Category Archives: Sezonul 2012

S-a lansat Rally Magazin-Season Review 2012


Colegii si prietenii nostri de la Rallymagazin.ro au lansat la finalul acestui sezon competitional “Rally Magazin – Season Review 2012”, publicatie tiparita in conditii premium si care cuprinde intr-un numar de 208 pagini radiografia sezonul 2012 al Campionatului National de Raliuri, Intercontinental Rally Challenge respectiv a Campionatului Mondial.

 

Alaturi de cronici de etapa Rally Magazin – Season Review contine si o serie de alte materiale din actualitatea interna si externa (interviuri, biografii, noutati, regulamente, etc.)

 

Cartea al carui pret este de 69,90 RON (inclusiv TVA) este disponila prin comandă la adresa [email protected]. Livrarea se face contracost prin Fancurier, costul de expeditie variind in functie de destinatie.

 

Gala Campionilor 2012


Peste 500 de persoane au participat la Gala Campionilor 2012 care a avut loc pe 15 decembrie la Sinaia. Ziua festiva a debutat cu un rally show de exceptie in centrul orasului Sinaia, acolo unde Titi Aur, Vali Porcisteanu, Marco Tempestini, Danny Ungur, Alex Mirea si pilotii de la drift Gabi Onofrei, Nicolae Dobre si Iulian Jumuga au facut dovada maiestriei la volan pe asfaltul inghetat, fiind aclamati si incurajati de fanii de pe margine.  Devenita deja traditie, ziua Galei Campionilor FRAS a fost aleasa ziua de inaugurare a sezonului sarbatorilor de iarna in statiunea prahoveana, cu doar o ora inainte de festivitatea de premierei fiind aprinse luminile in tot orasul, eveniment urmat de un impresionant foc de artificii.

 

Credit Foto: Vali Iovi

Reuniti la Casino Sinaia, cei mai buni piloti din campionatele tutelate de FRAS, impreuna cu parteneri, sponsori, echipeje tehnice carora li s-au alaturat oficialitati locale, reprezentanti ai Ministerului Educatiei, Cercetarii, Tineretului si Sportului si ai Inspectoratului General al Politiei Romane precum si jurnalistii de specialitate, cu totii au asistat la festivitatea de premiere a campionilor din sezonul competitional 2012. Pe langa cupele si medaliile traditionale, FRAS a acordat o serie de distinctii acelor personae care s-au implicat in dezvoltarea si promovarea sportului cu motor pe patru roti, sau au sprijinit organizarea etapelor competitionale.

 

Vlad Oprea, primarul orasului Sinaia a fost premiat pentru implicarea deosebita in organizarea si buna desfasurare a etapei de viteza in coasta “Sinaia Forever” precum si a Galei Campionilor. Diploma de excelenta pentru  implicarea in sportul auto a fost acordata celor de la Samaritanus pentru serviciile de ambulanta de la etapele de CNRD si CNVCD din ultimii patru ani. Nu au fost uitati nici cei mai buni arbitri, a caror implicare in desfasurarea competitiilor este esentiala, anul acesta fiind premiati Dorin Cimpianu (Brasov), Stefan Riebel (Cluj) si Gabriel Lazar (Timisoara). Cea mai remarcabila prezenta feminina in automobilism in 2012 a fost desemnata Bianca Anton, tanara sportiva participand cu succes in Campionatul National de Karting Dunlop si Campionatul National de Indemanare Auto.

 

Credit Foto: Vali Iovi

Pentru buna colaborare la promovarea etapelor de concurs Adrian Diaconescu a fost desemnat cel mai bun PR de anul acesta, iar din partea fotografilor au primit mentiuni speciale Bogdan Buda, Gabi Gogiu si Attila Balazs. FRAS a monitorizat pe tot parcursul anului activitatea presei de specialitate si a decis ca Iulia Opran de la Radio3Net Florian Pitis sa primesca premiul “Dumitru Lazar” pentru emisiunea “Proba Speciala” pe care a realizat-o in 2012.

 

FRAS  a acordat diploma de excelenta acelor persoane fara de care organizarea competitiilor nu s-ar fi putut desfasura in conditii optime. Dl Comisar Sef de Politie Lucian Dinita,  director la Direcția Rutieră a primit diploma pentru implicarea si sustinerea sportului auto. Premiul de excelenta pentru sprijinirea sportului auto a fost acordat dnei Carmen Tocala, presedinte al ANST. In final FRAS a multumit sponsorului si partenerului Dunlop pentru implicarea deosebita si sprijinul acordate an de an, oferind  premiul de excelenta dlui Ovidiu Balan, reprezentant Goodyear Dunlop Romania.

 

Gala Campionilor a avut un moment special dedicat sportivilor care au facut istorie in sportul auto, la editia din acest an fiind acordate si carnetele de Maestru al Sportului. Gala Campionilor a fost organizata cu sprijinul Dunlop, al Primariei Sinala si al Casino Sinaia.

 

credit Foto: Catalin Oprea

FRAS doreste sa multumeasca tuturor sportivilor, organizatorilor, arbitrilor, echipelor tehnice si jurnalistilor care au contribuit la dezvoltarea si promovarea sportului auto in 2012. Va dorim Sarbatori Fericite si un An Nou cat mai bun! Sa ne vedem cu bine in sezonul competitional 2013!

 

Lista Campionilor 2012

SINAIA – ORAŞUL ALB


Primăria oraşului Sinaia vă invită să petreceţi sâmbătă, 15 decembrie 2012, o zi de basm în Oraşul Alb. Pentru a sărbători aşa cum se cuvine, într-un oraş de munte,  “Deschiderea oficială a sezonului de iarnă” v-am pregătit mai multe evenimente.

 

La Sinaia iarna este la ea acasa. Ne bucurăm de începutul unui sezon plin de zăpadă şi evenimente. Am pegătit o adevărată zi de sărbătoare pentru toate vârstele. Oraşul Alb este primul eveniment din seria celor dedicate sezonului de iarnă, menite să atragă turiştii şi să aducă bucurie localnicilor. Împreună vom da startul unui superb foc de artificii şi apoi vom aprinde iluminatul de sărăbatori . Vă invit să dăm viaţă oraşului alb! a declarat Vlad Oprea, Primarul oraşului Sinaia.

 

Adrenalina vă va încălzi începând cu orele 11,00 când se va da startul spectacolului oferit de piloţii Vali Porcişteanu, Titi Aur, Marco Tempestini, Danny Ungur şi Alex Mirea care vor face demonstraţii de măiestrie în cadrul Rally Show-ului care precede  “Gala Campionilor 2012” organizată de Federaţia Română de Automobilism Sportiv în parteneriat cu Primăria oraşului Sinaia. Anul acesta li se vor alătura, pentru prima dată, pilotii de la drift Gabi Onofrei, Nicolae Dobre şi Iulian Jumuga, dar şi caţiva piloţi din Campionatul Naţional de Îndemânare Auto şi Campionatul Naţional de Slalom Paralel.

 

Atmosfera de sărbătoare continuă la Târgul cu bunătăţi care fiind prezent în acest week end la Sinaia v-a pregătit pe lângă bucatele tradiţionale, un concert de colinde susţinut, începând cu orele 16,00, de copiii şi elevii sinăieni, în jurul bradului împodobit în faţa magazinului Winmarkt.

Unul din cele mai aşteptate evenimente, Aprinderea iluminatului festiv, aduce strălucire Oraşului Alb începând cu orele 17,00 când mii de beculeţe se vor aprinde pe bulevardul Carol I, în Parcul “Dimitrie Ghica” şi în bradul din centrul oraşului. Focul de artificii, vinul fiert, merele şi covrigii vor desăvârşi bucuria celor prezenţi.                                                                                         

 

Odată învăluiţi de spiritul sărbătorilor vă aşteptăm să petreceţi o seară  magică la deschiderea Patinoarului Artic Park, orele 18,00 în Parcul “Dimitrie Ghica.

 

Pentru organizarea şi desfăşurarea evenimentelor, sâmbătă, 15 decembrie circulaţia auto va fi restricţionată între orele 10,00 – 14,00 pe Bulevardul Carol I, pe sectorul de drum între intersecţia cu strada Aosta şi intersecţia cu strada Octavian Goga, iar între orele 16,30-18,30 pe sectorul de drum între intersecţia cu strada Piaţa Unirii şi Parcul “Dimitrie Ghica”.

Detalii si program Gala Campionilor 2012 – Update


 

Vali Porcisteanu, Titi Aur, Marco Tempestini, Danny Ungur si Alex Mirea sunt pilotii care vor face spectacol sambata 15 decembrie 2012 in centrul orasului Sinaia, la Rally Show-ul traditional care precede Gala Campionilor organizata de Federatia Romana de Automobilism Sportiv (FRAS). Lor li se alatura pentru prima data pilotii de la drift Gabi Onofrei, Nicolae Dobre si Iulian Jumuga, dar si cativa piloti din Campionatul National de Indemanare Auto si Campionatul National de Slalom Paralel. Acestia vor avea drept copiloti persoane publice, autoritati locale si jurnalisti, care vor testa astfel emotiile si adrenalina intr-o masina de curse condusa cu maiestrie de unii dintre cei mai buni sportivi licentiati FRAS.

 

Rally Show-ul va incepe la ora 11:00 in centrul orasului Sinaia si va dura 2 ore jumatate. Apoi, de la ora 18:00 Casino Sinaia va gazdui in Sala Oglinzilor “Gala Campionilor 2012” la care vor fi premiati cei mai buni sportivi din toate campionatele organizate de catre sau sub egida FRAS.

 

De asemenea, la acest eveniment vor fi acordate si carnetele de “Maestru al Sportului” precum si o serie de mentiuni jurnalistilor, fotografilor , ofiterilor de presa si altor persoane care au contribuit la promovarea competitiilor de automobilism sportiv in anul 2012.

 

Gala 2012_distributia la mese

 

sursa: Fras.ro

Seară de gală pentru sporturile cu motor la Rally Magazin Awards 2012


Luni seară, sala Rubin din cadrul Regal Ballroom a gazduit evenimentul Rally Magazin Awards 2012 powered by Skoda.

 

Lansat în 2010, la aniversarea unui deceniu de activitate a agenţiei Motor Media, proiectul Rally Magazin Awards a ajuns, iată, la ediția cu numărul trei. Inițiativă unică în România, evenimentul are drept principal obiectiv evidențierea celor mai performanți actori implicați în sportul cu motor, indiferent că vorbim de sportivi sau de organizatori, constructori, companii și persoane ale căror rezultate nu pot fi cuantificate într-un clasament strict sportiv. Distincțiile recompensează actorii din Campionatul Național de Raliuri, dar și performanțele celor care au scris o pagină importantă în Campionatul Mondial de Raliuri sau Intercontinental Rally Challenge, bucurându-se deja de recunoaștere internațională.

 

Și pentru că fiecare an a adus ceva în plus, Rally Magazin Awards 2012 powered by Skoda nu putea să facă excepție. Evenimentul a stabilit noi standarde în materie de organizare și s-a bucurat nu doar de o audiență record, ci și de prezența, alături de ceilalți invitați, a lui Juho Hanninen, câștigătorul din acest an al trofeului Rally Driver of the Year. Finlandezul a avut anul acesta încă o stagiune excelentă. Și-a atins obiectivul principal, titlul european, încă din luna septembrie, după ce s-a impus în întrecerea de la Zlin, în fieful Skoda, al cărei pilot oficial este. Mai mult, în condițiile în care 2012 a fost ultimul sezon în care IRC s-a disputat în formula consacrată, iar mașinile S2000 se pregătesc să spună adio competițiilor majore, Juho Hanninen va rămâne în istorie drept singurul pilot care a izbutit să câștige, cu un astfel de model, titlul mondial, pe cel continental și IRC.

Juho Haninen

Celălalt titlu major la categoria extern, Rally Car of the Year, a intrat în posesia  Skodei Fabia S2000. Desemnarea modelului ceh drept câștigător este justificată de performanțele excelente obținute anul acesta într-o impresionantă colecție de întreceri derulate pe toate meridianele.

 

La categoria intern, premiul rezervat celui mai bun pilot român a fost acordat pe baza voturilor fanilor exprimate pe site-ul rallymagazin.ro. Aceștia au decis că pilotul anului este Bogdan Barbu, un nume care, de altfel, i-a atras atenția și lui Francois Delecour, câștigătorul titlului național, cel care i-a fost coleg de echipă.

 

Evident, dincolo de votul fanilor, Rally Magazin Awards 2012 powered by Skoda a scos în evidență și performanța sportivă, reflectată mai întâi de ierarhiile CNRD 2012. Au intrat în posesia ”Premiului pentru Performanță” Francois Delecour, campionul național absolut și al Clasei 2, dar și învingătorii celorlalte clase și categorii, Edwin Keleti (Clasa 3), Alexandru Filip (Clasa 5 și 2WD), Adrian Drăgan (Clasa 6), Bogdan Barbu (Clasa 9 și Cupa Dacia), Daniel Ungur (Clasa 11), Rareș Tomiță (Juniori), Raul Badiu (Debutanți și Cupa Dacia Debutanți), BCR Leasing Rally Team (Echipe).

 

Au mai fost premiați Francois Delecour, cel care a fost, în termeni de performanță pură, a fost cel mai rapid pilot din CNRD 2012 câștigând 33 din cele 80 de probe ale sezonului, Raul Badiu a fost declarat Rookie of the Year, Dorin Pulpea copilotul anului iar Carmen Poenaru este Rally Lady of the Year. A fost deasemenea premiat Marco Tempestini, autorul celui mai bun rezultat extern, locul 4 in Production CUP in IRC 2012.

 

Totodată, Colina Motorsport a primit, pentru al treilea an consecutiv, premiul pentru cea mai bună echipă de asistență tehnică, Transilvania Rally a fost declarat cel mai bun raliu, în timp ce Sorin Itu a fost recompensat pentru reușita Sibiu Rally Romania în IRC. Pentru activitatea depusă în cadrul aceluiași eveniment, Berti Panaiot a fost desemnat pentru a doua oară după 2010 cel mai bun PR.

Sebastian Itu

În egală măsură, continuând tradiția inaugurată încă de la prima ediție, au fost acordate și alte premii speciale. Astfel, Radu Dumitriu a primit premiul pentru întreaga carieră, Bogdan Marișca și Sebi Itu pentru aniversarea a 15 ani de activitate în aceeași formulă de echipaj, Bogdan Militaru pentru activitatea depusă în cadrul FRAS.

 

Și dacă tot am amintit de premiile speciale, să le menționăm și pe cele de la categoria extern. Astfel, Citroen și Skoda au fost premiate pentru succesele din WRC, respectiv IRC, în timp ce Mads Ostberg a fost recompensat pentru rezultatele din sezonul 2012 al WRC.

 

În fine, Mihai Marinescu a primit un premiu special pentru performanțele sale din Formula 2.

 

Legends Cars: 0-100 in 3.8 secunde


Cea mai vanduta masina de curse din lume ajunge acum si la Prejmer Circuit!

 

150 CP, 0-100 in 3.8 secunde, 480 kg, cutie secventiala cu 5 trepte.

 

Conceputa la o scara de 5/8 dupa masinile de nascar din anii ’30, ’40 Legends Cars vrea sa ofere tuturor iubitorilor de motorsport o alternativa viabila si eficienta din punct de vedere al costurilor pentru curse.

Este o masina optima pentru un curs de pilotaj dar si pentru simple ture de agrement.

 

Se poate conduce pe orice tip de conditii atmosferice (pista uda, zapada, vant) cu garantia absoluta a unei portii mari de adrenalina.

 

Pe scurt: senzatii tari de-ti tremura genunchii si un zambet mare mare mare cand te dai jos din ea.

 

 Tel pentru informatii si programari: 0753 104 630

 

 

Rally Magazin Awards 2012


In aceasta seara, incepand cu ora 19:30, se vor desfasura Premiile Rally Magazin, eveniment ajuns la editia a doua. Anul acesta, Rally Magazin Awards beneficiaza de sprijinul Skoda Romania si recompensează actorii din Campionatul Național de Raliuri dar și performanțele celor care au scris o pagină importantă în Campionatul Mondial de Raliuri sau Intercontinental Rally Challenge. 

 

Gala se va bucura de prezența lui Juho Hanninen, singurul pilot care a reușit să câștige titlul mondial și european în disputa mașinilor S2000, dar și IRC.

 

 

Lista premiilor ce vor fi acordate este urmatoarea :

INTERN

Cel mai bun pilot român (vot al fanilor)

Premii speciale câștigătorilor tuturor categoriilor și claselor din întrecerea internă

Cel mai rapid pilot (cele mai multe probe speciale castigate in CNRD 2012)

Debutantul anului

Copilotul anului

Rally Lady of the Year

Cel mai bun raliu

Cea mai bună echipă de asistență tehnică

Cel mai bun ofițer de presă

Cel mai bun rezultat extern

Pentru întreaga carieră

Nu vor lipsi nici premiile speciale acordate unor persoane sau entități care au avut o contribuție la dezvoltarea raliurilor din România sau la promovarea motorsportului românesc pe plan extern.

 

EXTERN

Driver of the Year

Rally Car of The Year

First Rally First Victory

Se vor acorda, de asemenea, premii speciale pentru rezultatele obținute în sezonul 2012 al principalelor competiții internaționale.

 

Rally Magazin Awards 2012 powered by Skoda va putea fi urmărit live, începând cu ora 19:30, ca de fiecare dată, pe www.rallymagazin.ro. Deasemenea evenimentul poate urmărit live și pe telefoanele mobile sau tablete grație partenerului evenimentului, PBX Telecom. Pentru dispozitivele Android se va folosi aplicația PBX TV disponibilă în Google Play, iar în cazul celor Apple transmisia este disponibila la adresa m.pbxtv.ro. In ambele variante trebuie selectat canalul PBX Events.

 

Înregistrarea Rally Magazin Awards 2012 powered by Skoda va fi difuzată integral pe canalul Dolce Sport, partener media al evenimentului.

Impresiile lui Dan Gîrtofan despre sezonul 2012 din CNR


Dan Gîrtofan și Adrian Berghea au terminat sezonul 2012 al Campionatului Național de Raliuri Dunlop pe locul 3, după campionul Francois Delecour și viceampionul Valentin Porcișteanu. La capătul unui an competițional intens, Giri și-a făcut publice impresiile legate de noua mașină, de lupta la vârf, dar și planurile pentru viitor, în care obiectivul este titlul național.

 

Reporter: Cum am fost primul sezon cu noua mașină, Škoda Fabia S2000?

 

Dan Gîrtofan: A fost unul pozitiv, am avut de învățat multe. Dacă tragem linie și ținem cont că a fost primul cu o mașină S2000 și că am avut un buget limitat, nu a fost un sezon rău.

 

Rep.: Din nou locul 3 la final. Ești mulțumit?

 

D.G.: Nu sunt mulțumit, dar până una alta este un podium. Cred că suntem sortiți să terminăm pe acest loc. De câțiva ani doar pe 3 încheiem sezonul. E frustrant, nu e deloc bine. Conjunctura a făcut ca să fim pe 3, dar nu ăsta e locul nostru.

 

Rep.: Cum a fost acomodarea cu mașina?

 

D.G.: Nu a fost ușoară. Ne-a lipsit poate suportul tehnic. Faptul că a trebuit să descoperim multe lucruri singuri ne-a dezavantajat puțin, dar eu zic că am demonstrat timpi buni și una peste alta e ok.

 

Rep.: La începutul sezonului spuneai trebuie să te reinventezi ca și pilot pentru a merge cu un astfel de bolid?

 

D.G.: Așa și este. Mașina cere altceva. Mai am de lucru încă cu mine. Trebuie să depășesc un anumit prag, pe care sper să-l trec până începe viitorul sezon și cred că voi arăta altceva în 2013.

 

Rep.: Care a fost cel mai dificil moment al tău în sezonul 2012?

 

D.G.: Cursa cu cea mai mare părere de rău este cu siguranță cea de la Iași, unde chiar nu am greșit cu absolut nimic și am fost penalizat într-un mod care nu este corect. Îmi pare rău apoi și de etapa de la Sibiu. Acolo, o greșeală de-a mea a făcut ca să ratez un rezultat bun. Puteam obține o clasare bună, care să nu mai ducă la finalul de campionat atât de stresant.

 

Rep.: Dar cel mai frumos moment?

 

D.G.: Tot sezonul. Chiar a fost un an foarte frumos. Cred că am adus și un plus de imagine campionatului cu noul proiect. Am reușit să implicăm un importator puternic, Škoda România, ceea ce aduce beneficii sportului cu motor de la noi și în special campionatului de raliuri.

 

Rep.: Ai început sezonul cu Eugen Rotaru ca și copilot, dar după câteva runde ai apelat la Adrian Berghea. Ce s-a întâmplat de a dus la schimbarea asta?

 

D.G.: A fost o conjunctură. Am început cu Eugen și ar fi fost normal să termin cu el anul 2012, dar din motive „copilărești” a trebuit să facem schimbarea cu Adi Berghea. Trebuie să apreciez faptul că Adi a venit prompt lângă mine și am reușit să facem un echipaj bun anul acesta, lucru pe care vrem să-l continuăm și pe viitor. De fapt, vom fi în aceeași formulă și pe 2013.

 

Rep.: Cum a fost lupta la vârf cu Vali Porcișteanu, dar mai ales cu Francois Delecour?

 

D.G.: Delecour vine dintr-o lume, una mult mai occidentală, atât din punct de vedere al mentalității, cât și sportiv. Să nu uităm cine e el. Mă bucur că am reușit să țin pasul în anumite momente cu el. Nu se pune problema de experiență, ci de atitudinea de sportiv și de nivelul la care a făcut el curse. Se știe că în campionatul mondial este cu totul altceva. Era de așteptat că va avea o șansă mare la titlu în momentul în care a schimbat mașina. Vali Porcișteanu a mers foarte bine, a avut un ritm bun și un material ok. A fost o dispută interesantă, iar cel mai bun a și câștigat.

 

Rep.: Cum vezi disputa la titlu în sezonul următor?

 

D.G.: Cred că bătălia pentru primul loc e din ce în ce mai aprigă. De la an la an nivelul crește tot mai mult, iar dacă vor mai veni și alți piloți străini în campionat, atunci e clar că ștacheta va fi undeva foarte sus. Este un ritm foarte bun, lucru împărtășit și de driverii străini care au participat la etape la noi. Au spus că este un campionat în care se merge foarte repede.

 

Rep.: Crezi că sosirea unui număr din ce în ce mai mare de piloți din afară este o veste bună sau rea pentru CNR?

 

D.G.: Dintr-un punct de vedere e un lucru bun, dar din altul nu e bun. Adică nu e o veste bună la modul că ar trebui să promovăm și să creștem tinerii noștrii. Mi se pare normal ca să ai un viitor puternic și stabil, iar pentru asta trebuie să-ți îndrepti atenția asupra tinerelor talente pe care cu siguranță că le avem și noi în țară. Eu cred că aici aș insita un pic mai mult. Dar, pe de altă parte, este bine că nivelul crește, lucru ce te face să-ți schimbi un pic din optica pentru raliuri, să te pregătești mai bine, să privești lucrurile cu mult mai multă seriozitate și să înveți să mergi și mai repede.

 

Rep.: Cum se poate explica faptul că deși lumea este într-o criză financiară în CNR apar din ce în ce mai multe mașini scumpe și mai performante?

 

D.G.: Nu mi se pare ceva ieșit din comun. V-am mai spus eu cum e cu criza asta. Este de fapt starea de normalitate în care ar fi trebuit să trăim și până acum. Eu zic că până acum am fost „extratereștrii” și ne întoarcem la viața normală pe care ar fi trebuit să o avem. Mașini scumpe sunt pe străzi, oamenii merg la serviciu, concedii sunt ca și până acum. E adevărat  că s-au redus chetuielile aberante și cred că am revenit la starea de normalitate. Nu e nicio criză. Așa că mi se pare normal ca cei care vor să se promoveze și să-și arate forța companiilor în vremurile astea, să se implice în sporturile cu motor, astfel apărând și mașini performante și bugete pe măsură.

 

Rep.: Crezi că va fi o presiune mare pe umerii tăi în următorul sezon având în vedere că ai avut un an ca să te acomodezi cu Škoda Fabia S2000?

 

D.G.: Nu va fi nicio presiune. Presiunea trebuie să mi-o pun eu, nu altcineva. Nu are nimeni de ce să-mi pună vreo presiune la anul deoarece nu sunt vreun tânăr talent la care se așteaptă să evolueze cât mai repede. Sunt deja un brand cunoscut și pur simplu trebuie să mă motivez singur ca să obțin cele mai bune rezultate.

 

Rep.: Ce obiectiv ai pentru 2013?

 

D.G.: Obiectivul e același ca și în fiecare an: locul 1. Nu se schimbă nimic. Sau poate trebuie să-mi propun locul 3 ca să iau titlul. Nu am nicio scuză pentru evoluția din 2012, dar vreau să spun doar că mașina este una foarte scumpă, care consumă și cheltuie mulți bani și dacă nu-i ai, atunci trebuie să găsești o balanță între calitate și preț. Adică trebuie să știi când să riști și când să te oprești sau să încerci să strici cât mai puțin. Deci, nu poți să mergi „full” cum ar fi trebuit. Din păcate asta e. Suntem fericiți că am reușit să facem pasul cel mare să achiziționăm mașina și să terminăm un campionat în picioare și fără prea multe pagube. Iar atunci, dacă ne uităm la ce am realizat, trebuie să fim foarte mulțumiți.

 

Rep.: Cu bugetul cum stai pentru noul an?

 

D.G.: Mai sunt multe de pus la punct în ceea ce privește bugetul. Avem în spate importatorul Škoda România, care va fi principalul nostru susținător. Din păcate, parteneriatul cu Alexandrion s-a încheiat la sfârșitul sezonului și nu cred că ei doresc să-l mai reînnoim. Cred că vor să se canalizeze pe alt domeniu. Eu vreau să le mulțumesc pentru faptul că au fost alături de mine și sper să fii făcut un lucru frumos pentru ei, adică imaginea pe care le-am creat-o să fie una benefică. A fost un parteneriat frumos, care se încheie după 3 ani interesanți. E clar că locul lui va trebui umplut de un alt partener, pe care să-l identificăm sau care să ne găsească el în cel mai scurt timp. Timpul este foarte scurt până la prima etapă din 2013, astfel că pregătirile le-am început de pe acum. Încercăm o participare externă înainte de începtului campionatului. Ar fi un test foarte bun pentru noi, care ne-ar arăta unde mai stăm bine și unde mai trebuie lucrat.

           

Dan Gîrtofan și Adrian Berghea doresc să le mulțumească partenerilor principali Škoda România și Alexandrion Grup România pentru sprijinul lor, dar și celorlalți susținători foarte importanți, Mobil 1 prin Lubexpert România, Fidelis Energy România și www.prorallyperformance.ro, care au făcut posibil întregul proiect din 2012. 

BCRL Rally Team a câştigat titlul naţional la echipe


BCR Leasing Rally Team începea primul său sezon competiţional încrezătoare în performanţele pe care urma să le stabilească, bazându-se pe experienţa şi profesionalismul tuturor membrilor săi. Debutul excelent la prima etapă, Raliul Braşovului, a reprezentat confirmarea obiectivelor îndrăzneţe, dar realiste, pe care echipa şi le-a propus la începerea campionatului. Toate echipajele membre au dovedit că sunt capabile de performanţă încă de la primul raliu, cele trei locuri întâi la fiecare dintre clasele la care concurau şi prima treaptă a podiumului pentru echipă, fiind rezultate nu doar binemeritate, ci şi foarte motivante pentru sezonul care urma.

 

Probele speciale tehnice, ritmul alert, publicul numeros, echipa tehnică permanent pregătită, evoluţia consistentă, competiţia valoroasă şi partenerii de încredere au fost apoi constantele fiecărei etape din sezonul 2012, în care echipa s-a menţinut permanent pe locul întâi, sezon încheiat de către BCR Leasing Rally Team cu rezultate extraordinare: două titluri de Campion Naţional asigurate cu două etape înainte de finalul campionatului – de către echipajele Edwin Keleti / Botond Csomortani, clasa 3 şi Alex Filip / Bogdan Iancu, clasa 5, titlul de vicecampion naţional, obţinut de echipajul Valentin Porcişteanu / Dan Dobre şi câştigarea titlului naţional la echipe.

„Ne bucură decizia, firească dealtfel, pe care Comisia de Apel a luat-o astăzi şi faptul că BCR Leasing Rally Team este, oficial, câştigătoarea titlului naţional la echipe. Deşi am condus în clasamentul echipelor pe tot parcursul anului, nu a fost chiar atât de simplu pe cât ar putea părea. Am avut totuşi un sezon extraordinar: plin, dificil, foarte disputat, cu o competiţie puternică, multe realizări, dar şi cu momente dificile. De fiecare dată însă, sportivii noştri au dat dovadă de profesionalism şi maturitate, având o evoluţie constantă pe toată durata sezonului competiţional, toţi membrii staff-ului s-au mobilizat exemplar, de aceea titlul obţinut reprezintă nu doar îndeplinirea unui obiectiv pentru BCR Leasing Rally Team, ci confirmă eforturile unei întregi echipe. Sunt onorat să le pot mulţumi tuturor partenerilor echipei campioane a CNRD 2012 – BCR Leasing, Mobil 1 prin Star Lubricants, Pirelli, Orange, Omniasig, Life Care, Cronus eBusiness, membrilor echipei tehnice şi administrative Colina Motorsport şi sunt convins că împreună vom obţine rezultate excelente în continuare.” – Alexandru Piţigoi, Manager BCR Leasing Rally Team.

Obiective indeplinite pentru Napoca Rally Academy in Italia


  • Simone Tempestini si Sergiu Itu au debutat impreuna intr-o competitie oficiala;
  • Marco Tempestini si Toni Avram s-au distrat si s-au clasat pe podium la primul raliu pe Ford Fiesta WRC;
  • Urmatoarea etapa pentru Sergiu si Simone va fi Prealpi Master Show, intre 1 si 2 decembrie;
 

Desi campionatul intern de raliuri s-a terminat, doua echipaje Napoca Rally Academy au luat startul in acest weekend in Italia, la Ronde Balcone delle Marche, prima etapa a Trofeului Raceday Ronde Terra. Aflat pentru prima oara la volanul unui Ford Fiesta WRC, Marco Tempestini s-a clasat pe podium alaturi de copilotul Toni Avram iar Sergiu Itu a debutat intr-o competitie oficiala alaturi de Simone Tempestini.

credit foto: Photozini

Singurul obiectiv al celui mai tanar echipaj Napoca Rally Academy, format din Simone Tempestini si Sergiu Itu, era acela de a se acomoda unul cu celalalt la bordul Subaru-lui Impreza. Chiar daca formatul unui raliu de tip „Ronde” din Italia este foarte simplu si consta in parcurgerea de patru ori a unei singure probe speciale, clasamentul final alcatuindu-se pe baza celor mai buni trei timpi inregistrati, Simone si Sergiu nu au avut parte de un debut prea usor.

 

Proba a fost foarte frumoasa, cu viraje tehnice dar si de viteza. Lucio, fostul meu copilot, ne-a ajutat la recunoasteri asa ca adaptarea cu Sergiu a decurs mai usor. Impreuna ne-am descurcat destul de bine dar cu siguranta, pe masura kilometrilor parcursi impreuna, o vom face si mai binea spus Simone Tempestini.

 

Ploaia si-a facut aparitia la jumatatea zilei, in timpul celei de-a doua manse iar cu 300 de metri inainte de a ajunge la finalul celei de-a patra parcurgeri, Simone Tempestini si Sergiu Itu au avut parte de o iesire in decor si nu au mai putut sa revina pe traseul de concurs datorita noroiului format.

 

Imi pare rau ca s-a terminat asa ziua. Am gresit intr-un loc foarte ingust, unde nici daca era uscat nu era permisa nici cea mai mica greseala.” a mai spus Simone. Stiam ca nu ne putem imbunatati timpul in ultima mansa, mai ales ca se formasera sleauri foarte mari. Nu am fortat dar cu siguranta puteam merge putin mai incet. Plecam din Italia cu lucrurile pozitive. Ne-am inteles bine in masina cat si in afara acesteia iar pana la incident ne-am imbunatatit constant evolutiaa mai adaugat si Sergiu Itu. 

credit foto: Photozini

Aflati la prima experienta la bordul unui model world rally car de ultima generatie, Marco Tempestini si Toni Avram s-au adaptat foarte bine la comenzile Ford-ului Fiesta WRC si s-au clasat pe locul al treilea in cadrul Grupei A si a Trofeului Raceday Ronde Terra.

 

Au fost foarte multe noutati pentru noi weekendul acesta. Practic eu nu cunosteam deloc nici traseul nici noua masina. Fiesta WRC este un model destul de complicat in comparatie cu celelalte masini pe care le-am mai pilotat si cu care nu am apucat sa facem decat 10 kilometri inainte de start, la sesiunea oficiala de teste.” a spus Marco Tempestini.

 

In primele doua treceri am pierdut mereu cel putin doua secunde la start din cauza sistemului complicat de launch control (program de start). La a treia parcurgere a probei, cand isi facuse aparitia si ploaia, am ratat o intersectie si motorul masinii s-a oprit, iar pe ultima nu am mai fortat deloc, fiindca nu avea niciun rost sa fac asta pe ploaie torentiala, tinand cont si de metoda de alcatuire a clasamentului final. Per total consider ca am fost destul de rapizi la prima experienta cu Fiesta WRC dar ne-am si distrat. a mai adaugat Marco Tempestini.

 

Aflat si el la prima experienta la bordul unei masini world rally car, Toni Avram si-a gasit cu greu cuvintele pentru a caracteriza weekendul din Italia. „A fost wooooow si wooooow! Este o alta lume, alta clasa, alta organizare. Alt interes, alta daruire si alta implicare. Fiesta WRC este o bijuterie, un fel de Vertu al masinilor de raliu. Sunetul, oh sunetul, este asemanator cu o capodopera cantata la un Stradivarius!au fost in cele din urma impresiile lui Toni.

 

Urmatoarea etapa a Trofeului Raceday Ronde Terra este programata intre 1 si 2 decembrie,la Prealpi MasterShow. Simone Tempestini si Sergiu Itu vor lua startul in a doua etapa a trofeului Raceday Ronde Terra iar Marco Tempestini va fi prezent cu aceasi masina alaturi de copilotul sau obisnuit, Dorin Pulpea.