All posts by Mihai Popescu

Uncharted News

Mani Gyenes revine în fruntea Campionatului Naţional de Endurocross

Triplu campion naţional la endurocross, Mani Gyenes a câştigat etapa cu numărul patru a Campionatului Naţional de Endurocross, desfăşurată pe 29 mai la Ciolpani, în imediata vecinătate a stadionului comunal, în organizarea clubului bucureştean de motociclism Adventure Ride.

Pe locul doi s-a clasat Ervin Kovacs (Ivan Moto Racing Odorheiu Secuiesc), urmat de târgumureşeanul Otto Mircea (Iseco Târgu Mureş). Acesta este un rezultat important pentru titratul pilot Vectra Racing, care l-a devansat în clasamentul general pe coechipierul său, Ionuţ Cojanu. Din cauza programului competiţional încărcat, cu etape în Campionatul Mondial de Rally Raid, Mani Gyeneş nu poate participa la toate etapele din campionatul de endurocross.

Etapa de ieri de la Ciolpani s-a desăşurat în cadrul festivalului Moto X Country, un nou tip de eveniment motociclistic, care ilustrează  filosofia Federaţiei Române de Motociclism, de armonizare a relaţiilor cu organizatorii de competiţii private. Pe acelaşi traseu care combină un circuit de motocross, cu obstacole artificiale, menite să imite obstacolele întâlnite în cursele de enduro, cu solicitări tehnice specifice, se va desfăşura astăzi prima etapă a cupei Moto X Country, care va fi urmată pe parcursul actualului sezon de încă două etape.

Această strategie de organizare este menită să crească nivelul piloţilor amatori, cu posibilităţi financiare mai reduse, care au şansa de a câştiga un contract complet de pilot pentru sezonul 2011, oferit de un sponsor privat. Clubul Adventure Ride şi-a propus şi a reuşit să atragă marele public la acest eveniment motociclistic, imprimându-i un caracter de festival dedicat pasionaţilor de două roţi motorizate, cu concerte rock şi toate ingredientele unei întruniri moto.

Marc Sandu

PR Federatia Romana de Motociclism

WRC

Sebastien VS Sebastien , ultimele doua runde

Ultima zi a Raliului Portugaliei a inceput foarte devreme pentru piloti, startul pe Ps 14 Felizes fiind dat la ora locala 6:48 .

Sebastien Loeb, pleaca azi al doilea pe probe, dupa mai tanarul sau compatriot Sebastien Ogier. Duelul dintre cei doi pare sa acapareze atentia tuturor , campionul mondial declansand atacul inca de pe prima speciala , pe care a castigat-o cu un avans 6.2 secunde in fata lui Ogier.

Pe a doua speciala a zilei , castigata deasemeni de Loeb , secundele castigate fata de Ogier sosit al doilea au scazut , campionul mondial en titre nereusind decat un ecart de 5.8 secunde.  Urmeaza o pauza si un parc de service, la 12.48 urmand sa inceapa ultimele doua probe speciale consacrate ale zilei, care probabil vor decide castigatorul. Avansul pe care il are in acest moment Ogier in fata lui Loeb s-a redus la 10.1 secunde. Daca este suficient, vom afla mai tarziu .

Clasament general provizoriu dupa 15 Ps-uri :

Poz Nr Pilot Timp Diff. Loc 1
1. 7 Sebastien OGIER 3:19:57.4 0.0
2. 1 Sebastien LOEB 3:20:07.5 +10.1
3. 2 Dani SORDO 3:21:11.8 +1:14.4
4. 11 Petter SOLBERG 3:21:14.0 +1:16.6
5. 3 Mikko HIRVONEN 3:21:20.5 +1:23.1
6. 5 Matthew WILSON 3:25:55.0 +5:57.6
7. 12 Mads OSTBERG 3:26:27.9 +6:30.5
8. 8 Kimi RAIKKONEN 3:29:08.0 +9:10.6
9. 9 Federico VILLAGRA 3:29:20.2 +9:22.8
CNVC, CNR

Prima intalnire a F.R.A.S. cu un reprezentant al forului mondial dupa alegerea lui Jean Todt ca presedinte al FIA si dupa 5 ani de la prima solicitare de afiliere

In aceasta saptamana, trimisul special al presedintelui FIA Jean Todt si al WMSC, Peter Doggwiler, a sosit in Romania pentru a face o prima evaluare a situatiei automobilismului sportiv din tara noastră. Joi 27 mai 2010, la sediul Federatiei Romane de Automobilism Sportiv s-a desfasurat o intalnire intre oficialii forului roman si domnul Doggwiler. FRAS a fost reprezentata de presedintele Ovidiu Mazilu si vicepresedintii Stefan Vasile si Emanuel Ilina, la discutii asistand si doi reprezentanti ai Automobil Clubului Roman.

Aceasta intalnire reprezinta primul eveniment de acest gen dupa alegerea lui Jean Todt in functia de presedinte al FIA si, totodata, cel dintai dupa 5 ani de la prima solicitare de afiliere a FRAS la FIA. Asa cum chiar domnia sa a declarat la inceputul intalnirii, Peter Doggwiler a fost trimis in Romania pentru a informa Consiliul Mondial al FIA in legatura cu situatia automobilismului sportiv, avand in vedere ca reprezentarea FIA pe plan sportiv in tara noastra este detinută de unul si acelasi organism (A.C.R) care detine reprezentarea si pe latura Mobility (automobil club national, turism, asistenta si siguranta rutiera, etc.), dar, de la aparitia Legii Sportului din anul 2000 si odată cu infiintarea FRAS, in 2005, aceasta activitate sportiva se desfasoara, conform legii, sub autoritatea sportiva a federatiei nationale de profil.

Va reamintim ca cererea de afiliere a FRAS la forul international a fost contestata de Automobil Clubul Roman timp de 5 ani, motiv pentru care Adunarea Generala a FIA in octombrie 2009 a decis trimiterea unui delegat pentru o informare corecta si impartiala, cu scopul de a se putea stabili daca intr-adevar Federatia Romana de Automobilism Sportiv poate prelua de la ACR calitatea de Autoritate Sportiva Nationala in sens FIA. Precizam ca spre deosebire de alte federatii sportive, FIA are doua diviziuni importante. Este vorba de Mobility, la care, de regula, se acorda drept de reprezentare clubului automobilistic national din tara respectiva, si divizia Sport, la care dreptul de reprezentare se acorda organizatiei care gestioneaza sportul cu motor in functie de legislatia specifica a fiecarei tari. Pornind tocmai de la modul de organizare al FIA, FRAS a prezentat d-lui Dogwiller activitatea FRAS si a sustinut afilierea acestui organism la FIA, considerand ca tara noastra ar avea de castigat in situatia in care ar avea doi reprezentanti la organizatia mondiala, asa cum se intampla si in Franta, Ungaria, dar si in alte tari a caror legislatie permite sau obliga la acest lucru.

Dl. Dogwiller a precizat ca nu se afla in Romania pentru a recomanda o solutie, ci pentru a informa Consiliul Mondial despre pozitia celor doua organizatii legat de aceasta disputa. In plus, delegatul FIA a informat reprezentantii FRAS ca dincolo de aspectele legale, incepand cu saptamana urmatoare, sustinerea afilierii la FIA se va putea face direct si nu ca pana in prezent, prin intermediul ACR, organizatie cu care FRAS s-a aflat in litigiu timp de cinci ani si care a fost recunoscuta inclusiv prin intermediul instantelor judecatoresti.

Acest contact direct este un prim pas, dar unul foarte important, in demersul F.R.A.S. de a fi recunoscuta pe plan international. In functie de raportul delegatului FIA, Consiliul Mondial va propune Adunarii Generale a FIA in toamna acestui an o solutie menita sa armonizeze statutul intern cu cel international al celor doua organizatii, in ceea ce priveste activitatea sportiva.

Razvan Codorean – Fras.ro

WRC

Rezultate finale ziua a-II-a WRC Raliul Portugaliei

De mult timp nu am mai asistat la o asemenea lupta in WRC. Sau poate nu e defapt nicio lupta, poate ca totul este un scenariu foarte bine pus la punct. Oricum , scena finala se va juca maine, cand vom afla daca tanarul si talentatul pilot francez Sebastien Ogier va reusi sa castige primul sau raliu in campionatul mondial.

De-a lungul intregii zile, Ogier a reusit sa ramana la conducerea clasamentului general provizoriu, desi avansul sau fata de urmaritori s-a redus, o cauza principala fiind pozitia sa la start, respectiv primul pe probele speciale de macadam.

Maine urmeaza sa se desfasoare ultimele cinci probe  din Raliul Portugaliei, insumand in total aproximativ 90 de km de probe speciale. Concret au mai ramas doua sectiuni ce se vor parcurge de doua ori , Felizes – 21.28 km si Loule – 22.51, ultima proba a zilei fiind defapt o superspeciala pe acelasi stadion Algrave pe care s-a desfasurat si superspeciala din deschidere.

La sfarsitul zilei a doua , il gasim pe locul doi pe sextuplul campion mondial Sebastien Loeb , ecartul sau fata de Ogier fiind de numai 21.1 secunde. Spun numai, pentru ca Loeb a mai demonstrat inca odata la raliul anterior, ca este de pe alta planeta, el reusind sa recupereze in ziua a doua de la Raliul Noii Zeelande aproape 2 minute intarziere.

Pe locul trei se afla pilotul privat Peter Solberg la peste 30 de secunde in spatele lui Loeb, iar daca francezul nu va face vreo greseala , Solberg se va multumi cu lupta pentru acest loc, in spatele lui aflandu-se Dani Sordo la mai putin de 15 secunde.

Pilotii Ford dupa ce au intrat in istorie cu cel de-al 76 raliu castigat etapa trecuta, devenind astfel echipa cea mai titrata, se pare ca la Raliul Portugaliei vor dezamagi din nou . Azi Latvala a abandonat in urma unei iesiri in decor, iar Mikko Hirvonen se afla pe locul 5, la 1 minut si 13 secunde de locul 1 .

Maine startul pe prima speciala a zilei are loc la 7:18 ora locala ( 9:18 Romania) , insa superspeciala va incepe la 15:55 ora Romaniei, si daca totul se va desfasura dupa dorintele fanilor este foarte posibil sa asistam la un duel pentru locul 1 in ultima proba speciala de pe stadionul Algrave , intre cei doi Sebastien : Ogier si Loeb .

Clasamentul general provizoriu dupa 13 PS arata astfel :

Poz Nr Pilot Timp Diff Loc 1
1. 7 Sebastien OGIER 2:50:48.1 0.0
2. 1 Sebastien LOEB 2:51:09.2 +21.1
3. 11 Petter SOLBERG 2:51:40.3 +52.2
4. 2 Dani SORDO 2:51:53.8 +1:05.7
5. 3 Mikko HIRVONEN 2:52:02.0 +1:13.9
6. 6 Henning SOLBERG 2:53:50.9 +3:02.8
7. 5 Matthew WILSON 2:55:29.9 +4:41.8
8. 12 Mads OSTBERG 2:56:24.8 +5:36.7
9. 8 Kimi RAIKKONEN 2:58:17.8 +7:29.7
10. 9 Federico VILLAGRA 2:58:43.2 +7:55.1
WRC

Rezultate finale ziua I WRC Raliul Portugaliei

Echipajele Citroen continua sa faca legea in Raliul Portugaliei, a sasea etapa din cadrul Campionatului Mondial de Raliuri.

Instalat la conducerea clasamentului general in urma specialei cu nr.4 desfasurata de dimineata, tanarul Sebastien Ogier a continuat in bucla de dupa amiaza sa semnze scratch dupa scratch. Astfel pe primele doua probe speciale ale dupa amiazii francezul a reusit sa se impuna , dar sa-si si imbunatateasca considerabil timpii fata de trecerile de dimineata cu peste 15 secunde. El a fost talonat pe primele doua speciale de catre Dani Sordo, despre care gurile rele spun ca ar face rocada la sfarsitul sezonului cu Sebastien Ogier , acesta urmand sa fie din 2011 coeechipierul lui Sebastien Loeb .

Daca pe Ps5 ( prima a dupa amiezii) Hirvonen a reusit sa-si duca Fordul pe locul trei al probei in spatele lui Ogier si Sordo, primele patru locuri ale PS6 au fost ocupate integral de pilotii Citroen in ordinea Ogier, Sordo, Peter Solberg, Sebastien Loeb.

Ken Block si al sau Ford Focus WRC continua sa fie urmariti de ghinion. Dupa ce dimineata, pe prima speciala a zilei s-a ratacit neintelegand o notita din dictare, pe speciala cu nr.4 acesta a avut parte de o usoare rastogolire, in urma careia a afectat suspensia si a fost nevoit sa abandoneze pentru azi . Maine spera sa continue , datorita regulamentului SuperRally.

Sebastien Ogier a reusit sa semneze cel mai bun timp si pe ultima proba speciala a zilei, Ps 7 , fiind urmat de Sebastien Loeb si Mikko Hirvonen.

Maine urmeaza alte 6 probe speciale , impartite in doua bucle a cate trei , insumand peste 130 km de proba speciala , urmand ca in ultima zi, concurenti sa parcurga ultimele 5 speciale din care una este o proba superspeciala ce se va desfasura pe stadionul din Algarve la fel ca in seara de joi. Prima speciala de maine are startul la 11:30 ( ora Romaniei).

Clasamentul general provizoriu la sfarstiul primei zile arata astfel :

Poz Nr Pilot Timp Diff Urm. Diff Loc 1
1. 7 Sebastien OGIER 1:20:34.4 0.0 0.0
2. 2 Dani SORDO 1:21:01.0 +26.6 +26.6
3. 1 Sebastien LOEB 1:21:19.2 +18.2 +44.8
4. 3 Mikko HIRVONEN 1:21:21.3 +2.1 +46.9
5. 11 Petter SOLBERG 1:21:24.3 +3.0 +49.9
6. 4 Jari-Matti LATVALA 1:21:37.2 +12.9 +1:02.8
7. 6 Henning SOLBERG 1:21:55.1 +17.9 +1:20.7
8. 5 Matthew WILSON 1:22:29.0 +33.9 +1:54.6
9. 12 Mads OSTBERG 1:23:11.7 +42.7 +2:37.3
10. 8 Kimi RAIKKONEN 1:23:52.5 +40.8 +3:18.1



WRC

Citroen incepe in forta a doua zi din Raliul Portugaliei

Pilotul echipei de uzina  Citroen, Dani Sordo a fost cel mai rapid pe prima proba speciala care s-a desfasurat in aceasta dimineata, instalandu-se la conducerea clasamentului general provizoriu.

Atat pe PS2 cat si pe PS3 , echipajele Citroen au facut legea. Daca pe prima proba a zilei ( Ps2) Sordo a fost urmat de Sebastien Ogier si de Sebastien Loeb, pe a doua proba speciala din aceasta dimineata ( Ps3) Ogier a fost cel care a semnat scratchul,  dupa el sosind Sordo si Peter Soberg, toti pilotand modele  Citroen C4 WRC .

Pe ultima proba speciala a buclei de dimineata, PS4, pilotul Citroen Junior – Sebastien Ogier reuseste sa semneze cel mai bun timp al probei si sa treaca la conducerea clasamentului general .

Hening Solberg a raportat o problema la servodirectia Ford Focusului sau in timp ce Ken Block a pierdut aproape 1 minut pe PS2 ( prima de azi) dupa ce nu a inteles corect o notita din dictare.

Dupa primele trei probe ale acestei dimineti, urmeaza  o pauza, urmand ca dupa amiaza probele sa fie parcurse din nou in sens invers.

Clasamentul general provizoriu dupa primele 4 probe speciale arata astfel :

Poz Nr Pilot Timp Diff. Urm. Diff. Loc 1
1. 7 Sebastien OGIER 41:30.2 0.0 0.0
2. 2 Dani SORDO 41:32.0 +1.8 +1.8
3. 3 Mikko HIRVONEN 41:50.1 +18.1 +19.9
4. 11 Petter SOLBERG 41:50.9 +0.8 +20.7
5. 1 Sebastien LOEB 41:53.2 +2.3 +23.0
6. 4 Jari-Matti LATVALA 42:05.3 +12.1 +35.1
7. 6 Henning SOLBERG 42:16.3 +11.0 +46.1
8. 5 Matthew WILSON 42:22.5 +6.2 +52.3
9. 8 Kimi RAIKKONEN 43:18.7 +56.2 +1:48.5
10. 9 Federico VILLAGRA 43:27.5 +8.8 +1:57.3
Raliul Muresului

Update inscrieri Raliul Tirgu Mures

Lista echipajelor inscrise la Raliulu Tirgu Mures s-a marit. In prezent  39 de concurenti se regasesc pe lista , numarul acestora fiind in crestere .

Puteti asculta spotul radio pentru Raliul Tirgu mures difuzat la posturile Kiss Fm, Magic FM, One Fm si Son Radio.

Deasemeni, puteti descarca planul de mediatizare intocmit de organizatori .

Informatiile complete le puteti gasi oricand si pe siteul oficial al raliului : www.raliultirgumures.ro

Nr.Crt Nr.Conc Pilot Copilot Automobil Gr/Cl Club Sportiv
33
427
 OLESCH Raul GRIGORE Andrei DACIA LOGAN
N 2
Auto Blic
28
336
 BANCIU Dorin COVACI Gabriel Marian CELICA GT FOUR
H 4
Brothers Motorsport
14
41
 SPITZMULLER Csaba BAHOR Bea MITSUBISHI EVO IX
N 4
Auto Blic
6
8
 MIHALACHE Manuel COLCERIU Sorin MITSUBISHI EVO IX
N 4
Edmar
Inscrisi intre 10.05.2010 – 21.05.2010, ora 20:00
1
1
 Szabo Gergo Csegzy Levente Mitsubishi Lancer EVO 9
N 4
Hiparion
2
2
 TEMPESTA PULPEA Dorin PEUGEOT 207 S2000
N 4
Motorhome NRT
3
5
 MARISCA Bogdan ITU Sebastian SUBARU IMPREZA N15
N 4
BMP Motorsport
4
6
 GIRTOFAN Dan LAZARESCU Mita SUBARU STI
N 4
BKP Racing
5
7
 JEAN Tatu FLOREA Cristi Imprezza STI WRX N11
N 4
AS Tuning
6
8
 MIHALACHE Manuel COLCERIU Sorin MITSUBISHI EVO IX
N 4
Edmar
7
9
 DANNY TONI CITROEN C2R2 MAX
A 6
Danny Ungur Racing
8
11
 SAVU Horatiu BANCA Marc MITSUBISHI EVO IX
N 4
Savu Racing
9
22
 BORBELY Lorincz BRICIU Flaviu CITROEN SAXO
N 2
LORI RACING TEAM
10
24
 SZABO Csongor ANDREOIU Marcus PEUGEOT 206
A 6
SONIC Motorsport
11
25
 PORCISTEANU Valentin DOBRE Dan MITSUBISHI EVO IX
N 4
Vallino Rally Team
12
27
 DUVAL Nistor PAPP Raoul CITROEN C2R2MAX
A 6
AUTOSOLUTION
13
29
 COSMA Vlad DORCA Florin CITROEN C2R2 Max
A 6
Motorhome NRT
14
41
 SPITZMULLER Csaba BAHOR Bea MITSUBISHI EVO IX
N 4
Auto Blic
15
43
 BALTATEANU Marius BASCA Mihai CITROEN SAXO
N 2
SONIC Motorsport
16
47
 IVAN Viorel POPA Razvan DACIA LOGAN
N 2
RALLY DJV
17
54
 TOMITA Rares TURCU Mihai HONDA CIVIC TYPE R
A 7
ACS SERA
18
70
 GRIGORE Adrian PAUNESCU Marius DACIA LOGAN
N 2
PRO RALLY
19
79
 FILIP ALEXANDRU IANCU Bogdan CITROEN C2R2
A 6
AutoSport Fairplay
20
93
 NATASE Bogdan POPIDAN Alex DACIA LOGAN
N 2
PERFORMANCE
21
99
 KELETI Edwin PONTA Victor RENAULT R3 MAXI EVO
A 7
RIVAL RACING
22
111
 BALDESCU Victor SOLOMON Ciprian SUBARU N15
N 4
AUTOSOLUTION
23
302
 BERARI Catalin SANDU Mihai MITSUBISHI Lancer EVO 10
K
AUTOROYAL CJ
24
309
 GROZA Elisei MARGINEAN Radu-Nicolae SUBARU IMPREZA STI N 10
K 4
Morothome NRT
25
310
 GRAEF Gunther CIBU Cristian CELICA ST205
H 4
STEPO CARS
26
321
 CRISAN Florin ONOFREI Mircea SUBARU IMPREZA
H 4
Savu Racing
27
330
 ARGESANU Dragos BUTNAR Gheorghe MITSUBISHI EVO IX
N 4
AUTOSOLUTION
28
336
 BANCIU Dorin COVACI Gabriel Marian CELICA GT FOUR
H 4
Brothers Motorsport
29
403
 FAGADAR Claudiu TOHATAN Florin Doru PEUGEOT 206 GTI
H 3
Danny Ungur Racing
30
411
 TOMITA Serban MAGOS Dan CITROEN SAXO VTS
N 2
ACS SERA
31
415
 KREPELKA Alex MAGDAS Raluca DACIA LOGAN
N 2
AUTO KARTING TM
32
417
 MIHUT Ioan Doru COROIAN Constantin DACIA LOGAN
N 2
Danny Ungur Racing
33
427
 OLESCH Raul GRIGORE Andrei DACIA LOGAN
N 2
Auto Blic
34
469
 BARBU Sebastian HULEA Razvan DACIA LOGAN
N 2
PERFORMANCE
Inscrisi in 25.05.2010
35
445
 MIREA Alex DESPINOIU Dragos DACIA LOGAN
N 2
AUTOTEHNICA
36
30
 RASPOPA Adrian DIACU Cosmin Mitsubishi Lancer EVO 9
N 4
ACS Rally Spirit
Inscrisi in 27.05.2010
38
26
 BUNICA Alina LAZAR Gabriel CITROEN SAXO
N 2
Vallino Rally Team
39
421
 ANDRONACHE Aurelian PLATONA Horia CITROEN SAXO
N 2
Hatters
WRC

WRC Raliul Portugaliei rezultate Superspeciala

Mikko Hirvonen este primul pilot care se instaleaza in fruntea clasamentului general interimar al Raliului Portugaliei. Finlandezul s-a impus joi seara in prima si singura proba a zilei, Superspeciala desfasurata pe Stadionul Algarve.Pilotand un  Ford Focus WRC in paralel cu Sebastien Loeb , de-a lungul probei de 2 km, Mikko s-a impus cu un timp de 2 min si 9.3 secunde.

“ Este un inceput extraordinar pentru un raliu” a spus Hirvonen. ” OK , este doar o proba foarte scurta, dar mereu este placut sa invingi si mai ales o mare placere sa -l bati pe Sebastien Loeb! Maine ( nr.azi) incepe actiunea adevarata” .

Rezultate Superspeciala ( PS1) :

Poz. Nr. Pilot Timp Diff loc 1
1. 3 Mikko HIRVONEN 2:09.3 0.0
2. 9 Federico VILLAGRA 2:09.4 +0.1
3. 11 Petter SOLBERG 2:10.0 +0.7
4. 2 Dani SORDO 2:10.1 +0.8
5. 6 Henning SOLBERG 2:10.2 +0.9
6. 7 Sebastien OGIER 2:10.3 +1.0
7. 5 Matthew WILSON 2:10.5 +1.2
8. 1 Sebastien LOEB 2:10.8 +1.5
9. 8 Kimi RAIKKONEN 2:11.0 +1.7
10. 43 Ken BLOCK 2:11.0 +1.7

Planul orar al probelor , care incep azi la ora 11.30 .

WRC

Rezultate shakedown si plan orar WRC Raliul Portugaliei

Azi , de-a lungul shakedown-ului intins pe durata a 4 ore , Sebastien Ogier a fost cel mai rapid pe portiunea de macadam in lungime  de 5.03 km , aflata in vecinatatea Parcului de service din Faro. Aceasi portiune a fost folosita pentru shakedown si in 2009 . Vremea a fost una foarte buna, temperatura inregistrata fiind de 23 grade Celsius.

Rezultate complete Shakedown :

1. OGIER. Citroen C4 WRC. 3:05.0
2. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 3:06.3
3. LOEB. Citroen C4 WRC. 3:07.3
4. SORDO. Citroen C4 WRC. 3:07.9
5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 3:08.0
6. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 3:08.4
7. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 3:09.2
8. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 3:10.0
9. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 3:11.1
10. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 3:12.1
11. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 09. 3:12.2
12. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 3:15.7

Planul orar al probelor speciale :

*orele din tabel reprezinta ora locala in Portugalia GMT+1 , Romania avand GMT+3 ( vara)

Proba Numele Distanta (km) Prima masina
Ziua 1
PS1 Estadio Algarve 1 2.03 27/5/10 19:35:00
PS2 Santa Clara 1 22.72 28/5/10 9:30:00
PS3 Ourique 1 20.21 28/5/10 10:18:00
PS4 Silves 1 21.36 28/5/10 11:16:00
PS5 Santa Clara 2 22.72 28/5/10 14:10:00
PS6 Ourique 2 20.21 28/5/10 14:58:00
PS7 Silves 2 21.36 28/5/10 15:56:00
PARC INCHIS
ZIUA 2
PARC INCHIS
PS8 Almodovar 1 26.2 29/5/10 9:27:00
PS9 Vascao 1 25.23 29/5/10 10:20:00
PS10 S. Bras de Alportel 1 16.12 29/5/10 11:25:00
PS11 Almodovar 2 26.2 29/5/10 14:07:00
PS12 Vascao 2 25.23 29/5/10 15:00:00
PS13 S. Bras de Alportel 2 16.12 29/5/10 16:05:00
PARC INCHIS
ZIUA 3
PARC INCHIS
PS14 Felizes 1 21.28 30/5/10 7:18:00
PS15 Loule 1 22.51 30/5/10 8:09:00
PS16 Felizes 2 21.28 30/5/10 10:48:00
PS17 Loule 2 22.51 30/5/10 11:39:00
SS18 Estadio Algarve 2 2.03 30/5/10 13:55:00