Tag Archives: Hancook tires

Nissan GTR in Formula Drift


Raspunsul nippon la invazia de modele americane din acest sezon in Formula Drift este Nissan GTR, care va fi pilotat de catre Robbie Nishida in cadrul echipei Dynamic Autosports / Hankook Tire.

Masina este pregatita si modificata de cei de la Dynamic Autosports cei care au pregatit si Chevrolet-ul Camaro SS a lui Conrad Grunewald. Baza, un GTR nou nout cu doar 200 mile la bord, a inceput transformarea intr-un GTR pentru drift, singurul lucru pastrat din masina stock fiind sasiul, sistemul de franare si butonul de start engine. Pentru a monitoriza cat mai bine parametrii si informatiile despre masina plansa de bord a fost modificata in totalitate locul ceasurilor clasice fiind luat de un display LCD multifunctional.

Motorul original VR38 de pe GTR a fost si el inlocuit cu un motor mai mic VQ35 cu interne schimbate, pistoane de la JE, arbore cotit de la BC, galerie de admisie Cosworth, iar cei de la Mishimoto se vor ocupa de partea de racire a GTR-ului printr-un radiator special de curse cu un sistem dual pass, pastrand astfel temperatura motorului la nivelul de eficienta maxima.

Steven Tran PR-ul de la Dynamic Autosports, cei care modifica GTR-ul pentru Formula Drift a raspuns la cateva intrebari privind proiectul GTR.

1. Ce a fost cu GTR-ul expus la SEMA in 2009?

Steven Tran:  Acea masina a fost strict pentru demo si presa, pentru a anunta debutul in sezonul 2010 din Formula Drift si a prezenta si visual cam cum va arata aceasta masina in configuratie finala. Ceea ce ati vazut la SEMA  a fost o replica a masinii pe care o construiam, chiar in acel moment sasiul GTR-ului pentru drift aflandu-se la noi in garaj unde se lucra la el.

2. Va fi gata masina pana la debutul campionatului Formula Drift de la Long Beach?

Steven Tran: Avem un program bine stabilit si totul se desfasoara conform programului. Daca nu va interveni nimic neasteptat vom fi prezenti la prima etapa de la Long Beach.

 

Specificatii

Suspensie KW 2-WAY race coilovers

Transmisie Gforce Dog Box 4 viteze,

Evacuare APEXi fabricata manual

Toate elementele de caroserie aripi, capota, portbagaj, usi sunt din fibra de carbon de la Seibon Carbon

Oglizi din carbon de la APR.

Eleron din carbon de la APR.

Jante MONO custom forjate fata 19′ x 8.5 + distantiere de 10cm

                                                          spate 19′ x 11+ distantiere de 15 cm

Pneuri Hancook Ventus RS-3 spate 305/30/19

                                                                     fata 245/35/19

 

Credit foto: Steven Tran