După citirea GPS-urilor, Mani Gyenes a avansat un loc în clasamentul probei speciale urcând de pe locul 22 pe 21. Acest lucru a fost posibil datorită avantajului pe care l-a avut având în vedere că nu a primit penalizări pentru depășirea limitei de viteză cum a fost cazul altor piloți. În același timp, sătmăreanul în vârstă de 26 de ani își trece în palmares și un loc 3 pe podiumul primei speciale din Dakar 2011, la categoria motocicletelor cu motoare ale căror cilindree depășește 450 cmc.

Rezultatul obținut pe 2 ianuarie de Mani Gyenes este cea mai bună clasare realizată de un român într-o probă specială a Dakar-ului. Tot el este și singurul român care a câștigat o probă specială dintr-un raliu înscris în Campionatul Mondial de Rally-Raid (Raliul Faraonilor 2008) și s-a impus într-un raliu. Este vorba despre Raliul Marocului din 2009, când a câștigat lupta de la clasa Producție și a terminat pe locul 8 în clasamentul general.

Credit foto: Maindru

Emanuel Gyenes a obținut al 22-lea timp al primei probe speciale din cea de a 33-a ediție a raliului Dakar. Acesta este cel mai bun rezultat al unui pilot român într-o specială a celui mai dificil raliu din lume. Pentru Marcel Butuza prima zi a fost una exclusiv de acomodare el ne mai rulând cu această motocicletă de peste șapte luni.

După startul festiv din Buenos Aires, piloții au pornit pe 1 ianuarie către orașul Victoria de unde în dimineața zilei de 2 ianuarie au plecat către prima probă specială a ediției 2011. Ziua a început extrem de devreme pentru motocicliști, riderii Vectra Racing trezindu-se la ora 03.45 am (ora Argentinei) pentru că au avut de parcurs peste 450 de km până la startul pe proba specială. Proba a fost una rapidă în prima și în ultima parte, însă după primii zeci de km s-a ajuns în munți unde traseul i-a făcut pe mulți să se gândească la enduro.

Emanuel – Mani – Gyenes (locul 22, timp 2h09’55”):” A fost o primă probă furmoasă însă în zona de munte a fost dificil pentru că erau foarte multe viraje strânse și traseul semăna mult cu ce întâlnești la etape de enduro clasic. Am încercat să recuperez cât mai mult pentru că astăzi am pornit în ordinea numerelor de concurs, însă de mâine se pornește după clasament, așa că sunt mulțumit de poziția pe care o voi avea la startul celei de a doua speciale. Chiar am avut o zi bună și mă bucur că suntem amândoi cu bine la finiș și că am reușit să ne reacomodăm cu motocicletele. Le mulțumesc tuturor celor care ne susțin și ne trimit mesaje pe pagina de facebook a echipei.”

Marcel Butuza (locul 107, timp 2h36’31”): ”Am avut o zi bună pentru că în primele probe speciale nu mi-am propus decât să mă acomodez cu motocicleta și să îmi reintru în ritm. A fost obositoare etapa de legătură de peste 450 de km și din păcate în acest raliu vom avea foarte multe etape de acest fel. Mani a mers foarte bine astăzi și mă bucur pentru el, cred că are șanse să ajungă la finiș în primii 25. Mai avem încă aproximativ 9000 de km până vom reveni la Buenos Aires pentru finiș, așa că etapa de astăzi a fost doar începutul.”

Prima probă specială din Dakar 2011 a fost câștigată la categoria moto de Ruben Faria, pilotul de trenă al lui Cyril Despres triplu câștigător al acestui raliu.

Ziua 2 – 3 ianuarie

În cea de a doua etapă din această ediție concurenții vor avea de parcurs, pe ruta Cordoba-San Miguel, 740 de km, 300 din aceștia fiind reprezentați de proba specială care le rezervă concurenților de la categoria moto zone cu foarte multe săritori.

Membri echipei Vectra Racing vă urează la mulți ani și vă mulțumesc pentru susținere.

Puteți urmări evoluția celor doi piloți români accesând pagina de facebook a echipei Vectra Racing sau intrând pe www.dakar.com. Nr. de concurs ale celor doi piloți români sunt: Mani Gyenes – 45, Marcel Butuza – 80.

Credit foto: Maindru

Raliul Dakar a avut parte de probabil cel mai emotionant start cu mai mult de 1 milion de spectatori, care au venit sa ii aplaude pe cei 430 de concurenti inainte de a porni in aventura de 9600 de km. Pe rand participantii au fost incurajati si aplaudati frenetic de spectatorii prezenti la startul festiv, care a avut loc in fata obeliscului situat pe Bulevardul 9 de Julio in Buenos Aires.

Kris Nissen directorul Volkswagen Motorsport declara: ” Startul ceremonial in Buenos Aires este intotdeuna foarte emotional. Multimea prezenta care incurajeaza pilotii prin aplauzele si ovatiile lor, reusesc sa creeze o atmosfera extraordinara. Avem in fata doua saptamani extrem de solicitante, nu numai pentru masini si echipaje, ci si pentru intreaga echipa tehnica.“

Cu numaratoarea inversa inceputa echipa Volkswagen se afla pe ultima suta de metri cu pregatirile pentru cei aproximativ 9600km de desert ce ii asteapta in Argentina si Chile.

Cele patru masini Race Touareg 3 au avut parte de ultimele setari cu ocazia ultimului test inainte de start. De-a lungul a 10 km de drum inchis cele patru echipaje Carlos Sainz/Lucas Cruz,  Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk, Mark Miller/Ralph Pitchford si Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz au putut face setarile finale inainte de startul in marea confruntare. 

Cele patru echipaje au parcurs 10 ture dus – intors pe traseului inchis, Mark Miller declarand: “Testul a fost foarte important deoarece am avut ocazia sa simtit masina chiar inainte de startul in Dakar. Noi suntem pregatiti la fel si noul Touareg.”  

Insa cea mai grea sarcina o vor avea navigatorii, care in acest an se confrunta cu un nou regulament si cu mai putine informatii de care se pot folosi. Lucas Cruz navigatorul lui Sainz declara: “Contrar anilor precedenti organizatorii cu greu au dat cateva informatii privind lungimea etapelor. Informatiile complete si detaliate le vom primi pe data de 31 decembrie la sedinta tehnica. Daca am cunoaste lungimea si viteza medie am stii cam ce fel de teren ne asteapta. Vom avea o noapte lunga inainte de start deoarece roadbook-ul il vom primi in seara dinaintea startului si vor fi multe informatii de procesat.”  

Cei doi piloți Vectra Racing care vor concura în ediția din 2011 a celui mai dificil raliu din lume, Mani Gyenes și Marcel Butuza pornesc mâine, 28 decembrie, către Buenos Aires. Riderilor li se vor alătura și cei doi membri ai echipei de asistență Liviu Butuza și Romeo Duicu, ultimul fiind singurul român care a terminat până acum Dakar-ul în configurația America de Sud.

Echipa va fi prezentă în aeroportul Otopeni începând cu ora 17.00, urmând să se îmbarce într-o cursă Alitalia ce va decola la 18.35 către Roma.

Pentru mai multe amănunte despre cei doi piloți și despre Vectra Racing accesați: www.vectraracing.com

Echipa Motorsportnews.ro va doreste Craciun Fericit si Sarbatori Fericite alaturi de cei dragi.