Publicitate

Pirelli lansează noul Pirelli Cinturato P7, un pneu de vară de înaltă performanță, care oferă o siguranță îmbunătățită, eficiență și sustenabilitate. Acesta continuă marea tradiție Cinturato, având 70 de ani de istorie în urma sa, capitalizând de asemenea, și toate lecțiile învățate prin dezvoltarea continuă a precedentei generații P7. Acest nou pneu este deja prezent în oferta comercială pentru această vară, debutând pe toate piețele europene și asiatice.

SIGURANȚA A DEVENIT O PRIORITATE ȘI MAI MARE

Un studiu comandat de Pirelli, care a avut loc între finalul lunii aprilie și începutul lunii mai printre șoferii care utilizează pneuri de 18 inch sau mai mari, a subliniat o tendință de creștere a duratei de utilizare a mașinii în viitor – în special atât timp cât măsurile de distanțare socială sunt în vigoare. În China, 68% dintre respondenți au spus că vor utiliza mai mult propriile automobile, în Italia cifra a fost de 31%, iar în Germania de 20%.

 

Peste 50% dintre cei chestionați au declarat că vor să își schimbe penurile înainte de finalul anului pentru a beneficia de o siguranță optimă din partea propriilor mașini. Criteriile care stau la baza acestei decizii arată atenția acordată fiabilității și calității pneurilor: procentul de respondenți care au prioritizat caracteristicile de siguranță a crescut cu 59% în Germania, 78% în Italia și 86% în China.

 

NOUL PIRELLI CINTURATO P7

Începând de la precedenta generație lansată în 2009, care a devenit lider al omologărilor, Cinturato P7 a fost constant actualizat și îmbunătățit grație parteneriatelor strânse dintre Pirelli și producătorii de automobile premium din întreaga lume.

 

Cea mai nouă generație a Pirelli Cinturato P7 subliniază care sunt cele mai importante priorități ale motoriștilor din ziua de azi: siguranță și eficiență. Inginerii Pirelli, printr-un vast program de cercetare și dezvoltare, au venit cu un produs care înglobează cel mai înalt nivel de tehnologie, capabil să depășească compromisurile tipice asociate pneurilor. Noile tehnologii dezvoltate pentru Cinturato P7 sunt capabile  să reconcilieze caracteristicile conflictuale, precum performanța pe ud și rezistența redusă la înaintare, obținându-se un nou standard tehnologic pentru a satiface șoferii și producătorii din toată lumea. Inovațiile tehnice ale noii generații Cinturato includ o nouă compoziție ce dispune de un fel de „inteligență mecanică” care se poate schimba în funcție de temperaturile ambientale: ca și cum ar fi două compoziții într-una singură.

SIGURANȚA ÎNAINTE DE TOATE, DAR DE ASEMENEA, CONFORT ȘI RESPECT PENTRU MEDIU

Siguranța este o caracteristică cheie a noului Pirelli Cinturato P7. Asemenea îmbunătățirii manevrabilității pe carosabil uscat față de modelul precedent, noul pneu premium al Pirelli este îmbunătățit și la capitolul manevrabilitate pe ud, acvaplanare și frânare, în mod special: având nevoie de patru metri mai puțin pentru a opri de la 100km/h la zero. Inovațiile introduse de inginerii Pirelli îmbunătățesc de asemenea acustica și confortul, noul pneu putând absorbi mai bine denivelările din carosabil. Una peste alta, durata de viață a pneului a crescut cu șase procente, ceea ce înseamnă că pneurile trebuie înlocuite mai rar. Rezistența la rulare a scăzut de asemenea, în medie cu o clasă (minus 12%), îmbunătățindu-se consumul de carburant cu patru procente (măsurat în ciclul WLTP) precum și emisiile de CO₂.

 

COMPOZIȚIA „INTELIGENTĂ” CARE SE ADAPTEAZĂ LA TEMPERATURĂ

Inovațiile noii generații Cinturato P7 pornesc de la elementul cheie al oricărui pneu: modelul benzii de rulare, care se află în contact cu drumul. Modelul benzii de rulare special creat pentru noul Cinturato P7 este îmbogățit cu o anumită rășină siliconică care ajută la îmbunătățirea aderenței și care crește eficiența polimerilor pneului. Acestea sunt materiale elastice sintetice care sunt modificate chimic pentru a îmbunătăți interacțiunea cu siliconul – iar acești polimeri se pot schimba în funcție de temperatura la care lucrează pneul. Aceasta înseamnă că noua compoziție beneficiază de un fel de „inteligență mecanică” mulțumită unei mai bune distribuții a particulelor de silicon și a unei mult mai eficiente interacțiuni între acestea. Drept rezultat, caracteristicile pneului se pot schimba în funcție de modul de conducere și temperatură, oferind șoferului o gamă optimă extrem de largă.

 

UN MODEL AL BENZII DE RULARE INSPIRAT DE REALITATE VIRTUALĂ

Fiecare parte care formează profilul benzii de rulare al noului Cinturato P7 are o funcție specifică: de la canelurile laterale și longitudinale ale căror modele sunt special concepute pentru a evacua apa în cel mai eficient mod posibil, la blocurile specifice create pentru a oferi cele mai mici posibil distanțe de oprire atât pe ud cât și pe uscat. Și nu doar atât, dar actualul design și rigiditatea acestor blocuri permite noului Cinturato să aibă cea mai mare pată de contact posibilă în viraje, oferind o experiență de condus sigură și precisă în orice condiții (fără a fi compromis confortul). Fiind practic un produs al realității virtuale creat pe computer și apoi testat fizic, în urma procesului de design a fost opitimizată atât călătoria cât și confortul acustic pentru șofer.

 

DISTANȚE DE FRÂNARE REDUSE GRAȚIE DIALOGULUI CU SISTEMELE ELECTRONICE

O altă zonă asupra căreia inginerii Pirelli s-au concentrat o reprezintă capacitatea pneului de a „discuta” cu sistemele de asitare a conducerii. În cazul ABS, spre exemplu – presupunând aceeași mașină și dimensiune a pneului – un profil al pneului optimizat pentru a lucra în sinergie cu sistemele electronice ale mașinii va putea frâna mai devreme. Testele desfășurate au arătat că la frânarea de la 100km/h, noul Cinturato P7 are nevoie în medie cu patru metri mai puțin pentru a opri: o reducere între șapte și 10%. Dezvoltarea noului Cinturato în colaborare cu cei mai mari fabricanți de automobile din lume, prin intermediul modelelor virtuale de pneuri, a făcut ca pneurile să poată fi optimizate pentru a lucra cu actualele sisteme de siguranță. Un exemplu sunt sistemele de menținere a benzii de rulare. Dacă mașina are pneuri „necunoscute” aceste sisteme pot face corecții permanente, ele nefiind familiarizate cu dinamica specifică a pneului. Dacă aceeași mașină este echipată cu noul Cinturato P7, completat cu marcajele (markerii) care îl deosebesc prin faptul că a fost special conceput pentru un anumit constructor, sistemele de menținere a benzii nu vor face aceste corecții continue, știind pneul „pe de rost”.

 

MAI MULTĂ ADERENȚĂ ȘI MAI PUȚINĂ UZURĂ PENTRU NOILE MATERIALE

Materialele create pentru noul Pirelli Cinturato P7 oferă o mai bună rezistență mecanică și garantează o mai bună aderență în toate situațiile diferite de condus. Reducerea uzurii asigurată de compoziția „high mileage” face ca o distanță mai lungă să poată fi acoperită cu un set de pneuri, iar utilizatorii pot astfel să facă economii.

 

Aceasta se datorează utilizării polimerilor din compoziție care au o greutate moleculară mai mare: cu alte cuvinte, înlănțuirea elementelor chimice mai puternică oferă pneului anumite proprietăți mecanice precum o rezistență mai mare la abraziune și o anduranță mai mare. Compoziția profilului benzii de rulare a fost concepută împreună cu pneul ca un tot unitar, pentru a livra un echilibru optim al sistemului profilului, care optimizează pata de contact cu drumul, reducând căldura generată în timpul rulării și contribuind la o aderență îmbunătățită concomitent cu reducerea uzurii.

CONSUM MAI REDUS ȘI UN IMPACT MAI MIC ASUPRA MEDIULUI CU O STRUCTURĂ MAI UȘOARĂ ȘI MAI EFICIENTĂ

Creșterea rezistenței mecanice a compoziției, nu a necesitat mai mult material pentru banda de rulare (în timp ce durata de viață a fost mărită) și de asemenea a fost redusă greutatea pneului grație revizuirii complete a materialelor utilizate. Mai puțin material înseamnă o greutate mai mică, o reducere a rezistenței la înaintare și o mult mai bună utilizare a resurselor. Toate acestea duc la o reducere a consumului de carburant, fapt care ajută orice utilizator să economisească bani și să reducă impactul asupra mediului.  

 

Inginerii Pirelli au lucrat de asemenea la ramforsarea materialelor, fără a compromite structura noului Cinturato P7. Utilizarea unor cordaje de înaltă rezistență la tracțiune a făcut ca acestea să fie utilizate într-un număr mai mic, ceea ce a contribuit suplimentar la reducerea greutății. Reducerea masei totale a fost una dintre cerințele cheie a producătorilor de automobile, ajuntându-i astfel să întrunească țintele de emisii din ce în ce mai stringente.

 

ELECT, RUN FLAT ȘI SEAL INSIDE: TEHNOLOGIILE PIRELLI CARE AJUTĂ ORICE ȘOFER

Noul Cinturato P7 este născut din cele mai bune tehnologii Pirelli, adaptate pentru toate diferitele modele de mașini noi pentru care pneurile au fost omologate – sau ca răspuns la nevoile utilizatorilor care au cerințe specifice. Acestea includ gama recent lansată Pirelli Elect – un pachet de tehnologii specific create pentru mașinile electrice și plug-in hybrid – care oferă o aderență instantanee pentru a se acorda cu caracteristicile de performanță ale motoarelor electrice, o rezistență redusă la rulare pentru amplificarea autonomiei bateriilor și un zgomot redus pentru chintesența confortului unei mașini electrice. Noul Cinturato P7 include de asemenea, tehnologiile Run Flat și Seal Inside, care permit șoferilor să ruleze chiar și după ce au făcut pană. Primul sistem utilizează flancuri întărite pentru a suporta greutatea mașinii, al doilea declanșează o spumă specială care sigilează instantaneu găurile de până la patru milimetri diametru.

 

CINTURATO P7: LIDERUL CLASEI ALES CEL MAI FRECVENT DE CĂTRE CONSTRUCTORII DE AUTOMOBILE PREMIUM

Dezvoltarea noului Cinturato P7 a început în urmă cu trei ani. Înainte de verisunile aftermarket, au fost create pneurile omologate de producători ca echipare de origine, pentru mașini care vor fi lansate în următoarele săptămâni. Noul P7 vine în peste 70 de omologări pe numele său, iar până la finalul lui 2020 această cifră se estimează că va crește la 100. Fiecare dintre aceste omologări specifice necesită un anumit program de cercetare și dezvoltare, derulat împreună cu fiecare producător implicat. În particular, cu pneurile „marcate” create pentru mașini cu roți pe 17 inch sau mai mari, Cinturato P7 are déjà 23 de omologări împreună cu cele peste 100 obținute de modelul precedent. Aceasta confirmă că Pirelli Cinturato P7 este liderul clasei, alegerea cea mai frecventă făcută de producătorii de automobile premium.

Comentarii

comentarii

Publicitate

Sorry, the comment form is closed at this time.

Motorsportnews.ro