Aflat la ce-a dea opta editie, Raliul Germaniei a fost castigat pana acum decat de francezul Sebastien Leob de la Citroen. Va reusi oare Loeb sa se impuna si in acest an? Daca lucrurile se vor desfasura la fel ca dupa primele 3 probe speciale, probe pe care Sebastien le-a castigat, se pare ca vor trebui sa ii schimbe numele in Raliul Loeb :).
| Poz | Nr | Pilot | Timp | Dif. Ant. |
Dif. Loc 1 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | S. LOEB | 39:30.5 | 0.0 | 0.0 | |
| 2. | 2 | D. SORDO | 39:38.7 | +8.2 | +8.2 | |
| 3. | 4 | J. LATVALA | 40:07.5 | +28.8 | +37.0 | |
| 4. | 3 | M. HIRVONEN | 40:11.1 | +3.6 | +40.6 | |
| 5. | 7 | S. OGIER | 40:20.6 | +9.5 | +50.1 | |
| 6. | 5 | M. WILSON | 41:11.0 | +50.4 | +1:40.5 | |
| 7. | 8 | K. RÄIKKÖNEN | 41:31.5 | +20.5 | +2:01.0 | |
| 8. | 6 | F. DUVAL | 41:49.0 | +17.5 | +2:18.5 | |
| 9. | 11 | P. SOLBERG | 42:17.2 | +28.2 | +2:46.7 | |
| 10. | 43 | K. Block | 42:34.6 | +17.4 | +3:04.1 |
Programul zilei de astazi din care au mai ramas de parcurs 3 probe speciale :
| Proba | Nume | Km | Primul concurent | |
|---|---|---|---|---|
| Ziua 1 – 20 Aug 10 | ||||
| PS1 | Ruwertal / Fell 1 | 24.01 | 9:43 | |
| PS2 | Grafschaft Veldenz 1 | 23.09 | 10:46 | |
| PS3 | Moselland 1 | 19.92 | 11:34 | |
| Parc Service | ||||
| PS4 | Ruwertal / Fell 2 | 24.01 | 14:32 | |
| PS5 | Grafschaft Veldenz 2 | 23.09 | 15:35 | |
| PS6 | Moselland 2 | 19.92 | 16:23 | |
| SERVICE PARK | ||||
| PARC FERME | ||||
Dani Sordo se pare ca s-a acomodat foarte repede cu noul sau copilot si asta se poate observa in evolutia lui foarte buna, clasandu-se dupa primele 3 probe speciale pe locul 2 in clasamentul general provizoriu.
Petter Solberg a avut parte de ghinion pe prima proba unde a avut o pana de cauciuc, fapt ce l-a aruncat pana pe locul 18 la sfarsitul primei probe, norvegianul fiind silit sa se opreasca pe proba pentru a schimba roata . Acesta a inceput sa recupereze pe PS 2, unde a obtinut cel de-al treilea timp al probei dupa Leob si Sordo.
Pilotul Ford Khalid Al Qassimi a avut parte de o iesire in decor pe prima proba speciala, fiind repus pe traseu de catre spectatori.
Hening Solberg, aflat la al doilea raliu pe asfalt la bordul unui Ford Fiesta S 2000 a fost nevoit sa abandoneze dupa ce cutia de viteze a cedat la 14,5 km de la startul pe a doua proba speciala . Hening va pilota in acest an in cadrul raliurilor ce se vor desfasura pe asfalt acest model pentru a dezvolta viitorul model Fiesta WRC.