Category Archives: Raliul Aradului

Sebastian Barbu a terminat pe locul 4 in Raliul Aradului

Raliul Aradului, etapaa doua din Campionatul Național de Raliuri, a fost primul raliu pe macadam pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu, copilotul său, cu modelul Skoda Fabia R5. După 9 probe speciale, cu o lungime de 134,5 km, echipajul sibian s-a clasat pe locul 4 în clasamentul general.

După debutul pe asfalt, la Raliul Argeșului, cu modelul Skoda Fabia R5, Raliul Aradului a fost prima etapă pe macadam cu noua mașină cu care Sebastian Barbu concurează în acest sezon din Campionatul Național de Raliuri.

 

Avându-l în dreapta pe copilotul Bogdan Iancu, pilotul sibian a abordat etapa a doua din Campionatul Național de Raliuri pas cu pas și a încercat să se acomodeze cu noua mașină pe macadam și să adune cât mai multe informații pentru etapele viitoare din campionat.

 

Programat în acest weekend, Raliul Aradului a avut 9 probe speciale cu o lungime totală de 134,5 km. După shakedown, unde a obținut cel de-al treilea timp, Sebastian Barbu a început etapa de la Arad într-o formă excelentă și după primele patru probe speciale se afla pe poziția a treia în clasamentul general.

“Totul a decurs perfect la teste și la shakedown, iar prima zi nu a fost atât de dificilă cum am crezut. Pe primele probe am fost destul de aproape de timpii adversarilor noștri și totul părea să funcționeze bine. Pentru super specială am avut un set-up pefect, am ales bine pneurile și acest lucru s-a văzut în timpul obținut, unul mai slab cu doar opt zecimi decât cel al lui Simone Tempestini, liderul raliului”, a spus Sebastian Barbu, după prima zi din Raliul Aradului.

 

Ziua a doua nu a fost la fel de bună pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu, dar, cu toate problemele apărute, echipajul a terminat restul de cinci probe speciale de fiecare dată în top 5.

 

“Am ales greșit anvelopele în prima parte a zilei, după care am avut o problemă tehnică la mașină, defecțiune care făcea mașina să derapeze foarte tare. Practic, în loc să atac, am mers din ce în ce mai încet. Puteam să negociez altfel cursa, însă regulile sunt reguli pentru toată lumea. Eu am decis să nu folosesc cauciucuri de noroi pentru că aveau omologarea expirată, cu toate că, pe parcursul zilei de sâmbătă, au fost alte echipaje care au mers doar cu cauciucuri cu omologare expirată pe mașina de concurs. Din păcate, oficiali nu au “observat” această problemă și nu s-a luat nicio măsură. Nu sunt adeptul contestațiilor, dar mi-ar plăcea ca toată lumea să respecte regulamentul. Este clar că acum s-au bătut cap în cap două regulamente și este posibil ca pentru oficiali să fie prea complicat să gestioneze o astfel de etapă, cu o competiție națională și una internațională. Îmi asum acest rezultat”, a continuat Sebastian Barbu.

 

Cu cele 26,4 puncte obținute pentru locul 4 de la Arad, Sebastian Barbu se află pe locul patru și în clasamentul general din Campionatul Național de Raliuri.

 

“Sunt mulțumit cu evoluția noastră pe macadam și sunt încrezător că putem să ne atingem obiectivul stabilit pentru sezonul acesta. Le mulțumesc partenerilor, echipei tehnice și tuturor celor care sunt alături de noi. Ne vedem la următoarea etapă”, a mai spus Sebastian Barbu.

 

După etapa de la Arad, sezonul va continua cu Raliul Moldovei, etapă programată în perioada 21 – 22 iunie. Cea de-a două etapă pe macadam din 2019 are 13 probe speciale cu o lungime de aproximativ 106 km. 

 

“Sper ca informațiile acumulate în această etapă să ne ajute pe probele din Raliul Moldovei. Rezultatele obținute în primele două raliuri cu noul model Skoda Fabia R5 ne motivează și sunt sigur că vom avea un ritm și mai bun după tot ce am învățat despre mașină în etapa de la Arad”, a spus și Bogdan Iancu, copilotul echipajului.

 

Echipajul Sebastian Barbu/ Bogdan Iancu este susținut în sezonul 2019 de următorii parteneri: vinurile Gorgandin, Yiippi Mango Lifestyle Energy Drink, Indsoft, Geometrica Architects, Eglo Romania, Sorcani Sibiu, D&D Arad, P1, Hankook Tire prin Bucur Tuning și Kron-Tour Lufthansa City Center.

Un nou start pe macadam, noi planuri pentru Csongor Szabo

Cu opt etape programate în sezonul 2019 al Campionatului Național de Raliuri, pauza dintre competițiile auto este una scurtă în acest an. Astfel, după ce acum trei săptămâni Csongor Szabo și Rareș Fetean s-au aflat la debutul sezonului de raliuri, pe probele speciale de asfalt din județul Argeș, echipajul va porni în următoarele zile în Raliul Aradului, primul din acest an ce se va desfășura pe macadam.

La Raliul Argeșului echipajul Sonic Motorsport a avut parte de un debut ezitant, terminând cele 8 probe speciale noi pe locul trei în clasamentul clasei RC4, la câteva secunde de locul secund. Dorind să pornească în etapa din vestul țării mai bine pregătiți, Csongor și Rareș acordă o atenție sporită pregătirii competiției: ”La Pitești am fost ușor dezamăgiți de ritmul de pe probele speciale, în special în a doua zi, pe Transfăgărășan. Mașina a fost revizuită și pregătită de start, noi ne concentrăm pe dictare astfel încât toate detaliile să fie acoperite, iar sesiunea de teste ne va încălzi perfect pentru acest raliu.” a spus Csongor Szabo la începutul recunoașterilor.

 

Raliul Aradului 2019 programează un număr de 9 probe speciale, formatul competiției fiind aproape identic cu cel din sezonul trecut. Echipajele vor face cunoștință cu fanii arădeni joi seară, începând cu ora 20:00, în cadrul sesiunii de autografe și a startului festiv, ca mai apoi, vineri dimineață să aibă loc sesiunea oficială de teste a raliului. Cu patru probe speciale în prima zi, Raliul Aradului va purta echipajele pe ”Șiștarovăț” și de două ori pe ”Frumușeni”, dar și în centrul municipiului, unde va avea loc celebra superspecială. Sâmbătă, organiztorii au pregătit alte cinci speciale: câte două treceri pe ”Conop” și ”Nadăș”, regina raliului, în lungime de 21 de kilometri, dar și o nouă parcurgere a probei ”Șiștarovăț”.

Pentru Csongor Szabo și Rareș Fetean, Raliul Aradului reprezină una din etapele preferate, locul unde anul trecut cei doi au reușit victoria în cadrul clasei și locul trei în clasamentul mașinilor cu 2 Roți Motrice. ”Am avut rezultate bune de-a lungul anilor la Arad, unde probele speciale sunt frumoase, pe placul nostru. În acest an plecăm cu același gânduri și dorințe – să ne luptăm pentru victorie în cadrul clasei și podium între mașinile cu tracțiune față. Va fi o luptă grea, contra unor adversari puternici și rapizi, dar noi vom da totul pentru a obține un rezultat mai bun decât la Pitești” a spus Csongor Szabo.

 

Deși sezonul este unul lung, echipajul ia în serios fiecare cursă din 2019 și își dorește un rezultat cât mai bun la fiecare eveniment. ”Ne dorim, în primul rând, să avem un ritm bun pe probele speciale diversificate de la Arad. Vom avea, cel mai probabil, parte de noroi după ploile din ultimele zile, astfel încât dificultatea va crește. Sperăm ca, în ciuda vremii neprietenoase, să avem parte de mulți spectatori pe margine. Ne vedem pe probe!” a spus Rareș, copilotul echipajului Sonic Motorsport.

 

Cu ploi abundente în ultimele zile, probele speciale ale raliului sunt alunecoase, cu o suprafață în mare parte acoperită de noroi și apă, aceste lucruri sporind dificultatea cursei. Capcanele devin mai periculoase, iar orice greșeală poate costa enorm în timp pierdut sau în daune aduse mașinii de concurs, Raliul Aradului 2019 fiind, la o primă vedere, o competiție care va aduce multe provocări pentru echipaje.

 

În 2019, echipajul Csongor Szabo – Rareș Fetean este susținut de Ferroli Romania,, Brenntag, Szaboek, Instal Dac, Instal Carpatica, AMK Impex, Auto – Bogyo, Gother Service și partenerii media RallyMax, We Radio și Observatorul de Covasna.