Category Archives: Sezonul 2012

Comunicat FRAS – clarificari Raliul Sibiului 2012

In cursul zilei de ieri am primit pe adresa redactiei un comunicat de presa emis de catre Federatia Romana de Automobilism Sportiv ( FRAS ) pe care vi-l redam in integralitate datorita importantei lui :

 

 

” Stimati jurnalisti

 

Pentru a evita unele speculatii recente cu privire la faptul ca FRAS nu ar mentine includerea “Raliul Sibiului”  in calendarul Campionatului National de Raliuri Dunlop 2012 si pentru a raspunde unor intrebari sosite din partea presei pe adresa FRAS, va prezentam textul complet al solicitarii trimise de Biroul Federal dlui Sorin Itu, organizatorul raliului, in data de 12 ianuarie a.c. Din acest text rezulta clar pozitia conducerii FRAS privind organizarea acestui raliu. Precizam ca nu este nimic neobisnuit, acesta fiind genul de corespondenta si negociere care se desfasoara in fiecare an intre conducerea FRAS si organizatori, singurul element distinctiv fiind importanta deosebita acordata de FRAS si exigentele ce decurg din admiterea acestui raliu in 2012 ca etapa in IRC.

 

Conducerea FRAS este convinsa ca vor fi gasite caile corecte de colaborare cu organizatorul traditionalului Raliu al Sibiului, in scopul depasirii impedimentelor de ordin tehnic care exista in acest moment, pentru a avea o competitie sigura si frumoasa, atat pentru public, cat si pentru echipajele care se vor afla la start.

 

 

 

Stimate domnule Sorin ITU

 

 

Pentru a avea un dialog constructiv si o baza de start a discutiilor, conform complexitatii acestui eveniment, este imperios necesar ca dvs, in calitate de organizator, sa clarificati fara intarziere toate aspectele punctate impreuna cu conducerea FRAS, inca de la prima discutie purtata la sediul Federatiei in noiembrie 2011.

 

Constatam cu surprindere ca raspunsul dumneavoastra este formal si nu raspunde unor minime exigente, inca de la primul punct. Nu e posibil ca acest raliu sa fie tratat ca si orice alta etapa precedenta de campionat national a Raliului Sibiului. Chiar asa fiind, va reamintim doar faptul ca la editia 2011 a acestuia au aparut unele evenimente nedorite, pe care FRAS le-a gestionat conform atributiilor si raspunderii asumate in raport cu legislatia interna, Statutul FRAS si regulamentele in vigoare.

 

Cel putin din acest motiv, dar si din considerentele care v-au fost prezentate in nenumarate randuri de catre conducerea FRAS, impreuna cu problemele iesite la iveala in Comisia Nationala de Raliuri din care chiar faceti parte, consideram ca este necesara o alta abordare, pe masura anvergurii acestei competitii intercontinentale.

 

In sustinerea acestor afirmatii, va invitam sa reflectati asupra urmatoarei contradictii ce rezulta din adresele dumneavoastra: potrivit punctului dvs. de vedere, implicarea FRAS in desfasurarea etapei de IRC nu ar fi cu nimic diferita fata de o etapa normala din calendarul Campionatului National de Raliuri Dunlop 2012. In acest context, solicitarea transmisa presedintelui FRAS, in care invocati complexitatea acestui eveniment in scopul obtinerii unor facilitati de tipul scutirilor de taxe si/sau a acordarii unui regim special pentru arbitraj, ori a adoptarii unui format de “doua raliuri intr-unul singur” cu consecinta dublarii taxei de participare pentru pilotii romani, este lipsita de obiect.

 

Va transmitem ca, oricum, presedintele FRAS nu poate acorda astfel de scutiri si nici nu sustine acordarea acestui regim preferential, deoarece, fara a minimaliza cu nimic meritele dvs. pentru aceasta reusita, nu poate fi uitata sau marginalizata prestatia pilotilor romani, a arbitrilor, a oficialilor, deci a intregii Federatii in ansamblu, pentru ca dvs. sa obtineti calificarea Raliul Sibiului ca eveniment international. Acest lucru are drept consecinta logica, dupa cum chiar dvs. ati declarat, un angajament si un sprijin financiar deosebit, acordat organizatorului de catre autoritatile locale.

 

Asigurandu-va de interesul nostru deosebit, ca acest eveniment sa se deruleze in conditii optime, va stam oricand la dispozitie pentru clarificarea pana la detaliu a tuturor aspectelor organizatorice, tehnice, juridice, etc., care trebuie abordate responsabil de catre toate partile implicate, avand in vedere ca orice posibila disfunctionalitate, sau orice nefericit sau nedorit eveniment, implica riscuri si atrage raspunderi de natura juridica, materiala ori de imagine, nu doar pentru intreaga Federatie Romana de Automobilism Sportiv, ci pentru sportul automobilistic romanesc in ansamblu, aflat chiar cu acest prilej in pragul afirmarii pe plan international. “

Suzuki Swift domina pe zapada al 2-lea an consecutiv

La editia din 2012 s-au prezentat la start 38 de masini de concurs, dintre care 14 masini de concurs la CLASA L2.

 

A fost un raliu frumos, cu multa zapada, si o vreme care a tinut cu spectatorii si concurentii. Pentru echipajul nostru, Raliul Zapezii organizat anul acesta a reprezentat un raliu perfect, si un obiectiv indeplinit;  dupa ce in 2011 am castigat la 2 roti motrice si la clasa, si in 2012 am reusit sa repetam si sa obtinem obiectivele propuse… Bineinteles, datoram acest succes si masinii ( n.a. SUZUKI SWIFT SPORT ), care a functionat la parametri ideali. “ – sustine dl. Szabo Csongor ( pilot ).

 

Winter Rally Covasna s-a aflat deja la a VI-a editie in 2012, devenind de la an la an o competitie care atrage tot mai mult pilotii profesionisti, amatorii, precum si spectatorii; dificultatea probelor, lungimea traseului si peisajul superb nu pot decat sa adauge motive de continuare a traditiei incepute la Covasna – aceea de a incepe intotdeauna anul cu singurul raliu pe zapada desfasurat in Romania.

 

 

Rezultate Winter Rally 2012

Echipa SonicMotorsport

Gergo Szabo a castigat Raliul Covasnei

Primul raliu din acest in an le-a adus lui Gergo Szabo si Karoly Borbely prima victorie,  pe zapada, la Winter Rally Covasna.

Gergo Szabo : Este a doua cursa la care merg alaturi de Karoly dupa cea din decembrie din Ungaria. Suntem pe directia cea buna, Karoly s-a obisnuit repede sa dicteze in maghiara. Vremea a fost excelenta, totul a mers foarte bine si sincer, nu credeam ca vom castiga cu o diferenta asa de mare, dar iata ca am inceput bine anul !

 

Karoly Borbely: Ma bucur tare mult ca ne intelegem asa de bine, eu si Gergo. Vreau sa felicit organizatorii inimosi de la Winter Rally Covasna.  Ne asteapta un an interesant si sper sa mergem la fel de bine in continuare.”    

 

Gergo Szabo a fost urmat de Vali Porcisteanu la 1:13,3 minute si Marco Tempestini 1:24,1 minute, timpul total al lui Szabo pe probe fiind de 25:06,7 minute.  

 

Gergo Szabo, de 2 ori campion absolut al Romaniei, cu zeci de victorii in Romania si Ungaria, va concura si in acest an in Campionatul National de Raliuri al Romaniei.  Copilotul sau este Karoly Borbely, care dupa retragerea lui Titi Aur, face in campionatul din 2012 echipa cu Szabo, pe un Mitsubishi Evo X.  

 

Credit foto: Rally Cow

Raliu pe zapada – Covasna Winter Rally

 

Editia cu numarul  VI a traditionalului Raliu pe Zapada de la Covasna va avea loc in acest an sambata 28 ianuarie. Concurentii vor avea de parcurs in total 91 de kilometri, din care 48 de km sunt impartiti in 5 probe speciale. Pina in prezent s-au inscris 16 echipaje, insa doritorii o mai pot face pana joi seara la ora 20:00 cand se termina inscrierile. Pe lista se afla si echipajul Marco Tempestini/ Dorin Pulpea, proaspat reintors de la Raliul Monte Carlo dar si alti piloti cunoscuti cum ar fi Catalin Cismaru, Octavian Popa, Liviu Savu sau Manuel Mihalache.

 

 

 

Regulament Particular

 

Plan Orar ( Program Spectatori )

 

Harta

 

Lista inscrieri provizorie

 

 

sursa : Autocrono