Tag Archives: comparatii

Generatia 2011 de world rally car este mai rapida decat cea anterioara !

 

Marea majoritate a celor implicati in Campionatul Mondial de Raliuri au spus ca etapa din Portugalia ( a treia din 2011) va fi primul raliu in urma caruia isi vor putea forma o parere despre noua generatie de world rally cars, fiind cunoscut faptul ca pilotii nordici exceleaza pe zapada din Suedia si Citroen-urile pe probele de mare altitudine din Mexic. Pana cand vor aparea si concluziile expertilor am comparat in mod direct timpii inregistrati pe probele speciale identice din Portugalia parcurse atat in 2010 cat si in 2011.

Tinand cont de faptul ca pilotii Ford nu prea s-au impus pe probele analizate de noi, prima concluzie pe care o putem formula este ca noul Citroen Ds3 WRC este mai rapid decat Citroen C4 WRC, si asta in ciuda faptului ca motorul de 1,6 litri l-a inlocuit pe cel de 2,0 litri, cutia de viteze era una mult mai evoluata in cazul generatiei anterioare de world rally cars iar actualele masini nu mai beneficiaza de diferentialul central activ!

Dar sa vedem timpii :

PS Ourique 20,27 km
Cel mai bun timp 2010 : Ogier (C4 WRC) 13:02.5
Cel mai bun timp 2011 : Latvala (Fiesta WRC) 12:45.2

Felizes 21,31 km
Cel mai bun timp 2010 : Loeb (C4 WRC) 13:35.6
Cel mai bun timp 2011 : Ogier (DS3 WRC) 13:25.4

Almodovar 26,23 km
Cel mai bun timp2010 : Ogier (C4 WRC) 16:38.7
Cel mai bun timp 2011 : Ogier (DS3 WRC) 15:59.6

Vascao 25,26 km
Cel mai bun timp 2010 : Loeb (C4 WRC) 16:29.2
Cel mai bun timp 2011 : Solberg (DS3 WRC) 16:11.2

Loulé 22,56 km
Cel mai bun timp2010 : Loeb (C4 WRC) 15:22.7
Cel mai bun timp 2011 : Solberg (DS3 WRC) 15:13.6

Silves 21,39 km
Cel mai bun timp2010 : Ogier (C4 WRC) 12:05.5
Cel mai bun timp 2011 : Solberg (DS3 WRC) 12:12.5

 

Asadar pe cinci din cele sase probe speciale castigatoare sunt noile modele de world rally car. Conditiile suprafetei de rulare au fost in mare parte aceleasi ( mai putin umiditatea crescuta din ziua de duminica, explicandu-se astfel timp mai slab inregistrat pe PS Silves in 2011). In cazul automobilelor de Grupa N, pe aceleasi probe comparate, anul 2010 castiga cu scorul de 4 – 2 fata de 2011.

Citroen C4 WRC Citroen Ds3 WRC
Capacitate motor 1.998 cmc 1.598 cmc
Putere maxima 315 CP la 5.500 rpm 300 CP la 6.000 rpm
Cuplu maxim 580 Nm la 2.750 350Nm la 3.250 rpm
Greutate 1,230 kg (cu echipaj inclus conform regulamentului) 1.200 kg (cu echipaj inclus conform regulamentului)

 

Voi ce credeti : de ce actuala generatie de world rally car este mai rapida decat cea anterioara?