Publicitate

Un nou eveniment BMW pentru lansarea a doua noi modele urma sa aiba loc in Bucuresti in data de 22 mai 2013. Prietenul nostru, Alex Seremet, care este totodata si responsabilul pe partea de comunicare pentru BMW Romania, ne-a sunat cu aproape o luna inainte de eveniment pentru a ne da aceasta veste. Cu siguranta website-ul nostru nu este cel mai important actor de pe scena noutatilor auto din tara noastra, insa misiunea noastra era alta si implica o latura mult mai emotionala din cadrul evenimentului.

 

Povestea a inceput in primavara lui 2011, cand Alex a luat ascultare la vorbele a “doi nebuni” (asa ne-a numit el 🙂 ) si auzea numele lui Marin Dumitrescu. Numele ii parea familiar insa nu stia prea multe despre povestea pe care mai tarziu avea sa o indrageasca. El insusi a inceput sa se documenteze si sa afle cat mai mult posibil despre Nea’ Marin. Asa ca atunci cand l-am sunat si i-am spus: “Vrem sa filmam cu Nea’ Marin alaturi de un BMW 328”, el ne-a raspuns: “Bine, mergem la BMW Museum din Munchen.”

Marin Dumitrescu & Alex Seremet

Sigur ca suna frumos insa anterior au existat zeci de mailuri de explicatii, intalniri amicale in care i-am detaliat ce vrem sa facem si au fost discutate zeci de scenarii cum sa facem acest lucru sa se intample. Catalin Oprea – Fotograful – a fost cel care a zis DA fara sa stea pe ganduri prima oara cand a auzit propunerea mea si a fost catalizatorul fara de care aceasta idee nu ar fi prins viata. Din umbra a vegheat colegul Mihai Popescu, care ne mai aducea cu picioarele pe pamant, pentru ca atunci cand te implici subiectiv intr-un astfel de proiect este foarte usor sa iti pierzi obiectivitatea.

 

Si, asa, dupa o vara de “negocieri” ajungeam la BMW Museum acolo unde Alex pusese la punct tot si avea sa il intalneasca in sfarsit pentru prima data pe Marin Dumitrescu. Am fost primiti de Manfred Grunert seful de comunicare al muzeului si al BMW Classic, si totodata unul dintre responsabilii cu pregatirea automobilelor clasice ce apartin museului si participa totodata la celebra cursa Mille Miglia. Mare fan al curselor din perioada interbelica si iubitor al modelului 328 Manfred a fost foarte emotionat la intrevederea cu Marin Dumitrescu, spunandu-mi, profund impresionat, ca nicio clipa nu s-a asteptat la asa ceva si ca este primul pilot care a concurat pe un 328 pe care il intalneste.

 

A trecut ceva timp de la acesta intamplare insa nu am stat degeaba in aceasta perioada lucrand alaturi de colegul meu Catalin de la EvLSkillZ, la un scurt filmulet, un fel de trailer sa ii spunem, din ceea ce noi ne propunem sa fie povestea lui Marin Dumitrescu spusa chiar de el in “Cursa Vietii Mele”.

 

Astfel ajungem la ziua de ieri, 22 mai, cand urma sa aiba loc prezentarea a doua noi modele BMW, iar invitatul surpriza avea sa fie chiar Nea Marin. Dimineata la ora 9 fix Bunicu’ ne astepta pregatit in fata blocului, asa stabilisem cu o zi inainte. Am urcat sus am luat cateva din pretioasele sale trofee incarcate de istorie si am luat drumul locatiei stabilite de Alex. Dupa o prezentare elaborata a lui Daniel Mayerle, responsabil cu designul interior al automobilelor BMW inca din 2005, a urmat momentul mult asteptat de noi, prezentarea filmului si a scurtei povesti de la Sinaia, cursa castigata de Nea’ Marin la volanul unui BMW 328 modificat la uzinele Vulcan.

Daniel Mayerle

Intr-un ropot prelungit de aplauze, Marin Dumitrescu a urcat pe scena si cu greu si-a putut stapani emotiile care l-au trecut, ulterior certandu-ma ca nu i-am spus ca va fi atata lume la eveniment 🙂 . Nea Marin nu s-a dezis nici de aceasta data si a incantat cu o povestioara plina de picanterii care a facut deliciul audientei. Pentru inca aproximativ o ora Nea’ Marin a continuat sa dea autografe, sa faca poze si sa dea interviuri tuturor celor care l-au solicitat.

 

Trofee marin_dumitrescuSi pentru ca orice poveste frumoasa are si un sfarsit la fel s-a intamplat si in cazul nostru, iar eu am plecat cu Nea Marin spre casa sa ducem cupele acolo unde le este locul. Nu va ganditi ca Nea Marin a ramas acasa, nici gand, m-a rugat sa il duc la garaj la nepoti sa vada cum merge treaba cu pregatirea masinilor de concurs cu care Andrei si Silviu alearga in Campionatul National de Viteza in Coasta.

 

Personal a fost o zi perfecta pentru ca in sfarsit proiectul nostru s-a concretizat intr-o mica parte, am aflat lucruri noi despre cum era Bucurestiul de odinioara cand in locul fantanii mari de la Unirii era o mare Hala cu mici, fripturi si lautari, si a fost totodata cel mai frumos cadou al zilei mele de nastere 🙂 . 

 

Multumim Bunicu’     

Cursa vietii mele – Trailer from EvlSkillz on Vimeo.

Comentarii

comentarii

Publicitate

7 Responses to “Lansarea BMW pe care nu o vom uita niciodata”

  1. Super!

  2. Faine rau montajele astea cu povesti de viata de orice fel dar in special automobilistica

  3. Bravo

  4. Excelenta idee! Bravo realizatorilor !!
    Cum a fost cu Dacia 1300 "mesterita" de Nea Marin pana a ajuns la vreo 1300 de cai? Cum a fost lasata "sa moara" masina uitata si parasita pentru ca din pacate atunci (anii '70-'80) erau destui care nu agreau ideea ca un mecanic roman (si sportiv automobilist) se poate bate de la egal la egal cu masinile din import – o intreaga istorie pe care Nea Marin o poate reaminti !!

  5. da asa este avem si aceasta poveste si multe altele 🙂

  6. […] un scurt fragment din “Cursa Vietii Mele” era prezentat, in premiera, in cadrul evenimentului organizat de BMW Romania. Apecierile si valul de incurajari primite dupa vizionare nu a facut decat sa ne motiveze in plus […]

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Motorsportnews.ro