Category Archives: Raliul Sibiului

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017 a stabilit clasamentele finale ale sezonului din CNR


Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (ProRally Team Brașov) s-au impus în finala de la Sibiu, dar titlul național absolut a mers către Bogdan Marișca și Carmen Poenaru (Napoca Rally Academy).

Pe podium la general în Raliul Sibiului Unicredit Leasing 2017 au urcat cei trei piloți din fruntea ierarhiei generale. Aceștia au punctat cu regularitate în actuala campanie, regulamentul N-1 făcându-i să scadă la final de an cea mai slabă clasare, care în cazul campionului a fost chiar un loc 3 obținut la Bacău.

 

Așadar, Bogdan Marișca a triumfat în 2017 alături de Carmen Poenaru, la 12 ani de la primul său titlu național. Clujeanul a învins de trei ori: în etapa de casă, apoi la Arad și Harghita. Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au obținut victorii în ultimele două raliuri, la Iași și Sibiu, clasându-se la doar 5 puncte de campioni.

Simone Tempestini a câștigat la Brașov și Bacău, însă problemele cu care s-a confruntat la Cluj și Arad lau îndepărtat de vârful ierarhiei și absența din finala de la Sibiu i-a asigurat lui Valentin Porcișteanu poziția a treia la general, la revenirea sa full-time în campionat.

 

Clasament General

1. Marișca/Poenaru 212p;

2. Gîrtofan/Mârza 207p;

3.Porcișteanu/Dobre 154p.

Campionul național absolut Bogdan Marișca și-a trecut în cont victoria și la clasa 2, înaintea lui Gîrtofan și Tempestini. Valentin Porcișteanu a triumfat de 6 ori în 7 etape la clasa 3 și a câștigat titlul aferent, înaintea lui Florin Tincescu și Adrian Grigore.

Adrian Răspopa a fost reperul clasei 5 în acest sezon, reușind 5 victorii din 7 posibile. În ierarhia finală, a fost urmat de Adrian Teslovan și de Cristi Toader, care și-a păstrat poziția în fața lui Gabriel Ene, învingătorul clasei la Sibiu.

 

Clasa 7 a fost adjudecată de către Mihai Manole, clasa 11 de către sibianul Jean Tatu, iar clasa 12 îl are drept campion pe Remus Cotuț.

 

Clasa 9 a fost și în acest an cea mai populată, victoria revenindu-i lui Radu Necula, cel care a triumfat și în cadrul cupei monomarcă Suzuki. Mihnea Mureșan a încheiat sezonul cu o prestație remarcabilă la Sibiu, trecându-și în cont trei titluri: al debutanților, al juniorilor și al disputatei Cupe Dacia.

 

Gabriel Stanciu și Levente Kovacs (Ford Escort Mk. II) au câștigat actuala ediție a Campionatului Național pentru Vehicule Istorice de Competiție, cu victorii în toate cele 5 etape la care au luat startul. Petru Constantinescu și Antoine Brajkovic au completat podiumul sezonului.

 

În cadrul Campionatului Național Rally2 Dunlop, Cosmin Săliștean și Alin Lăpădușa s-au impus în fața echipajelor Dan Nicoschi/Alexandra Jiman și Ovidiu Almașa/Laura Cristina Almașa.

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017, gata de start!


Peste 70 de echipaje sunt gata de Start și promit un spectacol desăvârșit la Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017. Prezentarea oficială începe în această seară, la ora 20:00, în Piața Mare a Sibiului. Campionul național îl vom afla sâmbătă, la sfârșitul mult așteptatei probe superspeciale din centrul orașului. 

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017 începe în această seară, de la ora 20:00. La start sunt pregătite mai multe surprize pentru public, dar show-ul îl vor face piloții.

 

Înaintea startului evenimentului, Danny Ungur, vicepreședinte FRAS și observator federal al etapei, a declarat: ”Suntem aici pentru a sprijini sportivii și organizatorii, căci orașul Sibiu are o tradiție importantă în automobilism. Sperăm să avem această etapă și la anul, și mulți ani de acum înainte. Fie ca cel mai bun să câștige!”.

 

Organizatorii etapei speră la un eveniment sportiv reușit și urează mult succes sportivilor. ”Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017, în acest format, este la a doua ediție. S-a dovedit că e un raliu foarte frumos și cred că va fi printre primele trei din campionat, ca organizare. Sper să fie o reușită din toate punctele de vedere, mai ales sportiv: constanța de-a lungul sezonului trebuie să dea numele campionului național”, a spus Mihai Leu, președinte AMC Racing.

 

Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017 însumează 115,6 kilometri, structurați în 14 probe speciale. Înaintea competiției, pretendenții la titlul de campion național absolut sunt veteranii Bogdan Marișca și Dan Gîrtofan.

 

Felicit organizatorii pentru munca depusă. Probele speciale sunt ușor atipice pentru Sibiu: par rapide, vom vedea cât de rapide în zilele următoare. Le vom parcurge cu toții, așa că nu va fi un handicap pentru vreunul dintre noi. Sibiul are posibilitatea de a închide drumurile către Poiana Sibiului și Transalpina, o zonă cu totul specială, cu probe de nivelul campionatului mondial. Schimbarea de condiții meteo e de luat în seamă și vom încerca să facem un raliu tactic, în care să ducem la bun sfârșit munca dintr-un sezon în care am avut parte de multe reușite”, a declarat Bogdan Marișca.

 

Iată că se găsesc probe speciale frumoase la Sibiu: unele sunt tehnice, altele foarte rapide. Sunt specifice acestui raliu și sper ca spectatorii să vină în număr cât mai mare. Sunt bucuros că am ajuns să ne luptăm la titlu în ultima etapă, dar în lumina evenimentelor de la Iași s-a abătut un aer negativ asupra echipajului nostru. Nu am venit aici să mă dezvinovățesc: mi-am făcut treaba ca un sportiv și îi rog pe toți cei care sunt supărați pe noi să încerce să șteargă cu buretele. În acest sezon e frumos că se decide chiar la final”, spune Dan Gîrtofan.

O experienta noua urmeaza la Raliul Sibiului


Cu sase etape desfasurate pana in prezent in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”, sezonul 2017 isi va incheia parcursul in weekendul urmator, in perioada 6-7 octombrie, la Sibiu. Raliul Sibiului, la a treia editie pe asfalt, are loc, incepand cu acest an, pe o serie de noi probe speciale, care vor reprezenta o provocare pentru toate echipajele aflate la start. Cu un numar mare de participanti, peste 70 in prezent, ultimul raliul al sezonului va fi parte si a Campionatului National Rally2 si a celui de Vehicule Istorice.

Cu 116 kilometri cronometrati grupati intr-un numar de 14 probe speciale, Raliul Sibiului presupune parcurgerea atat a unor probe speciale clasice, dar si a unora complet noi pentru echipaje. Cu startul festiv programat joi seara, incepand cu ora 20:30, in Piata Mare din Sibiu, raliul debuteaza cu un eveniment indragit de catre spectatori, care sunt asteptati sa vada de aproape toate masinile de concurs si sa aplaude echipajele pe podiumul prezentarii oficiale. Testele oficiale vor avea loc vineri dimineata, intre orele 8:00 si 12:00, pe drumul ce leaga Gura Raului de Paltinis (cunoscut drept “Calugaru”), acolo unde echipajele vor efectua ultimele setari ale masinilor de concurs si pilotii vor putea avea in dreapta lor, in postura de copiloti, invitati.

 

Pentru Csongor Szabo si Rares Fetean, Raliul Sibiului va fi primul cu noua masina, un Ford Fiesta R2 de clasa 7. Dupa doua participari la etape de Viteza in Coasta, acolo unde s-a acomodat cu noul model, Csongor va continua progresul si pe probele de asfalt din judetul Sibiu. Momentul debutului in raliuri cu noua masina e tot mai aproape. Dupa doua participari la etapele din Campionatul National de Viteza in Coasta 2, acolo unde am inteles ce trebuie sa schimb in stilul meu de pilotaj pentru a fi rapid cu noua masina, la Sibiu voi continua sa cresc ritmul si sa progresez. a spus Csongor Szabo inaintea Raliului Sibiului.

 

Prima zi de concurs debuteaza la ora 15:00, atunci cand echipajele vor parasi parcul de service din Piata Mare catre prima speciala, “Nucet”, in lungime de 9 kilometri. Complet noua pentru toate echipajele, speciala va fi prima provocare a raliului, ca mai apoi urcarea pe “Curmatura” sa aiba loc in fata fanilor sibieni, care, an de an, se strang in numar mare pe drumul spre statiunea montana. Cireasa de pe tort de vineri va fi speciala “Paltinis”, care va fi parcursa intre Paltinis si Rasinari, la lumina farurilor suplimentare, dupa apusul soarelui. Intunericul, luminile masinilor, sunetul motoarelor si mirosul de frane incinse vor face deliciul fanilor.

 

Abia astept sa fim la Sibiu si sa fim iar alaturi de fanii de acolo. Raliul o sa fie unul interesant, cu un traseu care reprezinta o provocare pentru noi. Nu o sa avem presiunea niciunui rezultat si vom merge de placere, pentru noi si pentru fanii de pe margine. Dorim sa acumulam experienta, sa progresam cu noua masina in conditii variate si sa intelegem comportamentul si limitele masinii mai bine. a completat Csongor Szabo.

 

Ziua secunda a raliului insumeaza putin peste 86 de kilometri cronometrati si un numar de 11 probe speciale: cate doua treceri pe 5 speciale scurte, dar rapide, ca mai apoi spectacolul automobilistic de la Sibiu sa se incheie cu superspeciala din centrul orasului. Sambata seara, incepand cu ora 18:02, echipajele vor evolua cu viteza maxima in punctul 0 al orasului, in zona Piata Unirii – Hotel Continental – Piata Teatrului. Raliul Sibiului o sa fie unul excelent pentru spectatori, cu o superspeciala in punctul zero al orasului, cu vizibilitate excelenta pentru fani, dar si prin amplasarea parcului de service in Piata Mare. De asemenea, prin faptul ca vineri se desfasoara o proba speciala de noapte la doar 15-20 de kilometri de oras, ne asteptam sa avem parte de sustinerea fanilor de pe margine. a spus Rares inaintea startului in Raliul Sibiului.

 

Ultima etapa a sezonului competitional 2017 va fi una interesanta atat pentru spectatori, cat si pentru echipajul Szabo/Fetean. Csongor si Rares au ca obiectiv atingerea unui nivel competitional inalt, astfel incat, incepand cu sezonul 2018, sa se lupte pentru titlul clasei 7 si podiumul clasamentului masinilor cu 2 Roti Motrice. “Obiectivul nostru pe final de sezon s-a schimbat, fiind important pentru noi acum sa continuam testele cu masina. Raliul Sibiului o sa fie adevaratul test, care ne va arata unde ne aflam in acest moment si ce mai avem de lucrat pana in 2018, atunci cand vom lua startul cu Ford-ul Fiesta R2 intreg sezonul. O sa fie o perioada de tranzit, in care vom fi nevoiti sa ne asiguram bugetul pentru sezonul urmator.” a incheiat Csongor.

 

In 2017, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania, Zarah Moden, New Fashion, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Alisca Vending, Gother Service si partenerii media RallyMax, We Radio si Observatorul de Covasna.

O noua masina de concurs, un nou inceput


Sezonul 2017 a fost unul cu suisuri si coborasuri pentru Csongor Szabo in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”. Cu rezultate excelente pe podiumul clasei 9, dar si cu momente triste in care abandonul a insemnat sfarsitul raliului din diverse motive, anul competitional se va incheia cu o noutate importanta si pe care pilotul din judetul Covasna si-o dorea de multa vreme.

 

Dupa ce s-a luptat constant pentru titlul clasei 9 pe parcursul sezonului 2017, Csongor Szabo a decis dupa Cotnari Rally-Iasi sa faca pasul spre o clasa superioara din punct de vedere competitional. Astfel, incepand cu Raliul Sibiului, care se desfasoara in perioada 6-7 octombrie, echipajul #19 va lua startul cu o noua masina de concurs: un Ford Fiesta R2 de clasa 7. Masina este superioara Suzuki-ului Swift cu care Csongor a concurat in ultimele sezoane, beneficiind de un motor aspirat de 1.6 litri si peste 170 de cai putere, de o cutie de viteze secventiala si de multe alte modificari care ii permit sa se lupte pentru podium in cadrul clasei 7 si in clasamentul masinilor cu 2 Roti Motrice.

Deoarece Ford-ul Fiesta R2 este o masina complet diferita fata de Suzuki-ul Swift si necesita acomodare, alaturi de schimbarea stilului de pilotaj, Csongor Szabo a participat weekendul trecut la Cupa Muresului, competitie organizata in Campionatul National de Viteza in Coasta 2 “Dunlop”, acolo unde a avut o prima sesiune de acomodare cu noua masina. Toate urcarile din competitia de langa Magherani, judetul Mures, au reprezentat oportunitati de intelegere a comportamentului masinii pentru Csongor, timpii fiind tot mai buni de la o urcare la alta, dar si feeling-ul din masina fiind imbunatatit constant.

 

La finalul concursului, Szabo a fost multumit de progresul facut si de acomodarea cu masina: “Am pornit cu incetul, dorind sa am un progres constant si sa inteleg comportamentul masinii. Am plecat cu gandul ca astazi sa inteleg comportamentul de baza al masinii, pornind cu intelegerea schimbarilor de viteze, a franarilor si a stabilitatii masinii pe drum. Am facut progres in toate domeniile si am avut timpi tot mai buni de la o urcare la alta. I-am avut in dreapta pe copilotii Marcus Andreoiu si Rares Fetean, care m-au ajutat cu dictari si cu observatii si sfaturi, in timp ce Attila Bodnar, prietenul care se ocupa de asistenta tehnica, mi-a fost alaturi pe partea tehnica, oferind informatii importante pentru a intelege comportamentul masinii.” a spus Csongor la finalul zilei de la Cupa Muresului.

 

Sunt multumit si de masina si de evolutia mea. Cred ca acomodarea cu masina va fi una relativ usoara. Sunt pe drumul bun, dar mai am de facut multi kilometri pana pana sa ma declar multumit si sa simt ca am un ritm bun. Sper ca pana la Raliul Sibiului sa mai fac inca 2 sesiuni de teste si clar testul adevarat va fi raliul de la Sibiu, unde vom continua acomodarea cu masina.” a incheiat Csongor.

 

Prezent alaturi de Csongor pe parcursul unor manse de concurs, Rares a luat primul contact cu masina si a facut progres in reglarea ritmului dictarii in masina mult mai rapida: “Imi place noua masina, se vede progresul. Inca mai avem de muncit amandoi pana sa avem un ritm ridicat, asa cum ne dorim, dar nu punem presiune si dorim sa facem totul progresiv si treptat. Abia astept Raliul de la Sibiu, unde placerea din masina de curse va fi clar superioara” a incheiat Rares.

 

Echipajul Csongor Szabo/Rares Fetean multumeste tuturor celor care le-au fost alaturi in ultimele saptamani si tuturor celor care au ajutat si au facut posibila schimbarea masinii de concurs.

Titlul de campion național se decide la Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017


Zeci de echipaje sunt așteptate la startul Raliului Sibiului UniCredit Leasing 2017, etapa a șaptea din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Campionatul Național Rally 2 Dunlop și Campionatul Național de Vehicule Istorice de Competiție. Fiind ultima etapă din calendarul competițional, titlul de campion va fi decis pe 6 -7 octombrie 2017 la Sibiu.

Clubul Sportiv Aria pentru Sport Sibiu, în parteneriat cu AMC Racing, club patronat de Mihai Leu, organizează pentru al doilea an consecutiv, etapa de la Sibiu. Anul acesta, evenimentul are și mai multă greutate, fiind ultima etapă a celor trei campionate menționate.

 

Evenimentul va debuta în 5 octombrie 2017, cu startul festiv, care se va desfășura în Piața Mare a Sibiului, de la orele 20:30. Competiția va începe în 6 octombrie cu shakedown-ul de la Călugăru, iar startul primei zile de raliu este programat pentru ora 15:00.

 

Echipajele își vor disputa titlul de-a lungul a 14 probe speciale. În prima zi a Raliului Sibiului UniCredit Leasing 2017, piloții vor avea de străbătut 30 de kilometri pe un traseu ce include Nucet, Curmătură și Păltiniș. Ziua a doua va fi mult mai încărcată, organizatorii pregătind peste 86 de kilometri de probe speciale spre Boarta, Răvășel, Nucet, Noul Român și Chirpăr. Cea mai spectaculoasă probă, Superspeciala din centrul Sibiului, care va avea loc sâmbătă, 7 octombrie 2017, de la ora 18:00, va încheia Raliul Sibiului UniCredit Leasing 2017.

 

Anul acesta, etapa de raliu de la Sibiu se bucură de susținerea UniCredit Leasing, partener principal al evenimentului, iar mașina oficială a evenimentului va fi oferită de Autoklass.

 

Experiența clubului ”Aria pentru Sport” în organizarea evenimentelor sportive s-a văzut încă de anul trecut, când am avut un raliu bun. Acum sunt convins că va fi și mai reușit acest concurs, căci aici s-a format o echipă extraordinară, cu mulți oameni sufletiști. Acest raliu va decide titlul național absolut și țin să precizez că, deși ne avantajează acest lucru, noi nu am avut nimic de-a face cu deciziile federale recente. Mulți vor participa chiar dacă și-au asigurat deja pozițiile în clasamentele finale, căci este un raliu foarte frumos, cu probe pe gustul piloților. Sper să câștige cel mai bun!” Mihai Leu, președinte AMC Racing.