Tag Archives: 2021

Încă un podium la Raliul Sibiului pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu


În acest weekend, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au obținut cel de-al patrulea podium consecutiv din Campionatul Național de Raliuri Betano. Echipajul sibian a terminat pe locul secund în Raliul Sibiului și urcă și pe locul 2 în ierarhia generală din competiția națională.

 

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au continuat seria de evoluții foarte bune și pe teren propriu. Echipajul sibian a câștigat celebra specială Șanta pe noapte și a terminat celelalte șapte probe speciale pe locul secund și și-a asigurat în final clasarea pe treapta a doua a podiumului, al patrulea conecutiv din acest sezon în Campionatul Național de Raliuri Betano.  

Cu un program de doar șase etape în 2021, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au lua startul în Raliul Sibiului cu modelul Skoda Fabia R5 și au atacat încă de pe prima proba specială. Vineri, în prima zi din Raliul Sibiului, au fost programate 3 probe speciale, iar Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au terminat pe primele două cu cel de-al doilea timp și au reușit să se impună pe celebra specială Șanta de noapte.

“A fost o zi dificilă, dar care s-a terminat frumos. Atmosfera de pe probe a fost una specială și m-am simțit foarte bine să pilotez din nou acasă. E plăcut să vezi din nou atât de mulți spectatori pe probe, iar faptul că am reușit cel mai bun timp aici este ca o mică victorie. Este însă doar prima zi și ne mai așteaptă încă 5 probe foarte dificile și știm că pe macadamul din Raliul Sibiului se poate întâmpla absolut orice”, a spus Sebastian Barbu, după prima zi a Raliului Sibiului.  

Echipajul sibian și-a menținut evoluția constantă și în ziua a doua reușind să termine cu cel de-al doilea timp pe fiecare specială, iar asta le-a asigurat locul secund și în ierarhia generală.

“A fost un raliu dur, așa cum ne așteptam, și am încercat să obținem un rezultat cât mai bun pentru a rămâne în lupta pentru un loc pe podium și în clasamentul general. Este al patrulea podium consecutiv din 2021 și acesta, de acasă, este cu siguranță cel mai frumos. Vrei să-I felicit pe Simone Tempestini și pe Sergiu Itu pentru victoria lor și să le mulțumesc tuturor partenerilor noștri, echipei de asistență tehnică și tuturor celor care sunt alături de noi în acest sezon din Campionatul Național”, a spus Sebastian Barbu, la finalul Raliului Sibiului.   

Susținuți de Pavel Group, Gorgandin, Foerch România, Haix, Elite Tactical, Jifa, Geometrica Architects, Yiippi Mango, EGLO România, naceleup.ro și Magnolia Residence Sibiu, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu vor mai participa în aceest sezon la Raliul Iașului (3-4 septembrie) și Raliul Clujului (25-26 septembrie).

A doua ediție a Trofeului Valea Uzului – Dărmănești va avea loc în perioada 6-7 august 2021


Cea de-a doua ediție a Trofeului Valea Uzului – Dărmănești organizată de catre ACS Rally Spirit va avea loc in perioada 6-7 august 2021. După succesul de anul trecut, unde nu mai putin de 40 de piloți au luat startul in etapa de coastă care a contat în divizia 2, în acest an Adrian RĂSPOPA, presedintele ACS Rally Spirit a pregatit din nou, în acest an, o serie de facilitati concurentilor. De la cazări la pret preferențial, până la transmisiuni live pe canalul LookSport și nu mai putin de 8 urcari pe traseul de concurs. 

Astfel, prima zi va debuta vineri, 6 august, începând cu orele 16:00, atunci când, la Primăria din Dărmănești va avea loc prezentarea piloților și startul festiv.

În ziua secundă, pilotii vor avea la dispoziție două manșe de recunoașteri, urmand de la ora 12:00 două manșe de antrenament cronometra, iar manșele de concurs vor debuta începând cu orele 15:10, urmând ca ziua să se încheie, cu festivitatea de premiere.

La fel ca si la prima ediție principalul partener al competitiei este Primaria Dărmănești care și în acest an va oferi o implicare la fel de mare.

Ne bucurăm ca si în acest an reusim să organizăm cea de-a doua editie a Trofeului Valea Uzului – Darmanesti cu toate că în acest an ACS Rally Spirit organizează nu mai putin de 5 evenimente majore, 3 ciclistice si 2 de motorsport. Chiar dacă este o etapă ce contează in divizia 2 a Campionatului Național de Viteza in Coastă vrem sa oferim concurentilor doua zile de urcări. Vom avea o serie de surprize Emil GHINEA (King of the Hill, reusind cea mai rapidă urcare anul trecut) si Octavian CIOVICA confirmand deja prezenta la editia din acest an, iar numele din Campionatul National de Viteza in Coasta nu se vor opri aici. Vom avea clasamente diferite pentru concurentii din divizia 2 si un clasament open pentru restul.” declara organizatorul Adrian RĂSPOPA.

Ediția a doua a Trofeului Valea Uzului va reprezenta cea de-a 7-a etapa în Campionatul Național de Viteză în Coastă 2 și se desfasoara sub egida Federatiei Naționale de Automobilism Sportiv pe drumul refacut de catre Consiliul Judetean Bacău care înconjoară Valea Uzului. Competiția din acest an se aseamană cu cea de anul trecut prin prisma faptului ca poate decide din nou campionul național. În cazul unei victorii sau a unui rezultat pe podium, Erik Fazakas poate obține al doilea titlul de campion național la viteză în coastă – divizia 2, asta după ce și anul trecut, campionul s-a decis la etapa din Dărmănești.

Principalii sponsori ai competitiei sunt: Primaria Darmanesti, Toyota Bacau, 4F, Hotel Perla si campania Sustin A13.

Program Trofeul Valea Uzului:

Vineri, 06 august 2021

  • Start festiv (Primăria Dărmănești) – 16:00
  • Verificări tehnice inițiale (Primăria Dărmănești) – 15:00-17:00
  • Prima ședință CCS – 17:10
  • Recunoașteri I, II – 17:30
  • Afișarea rezultatelor – 19:30

Sâmbată, 07 august 2021

  • Deschiderea parcului de service – 07:00
  • Recunoașteri III, IV – 10:00
  • Antrenamente cronometrate I, II – 12:00
  • Deschiderea temporară a circulației publice – 14:30-15:00
  • Manșele de concurs I, II – 15:10

Manuel Lettenbichler, a treia victorie consecutivă la Red Bull Romaniacs


Cu un sentiment de reunire a ”familiei” hard-enduro creată de-a lungul anilor în jurul Red Bull Romaniacs, Vertical Madness Reloaded, cea de a 18 ediție a raliului, a fost una plină de emoții și cu un spectacol care iarăși i-a dus la limită pe concurenții de la toate cele cinci clase. Veniți din peste 50 de țări, toți cei implicați au avut un singur scop, să se bucure de cel mai lung eveniment din sezonul mondial de hard-enduro. Totul s-a încheiat cu tradiționala urcare de pe dealul Gușteriței de lângă Sibiu, unde riderii s-au putut bucura de încurajările fanilor.

A patra, și ultima din cele patru zile de off-road, a debutat la 6:45 dimineață, chiar lângă Cisnădie, riderii încercând să dea tot ce mai au pe ultimii aproximativ 100 de km. După etapa maraton, o premieră pentru Romaniacs, Manuel Lettenbichler era liderul clasamentului general cu un avantaj de 21 minute și 11 secunde în fața sud-africanului Wade Young. Iar dacă la vârf ar mai fi putut apărea schimbări doar dacă unul dintre cei doi avea probleme tehnice sau se accidenta, pentru locul trei erau în cărți trei concurenți, Mario Roman, Billy Bolt și Jonny Walker. Prima parte a zilei a fost una rapidă, însă după oprirea în punctul de service de la Arena Platoș, riderii au avut parte de zone dure precum ”Antifreeze” și “Wolfsnest”. Cuibul de lupi din vârf de munte oferă o priveliște care te transpune parcă în Jurassic și ai nevoie de abiliăți de trialist să îl poți traversa în șa. Ca în fiecare zi din acesată ediție, urcările și coborârile abrupte cu piatră, sau chiar în contrapantă au fost ingredientele de bază.

Ajunși la Gușterița, urcarea s-a dovedit mult mai năbădâioasă decât de obicei, fiind foarte nisipoasă și puțin aderentă în anumite porțiuni. Debutantul Trystan Hart (Canada) a fost primul care a reușit să o parcurgă în totalitate în această ediție, însă show au făcut toți riderii indiferent de clasă. Uralele cele mai multe au fost pentru Pol Tarres, care ar putea intra în cartea recordurilor pentru ce a reușit să facă cu o motocicletă de 200 de kg pe un traseu care nu are nicio legătură cu cele pentru adventure bike. Andorrezul de la clasa Bronze a răzbit până aproape de vârf cu Yamaha Tenerre și a terminat raliul pe locul 18.

După urcarea extrem de înclinată a urmat o coborâre unde chiar trebuia să fii atent să nu scapi motocicleta și apoi o punte a suspinelor, unde un echilibru bun însemna salvarea de la o baie de noroi. Ce este drept, mulți au preferat noroiul din pricina arșiței care îi secătuia de ultimele resurse.

Manuel Lettenbichler a parcurs într-un echilibru perfect puntea suspinelor și a trecut triumfător pe sub arcul de sosire. Bavarezul în vârstă de 23 de ani a obținut al treilea titlu consecutiv la Red Bull Romaniacs, ajungând să dețină același număr de trofee cu Cyril Despres (2004, 2005, 2007). Următorul pas: să se apropie de recordul absolut deținut de Graham Jarvis, 6 titluri. Acesta este cel de al patrulea trofeu Red Bull Romaniacs care ajunge în Bavaria după ce în 2009, Andreas Lettenbichler, tatăl lui Manuel, a câștigat cea de a șasea ediție a raliului.

Manuel Lettenbichler #1 KTM: „Sunt în culmea fericirii, au fost patru zile grele, ritmul a fost nebunesc, sunt fericit că am câștigat. Graham ar merita și el. O parte i se datorează și lui pentru că am rulat atât de mult împreună în primele zile, cred că și el mi-a intensificat ritmul ”.

Din păcate, Graham Jarvis a fost nevoit să abandoneze către finalul zilei a doua după o accidentare la genunchi.

Pe locul doi a terminat raliul Wade Young, sud-africanul care în 2018, pleca acasă cu titlul din Carpați.

Wade Young #4 Sherco: ”Ritmul a fost infernal și mă bucur să fiu pe doi la general. Mulțumesc Martin și echipei pentru trasee, foarte bine marcate și nicio problemă de navigație. Am dat tot. Toate secțiunile s-au putut parcurge, iar ultima zi a fost una cu gazul la maxim.”

Ultima treaptă a podiumului clasei Gold a fost adjudecată de spaniolul Mario Roman, cu un avans de 5 minute în fața britanicului Billy Bolt.

Mario Roman #6 Sherco: „Am concurat timp de aproximativ 20 de ore, orice s-ar fi putut întâmpla, trebuie să fim foarte concentrați, sunt atât de mândru de mine pentru că sunt pe podium. Am terminat de șase ori Red Bull Romaniacs, dar am avut parte de accidentări foarte dure, iar acum chiar mă pot bucura de al doilea meu podium.”

Sandra Gomez #11 a reușit o performanță incredibilă terminând pentru a doua oară cursa pe traseul clasei Gold, cel mai dur din raliu. Au fost momente, când din pricina căldurii foarte mari, a rămas fără apă, a trebuit să stea alături de alți concurenți să își revină pentru a termina urcările pe pietre aflate la altitudini mari, dar a ajuns la Gușterița și a dat tot pe o temperatură de 34 de grade C.

Emaneul Gyenes #102 a avut un Red Bull Romaniacs cu ghinion. În ziua a treia a pierdut foarte mult timp din cauza unei accidentări și cu scoaterea motocicletei dintr-o râpă, însă și-a mărit recordul. Sătmăreanul este singurul sportiv din lume care a reușit să termine raliul de 18 ori din tot atâtea posibile – o parte dintre ediții fiind încheiate pe podium. Rezultatul din 2021: locul 13 la clasa Silver.

Justin Murisier #138 a făcut un raliu neașteptat terminând pe locul opt la clasa Silver, unde a concurat și fratele său Kevin. Schiorul elvețian, care este încă activ și chiar s-a clasat pe podium în Cupa Mondială, și-a trecut în palmares al doilea finiș după ce a mai concurat la Romaniacs și în 2016. Ne-ar fi plăcut să vedem o luptă în Carpați dată între el și Marcel Hirscher, însă din păcate austriacul a fost nevoit să se retragă în prima zi de off-road, în urma unei accidentări. Cu al 60-lea timp în calificări, Hirscher a recuperat extraordinar în prima zi din munți, în momentul accidentării fiind deja în primii 30.

Bogdan Butiu a oferit supriza clasei Bronze, clasându-se pe locul doi după o luptă foarte interesantă cu Artem Kuncevich din Belarus.

Clasa Iron a fost câștigată de slovena Tjaša Fifer, iar Atom de rusul Dmitry Akhmanaev.

Martin Freinademetz: „Am văzut multe fețe fericite! Au fost mulți finșeri anul acesta. A fost pentu prima dată când am folosit toate traseele, fără să facem nicio ajustare din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Suntem foarte recunoscători și foarte, foarte mândri de echipa noastră de aproximativ 500 de oameni. Sunt oameni extraordinari care lucrează foarte mult și pun mult suflet. Toată lumea a dat tot ce a putut și asta face din Red Bull Romaniacs unul dintre cele mai bine organizate evenimente de hard enduro din lume. Așteptăm cu nerăbdare 2022 și vreau să le mulțumesc tuturor concurenților și echipei.”

Clasament final 

Simone Tempestini și Norbert Maior sunt prezenți la Raliul Roma Capitale


Simone Tempestini și Norbert Maior sunt prezenți la Raliul Roma Capitale în această săptămână. Este un raliu la care se anunță încă un record de participare în Campionatul European, concurând peste 50 de modele R5, cu cele mai mari nume din campionatul european, cărora li se adaugă cei mai buni piloți din campionatul național italian.

Joi, 22 iulie, începe oficial Rally di Roma Capitale pentru echipajele NRA, după ca au avut teste de acomodare pe asfalt, Simone Tempestini în Italia și Norbert Maior în Ungaria. 23 iulie va a fi ziua de shakedown dimineața și qualifing stage pentru a stabili ordinea de start, urmate de startul festiv și proba spectacol din centrul istoric al capitalei Italiei. Sâmbătă și duminica vor fi 190 de kilometri de luptă pe drumurile rapide și tehnice de pe dealurile de lângă Fiuggi.

Echipajele NRA fac parte din Lotul Național de Juniori și vor lua startul în Italia pentru a treia participare din acest în Campionatul European de Raliuri.

Simone și Norbert revin pe asfaltul de lângă Capitala Italiei cu aceleași obiective : experiență pentru frații Maior, în categoria ERC3 junior, o clasare cât mai buna la Under 28 și în clasamentul general pentru Simone Tempestini și copilotul său, Sergiu Itu.  

Marco Tempestini, Team Manager NRA:  “Participarea la raliul de la Roma este tot timpul una captivantă, anul aceasta organizatorul, pe lângă startul festiv de la Coloseum, a reușit să includă o probă spectacol, vineri seara, la Terme de Caracalla, care va fi ceva inedit pentru toată lumea. Din punct de vedere sportiv va a fi o etapă extrem de dificilă, nivelul din acest an în ERC este unul incredibil de ridicat și faptul că suntem acolo cu echipajele noastre și că ne batem de la egal la egal ne face sa fim mândri. Mulțumim partnerilor noștri și tuturor fanilor din România care sunt lângă noi tot timpul și care fac posibil acest lucru.„

Simone Tempestini : „Am mai participat la Raliul Roma Capitale de două ori până acum. Este o onoare și o bucurie să reprezint România în țara mea de origine și să mă lupt cu piloții italieni cu steagul României pe mașină. Sunt foarte curios de cum va fi această probă spectacol de vineri, situată aproape de Colosseum și de Circul Maxim, clar o probă foarte frumoasă pentru spectatori. Cât despre cele 2 zile de cursă, vom parcurge 6, respectiv 7 probe pe zi, niște probe foarte complexe, care ne plac. Sperăm să reușim să menținem un ritm cât mai ridicat și să terminăm cât mai sus în clasamentul general.”

Norbert Maior: „Faptul că suntem din nou la start ne bucură și ne face să fim din nou recunoscători față de ce avem în jurul nostru. Suntem la Roma, ne așteaptă câteva zile foarte intense și călduroase, dar abia așteptăm să începem. Va fi din nou o concurență mare, cu mulți juniori rapizi la start, așa că este dificil sa ne fixăm un obiectiv clar din punct de vedere al rezultatului. Vom încerca, ca de fiecare dată, să facem pași în topul clasamentului, să creștem ritmul și să plecăm cu o experiență importantă de aici.”

Campionatul European de Raliuri mai are în program 5 etape: Barum Rally Zlin (Cehia), Azores Rallye (Portugalia), Rally Serras de Fafe (Portugalia), Rally Hungary și Raliul Insulelor Canare (Spania).

Partenerii lui Simone Tempestini în ERC 2021 sunt  OMV, Betano, Rombat, Westaco, Castrol România, FRAS și Ministerul Tineretului si Sportului.

Partenerii lui Norbert Maior în ERC 2021 sunt Peugeot, Topp Cars Rally Team, Veteco, FRAS si Ministerul Tineretului si Sportului.

Raliul Estoniei – un loc cinci pentru Raul Badiu într-o cursă dificilă și rapidă


Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori și-a desfășurat în luna iulie a treia etapă a sezonului 2021, competiția având la start cei mai rapizi și talentați tineri piloți din șapte țări. După cursele din Croația și Portugalia, gazda evenimentului a fost Estonia, țară cunoscută pentru drumurile spectaculos de rapide, numeroasele săritori și o suprafață de concurs perfectă.

Singurul echipaj român prezent în Campionatul Mondial de Raliuri 2021 și-a continuat campania din acest sezon în zona baltică a Europei, acolo unde Raul Badiu și Rareș Fetean s-au aliniat la start cu modelul Ford Fiesta Rally4. Echipajul sibian a înfruntat 24 de probe speciale și un total de peste 1000 de kilometri de competiție, dintre care peste 300 cronometrați de-a lungul celor patru zile de concurs în Estonia.

Cu un material de concurs identic pentru toți juniorii, JuniorWRC a avut parte de dueluri strânse și intense pe probele speciale pentru marele premiu pus în joc. Raul Badiu s-a luptat în Estonia pentru un Ford Fiesta Rally2, oferit juniorului campion la finalul sezonului, alături de acoperirea tuturor costurilor pentru participarea în Campionatul Mondial de Raliuri din 2022.

Rally Estonia a debutat în prima zi de concurs cu o probă spectacol în Tartu, localitatea gazdă a cursei, acolo unde Badiu și Fetean au pornit precaut, ca mai apoi în ziua secundă cei doi sibieni să crească ritmul și să fie mai rapizi pe cele opt speciale de vineri. „Am avut o evoluție în continuă creștere. Suntem pe șase după două zile de concurs, fericiți că pe multe secțiuni am fost la fel de rapizi precum piloții locali. Mai avem două zile lungi, în care vom continua să progresăm și să urcăm în clasament” a spus Raul Badiu la finalul primelor nouă probe speciale ale Raliului Estoniei.

A treia zi de concurs a însemnat evoluții mai bune pentru echipajul român în Junior WRC, cu timpi apropiați de cei ai liderului. Astfel, Raul Badiu și Rareș Fetean au reușit să se apropie de locul cinci și să-și propună urcarea unei poziții în clasament. „Astăzi am avut parte de o primă probă mai dificilă, pe care am ezitat de prea multe ori. Ritmul este foarte ridicat, însă ne-am păstrat locul în clasament. Urmează alte probe dificile, iar scopul este să stăm departe de probleme, să nu facem greșeli și să ajungem la finalul raliului” a descris Raul evoluția din a treia zi a Raliului Estoniei.

În ultima zi de concurs, Raliul Estoniei a programat șase probe speciale fără zonă de service, cu o presiune mare pe echipaje pentru a ajunge la sosire. Badiu și Fetean s-au adaptat rapid la configurația traseului de concurs și au fost foarte aproape de o victorie de probă pe chiar ultima secțiune cronometrată a raliului, stabilind al doilea timp în categoria juniorilor pe Power Stage-ul de lângă Tartu.

„A fost un raliu dificil, precum ne așteptam de la bun început. Am avut parte de viteze mari, sărituri foarte lungi, dar pe alocuri și zone foarte dure. Știam că doar mulțumită vitezei este greu să intrăm între primii cinci-șase piloți din cauza faptului că localnicii cunosc foarte bine traseul și particularitățile sale. Noi am reușit constant timpi în top 5-6, iar pe Power Stage am obținut un loc secund în categoria juniorilor, unde am încercat să dăm totul în condițiile unui traseu foarte dur” a spus Raul Badiu la finalul celor 24 de probe speciale ale Raliului Estoniei.

Raul Badiu și Rareș Fetean au ocupat locul cinci în a treia etapă a sezonului din Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori. După cursele din Croația și Portugalia, Raliul Estoniei a însemnat un parcurs constant și inteligent pentru singurul echipaj român din cea mai importantă competiție dedicată juniorilor la nivel mondial.

„Am avut, credem noi, o evoluție calculată și am reușit un loc cinci la final, profitând de greșelile altora. Este maxim ce puteam face într-un ritm bun însă ferit de riscuri, iar astfel plecăm cu un rezultat bun din Estonia. Mulțumesc tuturor partenerilor pentru susținere și încredere, fără ei nu am fi fost la start. Mulțumim celor care ne-au susținut de aici sau de acasă, prietenilor și fanilor” a încheiat Badiu povestea etapei Junior WRC din Estonia.

Participarea echipajului Raul Badiu & Rareș Fetean în cadrul Junior WRC 2021 este posibilă cu sprijinul partenerilor Romstal, Valom, Ion Moș, Renomia SRBA Insurance Broker, ELTA90 Medical Research, Smart ID Dynamics, Omniasig și cu susținerea Ministerului Tineretului și Sportului, Federației Române de Automobilism Sportiv și Automobil Clubul Român.

Adrian RĂSPOPA a câștigat Raliul Moldovei Bacău


A XI-a ediție a Raliului Moldovei Bacău a fost una perfectă pentru Adrian RĂSPOPA care a dominat autoritar raliul reușind să câstige 10 din cele 12 probe speciale alături de copilotul său Cosmin DIACU. După ce anul trecut a ratat la mustață victoria, în acest an pilotul băcăuan a fortat încă de la începutul etapei, la finalul primei zile reușind să aibă un ecart de 1:06.0s față de principalul său urmăritor Dan GÎRTOFAN. Așa cum declara la jumatatea zilei întâi pilotajul său s-a axat pe conservarea ecartului obținut, cu mici creșteri de ritm, această strategie rezultând într-un ecart de aproape 2 minute la finalul competiției. 

Dan GÎRTOFAN a pornit în forță ediția din acest an a Raliului Moldovei Bacău și a preluat conducerea raliului după prima probă, însă o mică defecțiune tehnică la comunicația dintre el și copilotul său, Tudor MÂRZA, au dus la un ritm mai scazut pe probele Moinești și Vermești. Deși a încercat să intre în ritm și să micșoreze ecartul față de Adrian, Giri nu a reușit să mai recupereze din diferență și, în final, și-a consolidat poziția secundă.

Podiumul a fost completat de echipajul Adrian TESLOVAN/ Vajk Imre CSEH care reușesc un rezultat excelent la volanul unei mașini de categorie inferioară, respectiv RC2N, aceștia reușind totodată să își adjudece și victoria la grupă. În cadrul categoriei podiumul a fost ocupat in ordine de Andrei CAȘCAVAL care l-a avut în dreapta sa pe Dorin PULPEA si completat de Adrian GRIGORE alături de experimentatul navigator Sebastian ITU.

Locul al patrulea în clasamentul general i-a revenit lui Cristian DOLOFAN alături de navigatorul său Traian PAVEL aceștia reușind și locul al treilea la grupa RC2 în urma caștigătorului RĂSPOPA și ocupantul locului secund GÎRTOFAN.

Cu un parcurs excelent după ce în prima jumatate a zilei întâi a întampinat probleme tehnice la modelul Ford Fiesta R5, Catalin GRIGORIU a terminat raliul de casă pe locul cinci în clasamentul general reușind și locul trei în Power Stage.

Aflat pentru prima oară la o etapă de macadam, Bogdan CUZMA și-a îndeplinit obiectivul, acela de a termina cu bine raliul, urcând pe locul șase în clasamentul general împreună cu navigatorul său Florin DORCA.

În clasa 11, rezervată automobilelor cu omologare FIA expirată, podiumul a fost ocupat în ordine de Paul CIUBOTARIU, Răzvan NECHIFOR și Bogdan NĂSTASE.

În grupa rezervată automobilelor cu două roți motrice, Mihai MANOLE a reușit victoria, fiind urmat de Bogdan TALAȘMAN care și-a trecut în cont și victoria din cupa monomarca, Suzuki Cup, alături de Andrei MITRASCĂ. Pe locul al treilea în clasamentul automobilelor cu două roți motrice a urcat Paul POPA care este și ocupant al locului secund în Suzuki Cup. Podiumul Suzuki Cup a fost completat de Radu NECULA care a condus ostilitațile în aceasta cupă monomarcă, însă a avut parte de o ieșire în decor pe penultiuma probă a raliului.    

În cupa monomarcă autohtonă Cupa DACIA, ajunsă la cea de-a 15-a sa ediție, locul 1 i-a revenit echipajului Victor SUPURAN si Vlad COSMA, urmat de echipajul Roland CSATO si Sandor CSIKOS ambele echipaje pe modele Sandero.

In clasamentul juniorilor podiumul a fost format în ordine de Paul POPA, urmat de David TARȚA și completat de Victor SUPURAN.

Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile s-a desfașurat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv și a reprezentat cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano.

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

Începe sezonul pe macadam la Raliul Moldovei Bacau, etapa de Campionat European


Acest sfârșit de săptămână programează cea de-a cincea etapa a Cupei Dacia in cadrul Raliului Moldovei Bacău.

foto: Catalin Stoia – Simcat.ro

Anul trecut Raliul Bacăului încheia practic sezonul competitional , iar acum în 2021 este la jumătatea sezonului și deschide sezonul de macadam

În acest an se va păstra formatul de la ediția aniversară de anul trecut a raliului, cu un total de 120.36km împărțiți in 13 probe speciale.

În ziua de vineri, 2 iulie, începând cu orele 20.30 va avea loc in Piața Tricolorului startul festiv al Raliului Moldovei Bacău. Probele speciale sunt programate vineri în localitățile Zemeș, Moinești, Vermești , iar sâmbătă la Trebeș, Hemeiuș și Speed Park Bacău

Ziua a doua este Ziua Suspansului din cauza probelor în pădure pe drumuri înguste și alunecoase care pot deveni și mai dificile din cauza factorului meteo și care au făcut diferența în edițiile precedente .

O premieră absolută pentru un raliu din România este prezența la start a nu mai puțin de 8 concurenți francezi care vor evolua pe modele Dacia Logan in cadrul Cupei Dacia. Responsabil de acest lucru este George Grigorescu promotorul competiției monomarcă ajunsă în 2021 la cea de-a 15-a ediție.

E un nucleu de piloti si copiloti francezi care a fost la Romania Historic Winter Rally si cărora le-am promovat ideea participării în CNR cu maăini Logan de Cupa Dacia . Ideea a prins și avem 8 echipaje internaționale la start .Sperăm ca satisfacția să fie totală și să-i avem și la următoarele etape de macadam don campionat . Cert este că va fi prima etapă unde se va decerna trofeul Cupa Dacia Start rezervat mașinilor de curse Dacia Logan” a declarat George Grigorescu, promotorul Cupei Dacia , focusat la acest raliul pe validarea solutiilor tehnice privind fixarea diferentialului autoblocant .

Dacă la “secțiunea internațională“ Cupa Dacia are 8 echipaje la start, același număr de echipaje autohtone sunt prezente la Bacău . Nu lipsește nici unul din echipajele cu pretentii asumate la podiumul Cupei Dacia la final de sezon .

Clasamentul General Provizoriu al piloților Cupei Dacia inaintea Raliului Moldovei Bacau

(Clasamentul adevarului dupa aplicarea reguli federale N-1 )

82           Roland Csato            139.40

97           Victor Supuran       127.60

75           Dragos Popa              111.80

43           Dan Albut            108.40

  *409        Daniel Gugu       93.60

    45          Teodor Danila     73.40

  405           Constantin Tudose   72.40

    *92         Adrian Dragan       61.40

  416           Razvan Ungureanu     34.00

    76           Radu Luca                            27.00

   * 64         Horea Alin Balea       12.00

*nu sunt prezenti la start la raliul Bacaului

Avand în vedere clasamentul actual e greu de anticipat cine este favorit la caștigarea raliului moldav . Dintre pilotii prezenți în competiâie se poate spune că Victor Supuran are un usor avantaj ,în 2020 fiind pe podium alaturi de fratele sau Mihai Supuran . Anul acesta cu un copilot nou , dar extrem de experimentat in motorsport încearcă să își mărească șansele .

Cu siguranță extrem de pasionanta va fi lupta între echipajele 82 -Roland Csato/ Sandor Csikos , 97- Victor Supuran /Vlad Cosma , 75-Dragos Popa/ Vlad Colceriu.

Actualmente pe locul 3 în Clasamentul General Dragoș Popa vrea să-și ia revanșa după abandonul de la Raliul Argeșului și va veni extrem de ambiționat pentru a recupera diferenta fața de lideri. Va fi interesant de urmărit și evoluția echipajului  debutant 405 Constantin Tudose /Eduard Rogozan care a avut o evoluție entuziasmantă la Raliul Argesului.

Demn de salutat este revenirea pe probele speciale a echipajelor 76 Radu Luca/Dorina Luca pe un model Dacia Logan Cup și 416 Răzvan Ungureanu/Mihai Capeț.

Cupa DACIA 2021 are ca parteneri Dacia Finance – servicii de leasing, Viarom – construcții drumuri, Mival Class și Happy Credit. Parteneri tehnici sunt GT2i – marcă de produse echipamente protecție sport auto. Pentru al patrulea sezon consecutiv, furnizorul anvelopelor de competiție pentru Cupa DACIA este Hankook prin Bucur Tuning. Partener media este PRIMA TV  care după fiecare raliu le oferă ocazia piloților și copiloților care aleargă românește să își împărtășească experiențele din mașina de curse, în cadrul programului Focus la Prima Oră.

Doar o zi până la startul festiv al Raliului Moldovei Bacău


Cu 80 de echipaje înscrise la Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile, ediția cu numarul 11 este singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

Acest lucru a atras la start nu mai puțin de 12 echipaje straine, printre care se numara actualul lider al clasamentului, Mustafa Çakal pe Hyundai I20 R5, fostul campion Balkan ERT, Miroslav Angelov pe Škoda Fabia R5, Adam Westlund, tânara speranță a Suediei în competițiile de raliuri, Stefano Marrini si opt echipaje din Franţa care vor evolua pe modele Dacia Logan în cadrul Cupei Dacia.

Totodată, partenerii traditionali ai etapei băcăuane au raspuns afirmativ și de această dată propunerii venită din partea organizatorului Adrian RĂSPOPA de a fi alături de cea de-a XI-a ediție a Raliul Moldovei Bacău.

Cu această ocazie unul dintre partenerii principali ai raliului, Claudiu DOROȘ – director general al EVERGENT Investments a declarat: “Noi, EVERGENT Investments, ne implicăm constant, atât în proiectele care pot genera performanță, cât și în cele care susțin dezvoltarea comunitații băcăuane. Raliul Moldovei Bacău este un eveniment sportiv extrem de important pentru comunitatea noastră. Sportul modelează caracterul prin lecțiile de viată oferite. Avem nevoie de oameni talentați și performanți pentru a construi comunitați de succes. Îi dorim mult succes băcăuanului nostru, Adrian RĂSPOPA, și sperăm ca munca lui asiduă, determinarea și pasiunea pentru ceea ce face îl vor situa în topul clasamentului.

Pentru a marca ediția din acest an organizatorul raliului a pregătit un moment special pentru fanii care vor fi prezenți la Startul Festiv al Raliului Moldovei Bacău care va avea loc vineri, 2 iulie 2021, în Piaţa Tricolorului din centrul Bacăului.

Festivitatile startului vor începe la ora 20.00 printr-un moment deosebit cu participarea unui elicopter din cadrul Bazei 95 Aeriană “Erou Căpitan Aviator Alexandru Şerbănescu” momentul culminant urmând a fi saltul cu un drapel de 120mp al unui parașutist de excepție, militar de elită al Forţelor pentru Operaţii Speciale din România, colonelul Neculai Nuţu, care va ateriza chiar în fata scenei de prezentare a piloților.

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

 Vineri, 2 iulie 2021

14.00 Shakedown – Valea Budului 

20.30 Start Festiv – Piaţa Tricolorului (Bacău)

 

Sâmbată, 3 iulie 2021

9.30    Start raliu (Moinești)

9.58    PS1 – Zemeș 1

10.51   PS2 – Moinești 1

11.24   PS3 – Vermești 1

11.49   Regrupare si service

13.07   PS4 – Zemeș 2

14.00 PS5 – Moinești 2

14.33   PS6 – Vermești 2

14.58   Regrupare si service

16.16   PS7 – Zemeș 3

17.06   Sosire ziua 1

 

Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

 

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

80 de echipaje înscrise la Raliul Moldovei Bacău


80 de echipaje vor lua startul în cadrul celei de-a XI-a ediție a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile.

Având în vedere că întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy, nu mai puțin de 12 echipaje straine s-au înscris în competiția băcăuană.

Printre participanti se numara liderul momentului în campionatul Balkan ERT, echipajul turc format din Mustafa Çakal și Özgür Akdağ care vor evolua pe un model Hyundai i20 R5, campionul Balkan ERT din 2019, Miroslav Angelov, Adam Westlund tânara speranță a Suediei în competițiile de raliuri, prietenul consacrat al Raliului Moldovei Bacău, italianul Stefano Marrini, precum și 8 piloti francezi care se vor duela în Cupa Dacia.

Din Campionatul Național de Raliuri Betano vor fi prezenți piloți precum câștigatorul etapei de anul trecut Dan GÎRTOFAN, Cristian DOLOFAN, Adrian RĂSPOPA, Enis ARIF, Bogdan CUZMA sau Catalin GRIGORIU. 

Lista Inscrieri_BC_2021-1

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

 Vineri, 2 iulie 2021

14.00 Shakedown – Valea Budului 

20.30 Start Festiv – Piata Tricolorului (Bacău)

Sâmbată, 3 iulie 2021

9.30    Start raliu (Moinești)

9.58    PS1 – Zemeș 1

10.51   PS2 – Moinești 1

11.24   PS3 – Vermești 1

11.49   Regrupare si service

13.07   PS4 – Zemeș 2

14.00 PS5 – Moinești 2

14.33   PS6 – Vermești 2

14.58   Regrupare si service

16.16   PS7 – Zemeș 3

17.06   Sosire ziua 1

Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.   

 

ATENTIE pentru spectatori: Accesul în tribunele circuitului de kartind SpeedPark, unde va avea loc SuperSpeciala, se va putea face în conformitate cu prevederile legale în vigoare prevazute in HG nr. 636 din 9 iunie 2021. În momentul în care gradul de ocupare stabilit prin lege va fi atins accesul nu va mai fi posibil.

Anexa 3 Art. 1 alin. 3:  În spațiile deschise competițiile sportive se pot desfășura pe teritoriul României cu participarea spectatorilor până la 25% din capacitatea maximă a spațiului. Participarea este permisă doar pentru persoanele care sunt vaccinate împotriva virusului SARS-CoV-2 pentru care au trecut 10 zile de la finalizarea schemei complete de vaccinare, persoanele care prezintă rezultatul negativ al unui test RT-PCR nu mai vechi de 72 de ore sau rezultatul negativ certificat al unui test antigen rapid nu mai vechi de 24 de ore, respectiv persoanele care se află în perioada cuprinsă între a 15-a zi și a 90-a zi ulterioară confirmării infectării cu virusul SARS-CoV-2, în condițiile stabilite prin ordinul comun al ministrului tineretului și sportului și al ministrului sănătății, emis în temeiul art. 43 și al art. 71 alin. (2) din Legea nr. 55/2020, cu modificările și completările ulterioare;

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.

 

Adam Westlund, Stefano Marrini și 9 piloți francezi vin la Raliul Moldovei Bacău


Numeroasa prezență internațională la cea de-a XI-a ediție a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile dovedește deplina maturitate la care a ajuns competiția organizată de ACS Rally Spirit. Alaturi de fostul campion Balkan ERT, Miroslav Angelov pe Škoda Fabia R5 și actualul lider al clasamentului, Mustafa Çakal pe Hyundai I20 R5, și-au anunțat prezența Adam Westlund, tanara speranță a Suediei în competițiile de raliuri, dar și, deja, prietenul consacrat al Raliului Moldovei Bacău, italianul Stefano Marrini.

Pilotul toscan cu pedigree în Dakar, Stefano Marrini, va participa pentru a treia oară la competiția băcăuană pe un model Mitsubishi Lancer Evo 9. Prezent tot pentru a treia oara, însă de această dată la o etapă de raliu din România, suedezul Adam Westlund, va lua startul pentru prima oară la etapa de la Bacău dupa prezențele din 2018 la Telekom Sport Transilvania Rally și TESS Rally Brașov. Adam Westlund va pilota un model Ford Fiesta Rally4 construit de către M-Sport.

 

O premieră absolută pentru un raliu din România este prezența la start a nu mai puțin de 9 concurenți francezi care vor evolua pe modele Dacia Logan in cadrul Cupei Dacia. Responsabil de acest lucru este George Grigorescu promotorul competiției monomarcă ajunsă în 2021 la cea de-a 15-a ediție.

 

Cea de-a XI-a editie a Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile se va desfășura în perioada 03 – 04 iulie 2021, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. Întrecerea va reprezenta cea de-a șasea etapă din Campionatul Național de Raliuri Betano, Campionatul Național Rally 2 Betano și Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice Betano. Totodată, întrecerea are statut de competiție internațională FIA, fiind singura etapă românească din campionatul European Rally Trophy – Balkan Rally Trophy.

 

În acest an se va păstra formatul de la ediția aniversară de anul trecut a raliului, cu un total de 120.36km împărțiți in 13 probe speciale.

 

În ziua de vineri, 2 iulie, începând cu orele 20.30 va avea loc in Piața Tricolorului startul festiv al Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile.

 

Raliul Moldovei Bacău va beneficia de trei probe transmise în direct respectiv, cele două treceri pe proba Vermești din prima zi, urmând ca speciala de la circuitul de karting, care va încheia raliul, să fie transmisă și ea în direct pe canalul LOOKSPORT.    

WEB_Overall_Map_BC_2021

ATENTIE pentru spectatori: Accesul în tribunele circuitului de kartind SpeedPark, unde va avea loc SuperSpeciala, se va putea face în conformitate cu prevederile legale în vigoare prevazute in HG nr. 636 din 9 iunie 2021. În momentul în care gradul de ocupare stabilit prin lege va fi atins accesul nu va mai fi posibil.

 

Anexa 3 Art. 1 alin. 3:  În spațiile deschise competițiile sportive se pot desfășura pe teritoriul României cu participarea spectatorilor până la 25% din capacitatea maximă a spațiului. Participarea este permisă doar pentru persoanele care sunt vaccinate împotriva virusului SARS-CoV-2 pentru care au trecut 10 zile de la finalizarea schemei complete de vaccinare, persoanele care prezintă rezultatul negativ al unui test RT-PCR nu mai vechi de 72 de ore sau rezultatul negativ certificat al unui test antigen rapid nu mai vechi de 24 de ore, respectiv persoanele care se află în perioada cuprinsă între a 15-a zi și a 90-a zi ulterioară confirmării infectării cu virusul SARS-CoV-2, în condițiile stabilite prin ordinul comun al ministrului tineretului și sportului și al ministrului sănătății, emis în temeiul art. 43 și al art. 71 alin. (2) din Legea nr. 55/2020, cu modificările și completările ulterioare;

 

Programul Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile

 

Vineri, 2 iulie 2021

14.00 Shakedown – Valea Budului 

20.30 Start Festiv – Piata Tricolorului (Bacău)

 

Sâmbată, 3 iulie 2021

9.30    Start raliu (Moinești)

9.58    PS1 – Zemeș 1

10.51   PS2 – Moinești 1

11.24   PS3 – Vermești 1

11.49   Regrupare si service

13.07   PS4 – Zemeș 2

14.00 PS5 – Moinești 2

14.33   PS6 – Vermești 2

14.58   Regrupare si service

16.16   PS7 – Zemeș 3

17.06   Sosire ziua 1

 

Duminică, 4 iulie 2021

9.00    Start ziua a doua (Bacău)

9.48    PS8 – Trebeș 1

10.26 PS9 – Hemeiuș 1

10.51   Regrupare si service

12.29   PS10 – Trebeș 2

13.07   PS11 – Hemeiuș 2

13.32   Regrupare si service

15.10   PS12 – Trebeș 3 (Power stage)

16.13   PS13 – Speed Park (Superspeciala)

16.33  Sosire festivă

19.00 Festivitatea de premiere (Piata Tricolorului Bacău)

 

Parteneri principali: DEDEMAN și DEDEMAN Automobile, Consiliul Județean Bacău, Primaria Moinesti

Parteneri: Evergent Investments, WILO, 4F, Helios, Hotel Dumbrava, SpeedPark, Primăria Zemeș, Primăria Bacău.

Parteneri media: Europa FM, Autorally.ro, RallyMax.ro, Autostiri.ro, desteptarea.ro, iasitvlife.ro, megabacau.blogspot.com, Ziarul de Bacău, Jurnal de Bacău, sportextra.ro, MotorsportNews.ro.