Grupul Rompetrol impreuna cu Napoca Rally Academy anunta startul oficial al pregatirilor pentru Campionatul National de Raliuri 2011, competitie in care castigatorul Rompetrol Racing Challenge 2010, Cristian Rus, va participa in calitate de pilot.

„Rally show-ul din Sibiu este o ocazie excelenta pentru a-l introduce oficial pe tanarul nostru castigator in lumea motorsportului romanesc. Cristian Rus va fi anul viitor exponentul Rompetrol Racing Challenge, el castigand marele premiu al competitiei, respectiv un pachet de sustinere in valoare de 50.000 Euro oferit de Grupul Rompetrol care include masina oficiala de raliu, echipamentul, coordonarea, la care se adauga cursuri de pilotaj si instruire oferite de Napoca Rally Academy,” spune Petrian Radulescu, director marketing Rompetrol Downstream.

Dupa ocuparea unui loc pe podiumul etapei Rompetrol Racing Challenge din Cluj, pe 11 septembrie, Cristian Rus a castigat Marea Finala a competitiei, doua saptamani mai tarziu, la Bucuresti, unde i-a avut ca si oponenti pe cei mai buni 9 concurenti din etapele locale.

„Evolutia lui Cristian a fost una impresionanta, mai ales daca ne gandim ca nu a pilotat niciodata o masina de raliu pana la Rompetrol Racing Challenge. Are in spate o pregatire virtuala, fiind unul dintre cei mai buni concurenti la nivel international in materie de pilotaj pe simulatoare auto. A pierdut podiumul in etapa de la Timisoara, a revenit insa in competitie la Cluj, cu o atitudine complet schimbata, pentru a urca pe podium, iar mai apoi, pentru a castiga Finala. Are vointa, putere de concentrare si auto control, caracteristici necesare unui pilot” spune Bogdan Marisca, pilot Napoca Rally Academy si partener Rompetrol Racing Challenge.

In rally show-ul de la Sibiu, Bogdan Marisca a alergat pe unul dintre cele mai spectaculoase circuite de rally cross din tara, avandu-l ca si copilot pe Cristian, o experienta absolut necesara pentru ca acesta sa inteleaga importanta deciziei pe care o va lua in primavara anului 2011, cand isi va alege la randul sau un copilot pentru Campionatul National de Raliuri.

„Participarea in acest eveniment ca si copilot anticipeaza sirul de antrenamente pe care Cristian le va urma sub indrumarea lui Bogdan Marisca, cu sprijinul Napoca Rally Academy. Noi punem un accent deosebit si pe pregatirea sa psihologica, deoarece raliurile, poate mai mult decat alte sporturi, necesita un simt dezvoltat al responsabilitatii fata de sine, fata de coechipier si fata de fanii care participa la astfel de competitii. Nu oricine poate ajunge sa piloteze un bolid cu sute de cai putere” a adaugat Petrian Radulescu.

Standardele competitionale ridicate impuse de Grupul Rompetrol si Napoca Rally Academy in Rompetrol Racing Challenge au atras atentia publicului pasionat de motorsport, din randul caruia nu mai putin de 600 de concurenti au luptat pentru titlul de pilot in Campionatul National de Raliuri. O platforma de inscrieri online, un juriu format din profesionisti in domeniu, 90 de concurenti selectati pentru cele 3 etape locale, 30 de tineri antrenati pentru a alerga pe circuitele speciale amenajate la Constanta, Timisoara si Cluj, 10 concurenti pregatiti pentru Marea Finala si un castigator reprezinta structura piramidala complexa care a permis lansarea unui viitor pilot in Campionatul National de Raliuri.

„Am fost foarte bucuros sa ma implic in Rompetrol Racing Challenge, pentru ca este o initiativa unica pentru lumea motorsportului romanesc. Declaram in luna iulie ca sunt increzator ca vom gasi acel om care sa poata deveni pilot. Astazi deschidem un al doilea drum, pentru ca incepem pregatirile si antrenamentele efective pentru Campionatul de anul viitor” a adaugat Bogdan Marisca.

Catalina Chirica
PR Manager
Odyssey

Dupa ce a incheiat Campionatul National de Raliuri Dunlop 2010 pe pozitia secunda, obtinand cel mai bun rezultat al carierei, Vali Porcisteanu a probat ca rezultatele sale din acest an nu au fost intamplatoare si in varianta romaneasca a Cursei Campionilor, Dementor Rally Show. In prima zi a competitiei el a decis sa participe in intrecerile de la Grupa N2, izbutind sa-si treaca in cont victoria intr-o competitie la startul careia s-au regasit, intre adversari, nu doar nume importante din Cupa Dacia, ci si campionul ultimilor doi ani in CNRD, Gergo Szabo.

„Este prima oara cand am mers cu un Logan pe macadam si am avut nevoie de putin timp de acomodare. Apoi lucrurile au mers perfect si as vrea sa le multumesc celor care au facut posibila participarea mea si la aceasta grupa. Trebuie sa mai recunosc si ca mi-a placut foarte mult cum a mers Raul Badiu aici”, avea sa declare, la finele intrecerii, Vali. Cel care, mai mult, a stabilit recordul intrecerii la Grupa N2, oprind acele cronometrului, in ultima mansa a finalei, in 1:45.705.

Raul Badiu a fost principalul adversar al lui Porcisteanu, izbutind cel mai bun timp in prima faza a competitiei, apoi pe cel de-al doilea in actul secund, pentru ca in semifinale sa-l elimine cu scorul de 2-1 pe Szabo. In aceasta faza a competitiei, dar si in finala pierduta cu 1-2 in fata lui Vali, Raul a concurat cu parbrizul spart!

Si a doua zi, atunci cand a concurat in disputa la Grupa N, Vali a fost intre protagonisti.In prima mansa a obtinut al patrulea timp, pentru ca in cea secunda sa-si imbunatateasca performanta cu aproape trei secunde, calificandu-se in semifinale de pe pozitia intai. Si-a doborat apoi recordul si in confruntarea cu Marisca, adjudecata cu 2-1, atunci cand, cu 1:31.731, a stabilit recordul zilei.

Insa, in finala cu David Botka, dupa ce si-a adjudecat prima mansa, avea sa se rastoarne in chiar ultimul viraj. “Era   o zona in care s-au format sleauri, masina s-a ridicat pe doua roti instantaneu si nu am mai avut posibilitatea sa reactionez”, spunea Vali. El s-a aliniat la startul ultimei manse cu bolidul lui Bogdan Marisca, insa avea sa piarda intrecerea in fata lui Botka. “Ii multumesc lui Bogdan pentru gestul sau si ii felicit pe organizatori ca au salutat si ei acest exemplu de fair-play, oferindu-i un premiu pe care-l merita”, a declarat Porcisteanu, la finele intrecerii.

• David Botka s-a impus la grupa N
• Danny Ungur a castigat grupa A
• Echipa Dementor KTM a facut spectacol

David Botka si Danny Ungur s-au impus in ultima zi a Dementor Rally Show la grupa N, respectiv la grupa A. David Botka a trecut in finala de la grupa N de Vali Porcisteanu, iar Danny Ungur l-a invins, la grupa A, pe Vlad Cosma.

20 piloti la grupa N si 7 la grupa A au luat startul in ziua a doua a Dementor Rally Show. In prima runda a competitiei au fost programate cate trei manse, la fiecare grupa, primii opt obtinand calificarea in faza urmatoare a competitiei. Claudiu David a fost cel mai rapid in primul tur, el fiind urmat de David Botka, Csaba Spitzmuller, Valentin Porcisteanu, Gergo Szabo, Bogdan Marisca, Titi Aur si Tempeasta.

La grupa A, in prima faza a competitiei, Vlad Cosma si-a asigurat un loc in semifinale cu cel mai bun timp. Celelalte trei locuri au fost ocupate, in ordine, de Danny Ungur, Alex Filip si Sebastian Barbu, toti concurand pe Citroen C2 R2 Max.

La grupa N, lupta in sfeturile de finala a fost extrem de disputata. Valentin Porcisteanu a fost cel mai rapid, el fiind urmat de David Botka, Csaba Sptizmuller si Bogdan Marisca. Claudiu David, cel mai rapid in turul anterior, a terminat doar pe cinci si a ratat calificarea in semifinale. Gergo Szabo, castigatorul editiei din 2009, a avut cel mai slab timp in sferturile de finala si nu a avut nicio sansa sa-si apere trofeul. Nici Tempesta, castigatorul Cupei Europei de Est la Raliuri, si nici multiplul campion national Titi Aur, nu au reusit sa ajunga in semifinale.

In prima semifinala de la grupa A, Vlad Cosma l-a invins, cu scorul de 2 la 1, pe Sebastian Barbu, iar Danny Ungur a trecut de Alex Filip dupa primele doua manse. Alex Filip a pierdut, cu acelasi scor, si lupta din finala mica in fata lui Sebastian Barbu, aflat la prima sa cursa cu un Citroen C2 R2 Max.

In finala mare de la grupa A s-au intalnit Vlad Cosma si Danny Ungur. Cel mai bun pilot din Citroen Racing Trophy Romania a castigat prima mansa, dar Danny Ungur a revenit in forta si si-a aparat titlul cucerit in 2009. „Sunt extrem de fericit ca am reusit sa ma impun din nou la grupa A, mai ales ca aici am obtinut prima mea victorie cu modelul Citroen C2 R2 Max in 2009. Este un final excelent de sezon pentru mine”, a spus Danny Ungur.

In prima semifinala de la grupa N, Valentin Porcisteanu a castigat prima mansa in duelul cu Bogdan Marisca. Pilotul clujean a egalat scorul in mansa secunda, dar a fost invins in cursa decisiva. In duelul dintre cei doi piloti maghiari, David Botka si Csaba Spitzmuller, castig de cauza a avut David Botka, pilot aflat la prima sa participare intr-o competitie din Romania. Chiar daca a luat startul cu masina lui Gergo Szabo, masina pe care nu a mai pilotat-o pana atunci, Botka l-a invins cu scorul de 2 la 0 pe compatriotul sau si a ajuns in finala. In finala mica, Spitzmuller l-a invins, cu 2 la 0, pe Bogdan Marisca, pilotul Napoca Rally Academy avand si unele probleme la coloana de directie.

Valentin Porcisteanu a inceput finala mare in forta si l-a invins pe David Botka cu peste o secunda in prima mansa. Vicecampionul national de raliuri din 2010 a facut insa o greseala in mansa a doua, s-a rasturnat, si nu a reusit sa treaca linia de sosire. Solutia salvatoare a venit de la Bogdan Marisca, recompensat si cu un premiu pentru fair-play, care i-a cedat masina pentru ultima mansa lui Valentin Porcisteanu. David Botka a mers insa excelent in ultima mansa si a reusit sa castige Dementor Rally Show la prima sa participare.

Spectacolul de pe circuit a fost completat si de demonstratiile echipei Dementor KTM si ale lui Gergo Szabo, care a participat, cu o motocicleta KTM, la o cursa demonstrativa. Dan Tatoiu (KTM 250 SX-S), Adrian Raduța (KTM 350 SX-F), Julian Raduta (KTM 250 SX-S), Ciprian Popescu (KTM 250 EXC Six Days) si Sidonia Tatoiu (KTM 525 XC) au transformat Dementor Rally Show intr-un spectacol total pe doua si patru roti.

Berti Panaiot

Credit foto: Balazs Attila

In cea de-a doua zi a Dementor Rally Show, zi rezervata grupelor N4 si A au luat startul 20 de piloti la N4 si doar 7 la A. La grupa masinilor integrale s-a impuns David Botka, cu scorul de 2 la 1 in fata vicecampionului CNR Vali Porcisteanu, acesta din urma rasturnandu-se in a doua mansa a finalei , chiar in ultimul viraj inainte de finish .Porcisteanu a continuat in cea de-a treia mansa a finalei gratie ajutorului venit din parea lui Bogdan Marisca, pilotul NRA imprumutandu-i masina lui. Pe a treia treapta a podiumului la N4 urca Csaba Spitzmuller, ungurul castigand cu 2-0 duelul in fata lui Marisca.

La grupa A se impune, la fel ca si anul trecut, Danny Ungur, clujeanul invingandu-l cu 2-1 pe coechipierul sau Vlad Cosma. Locul 3 ii revine lui Sebastian Barbu, urmat de Alex Filip.

Descarca rezultate clasa N4

mansa1 final N4

semifinale N4

finale N4

Descarca rezultate Grupa A

mansa1 final A

semifinale A

finale A

Via| Rallymax.ro

• Vali Porcisteanu a castigat grupa N2
• Titi Aur s-a impus la grupa H+K
• Sambata, urmeaza inca o zi plina de spectacol

Vali Porcisteanu si Titi Aur sunt primii campioni la Dementor Rally Show dupa o zi plina de spectacol atat pe doua, cat si pe patru roti.

25 de piloti au luat startul in prima zi la Dementor Rally Show, la cele doua grupe N2 si H+K, si au facut spectacol pe circuitul de rally cross din Sibiu. Titi Aur, multiplul campion national, si Tempesta, castigator al Cupei Europei de Est la Raliuri, s-au luptat pentru victorie la grupa H+K. In final, Titi Aur a avut castiga de cauza, podiumul fiind completat de Tempesta si de Elisei Groza, campionul grupei K in 2010, care a trecut in finala mica de Sidonia Tatoiu. „In fiecare an vin cu placere la Sibiu atat la raliu cat si la rally show. Traseul a fost excelent si m-am simtit foarte bine la volanul acestei masin. Lupta adevarata se va da sambata”, a spus Titi Aur, primul campion la Dementor Rally Show 2010.

La grupa N2 toti pilotii au concurat cu masini Dacia Logan, iar marea surpriza a fost Raul Badiu. Dupa ce a castigat primul tur, pilotul sibian a reusit performanta de a-l elimima pe Gergo Szabo in semifinale. „M-am acomodat foarte repede cu masina si am incerca sa obtin un rezultat cat mai bun. Sunt fericit ca am trecut de Szabo, dar mi-ar fi placut si mai mult sa castig. Poate ca as fi avut mai multe sansa daca masina nu ar fi avut parbrizul spart ”, a spus Raul Badiu, ocupantul pozitiei secunde la grupa N2.

Vali Porcisteanu, vicecampion in 2010 in Campionatul National de Raliuri, a luat si el startul pe o masina Dacia Logan si a reusit sa se impuna. „Este prima oara cand am mers cu un Logan pe macadam si am avut nevoie de putin timp de acomodare. Apoi lucrurile au mers perfect si as vrea sa le multumesc celor care au facut posibila participarea mea si la aceasta grupa. Trebuie sa mai recunosc si ca mi-a placut foarte mult cum a mers Raul Badiu aici”, a spus Vali Porcisteanu. Podiumul grupei N2 a fost completat de Gergo Szabo.

Adrian Raduta, Julian Raduta, Ciprian Popescu si Dan Tatoiu au completat spectacolul din prima zi a Dementor Rally Show cu demonstratii pe doua si patru roti cu motocicletele si atv-urile KTM.