Sebastien Ogier a reusit sa il detroneze pe Bryan Bouffier din pozitia de lider in cea de-a doua zi a Raliului Monte-Carlo, Ogier reusind sa semneze scrath-ul pe trei din cele cinci probe speciale ale zilei. Conditiile meteo au avut si de aceasta data un cuvant important de spus, ploaia cazuta din abundenta transformand traseele in adevarate patinoare, pilotii luptandu-se constant pentru aderenta si evitarea acvaplanarii.
Dupa ce a terminat prima zi a raliului in cea de-a patra pozitie a clasamentului general provizoriu, Sebastien Ogier a fortat inca de la inceputul zilei, adjudecandu-si cel mai bun timp pe PS7 prima proba a zilei. Insa PS9 avea sa se dovedeasca cea mai importanta proba a zilei pentru majoritatea concurentilor, Ogier reusind sa preia la finele ei pozitia de lider dupa ce Bouffier a avut un moment delicat si a rasucit masina fiind ajutat de spectatori pentru a reveni pe traseu. “Am facut o alegere buna a pneurilor astazi. Cu toate acestea ploaia cazuta din abundenta a creeat conditii dificile. In special in zonele cu asfalt nou unde erai ca pe patinoar. Este un motiv intemeiat pentru care noi, pilotii, numim aceste zone “gheata neagra”. Oricum, per total, suntem multumiti de aceasta zi secunda.” declara Ogier.
Nu la fel de buna a fost ziua pentru fostul pilot de Formula 1, Robert Kubica, care a pierdut aderenta pe o franare pe aceasi PS 9 fapt care a dus la o subvirare a masinii intr-un viraj de dreapta, iar polonezul nu a mai putut evita impactul cu un cap de pod, masina cazand intr-o mica vale. Din fericire echipajul nu a suferit accidentari.
In aceeasi nota negativa s-a desfasurat ziua si pentru Jari-Matti Latvala care pe aceasi PS 9 a facut o pana si a decis sa se opreasca pentru a schimba pneul. Asa cum era de asteptat el a fost depasit de Elfyn Evans care mai tarziu la ordinele echipei M-Sport l-a lasat pe mult mai rapidul Latvala sa il depaseasca. Finlandezul a terminat insa proba cu un ecart de peste 3 minute. Latvala a revenit pe finalul zilei reusind sa castige ultima proba. Nici Mikkelsen nu a fost ferit de incidente el cazand intr-un sant din afara carosabilului cu rotile de pe partea dreapta, fiind si el ajutat de spectatori pentru a reveni pe traseu.
In tabara Citroën lucrurile par a fi destul de clare Kris Meeke si Mads Østberg situandu-se pe locurile 3 si 4 in clasamentul general cu ecarturi pe care vor incerca sa le conserve. “Daca ar fi sa aleg intre zapada si conditiile de schimbare a aderenteipe care le-am intalnit astazi, cred ca as alege zapada. Cand ai astfel de conditii este foarte usor sa gresesti. Am preferat sa imi impun ritmul in anumite portiuni pentru ca acest raliu este foarte dificil. Facem progrese pe linia pe care ne-am propus-o in primul rand sa ducem treaba la capat, iar acum avem o pozitie de consolidat.” spunea Meeke, aflat pentru prima oara la Monte-Carlo la volanul unui model WRC.
Mads Østberg si Sebastien Ogier au avut doua momente delicate la sfarsitul specialei nr.8 atunci cand cei doi au trebuit sa iasa pe camp dupa ce au trecut linia de sosire pentru ca altfel ar fi lovit masinile si oamenii aflati in postul de Stop. Organizatorii nu au apreciat bine amplasarea acestui post pentru ca pe finalul PS8 pilotii se aflau in treapta a sasea avand o viteza destul de mare, iar fenomenul de acvaplanare si-a facut aparitia in cazul celor doi in momentul in care au franat.
Cea de-a treia zi a raliului a pregatit concurentilor ultimele 4 probe speciale, inclusiv celebra Col du Turini care av fi parcursa de doua ori si unde totul este posibil.
Clasament dupa ziua secunda:
1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 3:14:51.3
2. Bryan Bouffier / Xavier Panseri (Ford Fiesta RS WRC) +51.1
3. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:38.6
4. Mads Østberg / Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC) +2:48.9
5. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +6:04.4
6. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +6:14.5
7. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +6:43.7
8. Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC) +10:16.9
9. Jaroslav Melicharek / Erik Melicharek (Ford Fiesta RS WRC) +16:00.8
10. Matteo Gamba / Nicola Arena (Peugeot 207 Super 2000) +20:01.4