Category Archives: Sezonul 2017

ADI RASPOPA A PRIMIT CEL DE-AL CINCILEA TITLU DE CAMPION NATIONAL LA GALA CAMPIONILOR FRAS


Sambata,  9 decembrie, incepand cu ora 18:00, Federatia Romana de Automobilism Sportiv si-a premiat sportivii in cadrul Galei Campionilor, organizata in premiera in Sala Mare a Teatrului National Vasile Alecsandri din Iasi. Cu aceasta ocazie, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au devenit in mod oficial campioni nationali ai categoriei rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice (2WD) si ai clasei 5, dupa ce de-a lungul sezonului 2017 al Campionatului National de Raliuri au castigat 5 din cele 7 etape.

 

Aflat la al cincilea sezon la bordul Citroenului Ds3 R3, Adrian Raspopa a reusit in acest an sa-si treaca in cont cel de-al cincilea titlu de campion national al categoriei automobilelor cu tractiune fata din cadrul Campionatului National de Raliuri. Sezonul 2017, desi extrem de dificil de manageriat din punct de vedere al bugetului, s-a dovedit a fi un adevarat examen de maturitate pentru pilotul bacauan. Avandu-l in dreapta sa pe copilotul si bunul sau prieten Cosmin Diacu, Adrian Raspopa a castigat 5 din cele 7 raliuri ale intrecerii, fiind fortat sa abandoneze de 2 ori, la etapa de casa, de la Bacau si cea de la Sibiu.

Sunt extrem de fericit pentru acest titlu, mai ales de contextul dificil in care l-am obtinut. Fara sa exagerez, echipa tehnica Omega Motorsport a reusit sa faca adevarate minuni in acest an cu privire la intretinerea si remedierea problemelor aparute la masina noastra. Pe cealalta parte, aruncand o privire in urma la victoriile obtinute in acest an, nu pot decat sa ma bucur pentru ca am dovedit ca avem maturitatea si experienta necesara de a fi foarte rapizi pe probele speciale fara sa ne asumam niciun risc!” a spus Adi Raspopa la incheierea Galei Campionilor FRAS.

 

Cele doua titluri de campion national nu ar fi fost posibile fara sprijinul partenerilor principali din acest sezon, Adama Romania si Audi KiteZone Mamaia Nord, precum si cel al partenerilor tehnici, Helios Bacau, Avantest si GoPro, carora le multumesc si pe aceasta cale. Urmeaza o perioada de vacanta din punct de vedere sportiv si o campanie de alcatuire a bugetului pentru sezonul 2018. Vreau sa felicit toate echipajele care au luat startul in acest sezon si mai ales pe cele care au urcat pe podium la Gala Campionilor. De asemenea, multumesc tuturor celor care au fost alaturi de noi in acest an, atat pe marginea probelor speciale, cat si de acasa. Sper sa ne vedem cu bine la debutul Campionatului National de Raliuri 2018!a mai adaugat Adi Raspopa, campion national in 2017 alaturi de Cosmin Diacu in Campionatul National de Raliuri la categoria rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice (2WD) si clasa 5.

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017 a stabilit clasamentele finale ale sezonului din CNR


Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (ProRally Team Brașov) s-au impus în finala de la Sibiu, dar titlul național absolut a mers către Bogdan Marișca și Carmen Poenaru (Napoca Rally Academy).

Pe podium la general în Raliul Sibiului Unicredit Leasing 2017 au urcat cei trei piloți din fruntea ierarhiei generale. Aceștia au punctat cu regularitate în actuala campanie, regulamentul N-1 făcându-i să scadă la final de an cea mai slabă clasare, care în cazul campionului a fost chiar un loc 3 obținut la Bacău.

 

Așadar, Bogdan Marișca a triumfat în 2017 alături de Carmen Poenaru, la 12 ani de la primul său titlu național. Clujeanul a învins de trei ori: în etapa de casă, apoi la Arad și Harghita. Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au obținut victorii în ultimele două raliuri, la Iași și Sibiu, clasându-se la doar 5 puncte de campioni.

Simone Tempestini a câștigat la Brașov și Bacău, însă problemele cu care s-a confruntat la Cluj și Arad lau îndepărtat de vârful ierarhiei și absența din finala de la Sibiu i-a asigurat lui Valentin Porcișteanu poziția a treia la general, la revenirea sa full-time în campionat.

 

Clasament General

1. Marișca/Poenaru 212p;

2. Gîrtofan/Mârza 207p;

3.Porcișteanu/Dobre 154p.

Campionul național absolut Bogdan Marișca și-a trecut în cont victoria și la clasa 2, înaintea lui Gîrtofan și Tempestini. Valentin Porcișteanu a triumfat de 6 ori în 7 etape la clasa 3 și a câștigat titlul aferent, înaintea lui Florin Tincescu și Adrian Grigore.

Adrian Răspopa a fost reperul clasei 5 în acest sezon, reușind 5 victorii din 7 posibile. În ierarhia finală, a fost urmat de Adrian Teslovan și de Cristi Toader, care și-a păstrat poziția în fața lui Gabriel Ene, învingătorul clasei la Sibiu.

 

Clasa 7 a fost adjudecată de către Mihai Manole, clasa 11 de către sibianul Jean Tatu, iar clasa 12 îl are drept campion pe Remus Cotuț.

 

Clasa 9 a fost și în acest an cea mai populată, victoria revenindu-i lui Radu Necula, cel care a triumfat și în cadrul cupei monomarcă Suzuki. Mihnea Mureșan a încheiat sezonul cu o prestație remarcabilă la Sibiu, trecându-și în cont trei titluri: al debutanților, al juniorilor și al disputatei Cupe Dacia.

 

Gabriel Stanciu și Levente Kovacs (Ford Escort Mk. II) au câștigat actuala ediție a Campionatului Național pentru Vehicule Istorice de Competiție, cu victorii în toate cele 5 etape la care au luat startul. Petru Constantinescu și Antoine Brajkovic au completat podiumul sezonului.

 

În cadrul Campionatului Național Rally2 Dunlop, Cosmin Săliștean și Alin Lăpădușa s-au impus în fața echipajelor Dan Nicoschi/Alexandra Jiman și Ovidiu Almașa/Laura Cristina Almașa.

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017, gata de start!


Peste 70 de echipaje sunt gata de Start și promit un spectacol desăvârșit la Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017. Prezentarea oficială începe în această seară, la ora 20:00, în Piața Mare a Sibiului. Campionul național îl vom afla sâmbătă, la sfârșitul mult așteptatei probe superspeciale din centrul orașului. 

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017 începe în această seară, de la ora 20:00. La start sunt pregătite mai multe surprize pentru public, dar show-ul îl vor face piloții.

 

Înaintea startului evenimentului, Danny Ungur, vicepreședinte FRAS și observator federal al etapei, a declarat: ”Suntem aici pentru a sprijini sportivii și organizatorii, căci orașul Sibiu are o tradiție importantă în automobilism. Sperăm să avem această etapă și la anul, și mulți ani de acum înainte. Fie ca cel mai bun să câștige!”.

 

Organizatorii etapei speră la un eveniment sportiv reușit și urează mult succes sportivilor. ”Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017, în acest format, este la a doua ediție. S-a dovedit că e un raliu foarte frumos și cred că va fi printre primele trei din campionat, ca organizare. Sper să fie o reușită din toate punctele de vedere, mai ales sportiv: constanța de-a lungul sezonului trebuie să dea numele campionului național”, a spus Mihai Leu, președinte AMC Racing.

 

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017 însumează 115,6 kilometri, structurați în 14 probe speciale. Înaintea competiției, pretendenții la titlul de campion național absolut sunt veteranii Bogdan Marișca și Dan Gîrtofan.

 

Felicit organizatorii pentru munca depusă. Probele speciale sunt ușor atipice pentru Sibiu: par rapide, vom vedea cât de rapide în zilele următoare. Le vom parcurge cu toții, așa că nu va fi un handicap pentru vreunul dintre noi. Sibiul are posibilitatea de a închide drumurile către Poiana Sibiului și Transalpina, o zonă cu totul specială, cu probe de nivelul campionatului mondial. Schimbarea de condiții meteo e de luat în seamă și vom încerca să facem un raliu tactic, în care să ducem la bun sfârșit munca dintr-un sezon în care am avut parte de multe reușite”, a declarat Bogdan Marișca.

 

Iată că se găsesc probe speciale frumoase la Sibiu: unele sunt tehnice, altele foarte rapide. Sunt specifice acestui raliu și sper ca spectatorii să vină în număr cât mai mare. Sunt bucuros că am ajuns să ne luptăm la titlu în ultima etapă, dar în lumina evenimentelor de la Iași s-a abătut un aer negativ asupra echipajului nostru. Nu am venit aici să mă dezvinovățesc: mi-am făcut treaba ca un sportiv și îi rog pe toți cei care sunt supărați pe noi să încerce să șteargă cu buretele. În acest sezon e frumos că se decide chiar la final”, spune Dan Gîrtofan.

O experienta noua urmeaza la Raliul Sibiului


Cu sase etape desfasurate pana in prezent in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”, sezonul 2017 isi va incheia parcursul in weekendul urmator, in perioada 6-7 octombrie, la Sibiu. Raliul Sibiului, la a treia editie pe asfalt, are loc, incepand cu acest an, pe o serie de noi probe speciale, care vor reprezenta o provocare pentru toate echipajele aflate la start. Cu un numar mare de participanti, peste 70 in prezent, ultimul raliul al sezonului va fi parte si a Campionatului National Rally2 si a celui de Vehicule Istorice.

Cu 116 kilometri cronometrati grupati intr-un numar de 14 probe speciale, Raliul Sibiului presupune parcurgerea atat a unor probe speciale clasice, dar si a unora complet noi pentru echipaje. Cu startul festiv programat joi seara, incepand cu ora 20:30, in Piata Mare din Sibiu, raliul debuteaza cu un eveniment indragit de catre spectatori, care sunt asteptati sa vada de aproape toate masinile de concurs si sa aplaude echipajele pe podiumul prezentarii oficiale. Testele oficiale vor avea loc vineri dimineata, intre orele 8:00 si 12:00, pe drumul ce leaga Gura Raului de Paltinis (cunoscut drept “Calugaru”), acolo unde echipajele vor efectua ultimele setari ale masinilor de concurs si pilotii vor putea avea in dreapta lor, in postura de copiloti, invitati.

 

Pentru Csongor Szabo si Rares Fetean, Raliul Sibiului va fi primul cu noua masina, un Ford Fiesta R2 de clasa 7. Dupa doua participari la etape de Viteza in Coasta, acolo unde s-a acomodat cu noul model, Csongor va continua progresul si pe probele de asfalt din judetul Sibiu. Momentul debutului in raliuri cu noua masina e tot mai aproape. Dupa doua participari la etapele din Campionatul National de Viteza in Coasta 2, acolo unde am inteles ce trebuie sa schimb in stilul meu de pilotaj pentru a fi rapid cu noua masina, la Sibiu voi continua sa cresc ritmul si sa progresez. a spus Csongor Szabo inaintea Raliului Sibiului.

 

Prima zi de concurs debuteaza la ora 15:00, atunci cand echipajele vor parasi parcul de service din Piata Mare catre prima speciala, “Nucet”, in lungime de 9 kilometri. Complet noua pentru toate echipajele, speciala va fi prima provocare a raliului, ca mai apoi urcarea pe “Curmatura” sa aiba loc in fata fanilor sibieni, care, an de an, se strang in numar mare pe drumul spre statiunea montana. Cireasa de pe tort de vineri va fi speciala “Paltinis”, care va fi parcursa intre Paltinis si Rasinari, la lumina farurilor suplimentare, dupa apusul soarelui. Intunericul, luminile masinilor, sunetul motoarelor si mirosul de frane incinse vor face deliciul fanilor.

 

Abia astept sa fim la Sibiu si sa fim iar alaturi de fanii de acolo. Raliul o sa fie unul interesant, cu un traseu care reprezinta o provocare pentru noi. Nu o sa avem presiunea niciunui rezultat si vom merge de placere, pentru noi si pentru fanii de pe margine. Dorim sa acumulam experienta, sa progresam cu noua masina in conditii variate si sa intelegem comportamentul si limitele masinii mai bine. a completat Csongor Szabo.

 

Ziua secunda a raliului insumeaza putin peste 86 de kilometri cronometrati si un numar de 11 probe speciale: cate doua treceri pe 5 speciale scurte, dar rapide, ca mai apoi spectacolul automobilistic de la Sibiu sa se incheie cu superspeciala din centrul orasului. Sambata seara, incepand cu ora 18:02, echipajele vor evolua cu viteza maxima in punctul 0 al orasului, in zona Piata Unirii – Hotel Continental – Piata Teatrului. Raliul Sibiului o sa fie unul excelent pentru spectatori, cu o superspeciala in punctul zero al orasului, cu vizibilitate excelenta pentru fani, dar si prin amplasarea parcului de service in Piata Mare. De asemenea, prin faptul ca vineri se desfasoara o proba speciala de noapte la doar 15-20 de kilometri de oras, ne asteptam sa avem parte de sustinerea fanilor de pe margine. a spus Rares inaintea startului in Raliul Sibiului.

 

Ultima etapa a sezonului competitional 2017 va fi una interesanta atat pentru spectatori, cat si pentru echipajul Szabo/Fetean. Csongor si Rares au ca obiectiv atingerea unui nivel competitional inalt, astfel incat, incepand cu sezonul 2018, sa se lupte pentru titlul clasei 7 si podiumul clasamentului masinilor cu 2 Roti Motrice. “Obiectivul nostru pe final de sezon s-a schimbat, fiind important pentru noi acum sa continuam testele cu masina. Raliul Sibiului o sa fie adevaratul test, care ne va arata unde ne aflam in acest moment si ce mai avem de lucrat pana in 2018, atunci cand vom lua startul cu Ford-ul Fiesta R2 intreg sezonul. O sa fie o perioada de tranzit, in care vom fi nevoiti sa ne asiguram bugetul pentru sezonul urmator.” a incheiat Csongor.

 

In 2017, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania, Zarah Moden, New Fashion, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Alisca Vending, Gother Service si partenerii media RallyMax, We Radio si Observatorul de Covasna.

O noua masina de concurs, un nou inceput


Sezonul 2017 a fost unul cu suisuri si coborasuri pentru Csongor Szabo in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”. Cu rezultate excelente pe podiumul clasei 9, dar si cu momente triste in care abandonul a insemnat sfarsitul raliului din diverse motive, anul competitional se va incheia cu o noutate importanta si pe care pilotul din judetul Covasna si-o dorea de multa vreme.

 

Dupa ce s-a luptat constant pentru titlul clasei 9 pe parcursul sezonului 2017, Csongor Szabo a decis dupa Cotnari Rally-Iasi sa faca pasul spre o clasa superioara din punct de vedere competitional. Astfel, incepand cu Raliul Sibiului, care se desfasoara in perioada 6-7 octombrie, echipajul #19 va lua startul cu o noua masina de concurs: un Ford Fiesta R2 de clasa 7. Masina este superioara Suzuki-ului Swift cu care Csongor a concurat in ultimele sezoane, beneficiind de un motor aspirat de 1.6 litri si peste 170 de cai putere, de o cutie de viteze secventiala si de multe alte modificari care ii permit sa se lupte pentru podium in cadrul clasei 7 si in clasamentul masinilor cu 2 Roti Motrice.

Deoarece Ford-ul Fiesta R2 este o masina complet diferita fata de Suzuki-ul Swift si necesita acomodare, alaturi de schimbarea stilului de pilotaj, Csongor Szabo a participat weekendul trecut la Cupa Muresului, competitie organizata in Campionatul National de Viteza in Coasta 2 “Dunlop”, acolo unde a avut o prima sesiune de acomodare cu noua masina. Toate urcarile din competitia de langa Magherani, judetul Mures, au reprezentat oportunitati de intelegere a comportamentului masinii pentru Csongor, timpii fiind tot mai buni de la o urcare la alta, dar si feeling-ul din masina fiind imbunatatit constant.

 

La finalul concursului, Szabo a fost multumit de progresul facut si de acomodarea cu masina: “Am pornit cu incetul, dorind sa am un progres constant si sa inteleg comportamentul masinii. Am plecat cu gandul ca astazi sa inteleg comportamentul de baza al masinii, pornind cu intelegerea schimbarilor de viteze, a franarilor si a stabilitatii masinii pe drum. Am facut progres in toate domeniile si am avut timpi tot mai buni de la o urcare la alta. I-am avut in dreapta pe copilotii Marcus Andreoiu si Rares Fetean, care m-au ajutat cu dictari si cu observatii si sfaturi, in timp ce Attila Bodnar, prietenul care se ocupa de asistenta tehnica, mi-a fost alaturi pe partea tehnica, oferind informatii importante pentru a intelege comportamentul masinii.” a spus Csongor la finalul zilei de la Cupa Muresului.

 

Sunt multumit si de masina si de evolutia mea. Cred ca acomodarea cu masina va fi una relativ usoara. Sunt pe drumul bun, dar mai am de facut multi kilometri pana pana sa ma declar multumit si sa simt ca am un ritm bun. Sper ca pana la Raliul Sibiului sa mai fac inca 2 sesiuni de teste si clar testul adevarat va fi raliul de la Sibiu, unde vom continua acomodarea cu masina.” a incheiat Csongor.

 

Prezent alaturi de Csongor pe parcursul unor manse de concurs, Rares a luat primul contact cu masina si a facut progres in reglarea ritmului dictarii in masina mult mai rapida: “Imi place noua masina, se vede progresul. Inca mai avem de muncit amandoi pana sa avem un ritm ridicat, asa cum ne dorim, dar nu punem presiune si dorim sa facem totul progresiv si treptat. Abia astept Raliul de la Sibiu, unde placerea din masina de curse va fi clar superioara” a incheiat Rares.

 

Echipajul Csongor Szabo/Rares Fetean multumeste tuturor celor care le-au fost alaturi in ultimele saptamani si tuturor celor care au ajutat si au facut posibila schimbarea masinii de concurs.

Titlul de campion național se decide la Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017


Zeci de echipaje sunt așteptate la startul Raliului Sibiului UniCredit Leasing 2017, etapa a șaptea din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Campionatul Național Rally 2 Dunlop și Campionatul Național de Vehicule Istorice de Competiție. Fiind ultima etapă din calendarul competițional, titlul de campion va fi decis pe 6 -7 octombrie 2017 la Sibiu.

Clubul Sportiv Aria pentru Sport Sibiu, în parteneriat cu AMC Racing, club patronat de Mihai Leu, organizează pentru al doilea an consecutiv, etapa de la Sibiu. Anul acesta, evenimentul are și mai multă greutate, fiind ultima etapă a celor trei campionate menționate.

 

Evenimentul va debuta în 5 octombrie 2017, cu startul festiv, care se va desfășura în Piața Mare a Sibiului, de la orele 20:30. Competiția va începe în 6 octombrie cu shakedown-ul de la Călugăru, iar startul primei zile de raliu este programat pentru ora 15:00.

 

Echipajele își vor disputa titlul de-a lungul a 14 probe speciale. În prima zi a Raliului Sibiului UniCredit Leasing 2017, piloții vor avea de străbătut 30 de kilometri pe un traseu ce include Nucet, Curmătură și Păltiniș. Ziua a doua va fi mult mai încărcată, organizatorii pregătind peste 86 de kilometri de probe speciale spre Boarta, Răvășel, Nucet, Noul Român și Chirpăr. Cea mai spectaculoasă probă, Superspeciala din centrul Sibiului, care va avea loc sâmbătă, 7 octombrie 2017, de la ora 18:00, va încheia Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017.

 

Anul acesta, etapa de raliu de la Sibiu se bucură de susținerea UniCredit Leasing, partener principal al evenimentului, iar mașina oficială a evenimentului va fi oferită de Autoklass.

 

Experiența clubului ”Aria pentru Sport” în organizarea evenimentelor sportive s-a văzut încă de anul trecut, când am avut un raliu bun. Acum sunt convins că va fi și mai reușit acest concurs, căci aici s-a format o echipă extraordinară, cu mulți oameni sufletiști. Acest raliu va decide titlul național absolut și țin să precizez că, deși ne avantajează acest lucru, noi nu am avut nimic de-a face cu deciziile federale recente. Mulți vor participa chiar dacă și-au asigurat deja pozițiile în clasamentele finale, căci este un raliu foarte frumos, cu probe pe gustul piloților. Sper să câștige cel mai bun!” Mihai Leu, președinte AMC Racing.

 

DUPA VICTORIA DE LA RALIUL IASULUI, ADRIAN RASPOPA A DEVENIT CVINTUPLU CAMPION NATIONAL


 

Dupa o evolutie excelenta avuta la Raliul Iasului, penultima etapa din sezonul 2017 al Campionatul National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu si-au trecut in cont cea de-a cincea victorie din acest an in competitia rezervata automobilelor cu 2 Roti Motrice. Gratie acestei performante, Adrian Raspopa, pilotul sustinut de companiile Adama si Helios, devine pentru a cincea oara campion national al categoriei, precum si al clasei 5.

 

Desfasurat in weekendul care abia s-a incheiat, Raliul Iasului a reprezentat penultima etapa din acest sezon al Campionatului National de Raliuri 2017.  Decis sa fie cat mai concentrat la acest raliu pentru a-si indeplini obiectivele, Adrian Raspopa a avut o evolutie excelenta dar si inedita pe alocuri.

 

Am luat startul foarte motivati la Iasi si am reusit sa ne pastram concentrarea la cote maxime, chiar daca la finalul primei probe speciale principalul nostru contracandidat la titlu a fost nevoit sa abandoneze. Am avut parte de o prima bucla excelenta, la capatul careia ne pozitionam pe locul sapte in clasamentul general si pe primul loc in cel rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice. Totul a decurs perfect pana pe proba speciala cu nr.4, Madarjac, cand la 4 km de la start s-a rupt o clema de prindere a capotei, aceasta ne-a sarit in parbriz si a ramas intr-o pozitie care ne obtura vederea extrem de mult. Am decis sa parcurgem urmatorii 20 de km in aceste conditii datorita timpului mare pe care l-am fi pierdut si a riscului de a nu putea repara la fata locului aceasta problema. Decizia a fost una inspirata iar Cozo, copilotul meu, m-a ajutat printr-o dictare perfecta sa obtinem al zecelea timp pe proba si sa incheiem prima zi in pozitia de liderirememoreaza Adrian Raspopa momentele tensionate din prima zi a Raliului Iasului.

 

 

Ziua a doua a competitiei, cea de sambata 9 septembrie, a mai programat doua bucle a cate doua probe speciale iar Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au reusit sa-si mentina fara probleme pozitia in clasament.

 

Desi pare ca a fost o formalitate sa ne conservam avansul, in astfel de momente pot aparea erori care sa te scoata din ritm, asa cum a fost cea de la pompa hidraulica a cutiei de viteze. Am reusit sa ramanem focusati si sa ne trecem in cont cea de-a cincea victorie din acest sezon iar odata cu ea, am devenit cvintuplu campion national.” a mai adaugat pilotul bacauan care a incheiat pe prima pozitie in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si pe locul sapte in clasamentul general al Raliul Iasului.

 

Sunt extrem de fericit pentru acest rezultat dar mai ales pentru evolutiile avute in acest sezon la inceputul caruia am avut incertitudini cu privire la bugetul necesar participarii la toate etapele. O parte importanta din meritul avut pentru linistea necesara concentrarii apartine Companiei Adama, carora le multumesc si pe aceasta cale. Din fericire, la Raliul Iasului i-am avut alaturi de noi si pe cei de la Helios, un lant local de distributie de carburanti si mi-ar placea foarte mult sa continuam si aceasta colaborare. Urmeaza Raliul Sibiului unde ne-am propus sa castigam din nou categoria la care concuram si sa ne trecem in cont si pozitia a sasea in clasamentul general de la final de sezon!a mai spus Adrian Raspopa, campion national in 2017 al intrecerii rezervate automobilelor cu 2 Roti Motrice si la clasa 5.

Start in Cotnari Rally Iasi 2017


Astazi va debuta cel mai important eveniment automobilistic din Romania in anul 2017. Cotnari Rally Iasi va avea loc în perioada 7-9 septembrie. 65 de echipaje s-au inscris deja la startul competitiei organizate de Asociatia Sportiva XS Motorsport, în colaborare cu Primaria Municipiului Iasi, Compania Cotnari si FORD, prin dealer-ul ATI Motors Iasi. 

 

Bogdan Marisca, pilot – liderul la zi in clasamentul general: “In ultimii ani, nu am reusit sa facem totul asa cum trebuia. Am avut si foarte multe iesiri afara, unele costisitoare, si de aceea acum ne dorim sa terminam cu bine cursa de la Iasi. Probele de la Iasi sunt foarte tehnice si este greu de anticipat un rezultat sportiv. Giri trebuie sa mearga foarte tare ca sa-si faca punctele, Simone Tempestini, Vali Porcisteanu au si ei nevoie de puncte. Cert este ca noi incercam sa ne concentram, sa ne facem cursa noastra si sa plecam cu un rezultat sportiv foarte bun de la Iasi. Am mai patit in urma cu 10 ani sa am nevoie de un loc 5 in ultimele doua etape si nu am reusit, pierzand titlul de campion, de aceea acum incercam sa nu reeditam acea contraperformanta, desi in motorsport se poate intampla orice. Sunt circumspect, vreau sa fim foarte concentrati ca sa facem o cursa buna. Pentru noi ar fi un lucru extraordinar sa luam titlul, pentru ca am muncit foarte mult pentru aceasta performanta“.

 

 Simone Tempestini, campion national en-titre: Am amintiri foarte frumoase de la Iasi. Aici am reusit anul trecut sa cuceresc al doilea titlu de campion national din cariera mea. Anul acesta, din pacate, am evoluat sub asteptari, dar sunt fericit ca ma aflu la Iasi, ca pot participa la aceasta etapa extrem de spectaculoasa. Ma bucur ca ma aflu la startul unui raliu care este extrem de bine organizat de fiecare data. In etapa de la Iasi a fost intotdeauna o placere sa evoluez. Imi doresc sa termin cat mai sus raliul si imi doresc ca Bogdan Marisca, colegul meu sa devina campion national“.

 

Dan Codreanu, manager Cotnari Rally Iasi: Vorbele frumoase ale principalilor actori ne provoaca o stare de multumire si ne obliga sa fim la fel de competitivi ca si in anii trecuti. Este o munca titanica, de echipa. Joi, la ora 21.00, este prezentarea echipajelor si acolo veti avea posibilitatea sa vedeti de aproape pilotii si masinile lor pe Bulevardul Stefan cel Mare. Probele incep vineri, seara de la ora 18.00, fiind programata Superspeciala de la Rapa Galbena. Sambata, avem probele apropiate de oras, Paun si Dobrovat, urmate seara de la ora 20.00, de festivitatea de premiere la Rapa Galbena si cu un concert Voltaj. Vreau sa multumesc partenerilor nostri, compania Cotnari, Ford prin ATI Motors Iasi, Hotelului International, Primariei Municipiului Iasi si tuturor celorlalti parteneri care au sustinut organizarea acestei etape la Iasi“.  

Program Cotnari Rally Iasi  

Joi, 07.09.2017  
13.30 – 16.30 Verificari tehnice 
15.30 – 19.00 Shakedown 
20.50 – Fotografia Oficiala (pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant) 
21.00 – Prezentarea oficiala / Start festiv (pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant) 

 

Vineri, 08.09.2017  
10.08 – PS1 Ciocaboca  – 
11.11 – PS2 Madarjac 
14.04 – PS 3 Ciocaboca 
15.07 – PS4 Madarjac 
17.57 – PS5 Cotnari Rally Show  

 

Sambata, 09.09.2017  
09.51 – PS6 Paun 
10.34 – PS7 Dobrovat 
12.37 – PS8 Paun 
13.20 – PS9 Dobrovat 
19.00 – Festivitatea de Premiere, pe bulevardul Stefan cel Mare si Sfant

 

ADRIAN RASPOPA IA STARTUL LA IASI ALATURI DE UN NOU PARTENER


Programat in perioada 08-09 septembrie, Raliul Iasului este penultima etapa din acest sezon al Campionatului National de Raliuri. Aflati pe primul loc in clasamentul rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice si pe un excelent loc 6 in clasamentul general, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu vor lua startul la Iasi cu gandul la o victorie care sa le consolideze pozitiile detinute.

 

Dupa o perioada relaxanta de aproximativ o luna si jumatate suntem nerabdatori sa luam startul in Raliul Iasului, o etapa organizata pe suprafata noastra preferata de concurs: macadamul! Configuratia probelor speciale este pe gustul nostru, acestea fiind de viteza si tehnice. La fel ca si anul trecut, ne aflam din nou in lupta pentru titlu, insa sezonul acesta ne-am propus sa ne concentram mai bine, sa nu facem nicio greseala si sa fim rapizi fara sa ne asumam riscuri inutile!spune Adrian Raspopa.

 

Cu 5 probe speciale programate pentru ziua de vineri, 08 septembrie, si inca 4 care se vor desfasura sambata, 09 septembrie, editia din acest an a Raliului Iasului insumeaza 117,50 kilometri de speciale.

 

Desi lucrurile par simple atunci cand ne uitam la clasamente inaintea Raliului Iasului, in realitate nu sunt chiar asa. Chiar si cu un rezultat bun la Iasi avem nevoie si de etapa de la Sibiu, ultima din acest sezon. Mai mult, ne aflam pe un excelent loc 6 in clasamentul general si, tinand cont de automobilul pe care concuram, acest rezultat s-ar putea sa fie mai important, astfel ca ne-ar face o deosebita placere sa ne mentinem cele doua pozitii detinute in prezent.a mai adaugat Adrian Raspopa care, alaturi de Cosmin Diacu, concureaza in Campionatul National de Raliuri pe un Citroen DS3 R3 cu tractiune pe 2 roti.

In spatele echipajului bacauan s-a aflat in acest sezon compania Adama, una dintre firmele de top din industria de protectie a plantelor. Pentru Raliul Iasului, Adi Raspopa si Cosmin Diacu vor beneficia si de suportul lantului de benzinarii Helios, care detine unitati in trei judete din zona Moldovei, mai precis Vrancea, Bacau si Iasi.

 

Rezultatele noastre din acest an nu ar fi fost posibile fara sprijinul celor de la Adama, carora le multumesc din nou si pe aceasta cale, asigurandu-i ca vom aborda cele doua etape ramase cu acelasi professionalism cu care am facut-o si pana acum. Ma bucur foarte mult ca vom avea si sprijinul lantului de benzinarii Helios la Raliul Iasului, companie pe care ati avut ocazia sa o cunoasteti la Raliul Moldovei Bacau. Sper sa ne indeplinim obiectivele la Iasi, judet unde acestia detin doua benzinarii!” a mai spus Adi Raspopa.

VICTORIE MUNCITA PENTRU ADRIAN RASPOPA LA RALIUL PERLA HARGHITEI


Aflati la prima lor participare la Raliul Perla Harghitei in noua sa configuratie pe asfalt, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au avut parte de o lupta frumoasa pe probele speciale cu echipajele inscrise la categoria 2 Roti Motrice, la capatul careia au reusit sa-si treaca in cont o victorie muncita si frumoasa.

 

Echipajul bacauan a fost nevoit sa-si adapteze foarte rapid strategia de cursa dupa ce, chiar prima proba speciala a raliului, in lungime de 29 kilometri, a fost anulata datorita problemelor avute de organizatori cu comunicatiile pe acest traseu. Astfel, dupa celelalte doua probe disputate in prima zi de concurs, cea de vineri, printre care si superspeciala din centrul orasului Odorheiu Secuiesc, Adrian Raspopa se instala in pozitia de lider al clasamentului rezervat automobilelor cu 2 Roti Motrice, pozitie pe care nu a cedat-o pana la finalul intrecerii.

 

Anularea specialei Bucin de 29 de kilometri ne-a dat putin peste cap planurile deoarece, asa cum am declarat inainte de start, pe aceasta proba ne concentrasem atentia, existand posibilitatea crearii unui avantaj consistent pentru ziua de sambata. Chiar si asa, am terminat ziua de vineri pe prima pozitie, insa avansul a fost unul relativ mic, de 7,7 secunde fata de urmatorul clasat.”  spunea Adi Raspopa la incheierea primei zilei a Raliului Perla Harghitei.

foto: Attila Balazs

Cu un traseu in configuratie bucla, compus din 3 probe speciale care au fost parcurse de 3 ori, a doua zi a raliului a oferit iubitorilor motorsportului cateva dueluri extrem de palpitante, atat in clasamentul general cat si in cel rezervat automobilelor cu tractiune pe puntea fata.

 

Cel mai mare factor de stres l-am avut sambata cu vremea. Daca in parcul de service, aflat in Odorheiul Secuiesc ploua, atunci cand ajungeam la startul probelor speciale aparea soarele si asfaltul se usca, astfel ca alegerea pneurilor a fost putin mai dificila decat m-as fi asteptat. Am avut parte de o replica frumoasa si consistenta pentru prima pozitie din partea echipajului format din Adrian Teslovan si Imre Cseh iar asta ne-a motivat si mai mult. Pe de alta parte, eu si Cozo, copilotul meu, am reusit sa avem un ritm foarte bun care ne-a permis sa ne mentinem pozitia de lideri si sa ne marim usor avantajul obtinut in prima zi. Suntem foarte multumiti ca ne-am indeplinit ambele obiective, respectiv victoria in clasamentul 2 RM si un loc in primii zece la general!a mai spus Adrian Raspopa care s-a clasat pe locul 9 in clasamentul general de la Raliul Perla Harghitei.

 

Weekend-ul plin de adrenalina petrecut pe probele speciale tehnice ale Raliului Perla Harghitei, l-a determinat pe multiplul campion national Adrian Raspopa sa afirme ca: „Acesta a fost cel mai frumos raliu din ultimii 6 ani de zile pentru mine! Raliul in sine este frumos si antrenant iar lupta pentru victorie ne-a tinut in suspans. Cu proba regina anulata, diferentele s-au facut pe speciala Lueta, parcursa de 3 ori, care este o proba ingusta, prin padure, cu multe capcane ascunse. Tot pe aceasta proba s-a castigat raliul si in clasamentul general iar noi am reusit sa ne impunem pe toate trecerile pe ea, avand un avans la final de doar 22.4 secunde! Asadar, plecam de la Harghita cu bagajul plin de puncte si ne reinstalam si in pozitia de lideri la clasa 5, astfel ca vom aborda urmatoarele etape extrem de optimisti! Sunt fericit pentru cea de-a patra victorie din acest sezon si sper ca si reprezentantii companiei Adama sunt, mai ales de parteneriatul nostru, pe care-l crestem impreuna!

foto: Attila Balazs

Sezonul 2017 al Campionatului National de Raliuri Dunlop intra in binecunoscuta vacanta de vara si va fi reluat in perioada 08-10 septembrie cu Raliul Iasului, urmand ca ultima etapa sa se desfasoare intre 07-08 octombrie, la Sibiu.