ar fi trebuit. Aș fi dorit să le schimb, dar aveam doar un set de configurație medie, care, pe frigul acela de afară, nu știu dacă s-ar fi comportat la un nivel înalt. Mai ales în prima parte a traseului, pe porțiunea de asflat, aș fi alunecat mai mult. Dacă stau să mă uit în clasamentul pe 2015 ăsta este locul nostru, însă sperăm ca sezonul viitor să fie altceva”, a declarat Dan Gîrtofan

ATA15_2024

Chiar dacă a terminat pe locul 5 cursa de la Crevedia, Giri nu a plecat de la ATA Racing Show fără un premiu care să-i răsplătească efortul depus în a face spectacol cu a sa Fabia R5. Astfel, el a primit Trofeul Super – Fly, pentru cea mai lungă săritură, care a măsurat numai puțin de 25,5 metri. A fost un eveniment foarte frumos și mă bucur că am luat parte la el. Păcat că vremea nu a ținut cu noi. A fost destul de rece și ceață și poate din cauza asta nu a venit foarte multă lume. Traseul este unul foarte frumos aici la Academia lui Titi Aur. Poate dacă ar fi avut o versiune mai mare de macadam, ar fi fost un pic mai interesant, dar a fost bine și așa, pentru că spectacolul nu a lipsit, iar lumea a plecat ferticită acasă și mulțumită de cea a văzut. Sperăm ca un astfel de show să devină o tradiție”, a mai adăugat Giri.

 

Pentru driverul brașovean, ATA Racing Show a fost primul eveniment din motorsport în care a luat startul alături de fiul său, Andrei Gîrtofan, cel care a concurat la Cupa Dacia. Chiar dacă este nou în lumea sporturilor auto, Andrei a demonstrat că așchia nu sare departe de trunchi și că moștenește talentul tatălui său, înregistrând timpi foarte buni. De altfel, chiar dacă nu a prins niciuna dintre finale (mică sau mare), Andrei Gîrtofan a avut o evoluție foarte bună, depășind în clasament piloți cu multă experiență. Pentru Andrei a fost o ultimă verificare, el urmând să-și facă debutul, în 2016, în Campionatul Național de Raliuri.

Shark Racing a sarbatorit finalul sezonului 2015 la ATA Racing Show


Sezonul competitional intern 2015 s-a incheiat in mod spectaculos cu un show desfasurat in premiera la Academia Titi Aur. ATA Racing Show a adunat la start piloti din Campionatul National de Raliuri, cat si din Campionatul National de Viteza in Coasta. Printre acestia s-au numarat si componentii echipei Shark Racing, Gabriel ENE campionul clasei H3 din CNVC si vicecampion national al clasei rezervate debutantilor, precum si Ciprian SOLOMON care a participat in premiera intr-o competitie oficiala in calitate de pilot.

 

Sambata au fost programate patru manse de calificare, primii patru piloti mergand mai departe in finala mica, locurile 3 – 4, si finala mare, locurile 1 – 2. Ambii piloti Shark Racing au reusit sa se califice in cele doua finale, Gabriel ENE obtinand la finalul competitiei locul secund dupa un duel spectaculos cu Alex Filip, iar Ciprian SOLOMON a incheiat podiumul clasei A 2WD invingandu-l in finala mica pe Cosmin Vidican. 

Gabriel ENE

Gabriel ENE a pilotat in cadrul ATA Racing Show doua automobile, respectiv  Honda Civic Type-r cu care a si reusit sa obtina locul second la clasa A 2WD, precum si modelul Dacia Logan, obiectivul lui fiind acela de a parcurge ambele trasee, atat cel de asfalt cat si cel mixt, asfalt –macadam, pregatite de echipa ATA concurentilor. “A fost un eveniment deosebit si totodata un eveniment inedit pentru Romania. Ma bucur ca am putut fi prezenti si noi, echipa Shark Racing, in cadrul acestui eveniment care consider ca va deveni unul de success in anii ce urmeaza. Traseul a fost foarte spectaculos si destul de dificil fiind presarat cu saritori si suprafete diferite de aderenta. Imi pare rau ca vremea nu a tinut cu noi sambata conditiile meteo fiind nu tocmai prietenoase cu spectatorii, dar a fost o incheiere spectaculoasa a unui sezon competitional bun pentru echipa noastra. Multumim tuturor celor care au fost prezenti si ne revedem pe 12 decembrie la Gala Campionilor care va avea loc la Casino Sinaia.

Casca Ciprian SOlomon

Desi are o experienta de peste 15 ani in lumea motorsportului din Romania in postura de navigator, Ciprian SOLOMON a luat parte la primul sau eveniment oficial in calitate de pilot la volanul modelului Renault Clio R3. “Vreau sa incep prin a-i multumi lui Gabriel pentru sansa oferita, pentru ca sunt foarte putini oameni care procedeaza in felul acesta. El mi-a pus la dispozitie masina de competitie Clio R3, avand astfel posibilitatea sa iau parte la primul meu eveniment in calitate oficiala de pilot. Nu am urmarit niciun rezultat, ci doar am vrut sa ma distrez si ma bucur ca am putut fi prezenti in cadrul evenimentului ca si echipa. Evident ca sunt foarte multumit de locul trei obtinut fiind la prima mea participare oficiala. Titi a facut un lucru exceptional aproape de Bucuresti si sunt mandru ca exista un asemenea circuit in tara noastra. Cred ca acest eveniment a dat startul unor lucruri minunate care se vor intampla la ATA.

 

Echipa Shark Racing deja a inceput pregatirile pentru sezonul 2016, urmand a anunta in cel mai scurt timp si cateva surprize cu sprijinul partenerului sgmarket.ro