Tag Archives: Adrian Raduta

Yamaha Romania se implica in motocross-ul romanesc alaturi de Adrian Raduta


Adrian Raduta a semnat de curand un contract de sponsorizare cu Motodynamics SRL, reprezentant oficial al Yamaha Motor Company in Romania, prin intermediul Dual Motors, dealerul Yamaha numarul unu in tara noastra.

 

De acest pachet de sponsorizare se vor bucura nu doar Adrian Raduta, ci si sportivii echipei Top Cross TCS, cu totii urmand a primi sprijin direct de la departamentul specializat in curse al Yamaha, este vorba despre Yamaha Rinaldi Research & Development, aceeasi structura care sustine din punct de vedere tehnic pilotii Yamaha care concureaza in campionatele mondiale si europene.

 st-dr_,Theodoros Papadopoulos, Adrian Raduta, Ciprian  Popescu (1)

Mai multe detalii ne ofera Adrian Raduta: “Practic pentru mine este vorba despre o intoarcere la Yamaha, intrucat aceasta este marca de motociclete cu care am debutat in motocross. Primele mele curse de motocross le-am alergat pe un YZ85 si am continuat sa alerg pe Yamaha pana in 2008. Pot spune ca sunt incantat sa o fac din nou, dar si de faptul ca echipa Yamaha Romania a inteles ca motocrosul romanesc merita sustinut. Ma bucur ca munca pe care am depus-o pentru clubul Top Cross TCS a contat, ca  infrastructura, experienta si logistica de care dispunem au avut un cuvant de spus in alegerea facuta de Yamaha Romania”.

 

Sprijinul din partea departamentului racing conteaza enorm”, explica Adrian Raduta. “Vom beneficia ca echipa de un contact direct in Italia, o persoana careia ii putem pune intrebari si care ne va oferi feedback pentru rezolvarea diverselor situatii ce intervin in mod tipic in exploatarea unui motor la curse. Astfel, vom economisi timp si bani, eliminand secvente de incercare si eroare si este mare lucru sa ai asemenea sprijin la motocross”, a conchis triplul campion balcanic la motocross.

Adrian Raduta castigatorul clasei MX1

“Am incheiat un parteneriat pe termen lung, iar rezultatele vor aparea pentru ambele parti si, la fel de important, pentru riderii Yamaha din Romania.” a declarat Ciprian Popescu, manager general Dual Motors.

 

Theodoros Papadopoulos, marketing manager Motodynamics SRL, importator oficial Yamaha in Romania a declarat: “Sa lucram cu Adrian Raduta a fost o alegere fireasca pentru compania noastra, in momentul in care ne-am hotarat sa ne implicam cat mai profund in motocrosul romanesc. Adrian a demonstrat ca este un adevarat campion si ca este preocupat sa formeze noi generatii de rideri prin intermediul scolii sale de motocross.”

Mani Gyenes pe podium la Abu Dhabi Desert Challenge


Pilotul Vectra Racing a terminat prima etapă din Campionatul Mondial de Rally-Raid, Abu Dhabi Desert Challenge pe locul trei la clasa Open. Aflat la debutul în rally-raid, Adrian Răduță a avut o evoluție foarte bună încheind competiția pe locul 4 la Open. Pe locul 7 la clasa Open (motoare peste 450 cmc) a terminat raliul Alex Gârbacea.

Pe ansamblu, Abu Dhabi Desert Challenge, prima etapă din actualul sezon al Campionatului Mondial de Rally-Raid (FIM), a fost un raliu în care toți cei trei piloți Vectra Racing înscriși au avut o evoluție constantă. Emanuel Gyenes a avut de dus o luptă grea la clasa Open, el fiind nevoit să se impună în fața lui Tim Trenker, campionul mondial en titre al clasei unde sunt înscrise motoare peste 450 cmc. Pe lângă pilotul german, pentru care Emiratele Arabe Unite au devenit a doua casă, Mani a mai avut un adversar puternic în persoana polonezului Marek Dabrowski și el o prezență constantă în rally-raidurile sezoanelor precedente. Totuși, chiar dacă în cea mai grea zi a raliului Mani s-a clasat în fața celor doi, fiind cel mai rapid pilot care utilizează o motocicletă cu motor mai mare de 450 cmc, în clasamentul final al raliului sătmăreanul ocupă locul 3. După ce a căzut foarte rău în penultima specială (unde a fost cel mai rapid la Open), lui Mani i-a fost foarte greu să continuie în același ritm și în ultima zi acuzând dureri de claviculă.

 

Rezultatul lui Mani Gyenes de la Abu Dhabi Desert Challenge este trecut în istoria sportului cu motor din România ca cel de al patrulea podium obținut de un sportiv român în Mondialul de Rally-Raid. Două din clasările pe podium în acest campionat îi aparțin lui Marcel Butuza (cea mai recentă – locul 3 clasa Producție în Raliul Tunisiei 2010) și una tot lui Mani, care în 2009 a câștigat Raliul Marocului la clasa Producție.

 

Marea surpriză de la Abu Dhabi a fost Adrian Răduță. Dublu campion est-european de motocross MX1 și multiplu campion național, Adi a debutat în rally-raid cu ocazia acestei etape din Emiratele Arabe Unite și s-a acomodat foarte repede cu motocicleta și navigația. După ce a învățat ce înseamnă un road-book de rally-raid de la colegii săi Mani Gyenes, Alex Gârbacea și Romeo Duicu și s-a obișnuit cu motocicleta (200 kg), Adi a făcut un raliu bun terminând în patru din cele cinci probe speciale în primii 30. Pilotul bucureștean a avut parte la debut și de un ”botez al prafului”. În ultima probă specială rula în spatele unui alt concurent și când a ieșit din praful acestuia pentru a-l depăși a intrat direct într-o movilă. Din cauza vitezei, a fost proiectat peste motocicletă și s-a lovit destul de tare la spate. A reușit însă să ajungă până la punctul de asitență, unde au fost remediate problemele tehnice apărute la motocicletă în urma căzăturii și unde a decis împreună cu medicii că poate continua. La final raliului Adi s-a clasat al patrulea la Open și pe 16 la general.

După ce a absentat de la Dakar 2011, Alex Gârbacea a revenit în rally-raid cu ocazia Desert Challenge și a reușit să se reacomodeze destul de greu cu aceste competiții din cauza temperaturilor extrem de ridicate din deșertul Liwa (parte a Marelui Deșert al Arabiei). În final, Alex a ocupat locul 7 în clasamentul Open și 24 la general.

 

Abu Dhabi Desert Challenge pe scurt:

–              1-7 aprilie

–              a 21-a ediție

–              o probă super specială în Abu Dhabi

–              5 probe specilă care au însumat aproximativ 1500 de km

–              Locația bivouacului: lângă resortul de cinci stele Qasr Al Sarab Desert Resort by Anantara din deșertul Liwa

–              cartierul general al raliului cât s-a stat în Abu Dhabi (șase zile) a fost pe circuitul Yas Marina unde se desfășoară Marele Premiu de Formula 1 al Emiratelor Arabe Unite

–              89 de concurenți la clasa moto

Clasament general Abu Dhabi Desert Challenge

1.            Marc Coma  (KTM – 450)                             18h28`00

2.            Helder Rodrigues  (Yamaha – 450)          +5`21

3.            Jakub Przygonski   (KTM – 450)                 +12`43

………………………………………………………………………..

12. Emanuel Gyenes  (KTM – 690)                   +1h42`37

……………………………………………………………………

16.  Adrian Răduță    (KTM – 690)                       +2h53`26

……………………………………………………………………

24. Alex Gârbacea    (KTM – 690)                       +4h55`25

………………………………………………………………………..

 

Clasament Open Abu Dhabi Desert Challenge

1.            Marek Dabrowski

2.            Tim Trenker

3.            Emanuel Gyenes

4.            Adrian Răduță

…………………………………………

7.   Alex Gârbacea

………………………………………..

Echipa Vectra Racing va reveni de la Abu Dhabi Desert Challenge sâmbătă 9 aprilie. Piloții alături de echipa de asistență vor ateriza la ora 13.20 pe aeroportul Otopeni – cursa Lufthansa din direcția Frankfurt.

Etapa a doua a Campionatului National de Motocross are loc in acest weekend la Prundu


Etapa a doua din Campionatul National de Motocross, programata in acest weekend, se va desfasura pe circuitul de la Prundu. La mai putin de un an de la inaugurarea oficiala a circuitului, aici vor lua startul cei mai buni piloti din intrecerea interna.

 

Inaugurat in septembrie 2010, circuitul de la Prundu (Giurgiu) a fost omologat imediat de FRM, iar in 2011 gazduieste deja o etapa din Campionatul National de Motocross. Organizata de cluburile Dual Racing Team si Top Cross TCS, etapa de la Prundu este programata in acest sfarsit de saptamana. „Prima cursa desfasurata aici a fost un real succes. Acum urmeaza primul test important: o etapa de Campionat National. Sunt sigur insa ca la cum arata acest circuit si la ce posibilitati de dezvoltare sunt in zona putem organiza aici si etape internationale”, a spus Ciprian Popescu, reprezentatul clubului Dual Racing, unul dintre organizatori.

Programata sambata si duminica, 26 – 27 martie, etapa de la Prundu ii va aduna la start pe cei mai buni piloti din competitia interna. Sambata, incepand cu ora 10:00, sunt programate antrenamentele libere, iar duminica, incepand cu ora 09:30, sunt programate cursele la clasele MX50, MX 65, MX Fete, Amatori, Veterani, MX 85, MX 2 si MX1. „Am adus multe modificari traseului fata de cursa din septembrie. Sunt sigur ca toti piloti vor aprecia acest traseu si ma astept sa vedem curse spectaculoase la fiecare clasa”, a spus si Adrian Raduta, reprezentatul Top Cross TCS.

Intrarea pentru spectatori, in cele doua zile de competitie, este libera.

Catalin Stoia va fi si el prezent la eveniment, astfel ca in cursul saptamanii viitoare veti putea regasi pe Motorsportnews.ro o galerie foto de la etapa a doua a Campionatului National de Motocross.

Credit foto: Catalin Stoia

Pasiunea ţine în viaţă motocrosul românesc


În weekend-ul 24-25 iulie, în organizarea clubului EMA s-a desfăşurat la Sibiu cea de-a opta şi ultima etapă a Campionatului Naţional de Motocros. Pe un circuit rapid, dar relativ dificil din cauza precipaţiilor căzute sâmbătă noaptea şi duminică dimineaţa, piloţii echipei Top Cross TCS au obţinut nu mai puţin de trei titluri naţionale la motocros. Adrian Răduţă a devenit pentru al doilea an consecutiv campion naţional la clasa MX1, iar fratele său, Julian Răduţă, a repetat performanţa la clasa MX2, după o luptă spectaculoasă cu campionul naţional din 2009, Isztvan Balasz, fiecare dintre cei doi luând startul cu şanse egale la titlu.

La primul său sezon complet de curse Ionuţ Corbea, (Top Cross TCS) a devenit campion naţional la clasa MX85. Alin Grădinariu, un alt tânăr pilot Top Cross TCS, încheie sezonul în postura de vice-campion naţional la MX65, clasă câştigată şi anul acesta de experimentatul Robert Tompa.

Ultima cursă din a Campionatului Naţional de Motocros marchează şi o creştere de formă pentru cvadruplul campion naţional Mihai Stoichescu, care a terminat ambele manşe pe locul doi şi a reuşit hole shot-ul în manşa întâi.

A fost un an greu şi mă bucur că am reuşit să câştig acest titlu în special pentru sponsori. Este foarte greu în campionat, toţi piloţii făcând sacrificii mari pentru a se putea alinia cu motoarele la start. Eu sunt mulţumit că am evitat şi în acest sezon accidentările şi mă concentrez pe pregătirea celor trei etape rămase de desfăşurat din Campionatul Est European de Motocros, unde sunt în acest moment lider” a declarat Adrian Răduţă.

Marc Sandu

Declaratiile pilotilor romani participanti la Campionatul European de Motocross de la Zarnesti


Circuitul de motocross din Zarnesti a gazduit pe 5 iunie cea de a patra etapa a sezonului 2010 din Campionatul European de Motocross. Cursa clasei 65 cmc a fost câstigata de Brian Hsu – Germania, la 85 cmc s-a impus Tim Gaiser – Slovenia, iar pe primul loc la Open s-a clasat Nenad Sipek din Croatia. 

La start au fost prezenti 79 de piloti din 20 de ţări,  11 din aceştia fiind riderii români care s-au bucurat ca au avut sansa sa îsi masoare fortele cu pilotii care fac sezoane complete în campionatul european.Cel mai bun rezultat ii apartine lui Adrian Raduta, pilotul Top Cross TCS clasându-se pe locul 13 la clasa Open. “A fost o cursă dificilă, sunt destul de mulţumit de rezultat. Ploaia de vineri noaptea a făcut ca sâmbătă, la antrenamente, circuitul să fie moale, formându-se şanţuri şi denivelări, care duminică în ziua cursei se întăriseră. Pe deasupra, aderanţa a fost destul de precară, lucru resimţit de toţi piloţii. În prima manşă, am avut un start slab, am căzut, dar am reuşit să recuperez până pe poziţia 11. Nici în manşa doi nu am reuşit un start bun, am fost al cincisprezecelea în primul viraj, dar am ajuns până pe poziţia a zecea, moment în care m-am luptat cu un pilot străin, care m-a agăţat pe un viraj strâns şi mi s-a oprit motorul. Am terminat manşa pe locul paisprezece”, a declarat campionul naţional şi est-european la MX1.

Campionul en-titre la MX2, Istvan Balasz (Ivan Auto Moto Racing Odorheiu Secuiesc) s-a clasat pe locul 16. Un rezultat notabil ii apartine insa lui Robert Tompa, clasat pe locul 13 la clasa MX65. In prima manşă, Robert a terminat pe poziţia a zecea, şi doar o căzătură uşoară în manşa doi, l-a împiedicat să repete performanţa. „Este campionatul european, orice sincopă în cursă te costă mai multe poziţii, dar eu sunt foarte mulţumit de rezultat mai ales de prima manşă. Piloţii care au terminat pe primele locuri au 12 ani, limita de vârstă la care se poate alerga în această clasă, iar Robert de abia a împlinit 10 ani” a declarat Csaba Tompa, tatăl pilotului campion naţional la această clasă.

Etapa de la Zărneşti a fost şi etapa de revenire a lui George Căbăl, pilotul Vectra Racing concurând  la mai putin de trei luni dupa o gravă accidentare survenita la etapa de campionat est-european din Grecia în urma careia si-a fisurat ficatul, George a tinut neaparat sa concureze în cursa de la Zarnesti. Desi, medicii i-au recomandat sa stea departe de motocicleta timp de sase luni, pilotul în vârsta de 17 ani a evoluat în cele doua manse ale cursei clasei Open clasându-se în final pe locul 18.

De patru ori campion naţional la clasa MX1, Mihai Stoichescu a alergat pentru prima dată la Zărneşti, după o pauză de mai multe luni, impusă de o operaţie de refacere a ligamentelor genunchiului stâng. După ce la warm-up – ul de dumincă dimineaţă, pilotul Moto Extrem Lugoj părea să intre în forma care l-a consacrat, două căzaturi foarte dure l-au făcut să aboreze cursa la modul prudent, terminând pe locul 17. “Nu mă aşteptam ca Mihai să câştige cursa, dar sunt nemulţumit de rezultat, vreau în schimb ca el să <tragă> în cursă, să demonstreze că stăpâneşte aceleaşi abilităţi tehnice ca înainte de operaţie a declarat Liviu Jigmond, antrenorul lui Mihai Stoichescu.

Înscris la clasa Open si privit ca favorit la top 15, Julian Raduţă s-a accidentat la glezna stânga în calificari si a fost nevoit sa priveasca cursele de pe margine. Chiar în ziua în care a împlinit 16 ani, David Husarciuc nu s-a putut bucura de aceasta etapa de campionat european, din cauza unor probleme tehnice fiind nevoit sa se retraga dupa jumatatea primei manse.

Petter Goris – membru al Comisiei Europene de Motocross: “Circuitul de motocross de la Zarnesti este unul foarte frumos, iar evenimentul de astazi a fost unul foarte bun. Organizatorii s-au achitat de toate sarcinile, iar din punctul meu de vedere ca si reprezentant al Uniunii Europene de Motocross pot spune ca aceasta a fost una din cele mai bune etape de campionat pentru clasele 65 cmc, 85 cmc si Open. Din punctul nostru de vedere etapa de la Zarnesti va fi inclusa si în calendarul sezonului 2011.

Marc Sandu

PR Federatia Romana de Motociclism