Tag Archives: motocross

Etapele finale din Campionatul Est European și Național de Motocross se vor desfasura in perioada 4-6 octombrie la TCS Racing Park


Cluburile Top Cross TCS și Dual Racing Team vor organiza etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross pe 5 și 6 octombrie la Ciolpani, pe circuitul TCS Racing Park unde vor veni cei mai buni piloți de motocross din 6 țări.

 

Cei mai buni piloți din Bulgaria, Grecia, Moldova, Serbia, Turcia și România vor face spectacol total pe circuitul TCS Racing Park în etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross.

Cluburile Top Cross TCS și Dual Racing Team vor organiza, în primul weekend din octombrie, ultimele etape din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross la care vor participa cei mai buni piloți din Bulgaria, Grecia, Moldova, Serbia, Turcia și România.

 

În etapele finale ale celor mai importante competiții de motocross diin regiune vor participa peste 120 de sportiivi pregătiți să se lupte pentru titlurile naționale și estt europene la clasele 50 cmc, 65 cmc, 85 cmc, MX2 juniori, MX2, MX1, veterani și amatori.

“Cei mai buni piloți din România vor concura împotriva celor mai buni piloți din regiune și sper să vedem cât mai mulți sportivi români pe podium. Ne pregătim intens pentru cele două competiții și sunt sigur că va fi un spectacol total pe pistă în lupta pentru titlurile naționale și est europene. TCS Racing Park este unul dintre cele mai spectaculoase circuite din regiune și sunt încântat că vom avea din nou evenimente de top aici.”, a spus Adrian Răduță, managerul clubului Top Cross TCS, organizatorul evenimentului.

 

Conceput de Greg Atkins, cel mai cunoscut designer de circuit la nivel mondial, TCS RACING Park a găzduit cu succes etape din Campionat Mondial de Motocross (clasa MX3) și Campionatul Mondial de Motocross cu ataș și este perfect pentru cele mai importante competiții de motocross organizate anul acesta în România.

Adrenalină, dueluri roată la roată, depășiri spectaculoase și sărituri incredibile în etapele finale din Campionatul Est European de Motocross și Campionatul Național de Motocross, programate pe 5 și 6 octombrie la Ciolpani, pe circuitul TCS Racing Park. Accesul publicului este liber, iar programul în fiecare zi de competiție începe la ora 10:00.

Copiii au revenit in motocross, pe circuitul Corsarul Rosu din Bolintin Vale


Sambata, 19 septembrie, pe circuitul “Corsarul Rosu” din Bolintin Vale s-a desfasurat etapa cu numarul patru a Motocross CUP, 51 de sportivi, amatori si profesionisti aliniindu-se pe grila de start. Cu semne care arata o tendinta de scadere in randul practicantilor motocrosului din tara noastra exista totusi motive de bucurie, intrucat sase copii s-au aliniat la startul clasei MX 50.

Copiii se pregatesc de start in Motocross Cup

Au fost si etape la care aceasta clasa, rezervata celor mai mici dintre concurenti, cu varste prescolare, nu s-a putut alerga, din cauza lipsei concurentilor, dar iata ca acum am putut organiza clasa MX50, ca de obicei, pe o varianta scurtata si simplificata a circuitului”, spune Ciprian Popescu (Dual Racing), unul dintre organizatorii competitiei.

 

Elena Maya Cojanu este “mica mare castigatoare” a clasei MX50, sportiva de numai sapte ani impunandu-se in fata a cinci baieti, dupa ce a castigat mansa doi. Maya a abordat cu mult curaj sariturile, deschizand la maximum gazul micii sale motociclete, creandu-si un avantaj, spre bucuria parintilor ei, care au incurajat-o frenetic de pe margine. Ei au asistat si la victoria Aidei, sora mai mare a Mayei, la clasa MX65. “Maya a prins sariturile de la Aida”, spune capul familiei Cojanu, Ionut, un experimentat motocrosist, care din pacate din cauza unor probleme tehnice a trebuit sa isi lase motocicleta acasa in garaj. O alta fata a fost “pe val” si la clasa MX85, Iasmina Stan, ea luptandu-se pentru victorie cu Andrei Poponut, cei doi fiind separati de putine secunde, in momentul in care pilotul targu-muresean a trecut primul linia de sosire.

Maya Cojanu
Maya Cojanu

Trecand la clasele mari, aceasta etapa din Motocross CUP, a reprezentat cursa de revenire pentru doi piloti ai echipei Top Cross TCS, este vorba despre liderul echipei, Adrian Raduta si unul dintre elevii sai, Alexandru Rosu. Fiecare pilot s-a impus la clasa sa, Adrian fiind cel mai rapid la MX1, iar Alex la MX2 Juniori, semn ca perioada dedicata studiului nu i-a rapit din viteza.

 

Castigatorul clasei MX2, talentatul Istvan Balasz, s-a dovedit a fi si cel mai rapid pilot de pe circuit in mansa II, dupa ce a marcat “hole-shot-ul”, intrand primul in cel dintai viraj. A urmat o cursa de urmarire din partea lui Adrian Raduta, liderul echipei Top Cross TCS recunoscand ca a facut cateva mici erori imediat dupa start.

Istvan Balasz
Istvan Balasz

Clasa “Veterani” a fost onorata de prezenta multiplului campion national si balcanic la motocross, supermoto si viteza, Gagyi Peter, un adevarat “om orchestra”, cu o experienta de treizeci si sase de ani in motorsport, care a impus ritmul in ambele manse.

 

La Amatori, motiv mare de bucurie pentru membrii clubului Mandula Motocross, ciucanii Okos Zsolt, Kinda Geza si Gerczuj Nandor, ocupand in aceasta ordine cele trei trepte ale podiumului.

 

Urmatoarea etapa a Motocross CUP se va desfasura pe circuitul Sugas Bai, de langa Sfantu Gheorghe, pe 24 octombrie.

 

Sambata la Bolintin Vale, Motocross pe circuitul Corsarul Rosu


Actiunea se reia in aceasta sambata pe circuitul “Corsarul Rosu” din Bolintin Vale, situat la doar 40 de kilometri de Bucuresti. Organizatorii “Motocross Cup”, singura cupa privata de motocross din Romania, cluburile Dual Racing si Top Cross TCS si-au facut temele pentru a patra etapa din acest an.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Chiar daca, din pacate, am constatat ca numarul celor care practica motocrossul a scazut in ultimul timp, incercam sa nu dezamagim nucleul dur de sportivi, facem un efort si respectam calendarul competitional din care au mai ramas inca trei etape de desfasurat. Stim ca acest sport necesita multa dedicatie si resurse materiale din partea pilotilor si de aceea incercam sa le oferim o <arena> in care sa poata face performanta”, spune Ciprian Popescu.

 

Circuitul “Corsarul Rosu” se afla pe fundul unui lac de acumulare secat, aproape de Arges, intr-un peisaj cu accente post-industriale, in care Adrian Raduta a muncit mai multe zile pentru a prepara circuitul, fiind utilizate utilaje tip bob-cat si tractoare. Pentru udarea circuitului se va folosi o auto-cisterna de 80.000 de litri de apa. “Am reparat decolarile si aterizarile, acolo unde era nevoie, dar pentru partea de sus a trambulinelor doar am cosit iarba, nu am razuit-o, pentru a pastra mai bine umiditatea. Din punct de vedere tehnic, Corsarul Rosu e un circuit rapid, cu o singura sectiune mai stransa, cu sarituri si pentru profesionisti si pentru amatori. Trambulinele lungi nu sunt foarte grele, cu exceptia unei singure duble. Per total, circuitul e unul care va fi apreciat de pilotii amatori”, spune Adrian Raduta.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Circuitul a fost integral arat, la douazeci de centrimetri adancime si discuit, pentru ca atunci cand va fi udat din nou, sa se creeze un “mixt”, suprafata ideala pentru motocross. Pilotii de motocross din toata Romania si-au manifestat deja intentia de a participa, iar dintre ei, Alex Rosu este probabil cel mai entuziasmat de cursa de sambata, pentru ca este prima dupa accidentarea sa din 2014, din Campionatul Est-European de Motocross si o perioada dedicata studiilor. Antrenamentele libere incep la ora 10, iar prima grila de start va cadea la ora 14.00, pentru clasa MX Amatori si MX Veterani.

Yamaha ofera doua motociclete clubului Top Cross TCS


Contractul de cinci ani semnat de Adrian Raduta, liderul clubului Top Cross TCS, cu Yamaha Romania are deja efecte pozitive pentru sportivii din cadrul clubului. Motodynamics SRL, reprezentant oficial al Yamaha Motor Company in Romania a pus la dispozitia clubului doua motociclete model 2015, o YZ85 si o YZ125, care vor fi folosite de Ionut Corbea si de Andrei Poponut in Motocross CUP si in Campionatul Est European de Motocross.

 

Adrian Raduta spune ca i-a ales pe cei doi sportivi, care provin din medii diferite, in urma rezultatelor obtinute dar si a unei analize atente privind capacitatea lor de a ramane implicati pe termen lung in motocross. “Imi doresc ca prin intermediul clubului Top Cross TCS sa gasesc noi talente, noi sportivi pe care sa-i putem sustine si impreuna sa dezvoltam motocrosul romanesc. Pe parcursul acestui sezon vom fi atenti sa vedem cine merita o motocicleta cu care sa evolueze ca motocrosist, singura conditie este ca ne dorim copii si familii care sa aibe ca obiectiv sa faca sport cu adevarat”, spune liderul clubului Top Cross TCS.

 Ionut Corbea actiune

Ionut Corbea si Andrei Poponut vor participa la toate etapele Motocross CUP si la toate etapele Campionatul Est European de Motocross. Dupa ce anul trecut Ionut a devenit vice-campion est european la clasa MX2 Juniori, vom ataca in acest an titlul, iar pentru Andrei obiectivul este sa se claseze in primii trei-cinci sportivi la sfarsitul sezonului”, explica Adrian Raduta.

 

Nascut si crescut in Prundu, judetul Giurgiu, intr-o familie indragostita de motocross, Ionut Corbea are deja o experienta consistenta la curse, inclusiv o participare in finala Campionatului European de Motocross, in 2012, in Marea Britanie.

 

Este un vis ceea ce mi se intampla. Am sa lupt din toate puterile mele sa demonstrez ca nu s-a inselat cand a luat aceasta decizie.”, spune Andrei Poponut, un targu-muresean de 14 ani, care, ani de zile s-a luptat alaturi de tatal sau cu o situatie economica dificila pentru a face performanta in motocross.

 Andrei Poponut actiune

Prima cursa a celor doi tineri piloti pe noile lor motociclete se va desfasura chiar in acest weekend, in Bulgaria, in campionatul national al tarii vecine. Dupa reacomodarea cu pista de concurs, sportivii Top Cross TCS se vor deplasa weekend-ul viitor in Grecia, pentru etapa de deschidere a Campionatului Est European de Motocross.

Yamaha Romania se implica in motocross-ul romanesc alaturi de Adrian Raduta


Adrian Raduta a semnat de curand un contract de sponsorizare cu Motodynamics SRL, reprezentant oficial al Yamaha Motor Company in Romania, prin intermediul Dual Motors, dealerul Yamaha numarul unu in tara noastra.

 

De acest pachet de sponsorizare se vor bucura nu doar Adrian Raduta, ci si sportivii echipei Top Cross TCS, cu totii urmand a primi sprijin direct de la departamentul specializat in curse al Yamaha, este vorba despre Yamaha Rinaldi Research & Development, aceeasi structura care sustine din punct de vedere tehnic pilotii Yamaha care concureaza in campionatele mondiale si europene.

 st-dr_,Theodoros Papadopoulos, Adrian Raduta, Ciprian  Popescu (1)

Mai multe detalii ne ofera Adrian Raduta: “Practic pentru mine este vorba despre o intoarcere la Yamaha, intrucat aceasta este marca de motociclete cu care am debutat in motocross. Primele mele curse de motocross le-am alergat pe un YZ85 si am continuat sa alerg pe Yamaha pana in 2008. Pot spune ca sunt incantat sa o fac din nou, dar si de faptul ca echipa Yamaha Romania a inteles ca motocrosul romanesc merita sustinut. Ma bucur ca munca pe care am depus-o pentru clubul Top Cross TCS a contat, ca  infrastructura, experienta si logistica de care dispunem au avut un cuvant de spus in alegerea facuta de Yamaha Romania”.

 

Sprijinul din partea departamentului racing conteaza enorm”, explica Adrian Raduta. “Vom beneficia ca echipa de un contact direct in Italia, o persoana careia ii putem pune intrebari si care ne va oferi feedback pentru rezolvarea diverselor situatii ce intervin in mod tipic in exploatarea unui motor la curse. Astfel, vom economisi timp si bani, eliminand secvente de incercare si eroare si este mare lucru sa ai asemenea sprijin la motocross”, a conchis triplul campion balcanic la motocross.

Adrian Raduta castigatorul clasei MX1

“Am incheiat un parteneriat pe termen lung, iar rezultatele vor aparea pentru ambele parti si, la fel de important, pentru riderii Yamaha din Romania.” a declarat Ciprian Popescu, manager general Dual Motors.

 

Theodoros Papadopoulos, marketing manager Motodynamics SRL, importator oficial Yamaha in Romania a declarat: “Sa lucram cu Adrian Raduta a fost o alegere fireasca pentru compania noastra, in momentul in care ne-am hotarat sa ne implicam cat mai profund in motocrosul romanesc. Adrian a demonstrat ca este un adevarat campion si ca este preocupat sa formeze noi generatii de rideri prin intermediul scolii sale de motocross.”

Moto Xcountry se pregateste de start!


Intre 9 si 12 august 2012, in Busteni, Valea Cerbului se va desfasura cea de-a VI-a editie Moto Xcountry – Cel mai mare festival de hard endurocross din Europa de Est.

 

Organizatorii Moto Xcountry anunta pentru 2012 un hard endurocross pe masura participantilor de pana acum. Festivalul va fi deschis de prologul in nocturna urmat de patru manse pe patru trasee diferite si o super speciala.

 

Programul competitiei:

 

  • Joi, 9 august – prolog in nocturna
  • Vineri 10 august: dimineata – mansa 1 pe un traseu, dupa amiaza – mansa 2, pe alt traseu
  • Sambata 11 august: ziua cea mai lunga, evident cu trasee noi: mansa 3 este si etapa de Campionat National de Endurocross, iar dupa amiaza pentru “cei puternici”, mansa 4.
  • Pentru cei foarte puternici, organizatorii au pregatit Super Speciala desfasurata in nocturna, incepand cu orele 21:00, si urmata de petrecerea de final, o adevarata provocare pentru cei care au bifat toate mansele! Cine e barbat ziua e barbat si noaptea!
  • Duminica, 12 august, este zi de refacere dupa o Super Speciala si o Super Petrecere.

Cei mai buni motocrosişti ai ţării şi-au etalat tehnica de pilotaj la Zărneşti


57 de sportivi, numeroşi spectatori şi o vreme perfectă: acestea sunt ingredientele etapei trei a Dementor KTM Motocross Cup, desfăşurată sâmbătă, pe circuitul de la Breghina Zărneşti. Spectacolul nu a lipsit din cele opt manşe ale zilei, indiferent că a fost vorba despre cele alergate de către cei mai fragezi dintre piloţi sau de către sportivi cu decenii de experienţă, aşa cum este Pop Florian, multiplu campion la mai multe discipline moto, inclusiv viteză, care nu a absentat de la Zărneşti, târgumurşeanul câştigând manşa întâi la Veterani.

 

Favoritul publicului local, tânărul George Căbăl (Vectra Zărneşti) a fost eroul zilei, încheind victorios ambele manşe ale clasei MX2. George a fost şi cel mai rapid pilot de pe pretenţiosul circuit, întrucât clasele MX2 si MX1 au alergat împreună. “Sunt foarte fericit! Nu este puţin lucru să fii cel mai rapid şi sper că acesta este doar începutul. Am început să mă maturizez ca pilot de motocross şi deja mă gândesc la campionatul european”, a declarat George Căbăl, imediat după baia de şampanie de la festivitatea de premiere. Căbăl a fost urmat pe podium de Istvan Balasz (Steaua Bucureşti), deţinătorul unui titlu campion naţional la MX2, pilot pentru care etapa de la Zărneşti a însemnat revenirea în motocross după o perioadă de pauză şi de Filip Andrei (Vectra Zărneşti).

 

MX1, cea mai puternică clasă, a fost câştigată de Adrian Răduţă (Top Cross TCS), urmat pe podium de Băcescu Lajos (ORT Race Ojdula), care nu a renunţat la lupta pentru podium în ciuda unui deget fracturat la antrenamentele cronometrate şi de Mihai Stoichescu (Moto Extrem Lugoj), cvadruplu campion naţional la această clasă.

 

Ionuţ Corbea (Top Cross TCS) a semnat o evoluţie fără de cusur  la 85 cc, fiind singurul pilot de la această clasă care s-a încumetat să abordeze cu gazul în plin pretenţioasele sărituri ale circuitului de la Zărneşti. El a câştigat ambele manşe, fiind urmat pe podium de Cătana David (Steaua Bucureşti) şi de Mihai Stănescu (Top Cross TCS). Deşi aleargă pe motociclete “miniaturale”, sportivii de la clasele 50 si respectiv 65 cc se  luptă pentru cele mai mari premii ale competitiei, câte o motocicletă nou-nouţă, pe care o vor primi după cele şase etape. Încurajaţi frenetic de familii, admiraţi de public, copiii aleargă cu viteze care-i pot face invidioşi pe unii dintre amatori, fiind foarte bine pregătiţi şi ca tehnică de pilotaj. La fel ca în etapa de la Prundu, Mihai Popovici Achim (AMC Bogdan Sibiu) este câştigătorul ambelor manşe de la clasa 50 cmc, podiumul fiind completat la Zărneşti de Cristian Marinescu (Vectra Zărneşti) şi de David Sora (Top Cross TCS). La clasa 65 cmc s-a impus în premieră Andrei Poponuţ, el depăşindu-i pe Szfarli Hunor (ORT Race Ojdula) şi pe Kadar Benedek (Sugas Sfântu Gheorghe), care au ocupat treptele doi şi respectiv trei ale podiumului. Amatorii sunt de regulă cea mai numeroasă clasă la motocros, la fel s-a întâmplat şi la Zărneşti, cel mai bine pregătit dintre ei fiind Ciprian Staicu (Top Cross TCS), în timp ce Popescu Ciprian (Top Cross TCS) a urcat pe prima treaptă a podiumului clasei Veterani.

 

Următoarea etapă este programată pentru 28 iulie, pe noul circuit de motocross de lângă autostrada A1 Bucureşti.

George Căbăl a luat Bac-ul mai devreme pentru a putea alerga la motocross


Campion naţional şi est-european en-titre la clasa MX2, George Căbăl (Vectra Zărneşti) este pilotul care trebuie urmărit în această sâmbătă, pe circuitul de la Breghina-Zărneşti, în etapa trei a Dementor KTM Motocross Cup. Proaspătul bacalaureat al liceului Johannes Honterus, unul dintre cele mai vechi licee din ţară este considerat de către specialişti „produsul de vârf” al şcolii de motocross care gravitează în jurul circuitul de la Breghina-Zărneşti, la rândul său cel mai vechi circuit din acest gen din România. 

 

Mă simt perfect!”, spune George Căbăl: „Ca sportiv, am susţinut examenul de bacalaureat în doar două săptămâni, am rămas uimit de exigenţa comisiei, însă totul s-a încheiat cu bine, iar acum mă pot concentra pe antrenamente”, răsuflă George uşurat. Cu un stil de pilotaj foarte tehnic si spectaculos, cu sărituri abordate „în plin gaz”, tânărul braşovean îşi doreşte să fie cel mai rapid pilot pe circuitul de la Zărneşti, profitând de nenumăratele ore de antrenament petrecute în acest loc de referinţă pentru motocrosul românesc.

 

Încet-încet, încep şi la noi să intre bani şi premii în motocros. Este foarte greu ca sportiv doar să investeşti în acest sport. Trebuie să creştem ca număr de sportivi, pentru public e mult mai spectaculos să urmărească zece piloţi din care fiecare poate ajunge pe podium”, punctează George. În acest moment, după două etape desfăşurate în campionatul est-european, George este lider în clasamentul general provizoriu şi studiază oportunitatea participării la o etapă de campionat european de motocross. „Ţinta mea este să mă clasez în prima jumătate la o etapă de european, să mă antrenez cât mai mult în acest sezon, pentru a putea participa anul viitor cu rezultate bune la toate etapele europeanului de motocross”, a declarat George în timpul ultimelor pregătiri pentru etapa de sâmbătă 30 iunie, pe circuitul de la Breghina Zarnesti, incepand cu ora 10:00.

Motocrosul românesc ia un restart prin Dementor Motocross Cup


  • Prima cupă privată de motocross din România;
  • 2 motociclete KTM 2012 oferite ca premii micilor piloţi, SX 50 şi SX 65, premii şi cadouri pentru sportivi;
  • Şase etape găzduite de cele mai bune circuite de motocross ale ţării;
  • Şase clase de participanţi: 50, 65, 85, MX2, MX1, Amatori, Veterani, sportivi de la 6 la 60 de ani;
  • Target de 5.000 de spectatori per cursă;

 

Dual Racing Team şi Top Cross TCS, două dintre cele mai titrate cluburi de motocros ale României  îşi propun să creeze extra-valoare într-unul din cele mai spectaculoase şi mai riscante sporturi cu motor prin organizarea unei cupe, care să-i reunească la startul a cinci etape pe cei mai talentaţi si mai motivaţi piloti de motocros din România şi din ţările vecine.

 

Dementor Motocross Cup se va desfăşura de-a lungul acestui sezon pe cele mai bune circuite de motocross ale României – Ciolpani, Prundu, Bucureşti A1, Zărneşti şi Miercurea Ciuc, propunându-şi să demonstreze că în ciuda perioadei mai puţin faste pe care o traversează sporturile cu  motor, şi în ţara noastră se poate desfăşura o competiţie care să respecte un concept unitar şi profesionist de organizare şi promovare, care sa aducă un număr important de spectatori la curse şi să atraga noi sportivi din rândul tinerilor şi copiiilor. De altfel, cele două mari premii ale competiţiei au fost gândite tocmai pentru a se veni în sprijinul generaţiilor viitoare de sportivi, două motociclete KTM, 50 SX şi respectiv 65 SX, puse la bătaie pentru micuţii piloti ce  aleargă la clasele mezine, mulţi dintre ei cu mari sacrificii din partea unor părinţi pasionaţi.

 

O alta noutate importantă adusă de Dementor Cup este organizarea fiecărei etape pe parcursul unei singure zile, ceea ce permite sportivilor şi echipelor să îşi reducă la jumătate costurile de participare la curse,  asigurând şi un caracter mai dinamic curselor pentru publicul spectator. Acest lucru este posibil doar datorită experienţei organizatorice a cluburilor Top Cross TCS şi Dual Racing Team, care au în portofoliu etape de campionat mondial, european si naţional şi sunt responsabile pentru apariţia si operarea circuitelor de motocros Ciolpani, Prundu si Bucureşti A1, operaţiune în care este implicat constant Greg Atkins, designerul circuitelor din Campionatul Mondial de Motocross.

Implicarea acestor două cluburi în motocros s-a văzut şi prin rezultatele obţinute de Adrian şi Julian Raduţă, doi piloţi etalon ai acestui sport, Adrian fiind dublu campion est-european la cea mai dificilă clasa, MX1. Iar dacă taxele de participare sunt mai degraba simbolice, premiile oferite  primilor trei sportivi care vor castiga fiecare etapă în parte, dar şi primilor trei piloti din clasamentul general după cele cinci etape ale Cupei Dementor vor fi substanţiale.

 

Sportul evoluează, motocicletele evoluează, tehnica de pilotaj evoluează. Noi ne propunem să punem sportivii pe primul plan, oferindu-le un atât un concept unitar de organizare, cât şi circuite cu elemente tehnice moderne care reprezintă o provocare din punct de vedere al pilotajului, oferind în acelaşi timp şi un nivel de siguranţă superior”, spune Ciprian Popescu, fondatorul clubului Dual Racing Team.

 

Calendar Dementor Motocross Cup

 

21 aprilie, Prundu, judeţul Giurgiu

19 mai, Gorgota-Ciolpani, judetul Ilfov

30 iunie, Militari A1, Bucureşti

28 iulie, Miercurea Ciuc, judeţul Harghita

29 septembrie, Zărneşti, judetul Braşov

27 octombrie, Prundu, judeţul Giurgiu

Motociclete zburatoare si locatii care iti taie respiratia


Cei mai buni motociclisti de Freestyle Motocross vor cuceri din nou inaltimile in fata a zeci de mii de spectatori in unele dintre cele mai inedite locatii in cadrul Red Bull X-Fighters, cea mai importanta competitie de FMX din lume. Anul acesta, campionatul mondial va avea opriri in sase tari, iar competitia va incepe pe 13 aprilie, in Dubai.

Sarituri care iti taie respiratia pe motociclete zburatoare in arene de corida si acrobatii care sfideaza gravitatia vor uimi zecile de mii de spectatori. In plus, rivalitatile vor face deliciul publicului in fiecare dintre sesiunile Red Bull X-Fighters. Cea mai importanta competitie de Freestyle-Motocross (FMX) se va opri anul acesta in Dubai (UAE), Glen Helen (USA), Istanbul (TUR), Madrid (ESP), Munchen (GER) si Sydney (AUS).

 

Cu sase opriri pe patru continente, cei mai buni rideri de FMX din lume se vor intrece pentru titlul de campion mondial in locatii care au mai fost deja martore trick-urilor exceptionale, precum Dubai, Madrid sau Sydney.

 

 

Acestia isi vor duce motocicletele spre cer in locatii noi, precum Glen Helen, California, Istanbul sau Munchen in cel de-al 12-lea sezon. Spaniolul Dany Torres va intra in competitie pentru a-si apara titlul obtinut in 2011, dupa ce l-a detronat pe americanul Nate Adams in fata unei multimi de 230,000 de oameni.

Torres a reusit sa revina in lupta dupa o evolutie neconstanta, insa stie ca sunt alti rideri, precum norvegianul Andre Villa, care ravneste la titlu, iar in sezonul precent a avut o evolutie de luat in seama, dominand primele etape, accidentandu-se apoi dupa un trick spectaculos si terminand astfel pe locul trei in clasamentul general, dupa Torres si Adams. De asemenea, o amenintare poate fi si australianul Josh Sheehan, care a reusit cateva backflip-uri in editia de acasa, precum si pustiul de cauciuc, Levi Sherwood, care nu s-a lasat mai prejos anul trecut.

 

“Red Bull X-Fighters este cel mai important campionat care aduna cei mai buni motociclisti din lume, insa surpriza poate veni din partea oricarui rider”, a spus Torres.

 

Calendarul Campionatului Mondial Red Bull X-Fighters 2012:

Dubai (UAE), 13 Aprilie, Glen Helen (USA) 12 Mai, Istanbul (TUR) 16 Iunie, Madrid (ESP) 20 Iulie, Munchen (GER) 11 August, Sydney (AUS) 6 Octombrie.