Publicitate

Două maşini sport cu patru uşi, de înaltă performanţă, sunt pregătite să extindă portofoliul de modele BMW M GmbH în segmentul de lux. Noile BMW M8 Gran Coupé şi BMW M8 Competition Gran Coupé îmbină performanţele de super car cu un design spectaculos de coupé de lux cu patru uşi care oferă un confort remarcabil pentru patru pasageri.

Noile modele cu patru uşi, de înaltă performanţă, sunt derivate direct din noul BMW M8 Coupé şi au fost dezvoltate alături de versiune de competiţie BMW M8 GTE. Trenul de rulare, şasiul şi aerodinamica acestora au fost adaptate pentru a se potrivi conceptului distinctiv al noului model, totul fiind bazat pe testele extinse de la centrele BMW Group, precum şi pe Nürburgring şi alte circuite. Noile BMW M8 Gran Coupé şi BMW M8 Competition Gran Coupé vor avea premiera mondială în cadrul Salonului Auto de la Los Angeles din noiembrie 2019. Lansarea pe piaţa mondială va începe în aprilie 2020, inclusiv în România, în oferta de lansare fiind inclus şi BMW M8 Gran Coupé First Edition în ediţie limitată.

Motor V8 capabil să urce în turaţii, cu putere de până la 460 kW/625 CP, transmisie M Steptronic cu opt trepte, M xDrive şi diferenţial M activ
Livrarea puterii emblematică pentru motoarele BMW M este unul din atuurile propulsorului V8 ce echipează noul BMW M8 Gran Coupé. Motorul cu opt cilindri, capabil să urce în turaţii, cu tehnologie M TwinPower Turbo care foloseşte două turbine twin scroll amplasate în V-ul cilindrilor. Puterea maximă dezvoltată este de 441 kW/600 CP pentru BMW M8 Gran Coupe şi 460 kW/625 CP la noul BMW M8 Competition Gran Coupé, ambele livrate la 6000 rpm. Vârful de cuplu este de 750 Nm, livrat între 1800 şi 5600 rpm pentru BMW M8 Gran Coupé şi 1800 şi 5800 rpm pentru BMW M8 Competition Gran Coupé. Motoarele M sunt susţinute de un sistem de evacuare sport şi transmisie M Steptronic cu opt trepte, cu Drivelogic. Noul BMW M8 Gran Coupé accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,3 secunde, în timp ce noul BMW M8 Competition Gran Coupé sprintează în 3,2 secunde. Sprintul 0-200 km/h este realizat în 11,2 secunde, respectiv 11 secunde de cele două modele de înaltă performanţă.

 

Performanţa este susţinută de un sunet pe măsură asigurat prin sistemul de evacuare, caracteristic BMW M, cu două evacuări duble. Sunetul evacuării poate fi controlat din meniul M Sound Control, apelabil din consola centrală. O evacuare M Sport disponibilă standard pe BMW M8 Competition Gran Coupé asigură un răspuns şi mai spectaculos. Câte un filtru de particule a fost integrat pe fiecare din cele două ramuri ale evacuării.

 

O atenţie deosebită a fost acordată sistemelor de răcire pentru a asigura o performanţă optimă atât în regim de stradă, cât şi pe circuit. Sistemul central de răcire este susţinut de două modele pe fiecare parte a automobilului pentru temperaturi înalte. Există un sistem dedicat de răcire pentru uleiul de motor şi unul pentru uleiul de transmisie.

Sistemul de tracţiune integrală M xDrive transferă puterea motorului la drum cu încredere şi autoritate prin intermediul interacţiunii controlate central cu diferenţialul M activ de pe puntea spate. Sistemul M xDrive are o configuraţie orientată spre puntea spate în modul 4WD implicit. Conducătorii pot utiliza apoi meniul Setup pentru a selecta modul 4WD Sport, care transferă o proporţie şi mai mare de cuplu către roţile spate. Iar dezactivarea DSC aduce modul 2WD în joc, puterea fiind transferată integral către puntea spate.

 

Tehnologie a şasiului specifică modelului, sistem de frânare integrat
Designul şi reacţiile tehnologiei şasiului specifică modelului au fost solicitate de cerinţele speciale ale utilizării pe circuit, aşa cum s-a întâmplat şi cu punctele de prindere foarte rigide ale suspensiei de caroserie. Specificaţia standard include amortizoare controlate electronic şi direcţie M Servotronic electromecanică. În configuraţia specifică M, noul sistem de frânare integrat permite două setări diferite ale pedalei de frânare.

 

Design distinctiv, spaţiu suplimentar în spate
Printre ingredientele din apariţia extravagantă a maşinilor sport cu patru locuri, de înaltă performanţă, se numără silueta extinsă dinamic, umerii puternici şi designul independent al părţii spate. Prizele de aer largi, branhiile M de pe aripile faţă, oglinzile retrovizoare optimizate aerodinamic, spoilerul spate şi alte dotări specifice M oferă o prezenţă vizuală pentru caracterul de înaltă performanţă al noilor modele. BMW M8 Gran Coupé First Edition (limitat la 400 de unităţi) va fi oferit la lansare; indiciile exclusive de design includ o finisare în culoarea BMW Individual Aurora Diamond Green metalizat pentru exterior, cu accente în Gold Bronze.

 

Ampatamentul modelelor Gran Coupé este mai lung cu 200 de milimetri faţă de cel al variantelor cu două uşi ale noului BMW M8. Aceasta aduce un spaţiu excepţional în compartimentul spate.

Sistem nou de control şi operare, echipare standard exclusivă
Un buton Setup pe consola centrală oferă conducătorului acces direct la setările pentru motor, amortizoare, direcţie, M xDrive şi sistem de frânare. Două configuraţii definite de utilizator pot fi apelate prin utilizarea butoanelor M de pe volan – acestea definesc răspunsul acceleraţiei, al cutiei de viteze, al direcţiei, al amortizoarelor, al evacuării, ale pedalei de frână sau modul de funcţionare al sistemului Head-Up Display. În plus, butonul M Mode de pe consola centrală permite conducătorului să configureze cum doreşte sistemele de asistare a condusului şi ecranele panoului de instrumente / Head-Up Display. Iar conducătorii noului BMW M8 Competition Gran Coupé pot selecta şi modul TRACK pe lângă ROAD şi SPORT.

 

Echiparea standard exclusivă a noilor BMW M8 Gran Coupé şi BMW M8 Competition Gran Coupé include faruri LED adaptive cu BMW Laserlight, BMW Head-Up Display specific M, scaune M sport, Driving Assistant şi Parking Assistant. Cele mai noi evoluţii în domeniile operării şi conectivităţii pot fi savurate împreună cu BMW Live Cockpit Professional disponibil standard, completat cu sistem de navigaţie şi Asistent Personal Inteligent BMW.

Fiat începe parteneriatul cu CSM București!

Auto Italia anunță începerea parteneriatului cu echipa de handbal feminin, CSM București. În cadrul acestui parteneriat, Auto Italia oferă cu drept de utilizare, pentru o perioadă de 12 luni, opt autoturisme Fiat 500 jucătoarelor din echipa de handbal feminin a Clubului Sportiv Municipal București. Autoturismele oferite handbalistelor de la CSM București, sunt 8 unități Fiat [citeste mai departe]

Etapele finale din Campionatul Est European și Național de Motocross se vor desfasura in perioada 4-6 octombrie la TCS Racing Park

Cluburile Top Cross TCS și Dual Racing Team vor organiza etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross pe 5 și 6 octombrie la Ciolpani, pe circuitul TCS Racing Park unde vor veni cei mai buni piloți de motocross din 6 țări.   Cei mai buni piloți din Bulgaria, Grecia, [citeste mai departe]

Jeep Adventure Day

TCS Racing Park a devenit deja un reper pentru pasionatii de off-road sau pentru cei care vor sa testeze abilitatile masinilor de teren conduse zi de zi. Circuitul amenajat permanent este compus din rampe cu inclinatii de peste 30 grade, trecere prin apa, rampe cu inclinare laterala sau rampa cu incrucisare de punti.  Era evident [citeste mai departe]

Peugeot 3008 GT HYBRID4

  SUV-ul PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 a trecut testele de omologare în baza noului protocol WLTP cu 29g(1) de CO2 (1,3l/100km) și o autonomie de 59 km(2) în modul de rulare 100% electric. 3008 HYBRID este un SUV cu tracțiune integrală și o putere de 300 CP (220 kW) și emisii de CO2 la cel mai bun nivel de [citeste mai departe]

Publicitate
Peugeot 508 Hybrid si 508 SW Hybrid

    Noile PEUGEOT 508 HYBRID și 508 SW HYBRID au trecut testele de omologare în baza noului protocol WLTP, înregistrând rezultate impresionante: 508 HYBRID: 29g(1) de CO2/km (1,3L/100km) și o autonomie de 54 km(2) în modul 100% electric. 508 SW HYBRID: 30g(3) de CO2/km (1,3L/100km) și o autonomie de 52 km(4) în modul de rulare 100% electric. Motorizarea [citeste mai departe]

Alessandro Zanardi concurează în campionatul GT al Italiei

Următoarea misiune a lui Alessandro Zanardi (Italia) este într-o maşină de curse BMW la începutul lunii octombrie. Pilotul oficial BMW va concura în penultima etapă din sezonul 2019 al campionatului GT al Italiei, la Mugello (Italia), alături de BMW Team Italia, la 4-6 octombrie. Zanardi va împărţi cockpitul unui BMW M6 GT3 modificat cu juniorul [citeste mai departe]

Camp Jeep® 2019: mărcile Jeep și Mopar® și-au unit forțele pentru o ediție record!

Weekend-ul trecut a avut loc cel mai important eveniment al Jeep® Owners Group (J.O.G.) la San Martino di Castrozza, Italia. Eco-durabil: Zona Camp Jeep a fost realizată folosind 100 de metri cubi de lemn, însumând 250 de tone, toate provenind din copacii care s-au prăbușit în pădurile vecine în timpul furtunilor din octombrie. Cel de-al [citeste mai departe]

Fiat a sărbătorit 120 de ani de existență!

Fiat a implinit 120 de ani de existenta! Afla mai multe despre ziua de nastere a celebrei marci auto.

Mustang Fest 2019 - Program

Mai sunt 2 zile până la Mustang Fest Sinaia 2019 ediția a doua și avem pregătite multe momente deosebite. Pe lângă show-ul “poneilor” vor fi prezenți  cei de la IMPERIUMforLife care își vor prezenta motocicletele într-un show spectaculos. Seara este rezervată concertelor. Astfel, vor concerta pe scena din parcul “Dimitrie Ghica” invitații speciali, membrii formației CARGO, iar în [citeste mai departe]

Motorsportnews.ro