Cu ocazia celei de-a 51 editie a Raliului Sanremo, Abarth si-a prezentat ultima sa creatie de curse. Este vorba despre Abarth 500 R3T, care in anul ce a mai ramas va da viata unui nou trofeu promotional in raliuri, o veche traditie de peste 30 de ani pentru casa scorpionului.

In 1977 fost organizata prima editie a Campionatului Autobianchi A112 Abarth, succedat de trofeele Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit si Super 1600, Stilo, Panda Kit.

Noua masina Abarth 500 a fost omologata la clasa R3T destinata masinilor cu motoare de pana la 1600 cmc cu turbocompresor. Noul Abarth va fi concurentul lui Citroen DS3R3 insa acesta beneficiaza de un motor de 1.6l si 210cp. O mare atentie s-a acordat in special suspensiei, aceasta beneficind de o multitudine de posibilitati de reglare astfel incat sa poata raspunde cerintelor oricarui stil de pilotaj caracteristic fiecarui pilot.

Pe parte de siguranta, Abarth 500 dispunde de un roll-bar caracteristic, sudat si integrat in caroserie, scaune omologate FIA si centuri in 6 puncte.    

Date tehnice:

Motor: 1368 cmc cu turbina cu geometrie fixa Garret 180cp si 300Nm 

Cutie de viteze: secventiala cu 6 rapoarte

Frane: Brembo, discuri fata ventilate si etrieri cu 4 pistoane, spate disc plin cu repartitor si regulator si frana de     mana hidraulica

Suspensie: racing reglabila pe duritate si inaltime

Roti: asfalt OZ 17”

Greutate: 1080kg

[nggallery id=68]