Tag Archives: Vlad Neaga

Vlad Neaga și Adrian Rus concureaza pentru VN Motorsport în MotoRC 2021


Triplu campion în 2020 (MotoRC, Superbike național și supermoto S Open), Vlad Neaga revine în competițiile interne pentru al doilea său sezon pe motocicletele de 1000cc. Alături de el vine în echipa VN Motorsport vicecampionul național Adrian Rus, pentru ca împreună să aspire la cucerirea titlului echipelor în MotoRC.

Primul contact cu noul design al motocicletelor a avut loc la magazinul de prezentare Moto E Motion din Târgu Mureș, partener ce se alătură misiunii echipei în acest sezon, sprijinind performanța sportivă ce vine în sinergie cu obiectivele de business. Gazdă a lansării, managerul Emilian Pavel a declarat: ”Împinși de la spate de aceeași pasiune, dorim să ne implicăm la cel mai înalt nivel. Odată intrați în familia VN Motorsport, urmărim același țel suprem: câștigarea cât mai multor curse și campionate”, un obiectiv explicit ce a fost reiterat și de către directorul sportiv al echipei, Horea Neaga: ”2020 a fost un an excelent pentru noi – am înființat echipa VN Motorsport și am câștigat tot ce se putea. Concurența va fi și mai puternică în acest sezon, însă facem toți pașii necesari pentru a revalida aceste succese.

Neînvins de vreun alt pilot român în campania precedentă a MotoRC la categoria Stock 1000, Vlad Neaga revine pentru a-și apăra titlul și alege să poarte numărul campionului. ”Este o onoare, dar și o responsabilitate pentru mine să afișez acest număr în 2021. Voi face tot posibilul pentru a rămâne în vârful ierarhiilor, după un prim an în care am gestionat toate necunoscutele categoriei de 1000cc împreună cu tatăl meu, care a setat excelent motocicleta. Anul acesta vreau să câștig tot ce se poate!

Ambasador Michelin Motorsport și vicecampion național la categoria Superbike, Adrian Rus reprezintă noutatea din garajul VN Motorsport și elementul-cheie în bătălia pentru un titlu al echipelor în MotoRC, pentru care se contabilizează punctele celor doi piloți. ”Încercăm în permanență să ne autodepășim și să venim la circuit cu cea mai bună variantă a noastră. Am introdus noi elemente de inspirație occidentală în rutinele de antrenament – trebuie să fim mereu la curent cu aceste noutăți.

 

Shakedown pe Transilvania Motor Ring

Piloții au luat apoi un prim contact cu circuitul de lângă Târgu Mureș, oferind un feedback valoros echipei de organizare a complexului Transilvania Motor Ring, ce aspiră la organizarea de evenimente moto de tip track day în 2021, apoi și competiții de profil odată ce modificările necesare omologării vor fi implementate. Tehnicitatea traseului a fost evidențiată de piloții VN Motorsport, nerăbdători să parcurgă primii kilometri în acest an. ”Contextul pandemiei ne-a silit să renunțăm la primele două sesiuni de teste – în Spania și apoi în Grecia nu s-a putut ajunge. O asemenea oportunitate de a rula pe un circuit autohton îmi produce un zâmbet larg și emoții intense” a afirmat Adrian Rus.

Vlad Neaga a scos în evidență diferențele dintre cele două trasee din România: ”Transilvania Motor Ring are două caracteristici importante: virajele foarte rapide, în care accelerezi puternic cu motocicleta înclinată, dar și cele trei șicane ce necesită o tranziție rapidă de pe o parte pe alta. Diferențele de nivel fac parcursul foarte interesant, iar oportunitatea de a concura pe un asemenea traseu complementar cu Motorpark România ne va face să fim mai buni, mai pregătiți pentru asimilarea rapidă a oricărui circuit european.

Prima etapă a noului sezon din MotoRC by Rompetrol va avea loc pe 23-25 aprilie, pe Motorpark România, și va putea fi urmărită în direct pe postul de televiziune Look Sport 3. În 2021, VN Motorsport aliniază piloți la toate cele trei categorii Stock: Vlad Neaga și Adrian Rus (Stock 1000), Robertino Dumitru (Stock 600), Diana Sturza și Mark Ioviță (Stock 300).

 

Partenerii echipei: Moto E Motion, Oem Pro Team – Silkolene, SpeedHost, West Competition Racing Promotion
 
Vlad Neaga este susținut de Motoboom și Aximoto.
 
Adrian Rus beneficiază de sprijinul atelierului DAF Corse, Michelin Motorsport, prin APR Competition, dealerul autorizat pentru România, Motodynamics, TwoWheelsHero, Inkoteca, Vision Promo și Teach Little People.
 
Mai multe despre VN Motorsport: https://www.facebook.com/VNMotorsport/

Campionatul Naţional de Supermoto şi Viteză Juniori, între a fi sau a nu fi…


Prima etapă a Campionatului Naţional de Supermoto şi Viteză Juniori s-a desfăşurat în acest week-end pe circuitul Vik Power din Arad, în organizarea clubului Lupo Racing Timişoara. Mai multe zeci de sportivi au făcut spectacol pe un circuit care combina asfaltul cu o zonă de off-road, “dotată” cu mai multe rampe şi taluzuri: dueluri aprige, căzături şi depăşiri palpitante, cursa de la Arad a avut de toate. La Supermoto Profesionişti, piloţii arădeni au fost în frunte, ambele manşe fiind câştigate categoric de campionul en-titre, Eduard Haikovski, urmat în ordine de Sorin Trăistariu şi de pilotul timişorean Bogdan Perte.

 

Pentru că unul dintre scopurile acestui campionat este descoperirea şi susţinerea tinerelor talente pe două roţi motorizate, pe circuitul din Arad s-a alergat la mai multe clase de copii şi juniori. Clasa S3 (motociclete de 125 cmc) a fost câştigată de Brăescu Denis, iar cea a motocicletelor de 85 cc de Vlad Neaga, amândoi tinerii fiind descrişi de piloţii cu experienţă, drept extraordinar de talentaţi. La clasa 65 cmc s-a impus Andrei Poponuţ, urmat de arădeanul Andrei Filimon, pe locul trei clasându-se un copil de doar patru ani, Ordog Zoltan.

 

Totuşi, deşi sportivii au arătat că au tot potenţialul pentru a reprezenta România în competiţiile internaţionale, continuarea acestui sezon este pusă sub semnul întrebării. Proprietarii de circuite pretabile la supermoto din România spun că nu îşi permit să suporte pierderile financiare generate de organizarea unei etape de supermoto şi viteză juniori, condiţii în care calendarul competiţional al Federaţiei Române de Motociclism nu mai poate fi respectat.

 

Eduard Haikovski, un pilot cooptat pentru sezonul viitor în echipa de Campionat Mondial Aprilia H20 a declarat că se gândeşte dacă să continue practicarea acestui sport în România, deoarece nu mai poate evolua din punct de vedere al performanţelor.