Tag Archives: Castrol Extreme Adventure

Temerarii săptămânii extreme revin în acțiune după ziua de odihnă


Cea mai lungă săptămână de off-road extrem, Castrol Extreme Adventure, a ajuns la cea de a treia zi de concurs. Mai precis în ziua în care toți concurenții vor descoperi frumusețile Masivului Penteleu. Sunt pregătiți câțiva zeci de km pentru toate categoriile și clasele, însă după ce marți s-au parcurs la Auto Open și 8.5 km în 8 ore cea de a treia zi de concurs nu se anunță de loc a fi ușoară.

A cincea ediție a Romanian Extreme Adventure, devenită în acest an Castrol Extreme Adventure, a debutat duminică, 18 iulie cu verificările tehnice și administrative și cu încercarea de a parcurge traseul de Prolog. După anularea Prologului din cauza ploii, a urmat ziua în care concurenții au ajuns în tabăra de lângă Lacul Mocearu, locație unde se va sta până sâmbătă. Dacă luni a fost o zi relativ rapidă, chiar dacă la clasa Auto Open trolierile au fost la ordinea zilei, marți, în a doua zi de concurs, lucrurile nu au mai stat de loc așa. Din cauza ploii de luni seară traseul s-a îngreunat foarte mult și, deși, organizatorii au întârziat startul, pe 20 iulie a fost o zi extrem de grea pentru cei de la Auto. Cu excepția echipajului Bogdan Oprea/ Petzalis Rasty, care a reușit cu al său bugy să nu se trolieze în nici una din zilele din munți, toți ceilalți au făcut kilometri întregi pe jos pentru a putea lega troliile de câte ori a fost nevoie. Marți, din cauza noroiului, au fost exchipaje care în 8 ore nu au reușit să ajungă nici măcar la primul punct de control orar. Mai mult întregul traseu programat pentru a doua zi în munți, la clasa Auto Extreme nu a fost parcurs decât de trei mașini. Sorin Pârvulescu este liderul acestei clase, însă dacă în a treia zi în munți lucrurile vor decurge normal pentru Sorin Craioveanu acesta va deveni liderul Castrol Extreme Adventure.

La Auto Open, Dan Cernisov este lider după două zile și se chinuie astăzi, în ziua a treia să își păstreze avantajul în ciuda faptului că nu se va putea distanța prea mult de Adrian Floricescu, având în vedere că ambii vor pierde mult timp pe traseu din cauza șanțurilor făcute de cei de la clasa Auto Extrem.

La Moto lucrurile decurg într-un mod firesc, mai ales la clasa Extrem unde Mani Gyenes și Marton Szilveszter în pofida problemelor tehnice privesc această cursă ca pe un antrenament. Mani este lider după două zile deși a fost nevoit ca marți să își schimbe pe traseu o piesă de la ambreiaj. Iar Marton, care tot marți a fost nevoit să desfacă de 5 ori motorul într-un râu din cauza unor probleme apărute la carburator, se află pe locul doi.

Moto Open este o clasă extrem de animată unde, după două zile, lupta pentru victorie este încă deschisă. Mihai Eperes este lider în timp ce Krisztian Nagy ocupă locul doi și speră ca după victoria de la Prologul Red Bull Romaniacs să își poată trece în palmares și un loc 1 la Castrol Extreme Adventure.

De la clasa Moto Hobby ne putem aștepta la o adevărată surpriză. Andreea Goga singura femeie pilot din competiție se află pe locul 2 după două zile și nu este exclus să o vedem câștigând, deși la începutul săptămânii nu își dorea decât să ajungă la finiș. Pe primul loc la această clasă se află Ionel Spinu.

Categoria Moto este cea mai animată având în vedere că există patru clase și cu excepția clasei Extrem (cu cel mai dificil traseu), unde doar o problemă tehnică îi mai poate lua victoria lui Mani Gyenes, la toate există o luptă aprigă pentru podium. La clasa Moto Old Boys Aron Gorog este lider, el profitând și de mutarea lui Ioan Lutaș și Laurențiu Nedelcu la clasa Extrem.

La ATV Open Mihai Mohora este lider după două zile.

După ce ieri a fost programată ziua de pauză, în care s-a profitat pentru ca vehiculele să fie reparate după chinul de marți, astăzi concurenții se bucură de condițiile extreme din masivul Penteleu. Aici, organizatorii au decis să mai reducă traseul la categoria Moto având în vedere că după furtuna care s-a abătut asupra zonei unde se află tabăra (Lacul Mocearu – Masivul Penteleu) anumite porțiuni au devenit impracticabile.

Castrol Extreme Adventure continuă până sâmbătă 24 iulie când în apropierea taberei (Lacul Mocearu, localități apropiate Lopătari, Plaiul Nucului) sunt programate probele speciale care vor decide câștigătorii celei mai lungi săptămâni de off road extrem din Europa.

Renatta Stepanov

Media Relations Castrol Extreme Adventure

credit foto: Dragos Savu

Caniculă și ploaie, cuvintele de ordine la săptămâna de off-road extrem


Castrol Extreme Adventure a ajuns în Masivul Penteleu după o zi în care concurenții au avut de a face atât cu canicula cât și cu ploaia. Sosirea de pe malul Lacului Mocearu a fost pentru unii o adevărată fata morgana, iar pentru alții o soluție să ajungă în sfârșit într-un loc uscat după ce au petrecut ore în șir în ploaie.

Cea de a cincea ediție a celei mai lungi săptămâni de off-road extrem a debutat cu două zile în care canicula și ploaia au fost cuvintele de ordine. După temperaturi ridicate pe 18 iulie, în ziua Prologului, o furtună s-a abătut asupra traseului și acesta a fost anulat, iar în prima zi în munți (respectiv a doua zi a Castrol Extreme Adventure), după canicula de la prânz, când majoritate concurenților se aflau pe traseu, ploaia a devenit cel mai dificil adversar. Lucrurile s-au complicat atât de tare din cauza ploii încât concurenți de la categoria Auto atât de le Extrem cât și de la Open au ajuns în tabăra, amenajat pe malul lacului, aproape de miezul nopții.

Traseul zilei care a început lângă Buzău și s-a încheiat în Masivul Penteleu a însumat peste 130 de km pentru fiecare clasă în parte. După această primă zi în munți, care la început a fost una extrem de rapidă, la clasa Moto Extrem avem o luptă pentru locul 1 între doi foști câștigători ai acestui eveniment. Este vorba despre Mani Gyenes și Marton Szilveszter care în urmă cu două ediții se impuneau la Romanian Extreme Adventure ca și echipă.  La moto Open, Krisztian Nagy se pare că a scăpat de ghinoanele pe care le-a avut anul trecut, când din cauza problemelor avute cu GPS-ul a pierdut orice șansă de a se mai clasa pe podium, și speră într-o victorie. Clasa Hobby este animată de prezența singurei femei pilot din competiție, Andreea Goga reușind să ajungă cu bine la finișul acestei prime zi de off-road, chiar dacă în 2009 a ajuns în tabără după mizeul nopții.

Unele din cele mai spectaculoase puncte pentru cei de la categoria Auto Extreme a fost cel de la trecerea prin râu. Buzăul a fost o adevărată provocare având în vedere că s-a mers și prin zone unde apa aproape depășea diametrul roților. Eroul zilei la clasa poate fi considerat Gigi Gavrilă, copilotul lui Tiberiu Stan. Un cunoscut navigator și mecanic în lumea off-roadului extrem, Gigi este în plin formă și își dorește să termine Castrol Extreme Adventure pe podium chiar dacă a suferit o intervenție chirurgicală pentru a-și rezovla problemele cu bypass-ul.

Competiția continuă pe 20 iulie, însă în funcție de condițiile meteo se va decide dacă ziua de odihnă se va muta marți sau va rămâne, cum a fost programat inițial, pe 21 iulie.

Renatta Stepanov

Media Relations Castrol Extreme Adventure