Bogdan Cuzma a dominat copios ediția din acest an a Trofeului Câmpulung Muscel, aducând aminte de victoriile din primele ediții ale lui Lucien Hora. La volanul unui Mitsubishi Lancer Evo 9, campionul de anul trecut la Viteză în Coastă a fost cel mai rapid sâmbătă, iar duminică a obținut cei mai buni timpi în ambele manșe de concus. 

Clasament final Trofeul Campulung Muscel 

 

Deși amenințase și stagiunea din acest an, ploaia a ocolit ziua de concurs de pe traseul Lerești- Voina, astfel că prezența publicului a fost probabil cea mai numeroasă de până acum, depășind lejer 5000-6000 de fani. Incidentele auto nu au lipsit, însă au fost minore, astfel că spectatorii s-au putut bucura de performanțele celor 80 de piloți care au luat startul în ziua de concurs.

 

Campionii

Cuzma a câștigat Trofeul Câmpulung Muscel, după ce la prima urcare a fost cronometrat cu 1:27,642 și la a doua a scos un timp de 1:28,960. Totalul de 02:56,602 i-a asigurat prima victorie din acest an, chiar la Câmpulung. 

 

Pe locurile doi și trei la general s-au clasat frații Andrei Dumitrescu și Silviu Dumitrescu. Andrei Dumitrescu a urcat pe primul loc la general în clasamentul național, însă victoria lui Cuzma a făcut ca deznodământul pentru titlul de campion național la Viteză în Coastă să fie amânat pentru luna viitoare la Poiana Brașov, asta pentru că liderul la general până la etapa din Câmpulung, Lucian Răduț, s-a clasat pe locul al patrulea.

 

Cu toate acestea, Lucian Răduț a fost încununat la Câmpulung cu titlul de campion al Grupei H. După ce a obținut doar al cincilea timp în manșele de antrenament, campionul de anul trecut, Paul Andronic a forțat prea mult mașina în ziua de concurs și s-a văzut nevoit să abandoneze lupta.

 

Top 10 la Open a fost completat de Emil Nestor, Costi Stratnic, Mihai Leu, Călin Fagadar,  Andrei Șerban și  Septimiu Marghitaș.

 

Cătălin Cedric Ghigea și-a menținut dominația din acest an la grupa mașinilor istorice și a câștigat fără probleme și Trofeul Câmpulung Muscel 2018.

 

Pilotul muscelean Ionuț Ciopleiaș a câștigat la grupa A1, devenind și el campion la grupa sa.  Istvan Soos a câștigat grupa N, Septimiu Marghitaș la grupa A, Bogdan Cuzma la grupa H, Andrei Dumitrescu la grupa D/E2-SS, Cătălin Cedric Ghigea la categoria I2, Silviu Dumitrescu la grupa CN/E2-SC, Gabriele Ene este câștigător Clasa A2, Gabriel Stoian la Clasa H1, Andrei Șerban la H2, Andrian Măduță la H3, Bogdan Cuzma la H4, Dorin Alexandrescu la clasa A2+B2, Cătălin Cedric Ghigea la A3+B3.

 

Costi Stratnic cu Dacia STCC a câștigat la CNVCD-2RWD, fiind urmat de Mihai Leu, care a condus un Ferrari 458 Challenge.

 

La volanul unui Radical SR4, vedeta TV Dani Oțil s-a clasat pe locul III la Grupa CN/E2- SC, după Silviu Dumitrescu și Emil Nestor. Oțil a fost urmat de un alt cunoscut om de televiziune, Marian Andrei, care a condus un Speedcar GT1000.

 

Oficialitățile județului – prefectul și subprefectul de Argeș, vicepreședintele Consiliului Județean Argeș și primarii și viceprimarii din Câmpulung și Lerești au fost de asemenea pe traseu și au înmânat premii câștigătorilor.

Valentin Porcișteanu, The Showman

Spectacolul total a fost oferit de demonstrațiile de virtuozitate ale lui Valentin Porcișteanu. Campionul național la raliuri a decis să meargă din postura de forlighter și s-a ținut de promisiune, oferind un show total la fiecare coborâre. Un spectacol deosebit au oferit și defilările celebrelor ARO IMS și ale piloților de la rallycross.

Anul acesta, cu sprijinul piloților, dar și al spectatorilor care au făcut donații, copiii de la Centrul de zi Bambi se vor bucura de facilitățile oferite de noi noi dotări pentru bucutăria centrului.

 

Andrei Dumitrescu a primit, din partea vicepreședintelui FRAS Cătălin Nicolaescu, Cupa ”King of the Hill”, oferită pilotului care a avut cea mai rapidă urcare din manșele de concurs. Cupa a purtat anul acesta, simbolic, numele marelui pilot Valentin Banciu, plecat recent dintre noi.

Daniel Ciprian Lupu, primul pilot profesionist cu dizabilități, a avut și el parte de o premiere specială, primind titlul de la directorul organizatoric Cristian Otobîcu.

 

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport a organizat, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, cu sprijinul Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, al Primăriei Lerești și al Consiliului Județean Argeș, sâmbătă și duminică, Trofeul Câmpulung Muscel 2018. Evenimentul automobilistic a contat ca etapa a VII-a în cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop. Organizatorii mulțumesc partenerilor, sponsorilor, oficialilor, voluntarilor de la Colegiul Dinicu Golescu, piloților și nu în ultimul rând publicului pentru spectacolul realizat la Trofeul Câmpulung Muscel 2018.

 

Partenerii Trofeului Câmpulung Muscel 2018: Primăria Municipiului Câmpulung, Consiliul Județean Argeș, SILDVB, Primaria Comunei Lerești, Direcția Pentru Tineret și Sport Argeș, Paeonia Distribution, DEC Clinică Dentară, Pasteur Caroseria, Nexus Auto, Materom, Pentarom, Kilicom, Magic Safe Security.  Partener tehnic al competiției: VOLVO.