Category Archives: Sezonul 2011

Weekend încins pe AMCKart

Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011, competiţie organizată de Federaţia Română de Automobilism Sportiv, intră in acest weekend în a doua sa jumătate. Disputele sunt programate sâmbătă şi duminică pe circuitul AMCKart din Tunari, care s-a dovedit o gazdă excelentă pentru primele două runde ale stagiunii şi, cum vremea ţine cu concurenţii, spectacolul se anunţă la cel mai înalt nivel, oferind o mulţime de puncte de atracţie.

 

 

La Clasa Pufo, după trei etape cu tot atâţia câştigători, Andrei Cerbu, Marco Bota şi Cosmin Condrea încearcă să-şi treacă în palmares al doilea succes din 2011 şi, evident, să se plaseze într-o postură privilegiată înaintea sprintului final al sezonului. Absent la ultima rundă, derulată pe circuitul din Bacău, Vladimir Simion speră să confirme startul excelent de stagiune, marcat de două victorii, însă Eduard Buhaş, câştigătorul ultimei etape, ori Adrian Plămădeală (locul 3 în runda precedentă, la prima apariţie în CNKD 2011), speră să-i strice socotelile şi să-şi adjudece prima poziţie la Mini.

 

 

Theodor Nicoară este favorit la Kid Kart, Bogdan Stan şi Florin Moldovan sunt piloţii care s-au duelat până acum la N-60, în timp ce Balazs Bokor şi Marian Heltuoană sunt, pe hârtie, piloţii care se vor bate pentru victorie la N 80. Iar dacă la N-ICA este greu de ales un favorit, rundele precedente oferindu-ne 8 nume de concurenţi care vizează podiumul, la KF2 lucrurile stau complet diferit, Tiberiu Iorgulescu fiind, până acum, singurul protagonist al CNKD 2011 care a izbutit procentaj 100% de victorii, cedând supremaţia doar într-o singură manşă, prima a rundei secunde.

 

 

Clasa KF3 ne propune o luptă în 3, între Andrei Oprea, Alex Prunaru şi Maximilian Junger, cel din urmă fiind câştigătorul ultimelor două etape, în timp ce KZ2 pare o afacere între Paolo Gagliardini şi Mazareno Compagnoni. La ROTAX este de aşteptat un duel pentru supremaţie între Loredana Demeny şi Daniel Vonica, piloţi care se află, la acest moment, la egalitate de puncte, pe prima poziţie a clasamentului general. Firesc, aşa cum ne-au obişnuit şi rundele precedente, nu sunt excluse surprizele, acestea urmând să confere o doză suplimentară de sare şi piper competiţiei din acest weekend.

 

 

De menţionat că şi la această etapă Dunlop va premia cu un set de anvelope primii cinci concurenţi de la clasele KF3 şi Mini.

 

 

PROGRAM SI REGULAMENT PARTICULAR

47 de piloti inscrisi la etapa a treia a CNKD 2011

47 de piloti se intrec pe circuitul Selena Motor Sport din Bacau, in cadrul celei de-a treia etape a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Sportivii nu s-au lasat intimidatii de vremea nefavorabila si au inceput antrenamentele de dimineata. Conform listei de inscrieri s-au format 9 clase de concurs, dupa cum urmeaza: PUFO (3 piloti), KID Kart (7 piloti), MINI (6 piloti), N80 (3 piloti), N100 (5 piloti), KF2 (4 piloti), KF3 (4 piloti), KZ2 (12 piloti)si ROTAX (3 piloti). Dunlop va premia cu cate un set  de anvelope primii cinci sportivi de la clasele KF3 si MINI.

 

Rezultatele dupa Mansa 1 de concurs vor fi publicate in aceasta seara pe fras.ro

Caravana Campionatului National de Karting Dunlop ajunge in acest week-end la Bacau

 

In acest sfarsit de saptamana circuitul Selena Motor Sport din Bacau (str.Chimiei nr.12) va gazdui etapa a treia a Campionatului National de Karting Dunlop 2011, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Pe 25 si 26 iunie caravana CNKD opreste pentru prima data la circuitul bacauan, iar Dunlop este alaturi de FRAS cu premii pentru primii cinci concurenti de la clasele KF3 si Mini, care vor primi cate un set de anvelope.

 

 

Program CNKD etapa a III a

Documente oficiale – etapa a-II-a CNK Bucuresti

 

A fost publicat regulamentul particular al etapei a II-a a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 care va avea loc in perioada  21 – 22 mai pe pista de la AMCKART  – Bucuresti. Campionatul National de Karting 2011 se desfasoara sub autoritatea FRAS si este sustinut de DUNLOP, care va acorda la fiecare etapa primilor cinci clasati la Mini si la KF3, cate un set de anvelope gratuit.

 

Regulament Particular

 

 

via | Fras.ro

 

 

Campionatul National de Karting Dunlop 2011 – rezultate etapa I

 

Mansa Finala a primei etape a Campionatului National de Karting Dunlop 2011 s-a incheiat, dovedindu-ne inca o data ca ambitiile si spiritul competitiv sunt la fel de mari, indiferent de varsta pilotilor. Cel mai tanar kartist, Mihai Temian de 4 ani, din Satu Mare, a promis in fata tuturor ca va veni si la etapa urmatoare si ca isi va face “toate antrenamentele ca sa ia o cupa”, iar setul de anvelope Dunlop primit din partea FRAS le va folosi “pentru kartul cel mai puternic” pe care il are.

 

Participarea internationala a sportivilor italieni Paolo Gagliardini (dublu campion european si dublu campion national in Italia)si Nazareno Compagnoni a ridicat si mai mult stacheta la grupa KZ2, insa pilotii romani nu s-au lasat intimidati de palmaresul celor doi, iar la final, podiumul a fost al ambelor nationalitati.

 

 

Prima etapa a CNK Dunlop, desfasurata pe circuitul AMCKART din Bucuresti,  a numarat la start 47 de kartisti: 10 la KZ2, 3 la KF2, 6 la KF3, 9 la N100 ICA, 2 la N60, 3 la N80, 5 la KID KART, 6 la MINI si 3 la PUFO. Campionatul National de Karting ( CNK) este singura competitie oficiala nationala, fiind organizat de Federatia Romana de Automobillism Sportiv si sustinut de Dunlop. La fiecare etapa a CNK, Dunlop ii premiaza pe cei mai buni 5 kartisti la clasele KF3 si Mini. La aceasta etapa ni s-a alaturat si compania Racing Nick, care a oferit vouchere de cumparaturi in valoare totala de 600 RON primilor 3 clasati de la PUFO si produse Millers Oils primilor 3 clasati de la N 100 ICA, KF2 si KZ2.

 

Rezultate Etapa I – Mansa I :

 

Clasa Pufo + Kid Kart

 

Clasa Mini + N 60 + N 80

 

Clasa N 100

 

Clasa KZ 2

 

Clasamente Etapa I- Mansa 2 :

 

Clasa Pufo

 

Clasa Kid Kart

 

Clasa Mini

 

Clasa N 60

 

Clasa N 80

 

Clasa N 100

 

Clasa KF 3

 

Clasa KF 2

 

Clasa KZ 2

 

Debut promitator pentru CNK Dunlop 2011

47 de sportivi au luat startul in prima etapa a Campionatului National de Karting Dunlop 2011, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv pe circuitul AMCKART din Capitala. Printre acestia se afla doi sportivi din Italia: Paolo Gagliardini si Nazareno Compagnoni, aflati pentru prima data in competitia nationala de karting din Romania, dar cu un palmares bogat in acest sport, la nivel european. Paolo, care este si instructor al Scolii de Karting Red Motor din Timisoara are doua titluri de campion european si doua titluri de campion national in Italia, la diferite clase de karting. Cei doi vor participa in Romania la clasa KZ2, la care s-au inscris in total 10 sportivi.

 

Din numarul total de inscrisi, 5 sunt la KF2, 5 la KID KART, 6 la MINI, 10 la N100 ICA, 2 la N60, 3 la N80, 3 la PUFO si 3 la KF3.

 

Si anul acesta Dunlop sustine CNK, oferind cate un  set de anvelope pentru cinci concurenti de la clasele KF3 si Mini de la fiecare etapa a competitiei.

 

Pentru aceasta etapa ni s-a alaturat si compania Racing Nick, care ofera vouchere de cumparaturi in valoare totala de 600 RON primilor 3 clasati de la PUFO si produse Millers Oils primilor 3 clasati de la N 100 ICA, KF2 si KZ2.

 

FRAS va publica pe site-ul oficial www.fras.ro timpii obtinuti in calificari si cele doua manse de concurs. Pana la sfarsitul zilei se vor desfasura calificari si Mansa 1 (Prefinala), iar maine va alea loc Mansa a doua (Finala).

 

credit foto: Dunlop

Documentele oficiale ale primei etapa de Karting – Bucuresti ( 16-17 aprilie )

Campionatul National de Karting Dunlop 2011 incepe cu prima etapa ce se va desfasura in zilele de 16-17 aprilie la Bucuresti pe pista de la AMCKART. Au fost publicate Regulamentul particular si Specificatia clasei Kid-Kart.

Campionatul National de Karting 2011 se desfasoara sub autoritatea FRAS si este sustinut de DUNLOP, care va acorda la fiecare etapa primilor cinci clasati la Mini si la KF3, cate un set de anvelope gratuit. Va reamintim ca pentru a putea participa la CNKD-2011, competitie oficiala de nivel national, conform Legii Sportului nr. 69/2000 sportivii vor fi legitimati la o structura sportiva afiliata FRAS. In cazul in care sportivii nu apartin unei structuri sportive afiliate FRAS, se admite legitimarea provizorie/temporara la una din structurile sportive deja afiliate.

Descarca :

Regulamentul particular

Specificatia clasei Kid-Kart

Desi este obligatoriu sa cunoasteti in detaliu Regulamentul cadru CNKD-2011 si regulamentul particular al competitiei, va reamintim ca:

5.7 Pentru stabilirea categoriei de varsta se ia in considerare varsta implinita in anul competitional in curs. (de ex.: pilotul care implineste 11 ani pe data de 1.02.2011 se incadreaza la aceeasi categorie de varsta cu pilotul care implineste 11 ani pe data de 30.12.2011)

5.8. Pentru participarea în Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2011, piloţii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii :

-să fie legitimati la o structura sportiva afiliata la FRAS, in conditiile legii (Legea 69/2000, art. 24.2)

-să deţină licenţă valabilă pentru anul în curs

5.9 Pentru eliberarea licenţei valabile pe anul în curs, sunt necesare următoarele documente :

1.     copie după actul de naştere sau dupa cartea de identitate

2.     cerere tip

3.     viză medic medicina sportiva (pe cerere sau pe carnetul de legitimare). Va rugam sa obtineti aceasta viza de la medicul dvs. pentru opertivitate la verificarile administrative si pentru evitarea aglomerarii la controlul medical efectuat la pista.

4.     legitimatie de sportiv vizata pe anul in curs (de la club)

5.     asigurare de preluare a riscului la accidente pe timpul competitiilor sportive (de karting). Se poate obtine de la orice asigurator daca pe asigurare se mentioneaza “pentru competitii sportive auto-karting” sau poate fi incheiata la secretariatul competitiei.

6.     o fotografie color pe suport electronic. (pentru operativitate, va rugam sa o trimiteti in avans prin email la adresa [email protected] sau [email protected])

5.10 Pilotii trebuie sa fie asistati de cel putin un mecanic posesor al unui ecuson eliberat in acest scop de organizatorii competitiei. Pilotii pot fi insotiti in zona pregrilei de start de un singur mecanic.

5.11 Nominalizarea si licentierea echipelor

5.11.1 In cadrul CNK-Dunlop 2011 se va desfasura Campionatul National de Karting pe Echipe. Echipei care va acumula cele mai multe puncte in CNK-Dunlop 2011 i se va acorda titlul de “Campioana Nationala a Romaniei la Karting pe anul 2011”. O echipa poate participa si se va clasa in campionat numai pe baza licentei de echipa eliberate de FRAS. (cerere licenta echipa)

5.11.2 Pot fi nominalizate intr-o echipa minim 3, maxim 5 piloti, din care cel putin unu din clasa Mini si cel putin unu de la clasele CIK-FIA. Pentru stabilirea clasamentului pe echipe la o competitie se insumeaza cele mai bune 3 punctaje atribuite conform art. 5.17 din Regulamentul cadru CNKD (puncte atribuite in campionat) pilotilor componenti ai fiecarei echipe.

Via| Fras.ro

Modificare in calendarul CNK 2011 – prima etapa se va desfasura intre 16-17 aprilie tot la Bucuresti

 

Calendarul editiei 2011 al Campionatului National de Karting a suferit o modificare. Prima etapa care trebuia sa se desfasoare pe circuitul AMCKart din Bucuresti in weekendul 8-10 aprilie a fost mutata in urmatorul, adica 16-17 aprilie. Restul calendarului nu a suferit momentan si alte modificari.

Puteti reciti Regulamentul Campionatului National de Karting 2011, acesta suferind o serie de modificari importante fata de editia 2010, mai ales din punct de vedere al modalitatii de acordare a punctelor. Principala schimbare este adoptarea unui nou sistem de punctaj, in scopul cresterii interesului pentru ambele zile ale competitiei. Astfel, s-a stabilit ca in 2011 pilotilor sa le fie acordate puncte valabile pentru Campionat in urma clasamentului din mansa prefinala, dar cu o pondere mai mica decat punctajul din mansa finala. Asadar, e foarte posibil ca pilotul castigator al unei etape de Campionat, deci castigatorul mansei finale, sa nu acumuleze cel mai mare punctaj in cursa pentru Titlul de Campion National. Cel mai mare punctaj ar putea reveni dupa noul sistem unui alt pilot care a acumulat o zestre de puncte mai mare rezultata din suma punctelor obtinute in ambele manse.

 

Via | Fras.ro