Tag Archives: FRM

Etapele finale din Campionatul Est European și Național de Motocross se vor desfasura in perioada 4-6 octombrie la TCS Racing Park


Cluburile Top Cross TCS și Dual Racing Team vor organiza etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross pe 5 și 6 octombrie la Ciolpani, pe circuitul TCS Racing Park unde vor veni cei mai buni piloți de motocross din 6 țări.

 

Cei mai buni piloți din Bulgaria, Grecia, Moldova, Serbia, Turcia și România vor face spectacol total pe circuitul TCS Racing Park în etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross.

Cluburile Top Cross TCS și Dual Racing Team vor organiza, în primul weekend din octombrie, ultimele etape din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross la care vor participa cei mai buni piloți din Bulgaria, Grecia, Moldova, Serbia, Turcia și România.

 

În etapele finale ale celor mai importante competiții de motocross diin regiune vor participa peste 120 de sportiivi pregătiți să se lupte pentru titlurile naționale și estt europene la clasele 50 cmc, 65 cmc, 85 cmc, MX2 juniori, MX2, MX1, veterani și amatori.

“Cei mai buni piloți din România vor concura împotriva celor mai buni piloți din regiune și sper să vedem cât mai mulți sportivi români pe podium. Ne pregătim intens pentru cele două competiții și sunt sigur că va fi un spectacol total pe pistă în lupta pentru titlurile naționale și est europene. TCS Racing Park este unul dintre cele mai spectaculoase circuite din regiune și sunt încântat că vom avea din nou evenimente de top aici.”, a spus Adrian Răduță, managerul clubului Top Cross TCS, organizatorul evenimentului.

 

Conceput de Greg Atkins, cel mai cunoscut designer de circuit la nivel mondial, TCS RACING Park a găzduit cu succes etape din Campionat Mondial de Motocross (clasa MX3) și Campionatul Mondial de Motocross cu ataș și este perfect pentru cele mai importante competiții de motocross organizate anul acesta în România.

Adrenalină, dueluri roată la roată, depășiri spectaculoase și sărituri incredibile în etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross, programate pe 5 și 6 octombrie la Ciolpani, pe circuitul TCS Racing Park. Accesul publicului este liber, iar programul în fiecare zi de competiție începe la ora 10:00.

Proiect moto pe circuit pentru piloti amatori prin BMW Motorrad România


În calitate de partener al noului campionat organizat pe Circuitul Motor Park Adâncata, Campionatul României de Motociclism (MOTO RC), BMW Motorrad România susţine Clasa Suport a evenimentului. Astfel, piloţii amatori se pot înscrie gratuit în etapele 2 si 5, planificate în weekend-urile 9-11 iunie şi 6  – 8 octombrie.

Orice posesor de motocicletă de viteză, indiferent de marcă, se poate bucura de ea în maximă siguranţă şi în România, în baza implicării continue in dezvoltarea Motorsportului românesc. Suntem prezenţi ca parteneri ai Campionatului României de Motociclism (MOTO RC), pentru că vrem să încurajăm proprietarii să meargă la limită numai pe circuit, într-un mediu controlat. Avem deja în România mai multe circuite şi mai multe şcoli de pilotaj foarte bune, printre care două acreditate deja de BMW Motorrad la nivel internaţional; în cadrul acestora pasionaţii de viteză pot învăţa pilotajul la limtă şi se pot antrena, atat pentru siguranța cât și pentru performanță. Clasa Suport,  dedicată piloţilor amatori din noul campionat, este un alt exemplu în acest sens. În plus, va fi o competiţie foarte disputată cu premii interesante”, explică Ionuţ Bâtu, Manager BMW Motorrad pentru România şi Bulgaria.

 

Participarea la etapele 2 si 5 din cadrul Campionatului Romaniei de Motociclism (MOTO RC) se face gratuit, în limita a 30 de locuri disponibile. Pentru înscriere trebuie trimisă o solicitare la [email protected] care să includă numele, datele de contact, tipul motocicletei. Accesul pe circuit se va face numai cu echipament complet şi cu motocicleta în stare bună de funcţionare.

 

BMW Motorrad a devenit o prezenţă foarte importantă în rândul motocicletelor de viteză o dată cu lansarea BMW S 1000 RR. Alături de aceasta, versiunea ultraperformată HP4 Race, produsă în ediţie limitată de numai 750 de exemplare, se bucură deja de un interes deosebit, având deja două comenzi pentru piaţa din România.

 

Pentru a susţine performanţa pe circuit, BMW Motorrad a pornit şi programul „Race Support” prin care piloţii din campionatele naţionale, chiar si cele de amatori, primesc un discount important la achiziţia de motociclete noi şi piese de schimb de la unul din dealerii autorizați. Programul a demarat deja din 2014 şi până acum a avut 25 beneficiari, din care 10 numai în 2016.

 

Despre Campionatului României de Motociclism (MOTO RC)
Campionatului României de Motociclism este o competiție deschisă tuturor pasionaților de motociclism, atât sportivi cu experiență cât si amatori. Acesta va avea 5 etape în anul 2017 ce se vor desfășura pe circuitul Motor Park România. Prima etapă a avut loc în week-end-ul 5 – 7 Mai, iar  următoare se vor desfăsura dupa cum urmează:

 

Etapa 2: 9 – 11 iunie

Etapa 3: 30 iun – 2 iulie

Etapa 4: 25 – 27 august

Etapa 5: 29 sep – 1 oct

 

Aceasta este o competiție privată, care nu se desfășoară sub egida Federației Române de Motociclism, iar participanții nu vor puncta in campionatul organizat de FRM. Pentru fiecare etapă numărul de locuri este limitat 30 de concurenți la fiecare din cele 4 clase. Tot ce este necesar este o motocicleta stock, echipament adecvat (combinezon, cască, cizme, manuși), îț rezervi un loc si circuitul te așteaptă!

Campionatul de Speedway al Romaniei – Calendar Competitional 2012


Incercam in acest sezon sa acordam o mai mare atentie si sportului cu motor pe doua roti, mai ales ca acest lucru ne-a fost cerut de mai multi cititori. Romania are o istorie destul de bogata in ceea ce priveste competitiile de motociclism, insa din pacate in ultimii ani tendinta generala de decadere a sportului cu motor in tara noastra s-a manifestat la fel si in competitiile cu doua roti, ceva mai agravant decat in cazul celor dedicate automobilelor. 

 

Una dintre ramurile cele mai spectaculoase este cea dedicata competitiilor de speedway sau dirt-track, desfasurate in ultima perioada in Braila si Sibiu. Chiar daca interesul si mediatizarea acestui sport a scazut, spectatorii continua totusi sa vina la circuite si sa incurajeze participantii. Incepand cu acest an reprezentantii Federatiei Romane de Motociclism impreuna cu cei de la CSM Braila incearca o revigorare a acestui sport prin organizarea unui campionat bilateral Romania – Bulgaria, sportivii din Ungaria si Austria manifestandu-si si ei dorinta de a participa in acest campionat. Daca cu Ungaria a fost semnat un acord in acest sens, cu Austria se poarta inca tratative. Astfel la sfarsitul campionatului se va intocmi un clasament general si separat alte patru pentru fiecare natiune.

Prim vicepreşedintele FRM, Nicu Niţă, a reusit sa doteze cu echipamente de ultima generatie spotivii de la CSM Braila: “Am procurat trei motoare noi GM pentru seniori şi o motocicletă Jawa, toate de ultimă generaţie, costume nou-nouţe şi toate dotările necesare unui sportiv care doreşte să facă performanţă. Le-am creat brăilenilor condiţii de nivel european şi mondial, nu mai depinde nimic acum de mine, ci doar de muşchii lor“. România va fi reprezentată în competiţiile internaţionale in 2012 de brăilenii Alexandru Toma, campionul naţional en titre, Fănică Popa, medaliatul cu argint, şi Sorin Popa, bucureştenii Daniel Marian Popa, Marian Cojocaru şi Mihai Mehedinţu şi de sibianul Daniel Dangăl, acestia formand lotul national de seniori.

 

Mai jos puteti regasi calendarul etapelor de dirt-track programate in 2012

 Credit Foto: Motospeed.ro

 

Gala Campionilor Federației Române de Motociclism


Federația Română de Motociclism își va premia campionii în cadrul unei gale în care vor fi înmânate și titlurile pentru campionii est-europeni. Evenimentul va avea loc în această sâmbătă, începând cu ora 18:00, în clubul Vision din Olimp, printre sportivii laureați aflându-se Emanuel Gyenes, câștigător al Raliului Dakar, clasa Marathon, Robert Mureșan, primul român care a punctat în Campionatul Mondial de SuperSport,  George Cabăl, campion est-european de motocross MX2, Sorina Sandu, ocupantă a locului 10 în Campionatul Mondial de Enduro.

 

La finalul unui an în care sportivii români au reușit să obțină performanțe atât pe plan european, cât și pe plan mondial, Federația Română de Motociclism vă invită la Gala Campionilor. Ceremonia va începe la ora 18.00, în club Vision din Olimp, și va fi transmisă live pe media fațada Cocor din București. La Gala F.R.M., pe lista invitaților de onoare se află domnii Vicenzo Mazzi, președintele Uniunii Europene de Motociclism, Wolgang Srb, directorul Comisiei de Motocros al Federației Internaționale de Motociclism, și Bogdan Nikolov, președintele Uniunii Balcanice de Motociclism.

 

La eveniment pot participa și fani ai sportului cu motor, accesul făcându-se pe baza unui bilet de intrare a cărui valoare este de 11 euro (în această sumă intră și prezența la cocktailul programat la ora 20:30 și la accesul la cabaret programat la ora 22:00). Dress cod – black tie.

Campionatul Naţional de Supermoto şi Viteză Juniori, între a fi sau a nu fi…


Prima etapă a Campionatului Naţional de Supermoto şi Viteză Juniori s-a desfăşurat în acest week-end pe circuitul Vik Power din Arad, în organizarea clubului Lupo Racing Timişoara. Mai multe zeci de sportivi au făcut spectacol pe un circuit care combina asfaltul cu o zonă de off-road, “dotată” cu mai multe rampe şi taluzuri: dueluri aprige, căzături şi depăşiri palpitante, cursa de la Arad a avut de toate. La Supermoto Profesionişti, piloţii arădeni au fost în frunte, ambele manşe fiind câştigate categoric de campionul en-titre, Eduard Haikovski, urmat în ordine de Sorin Trăistariu şi de pilotul timişorean Bogdan Perte.

 

Pentru că unul dintre scopurile acestui campionat este descoperirea şi susţinerea tinerelor talente pe două roţi motorizate, pe circuitul din Arad s-a alergat la mai multe clase de copii şi juniori. Clasa S3 (motociclete de 125 cmc) a fost câştigată de Brăescu Denis, iar cea a motocicletelor de 85 cc de Vlad Neaga, amândoi tinerii fiind descrişi de piloţii cu experienţă, drept extraordinar de talentaţi. La clasa 65 cmc s-a impus Andrei Poponuţ, urmat de arădeanul Andrei Filimon, pe locul trei clasându-se un copil de doar patru ani, Ordog Zoltan.

 

Totuşi, deşi sportivii au arătat că au tot potenţialul pentru a reprezenta România în competiţiile internaţionale, continuarea acestui sezon este pusă sub semnul întrebării. Proprietarii de circuite pretabile la supermoto din România spun că nu îşi permit să suporte pierderile financiare generate de organizarea unei etape de supermoto şi viteză juniori, condiţii în care calendarul competiţional al Federaţiei Române de Motociclism nu mai poate fi respectat.

 

Eduard Haikovski, un pilot cooptat pentru sezonul viitor în echipa de Campionat Mondial Aprilia H20 a declarat că se gândeşte dacă să continue practicarea acestui sport în România, deoarece nu mai poate evolua din punct de vedere al performanţelor.

Asirom Vienna Insurance Group si Forch sponsorizeaza Federatia Romana de Motociclism


Compania germană Főrch va sponsoriza pe parcursul sezonului competiţional 2011 Federaţia Română de Motociclism, prin intermediul filialei sale din Braşov. Reprezentanţii companiei vor fi prezenţi la competiţii pentru a cunoaşte sportivii şi motocluburile implicate în competiţii dar şi pentru a-şi prezenta produsele, urmând ca în sezonul competiţional 2012 să se orienteze în cunoştinţă de cauză în direcţia sponsorizării unor sportivi sau motocluburi.

Asigurarea Românească – Asirom Vienna Insurance Group SA va oferi la sfârşitul actualului sezon competiţional de motociclism, câte 1.000 de euro copiilor care se clasează pe  podium la disciplinele viteză, supermoto şi motocros.

Podiumurile a două clase de juniori de la viteză, respectiv supermoto dar şi podiumurile a trei clase de la motocros vor fi premiate cu câte o mie de euro. Dorim să susţinem motociclismul românesc şi să ne implicăm în construirea unei generaţii de sportivi valoroşi care să reprezinte cu succes România pe scena internaţională a sporturilor cu motor“, a declarat Boris Johannes Schneider, preşedinte al Asirom Vienna Insurance Group, la Adunarea Generală a Federaţiei Române de Motociclism, desfăşurată la data de 5 martie, la sediul Agenţiei Naţionale pentru Sport şi Tineret.

Pentru a marca această eminentă colaborare între Federaţia Română de Motociclism şi Asirom Vienna Insurance Group, delegaţii cluburilor de motociclism din România l-au ales în unanimitate pe Johannes Boris Schneider în funcţia de vicepreşidente onorific al Federaţiei Române de Motociclism.

Marc Sandu

Doi piloți români vor concura în Dakar 2011


Mani Gyenes și Marcel Butuza vor concura în cea de a 33-a ediție a celui mai dificil raliu din lume. Dakar 2011 se va desfășura în perioada 1-16 ianuarie în Argentina și Chile, iar cei doi piloți români vor lua startul la categoria moto.

Vectra Racing revine în Dakar după o absență de un an, iar cei doi piloți care compun echipa pentru această ediție merg în America de Sud din postura de clasați în topul 20 mondial. Atât Mani Gyenes cât și Marcel Butuza au terminat sezonul 2010 în primii rideri din lume, chiar dacă în acest an au participat la o singură etapă a Campionatului Mondial de Rally-Raid.   

Cei doi nu se află la prima participare în Dakar, însă au ca principal obiectiv terminarea raliului având în vedere că mutarea competiției din Africa în America Latină a schimbat foarte mult condițiile în care se concurează. În 2011, Mani Gyenes și Marcel Butuza, alături de ceilalți 212 concurenți de la categoria moto, vor avea de parcurs peste 9.000 de km pe ruta Buenos Aires (Argentina) – Arica (Chile) – Buenos Aires. De-a lungul celor două săptămâni, cât durează Dakar-ul, se va concura adesea la altitudini de peste 2.500 metri, având în vedere că sute de km de probe speciale sunt în munții Anzi. Cele mai dificile zile vor fi însă cele din Atacama. În cel mai arid deșert din lume se va concura în patru probe speciale, riderii români antrenându-se pentru această parte a raliului când au concurat în Raliul Tunisiei (etapă din Campionatul Mondial de Rally-Raid).

Mani Gyenes în Dakar

Pilotul sătmărean este primul român care a câștigat un raliu din Campionatul Mondial (Raliul Marocului în 2009) și are deja trecute în palmares trei participări în raliul Dakar. Primul Dakar pentru Mani a fost cel din 2007 când a ajuns la finiș pe locul 46 la general și pe 9 la categoria debutanți. A urmat ediția din 2008 în care nu a mai putut concura, aceasta fiind anulată din pricina amenințărilor teroriste. În 2009 a luat startul în prima ediție din America de Sud, însă din cauza unei accidentări la umărul stâng a fost nevoit să se retragă din raliu.

Marcel Butuza în Dakar

Având o carieră de peste 30 de ani în motociclism, Marcel are ca obiectiv terminarea Dakar-ului după ce în ediția din 2007 a fost nevoit să abandoneze din cauza unei probleme tehnice, în 2008 a trebuit să revină în România ediția din acel an fiind anulată, iar în 2009 a trebuit să renunțe din cauza unei accidentări. Ajungerea la finișul raliului ar fi un vis împlinit pentru românul care în 2007 a încheiat sezonul în top 10-ul mondial, în acel an reușind să participe la trei raliuri.

Cei doi piloți Vectra Racing vor concura în Dakar 2011 pe motociclete KTM 690 Rally, aceleași pe care le-au utilizat și la ediția din 2009. Alături de Mani Gyenes și Marcel Butuza în raliu vor porni și cei doi membri ai echipei de asistență, Liviu Butuza și Romeo Duicu. Ultimul este fost concurent în Dakar, Romeo reușind să ajungă la finișul ediției din 2009.

Prezentarea echipei pentru Dakar 2011

Până la Dakar membrii echipei Vectra Racing vor participa duminică 19 decembrie la decernarea premiilor Federației Române de Motociclism (F.R.M.). Ceremonia va avea loc în sala de conferințe a complexului Cheile Grădiștei din Moeciu de Sus începând cu ora 11.00 momentul prezentări echipei fiind programat în jurul orei 13.30. În cadrul galei F.R.M., echipei Vectra Racing îi va fi decernat trofeul pentru obținerea titlului de campioană națională la enduro în sezonul 2010. Componență echipei pentru campionatul de enduro: Mani Gyenes, Alexandru Gârbacea, Marcel Butuza și Romeo Duicu. Tot mâine Mani Gyenes va primi și trofeele pentru cele două titluri de campion obținute în 2010. Este vorba despre titlul din Campionatul de Enduro al României și de cel din Campionatul de Endurocross al României.

Week-end cu medalii pentru viteziştii români la Plevna


Piloţii români de la viteză şi supermoto au avut un week-end de zile mari pe modernul circuit de la Plevna din Bulgaria, întorcându-se acasă acoperiţi de medalii. Sarafolean Ovidiu, sportivul echipei Lupo RT Timişoara a obţinut locul doi atât în etapa de Cupă Europeană, cât şi în cea din Campionatul Est European de Supermoto, clasficând România pe locul doi, în ambele competiţii.

În Campionatul Est European de Viteză, podiumul clasei 125 Sport a fost în întregime românesc: Adrian Ciujdea (Steaua GTH Turbo) s-a clasat pe locul întâi, urmat de Cătălin Ciolan (CSM Bucureşti) şi Vlad Marin (AMCKart Bucureşti). Pilotul Ionel Pascotă (Pascotă Ioan Ilie Giroc) a obţinut locul doi la clasa 600 Supersport, aceste rezultate clasând România pe locul doi în clasamentul  pe naţiuni al Campionatului Est European, ramura Viteză.

Marc Sandu – PR FRM

Echipa României punctează din nou în Campionatul European de Enduro


Pe 26 şi 27 iunie, lotul naţional de enduro s-a deplasat în Polonia, la Kielsce, pentru a doua etapă a Campionatului European de Enduro. Deşi Red Bull Romaniacs este în plină desfăşurare în România şi Sorina Sandu (Comexim R Lupeni), Ervin Kovacs (Ivan Moto Racing Odorheiu Secuiesc) şi Tudorel Cristea (Adventure Ride Bucureşti) sunt cu toţii  mari amatori de enduro extrem, cei trei piloţi au preferat să continue aventura europeană, o premieră pentru sportul românesc.

Chiar dacă traseele de câmpie nu sunt specialitatea piloţilor români, nici unul dintre ei nu s-a întors acasă fără puncte, în ciuda ghinioanelor de care au avut parte în acest week-end. Astfel, Sorina Sandu (Gas Gas EC 200 Racing) s-a clasat pe locul şapte în prima zi de concurs, obţinând primele ei puncte în Campionatul European de Enduro.

Deşi recomandările medicilor erau să ia o pauză competiţională, din pricina problemelor de la încheieturi le degetelor, Tudorel Cristea (Gas Gas EC 300 Racing) şi-a ameliorat performanţele din prima etapă, de la Boussac (Franţa), clasându-se se pe locul 17 şi punctând din nou în clasamentul general al competiţiei!

Doar un ghinon de ordin tehnic l-a împiedicat pe Ervin Kovacs să îşi atingă ţinta, de a se clasa în primii zece piloţi. Sâmbătă, în primul tur, lanţul motocicletei sale (Gas Gas EC 250 Six Days) a căzut de pe pinioane, Ervin fiind nevoit să piardă peste zece minute remediind problema, astfel încât a fost nevoit să mulţumească cu locul 21. Deşi dumincă a plecat foarte motivat, Ervin a pierdut două minute, alături de alţi piloţi, căzând victimă unei erori de marcaj a traseului. Graţie evoluţiei sale foarte rapide pe probele speciale, este de aşteptat ca Ervin să puncteze, la ora redactării acestui material, organizatorii nu au dat publicităţii rezultatele finale.

În a doua zi de concurs, Tudorel Cristea a preferat să se retragă din concurs, pentru că nu putea să ţină bine ghidonul şi risca o căzătură serioasă, iar Sorina Sandu a fost forţată să se retragă acumulând mai mult de 30 de minute întârziere la punctele de control. De notat că din cele zece concurente, doar trei au reuşit să terminte a doua zi de concurs, fiind vorba de sportive cu experienţă în Campionatul Mondial de Enduro.

Participarea celor trei piloţi români  în Campionatul European de Enduro este posibilă graţie susţinerii din partea Federaţiei Române de Motociclism şi a importatorului Gas Gas, Patrick Moto.

Marc Sandu – PR FRM

George Căbăl, eroul cursei de la Moreni


Deşi perioada în care nu are voie să practice motocrosul – impusă de la accidentarea de la ficat din Grecia –  nu a expirat încă, George Căbăl (Vectra Racing) a câştigat clasa MX2 a etapei cu numărul şase din Campionatul Naţional de Motocros, desfăşurată duminica, 20 iunie la Moreni.

Furtuna abătută deasupra circuitul în noaptea dinaintea cursei era să cauzeze anularea cursei, dar sportivii nu au vrut să renunţe, poate şi datorită  unui public extrem de numeros şi de inimos, astfel încât s-a alergat  pe un circuit cu porţiuni în care noroiul atingea şi de jumătate de metru! După o clasare pe locul trei în prima manşă, George a profitat de soarele care a mai uscat circuitul, reuşind hole-shotul (a ajuns primul în primul viraj) şi a câştigat manşa doi, reuşind să-l ţină în urmă câteva tururi, chiar şi pe campionul de la MX1, Adrian Răduţă. Pilotul Top Cross TCS a câştigat la clasa MX1, după o spectaculoasă cursă de urmărire în prima manşă, cauzată de un start ratat, în urma căruia a rămas ultimul.

Pe locurile doi şi trei la clasa MX1 s-au clasat Ionuţ Cojanu (Vectra Racing), respectiv Cristian Pătrăşcoiu (Moto Sport Maraton Tg. Jiu). La clasa MX2, campionul en-titre, Istvan Balasz a reuşit o evoluţie constantă, terminând ambele manşe pe locul doi, dar a trebuit să se mulţumească cu treapta a treia a podiumului, datorită victoriei lui Julian Răduţă în prima manşă, pilotul Top Cross TCS fiind un împătimit al curselor pe noroi. Echipa Top Cross TCS s-a întors acasă cu încă două medalii, aduse de Alin Grădinariu, câştigătorul clasei 65 şi Ionuţ Corbea, cel mai bun pilot de clasa 85.

Marc Sandu