Category Archives: Transilvania Rally

Ploaia (de cupe) vine de la Cluj


După ce s-a impus în etapa inaugurală de la Brașov, Vali Poricșteanu a reușit un nou succes la Clasa 3 și la Cluj, în Transilvania Rally powered by Ford. Mai mult, el a urcat pe ultima treaptă a podiumului general în CNRD și, înscris în ultima clipă și în competiția Tour European Rally, și-a adjudecat TER Production.

Ajunși la Cluj în postura de lideri ai Clasei 3 în Campionatul Național de Raliuri Dunlop, Vali Porcișteanu și Dan Dobre nu și-au ascuns intenția de a bifa al doilea succes consecutiv chiar pe ”terenul” principalului rival la supremația în această categorie. Mai mult, cum Transilvania Rally powered by Ford face parte, începând de la această ediție, timp de 3 ani, din Tour European Rally, Vali și Dan aveau cu acest prilej și oportunitatea de a-și măsura forțele cu competitorii străini înscriși în această competiție. ”Ne așteaptă o competiție deloc ușoară. Avem adversari puternici în competiția internă și, sunt convins, și în TER. Sincer, nu mă preocupă neapărat necunoscuta legată de nivelul adversarilor din seria europeană, ci cea legată de vreme. Pe probele de la Cluj trecerea de la soare la ploaie în averse este o tradiție, iar prognoza nu este deloc încurajatoare. Sper să facem alegerile potrivite în materie de pneuri și să avem un ritm bun pentru a încheia acest raliu lung cu un succes. Obiectivul nostru principal este victoria la Clasa 3 în CNRD, dar îi vom avea ca reper pe concurenții cu mai performantele mașini de Clasa 2. Un podium la general în CNRD și victoria în întrecerea europeană le privim ca pe un bonus”, declara Vali Porcișteanu în dimineața primei zile de concurs.

 

După cele patru probe speciale ale primei zile, una încheiată târziu în noapte, după o specială la lumina proiectoarelor, Vali Porcișteanu și Dan Dobre ocupau locul secund la Clasa 3, la 35,2 secunde de lider, poziția a patra în ierarhia generală a CNRD și cea de-a șasea în TER. ”Nu a fost o zi lejeră din pricina condițiilor meteo. Sunt mulțumit doar pe jumătate de alegerea pneurilor, dar trebuie să vedem și partea plină a paharului. Am luat pulsul adversarilor, ne-am stabilit reperele, iar maine ne așteaptă o zi lungă, pe care trebuie să o abordăm încă din start cu un ritm mai alert, care să ne permită să urcăm pe prima poziție la Clasa 3”, declara, la finele zilei, Vali.

 

Și, într-adevăr, a pornit sâmbătă în forță, ocupând locul 4 la general, dovedind că nu a fost vorba despre o simplă declarație. Avea să continue în același ritm ridicat și pe probele următoare, punând presiune pe lider, care avea să abandoneze pe PS7, după o ieșire în decor. ”Sincer, îmi pare rău pentru Florinel. A mers extrem de tare, iar duelul cu el ne-a motivat să facem și noi același lucru, astfel că am reușit să punem presiune chiar și pe cei care au mașini de Clasa 2. Se știe că uneori este mai greu să concurezi când încerci să-ți conservi poziția, dar sper să evităm problemele până la finele competiției”, preciza, în parcul de service de la mijlocul zilei, Porcișteanu. La acel moment avea un avans de peste un minut în fața celui de-al doilea clasat în competiția TER și de peste două minute și jumătate față de secondantul său la Clasa 3.

 

Până la final, avea să mai bifeze încă două scratch-uri la Clasa 3, distanțându-se și mai mult în fruntea ierarhiei, pentru ca apoi să-și conserve rezultatul. Drept urmare, Vali, alături de Dan Dobre, și-a atins obiectivul de a câștiga întrecerea la Clasa 3 în CNRD, a urcat pe ultima treaptă a podiumului general în CNRD, și s-a impus în TER Production. ”Suntem extrem de mulțumiți de acest rezultat și abia așteptăm următoarea etapă, mai cu seamă că la Arad vom avea prilejul de a concura pe suprafața noastră preferată, macadamul. Suntem în grafic în ceea ce privește obiectivul nostru, acela de a câștiga titlul național la Clasa 3, și suntem, deocamdată, și pe ultima treaptă a podiumului CNRD în ierarhia FIA. Mă bucur în plus că echipa noastră, DTO-Tellur Rally Team, chiar dacă a evoluat într-o formulă restrânsă, a urcat pe podium și de această dată și suntem la numai 10 puncte de lider“, a declarat, la finalul întrecerii, Vali Porcișteanu.

 

Echipajul Porcișteanu/Dobre se bucură de susținerea unor parteneri de încredere, DTO și Tellur (marca pe care Vali o reprezintă în România), dar și YATOshop.ro (partener tehnic) și Digi24 & ProFm (parteneri media).

Experienta benefica pentru Gabriel ENE la Transilvania Rally


Echipajul Shark Racing alcatuit din Gabriel ENE si Petru PALER pleca spre a doua etapa a Campionatului National de Raliuri cu obiectivul de a acumula noi kilometri de proba speciala. O buna parte a obiectivului a fost indeplinit echipajul reusind sa parcurga 9 probe speciale din totalul celor 14.

Transilvania Rally, desfasurat in perioada 5-6 mai, a contat in acest an si in Campionatul European de Raliuri TER (Tour European Rally), pilotii romani avand in acest fel ocazia de a concura alturi de piloti straini consacrati precum Giandomenico Basso sau Luca Rossetti.  

 

Pentru Gabriel ENE problemele tehnice au pus punct prematur unui raliu mult asteptat de pilotul bucurestean.

 

Raliul nu a inceput asa cum ne doream datorita lipsei de aderenta pe primele doua probe in care nu am reusit sa imi gasesc un ritm bun. Dupa primele doua speciale am remediat insa problema si alaturi de Petru am inceput sa crestem treptat ritmul si sa ne bucuram de frumoasele probe din judetul Cluj-Napoca. Din pacate ultima proba a primei bucle de sambata a insemnat pentru noi si ultima proba a raliului datorita problemelor tehnice aparute la masina. Dupa ce am parcurs toata proba Floresti cu avariile pornite datorita fatului ca motorul intrerupea la 5000rpm, am reusit sa ajungem in parcul de service unde am descoperit probleme la clapeta de acceleratie. Mecanicii au reusit sa remedieze problema insa odata ajunsi la startul aceleasi probe Floresti, pentru a efectua a doua trecere, motorul a inceput sa intrerupa din nou. Am decis sa ne oprim si sa revenim in parcul de service unde mecanicii au descoperit probleme la una din bobinele motorului. Ma bucur ca am reusit totusi sa parcurgem kilometri importanti pentru noi ca si echipaj si pentru ca am reusit sa participam la un raliu foarte frumos si bine organizat, la care am absentat anul trecut.” concluziona Gabriel Laurentiu ENE. 

 

Urmatoarea participare a echipajului Shark Racing, cu modelul Renault Clio R3, va avea loc la Raliul Harghitei, care se va desfasura in perioada 14-16 iulie 2017. 

 

Evolutia echipajului Shark Racing este sustinuta pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

Adrian Raspopa obtine o noua victorie la grupa 2RW in Transilvania Rally


Echipajul alcatuit din Adrian Răspopa şi Cosmin Diacu a reusit o nouă victorie la grupa rezervata automobilelor cu doua roti motrice in Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop.

 

Desfasurat in perioada 5-6 mai Transilvania Rally Cluj a reprezentat cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop, iar, in acest an, runda a contat si in Campionatul European de Raliuri TER (Tour European Rally).

Cu obiectiv declarat inainte de startul etapei de a obtine un loc cat mai sus in clasamentul TER, Adrian Răspopa a concluzionat la finalul etapei: Am plecat cu inina stransa catre aceasta etapa, prin prisma rezultatelor destul de modeste de la ultimele 4 editii. Am pornit raliul cu stangul datorita unei alegeri gresite a pneurilor si a unui set-up necorespunzator. Am pierdut timp pretios din acesta cauza si nu ne-am mai putut apropia de liderul clasamentului, Luca Rossetti, care s-a distantat foarte mult pe prima proba speciala. Ma bucur ca am reusit sa ne indeplinim obiectivul setat inaintea etapei si anume acela de a termina in top 10 in clasamentul TER, lucru pe care l-am si reusit in final.

 

Lupta la categoria automobilelor cu doua roti motrice a fost una extrem de puternica si ma bucur ca am avut ocazia sa ne duelam cu Luca Rossetti un pilot foarte talentat si experimentat. Acest lucru m-a ambitionat si m-a motivat astfel incat sambata am putut avea un ritm sustinut, care ne-a adus si doua scratch-uri pe parcursul zilei.

Am plecat de la Cluj cu maxim de puncte in clasamentul rezervat automobilelor cu doua roti motrice care conteaza in Campionatul Naţional de Raliuri, cu primul loc la clasa 5 si un loc 6 in clasamentul general. Acest lucru ne motiveaza si mai mult pentru restul sezonului si sper ca alaturi de partenerul nostru ADAMA sa continuam in acelasi ritm si sa obtinem rezultate la fel de bune. Totodata trebuie sa multumesc si echipei Omega Motorsport care ne-a pus la punct o masina perfecta.”  

 

Urmatoarea etapa a Campionatul Naţional de Raliuri, Raliul Aradului va avea loc in perioada 2-3 iunie 2017 si  reprezinta a doua etapa a Balkan Rally Trophy, campionat din cadrul Trofeului European de Raliuri FIA.

 

Adrian Răspopa nu are timp sa se bucure prea mult de rezultatul obtinut si deja a intrat in febra pregatirilor în calitate de organizator al Raliului Moldovei Bacău, etapă din Campionatul Naţional de Raliuri al României programată în perioada 17-18 iunie.

 

Gabriel ENE focusat pe Transilvania Rally


Doar o zi ne mai desparte de runda secunda a Campionatului National de Raliuri, Transilvania Rally, care a pregatit concurentilor aproximativ 160km, impartiti in 14 probe speciale si care va conta, totodata, in Campionatul European de Raliuri TER (Tour European Rally).

Raliul va debuta vineri, 5 mai, cu speciala Tarnita in lungime de 25.1km urmand ca primul concurent sa ia startul la ora 16.50. Prima zi a raliului mai programeaza inca 3 probe speciale  Beliș 1 (13.95 km), Rasca (21.74 km) si Floresti (7.16 km), ultima urmand a se desfasura la lumina proiectoarelor speciale incepand cu orele 21.38

 

Restul de zece probe speciale, inclusiv Superspeciala organizata pe un circuit stradal in jurul stadionului Cluj Arena si al Salii Polivalente, se vor desfasura sambata, 6 mai,  dupa cum urmeaza: Valea Fericirii 1 (circa 10km), Belis 2 (14 km), Manastireni 1 (9 km), Dangau 1 (12km), Floresti 2 (7.2km), Floresti 3 (7.2km), Valea Fericirii 2 (10km), Manastireni 2 (9km) si Dangau 2 – Power Stage (12km).

 

Gabriel ENE porneste, impreuna cu navigatorul sau Petru PALER, cu acelasi obiectiv declarat la startul sezonului si anume acela de a acumula cat mai multi kilometri de proba speciala.

 

Astept cu interes etapa de la Cluj mai ales ca anul trecut am absentat de la acest frumos raliu. Asa cum am mai spus si la finalul etapei precedente, imi doresc sa efectuez cati mai multi kilometri de proba speciala cu modelul Renault Clio R3 si alaturi de Petru sa crestem ritmul treptat. Etapa are si o insemnatate speciala pentru mine deoarece aici, in urma cu doi ani, luam startul pe o masina de clasa R2. Ca de fiecare data imi doresc ca publicul sa fie alaturi de noi sis a ne sustina de pe marginea probelor speciale in numar cat mai mare.” declara Gabriel ENE inainte de startul Transilvania Rally.          

 

Gabriel ENE si Patru PALER vor lua startul in Transilvania Rally in cadrul clasei 5, acolo unde au reusit sa urce pe podium in cadrul primei etape a sezonului, desfasurata in Brasov.

 

Evolutia echipajului Shark Racing este sustinuta pe parcursul sezonului 2017 de sgmarket.ro partener principal, Energizer, Pringles, Maximum Speed Energy Drink, Cramele Insuratei, Amata, Serus, Ideal Media Advertising si House of Cookies. 

 

Ochii ațintiți spre vârf


Întrecerile interne de raliuri revin în activitate în acest weekend cu BT Transilvania Rally powered by Ford, runda a doua a CNRD. Competiția contează și ca prima etapă a stagiunii 2017 în Tour European Rally.

După un debut foarte bun în stagiunea 2017 a Campionatului Național de Raliuri, cu victoria obținută de echipajul Vali Porcișteanu/ Dan Dobre la Clasa 3 în prima etapă, Raliul Brașovului, dar și cu rezultate foarte bune pentru ceilalți componenți ai echipei, care și-a adjudecat succesul în competiția dedicată,  “DTO-Tellur Rally Team” va evolua în perioada 4-6 mai la BT Transilvania Rally powered by Ford.

 

Fără îndoială, suntem fericiți că venim la Cluj din postura de lideri în competiția echipelor. Ne propunem să avem o prestație la fel de bună precum cea de la Brașov și să îmcercăm să ne păstrăm cât mai mult timp acest loc fruntaș. Suntem conștienți că nu este o sarcină facilă, pentru că avem parte de adversari extrem de valoroși, dar ne-am propus să luptăm pe fiecare probă specială programată până la finele campionatului pentru a ne clasa la final cât mai sus”, spune Vali Porcișteanu.

Firesc, în paralel, Vali este decis să repete la Cluj succesul obținut la Brașov la Clasa 3: ”În ceea ce ne privește pe mine și pe Dan Dobre, am anunțat că obiectivul nostru pentru acest sezon este titlul la Clasa 3. Este motivul pentru care abordăm întrecerea cu dorința de a bifa a doua victorie în această întrecere. Pe de altă parte, îi avem ca reper pe concurtenții de la Clasa 2, dar, evident, potențăm prestația noastră cu diferența la capitolul material de concurs. Ne-am propus însă să setăm cât mai sus ștacheta, pentru că privim și în perspectivă, la ceea ce va urma în sezoanele viitoare. Ne doream să participăm și în TER, dar, din păcate, nu am putut alinia în timp util materialul de concurs la specificațiile tehnice impuse de regulamentul competiției, astfel că ne rezumăm la obiectivele legate de întrecerea națională”.

 

La startul celui mai important raliu găzduit de România în ultimii ani se vor alinia, printre alții, Giandomenico Basso, dublu Campion Național al Italiei, dublu campion european și câștigător IRC, Luca Rossetti, triplu campion european de raliuri, sau Chewon Lim, pilot oficial al programului Hyundai Motorsport. BT Transilvania Rally powered by Ford este prima etapă a Tour European Rally 2017 și va avea un program alcătuit din 14 probe speciale, care vor însuma nu mai puțin de 159,62 km. 

 

Vineri, în prima zi de concurs, startul pe cea dintâi probă a zilei, Tarnița, este programat la ora 16:50. Urmează apoi alte două secțiuni cronometrate, Beliș și Râșca, o vizită prin parcul de service, iar apoi, după lăsarea serii, la lumina proiectoarelor, ultima specială a zilei, Florești, derulată cu începere de la ora 21:22.

 

Sâmbătă, concurenții vor avea de parcurs mai întâi două bucle cu câte patru secțiuni distincte. Se pleacă în competiție la 9:08, pe PS Valea Fericirii, urmată apoi de Mănăstireni, Dângău și Florești. După regrupare și service-ul de mijloc de zi se va alerga pe Florești, Valea Fericirii, Mănăstireni și Dângău, care va avea și statut de Power Stage. La 18:22 se va da startul în Superspeciala Cluj, pentru ca sosirea primului echipaj să fie programată 6 minute mai târziu.

 

Echipajul Porcișteanu/Dobre se bucură de susținerea unor parteneri de încredere: DTO (Dolo Trans Olimp) și TELLUR (marca pe care Vali o reprezintă în România), dar și YATOshop.ro, Pirelli, Millers Oil prin Racing Nick – parteneri tehnici, Digi24 & ProFm – parteneri media.

Start in Transilvania Rally pentru Csongor Szabo


Debutul sezonului 2017 al Campionatului National de Raliuri “Dunlop” a avut loc la Brasov la finalul lunii martie, unde s-a desfasurat Tess Rally, etapa care deschide in mod regulat lupta pe probele speciale de raliu din Romania. Cu o vreme nesperat de frumoasa si asfalt uscat, raliul s-a desfasurat sub privirile unui numar mare de spectatori, care au venit sa vada spectacolul oferit de cele peste 60 de echipaje. Desi la Tess Rally 2017 a urcat pe pozitia secunda a clasei 9, in urma verificarilor tehnice de dupa raliu, echipajul format din Csongor Szabo si Rares Fetean a fost declarat invingator dupa descalificarea echipajului invingator, motivul fiind neconformitatea turbinei motorului.

 

Transilvania Rally, a doua etapa a sezonului 2017, va avea loc in perioada 4-6 mai, avand programati un numar de aproape 160 de kilometri cronometrati pe probele speciale de asfalt din jurul orasului Cluj-Napoca. Recunoasterile traseului de concurs debuteaza miercuri, urmand a se continua joi, atunci cand au loc fotografia oficiala si prezentarea oficiala a echipajelor. Cu sediul central al raliului mutat la Cluj Arena, echipajele vor trece prin fata fanilor prezenti la startul festiv joi seara, incepand cu ora 20:00, in preajma celebrului stadion clujean, ca mai apoi o parte din actiune sa se mute in apropiere: parcul de service, zona unde mecanicii se lupta cu secundele in incercarea de a repara toate stricaciunile, va fi amplasat in parcarea Salii Sporturilor “Horia Demian”.

 

Testele oficiale ale Transilvania Rally sunt programate vineri dimineata, intre 8:00 si 14:00, pe o sectiune din proba “Floresti”, acolo unde doi norocosi castigatori ai concursului partenerului Ferroli vor ocupa locul de copilot in dreapta lui Csongor Szabo pentru o sesiune de antrenament. Impartit in 2 zile, raliul debuteaza vineri la ora 16:00, echipajele avand de parcurs 3 probe speciale lungi (“Tarnita”, “Belis” si “Dangau”), in lungime totala de aproximativ 60 kilometri, ca mai apoi sa revina in zona de service. Prima zi se incheie cu o proba speciala desfasurata la lumina farurilor suplimentare, “Floresti”, unde spectatorii vor avea parte de un spectacol garantat. Mai multe masini de concurs vor evolua pe proba-circuit, intr-un cadru excelent pentru fani, care beneficiaza de o vizibilitate foarte mare datorita amfiteatrelor naturale create de peisajul din zona.

 

Transilvania Rally este foarte interesant in acest sezon. Prima zi de concurs, desi cu doar 4 probe, este lunga si contine speciale dificile. Revenirea specialei “Tarnita” o sa fie spectaculoasa, “Belis”-ul ramane un clasic iar “Dangau”-ul o sa fie o provocare pentru toate echipajele, un loc unde o sa se faca diferenta. Suntem curiosi care va fi atmosfera pe “Floresti”, proba care este orientata catre spectatori si care-i invita pe acestia sa fie in numar mare alaturi de noi a descris Csongor prima zi a Transilvania Rally.

 

A doua zi de concurs programeaza un total de 91 kilometri cronometrati, desfasurati in zona Belis – Manastireni – Rasca, acolo unde echipajele vor evolua pe speciale in urcare sau in coborare, pe sectiuni de drum virajate si inguste, rapide si inselatoare, toate reprezentand ingredientele ideale pentru o provocare pentru toate echipajele. Cu 10 speciale in program, sambata o sa fie ziua cea mai lunga si interesanta chiar si pentru spectatori, cu doua treceri consecutive pe “Floresti”, speciala cea mai apropiata de Cluj-Napoca, dar si cu o superspeciala noua, care se va desfasura in zona Cluj Arena – Parcul Central din oras, incepand cu ora 18:26. Sambata o sa fie o zi lunga. Speram sa avem un parcurs bun vineri, sa ocupam o pozitie buna, iar sambata sa ne conservam rezultatul si sa terminam cu bine raliul. a spus Csongor.

 

Pentru noi, raliul de la Cluj este unul foarte important. Dupa rezultatul final de la Brasov, avem o misiune clara: sa ne consolidam avansul in fruntea clasamentului clasei 9 cu o victorie. Transilvania Rally va fi, probabil, cea mai dificila etapa din acest sezon si o vom aborda cu maxima atentie. Avem nevoie de o dictare perfecta pe probele speciale si de incredere maxima pentru a obtine timpi buni si a ne impune. a spus Csongor.

 

Un punct important al motorsportului din Romania, Cluj-Napoca are un numar mare de fani ai motorsportului si atrage anual, la fiecare competitie organizata in zona, spectatori din judetele din Transilvania. Cu probe speciale spectaculoase, rapide, dar si cu speciale dedicate fanilor, unde spectacolul va fi garantat, Csongor si Rares se asteapta ca numarul celor de pe margine sa fie mare: Intotdeauna m-am simtit bine la raliul de la Cluj, unde atmosfera e frumoasa si raliul interesant. Sper sa avem parte de multi fani pe margine, sa ne incurajeze sa crestem ritmul si sa facem spectacol. Va asteptam pe toate probele, dar mai ales vineri si sambata pe “Floresti” si pe superspeciala de la Cluj Arena de sambata seara, unde show-ul o sa fie garantat! a incheiat Csongor.

 

In 2017, echipajul Csongor Szabo – Rares Fetean este sustinut de Ferroli Romania, Zarah Moden, New Fashion, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Transilvania Broker, Alisca Vending, Gother Service si partenerii media Observatorul de Covasna si RallyMax.ro.

Cel mai solicitant raliu din 2017 pentru Napoca Rally Academy


Transilvania Rally 2017, etapă ce va conta în Tour European Rally și va fi și a doua rundă din Campionatul Național de Raliuri, a însemnat multe luni de muncă pentru echipa campioană a României. Pe lângă chestiunile organizatorice la care și-au adus aportul, cinci echipaje NRA se vor alinia și la start.

 

După un debut foarte bun în stagiunea 2017 a Campionatului Național de Raliuri, cu victoria obținută de echipajul Simone Tempestini/Marc Banca în prima etapă, Raliul Brașovului, dar și cu rezultate excelente pentru ceilalți componenți ai echipei, Napoca Rally Academy va evolua în perioada 4-6 mai în fața propriilor suporteri, la BT Transilvania Rally powered by Ford.

În compania unor nume mari din lumea motorsportului, care se vor alinia la startul etapei de la Cluj-Napoca, Simone Tempestini (secondat de Marc Banca) va încerca, de la volanul unui Citroen DS3 R5, să le țină piept și să obțină un rezultat frumos în ierarhia Tour European Rally (TER), competiție pe care a dominat-o în 2016. Tot la bordul unui automobil în configurație R5, Ford Fiesta, va lua startul și Bogdan Marișca, cel care o va avea în dreapta pe navigatoarea Carmen Poenaru și care își propune să-și folosească vasta experiență pentru a duce culorile NRA în fruntea clasamentelor probelor speciale.

 

Clasa 3 din Campionatul Național de Raliuri va avea un concurent foarte competitiv în persoana lui Florin Tincescu, la al doilea start al sezonului la bordul unui Mitsubishi Lancer EVO IX și alături de navigatorul Sergiu Itu. Cei doi își propun să mărească ritmul avut la Brașov, unde au trecut printr-o etapă de acomodare cu noua mașină și să demonstreze încă o dată competitivitatea programului Junior NRA.

Celălalt junior al echipei, Norbert Maior, vine după un raliu greu, în care a acumulat experiență și după care dorește să dovedească faptul că talentul său este incontestabil pe tronsoanele cronometrate. Mihai Manole și Florin Dorca vor completa tabloul echipajelor NRA de la bordul unui Peugeot 208 R2, iar țelul lor este să mențină ritmul foarte bun pe care l-au avut în debutul sezonului și să puncteze cât mai mult în clasamentul automobilelor cu 2 roți motrice.

 

BT Transilvania Rally powered by Ford este prima etapă a Tour European Rally 2017 și va avea un program alcătuit din 14 probe speciale, care vor însuma nu mai puțin de 159,62 km. La startul celui mai important raliu găzduit de România în ultimii ani se vor alinia, printre alții, Giandomenico Basso, dublu Campion Național al Italiei, dublu campion european și câștigător IRC, Luca Rossetti, triplu campion european de raliuri, sau Chewon Lim, pilot oficial al programului Hyundai Motorsport. Tour European Rally a fost câștigat în 2016 de către juniorul Napoca Rally Academy, Simone Tempestini, iar în 2017 va avea un program alcătuit din 6 etape.

„Pentru echipajele Napoca Rally Academy va fi un pic mai greu decât de obicei, fiindcă există mai multă presiune, iar suporterii noștri au așteptări mari, însă eu sunt convins că toți vor face față cu brio și că ne vom bucura de rezultate excelente. Am pregătit mult acest raliu, atât din punct de vedere sportiv, cât și organizatoric și sper ca acest lucru să se vadă și să fie apreciat. Au fost gândite o serie de surprize și un program care să pună municipiul Cluj-Napoca pe lista destinațiilor fierbinți pentru fanii raliurilor din Europa și ne dorim ca BT Transilvania Rally powered by Ford să devină o etapă de tradiție în Tour European Rally (TER). Le mulțumesc tuturor partenerilor care ne-au sprijinit în realizarea acestui proiect și îi invit pe toți fanii fenomenului rally pe probe, pentru că de spectacol sigur nu vom duce lipsă”, a declarat Marco Tempestini, managerul Napoca Rally Academy și organizatorul BT Transilvania Rally powered by Ford.

CONCENTRARE MAXIMĂ LA TRANSILVANIA RALLY PENTRU ADRIAN RĂSPOPA


După debutul excelent în sezonul 2017 al Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop avut la Tess Rally Braşov, unde s-au impus la categoria automobilelor cu 2 Roţi Motrice,  Adrian Răspopa şi Cosmin Diacu se vor lupta în acest weekend pentru o nouă victorie la Transilvania Rally Cluj, etapă care face parte din Campionatul European de Raliuri TER (Tour European Rally).

 

Programat în perioada 5-6 mai, Transilvania Rally propune în acest an concurenţilor un traseu extins, compus din 14 probe speciale de aproximativ 160 kilometri  dar şi mai multe puncte de atracţie pentru fanii sporturilor cu motor din România: proba specială Floreşti are o configuraţie de tip „circuit” iar pe ea vor lua startul până la cinci autoturisme în acelaşi timp iar superspeciala va fi organizată în premieră pe un circuit stradal, în jurul stadionului Cluj Arena şi al Sălii Polivalente, amplasamente ce permit o vizionare foarte bună a spectacolului automobilistic.

 

Sunt extrem de mulţumit de startul acestui sezon al Campionatului Naţional de Raliuri, graţie victoriei de la categoria automobilelor cu 2 Roţi Motrice dar şi a locului opt în clasamentul general obţinut la Tess Rally Braşov! Am reuşit să aducem lângă noi un nou partener, Adama, o companie de top din industria de protecţie a plantelor şi cu care avem în comun, pe lângă multe altele, felul în care reacţionăm la momente critice: observăm, acţionăm rapid şi obţinem rezultate!” spune Adrian Răspopa înainte de plecarea spre Transilvania Rally.

foto: Dan Stefan

Nu cred că este vreun secret faptul că nu ma simt în largul meu la etapa de la Cluj, programată în acest weekend. Anul trecut nu am luat startul aici, în urmă cu doi ani am avut parte de o ieşire serioasă în decor care s-a soldat cu distrugerea maşinii iar în 2014 am fost nevoit să mă opresc după trei probe parcurse tot din cauza unei incursiuni în afara traseului. Totuşi, anul acesta mi-am propus să fiu cât mai concentrat, să ne luăm notiţe cât mai exacte la recunoaşteri şi să mărim ritmul pe parcursul raliului întrucât vom avea elemente de comparaţie şi din afara campionatului nostru. Din fericire sau din păcate se pare că sunt şanse să plouă la Cluj în acest weekend şi va trebui să avem şi un setup cât mai bun al maşinii în aceste condiţii.” a explicat Adrian Răspopa strategia sa pentru Transilvania Rally.

 

Adrian Răspopa are şi un obiectiv secundar la Cluj, în calitate de organizator al Raliului Moldovei Bacău, etapă din Campionatul Naţional de Raliuri al României programată în perioada 17-18 iunie. „Deja am început să resimt presiunea suplimentară creată de evenimentul pe care îl organizez. Sper să mă inspire lucrurile bune pe care sunt convins că le vom vedea la Transilvania Rally şi de ce nu, să le preluăm şi noi. Trebuie să identific câteva atuuri pe care Raliul Moldovei Bacău le poate genera în întrecerea pe care o avem cu ceilalţi organizatori de etape.” a mai spus Adi Răspopa.

 

Transilvania Rally programează în prima zi, cea de vineri, 5 mai, patru probe speciale, Tarnița (circa 25 km), Beliș 1 (circa 14 km), Râșca (22 km) și Florești (circa 7,2 km), startul în raliu fiind la ora 16:00. A doua zi, sâmbătă, se vor desfăşura restul de nouă probe speciale şi superspeciala, astfel: Valea Fericirii 1 (circa 10 km), Beliș 2 (14 km), Mănăstireni 1 (9 km), Dângău 1 (12 km), Florești 2 (7,2km), Florești 3 (7,2 km), Valea Fericirii 2 (10 km), Mănăstireni 2 (9 km) și Dângău 2 –Power Stage (12 km).