La finele saptamanii trecute, la Teliu, s-au desfasurat etapele 3 si 4 ale Campionatului National de Viteza in Coasta, la care CS Autosport Fair Play a avut la start doi piloti, tanarul debutant Mihai Beldie Jr si Opincariu Cristian.

Dupa o prima etapa de acomodare cu materialul de concurs Mihai Beldie Jr a ocupat locul 4 in clasamentului Juniorilor, in timp ce Cristian Opincariu a ocupat aceeasi pozitie, insa in clasamentul automobilelor cu 2 roti motrice.

Mihai Beldie Jr: “Au fost doua etape la care, daca as da timpul inapoi, nu as modifica absolut nimic. M-am simtit extraordinar in cadrul echipei, am urmarit sa imi imbunatatesc timpii si sa ma obisnuiesc cu masina. Aceste doua etape mi-au aratat ce inseamna viteza in coasta si competitia la inalt rang. Tot aici am primit confirmarea ca repetitia e mama invataturii. Am invatat multe pe plan sportiv din aceste doua etape si sunt convins ca imi va prinde bine pe viitor.”

Cristian Opincariu: “Doua etape de neuitat cu rele si cu bune. Masina a functionat fara probleme, cauciucurile au fost ok, singura problema a fost insa acele 4 zecimi de secunda care ne-au privat de o prima clasare pe podium. Pe viitor speram sa imbunatatim masina si sa venim si cu o cupa acasa.”

Cei doi au contat pe sprijinul sponsorilor Torent Sebes si ABStar Grup Tractari Auto si al partenerilor media Ziarul Unirea, Atlas FM, RallyMax.ro, On-Board.ro, Media Board, Motorsportnews.ro si Autorally.ro.

PR Raluca Magdas

Media Board

foto: rallyzoom.ro

● Daniel Onoriu si Paul Andronic, o lupta spectaculoasa pentru locul doi
● Tempesta a prins podiumul intr-o grupa N fara restrictoare

Cea de-a doua etapa a dublei de la Teliu a consfintit victoria lui Lucien Hora. Resiteanul a castigat ambele etape ale “Trofeului” si implicit a fost incoronat “Rege de Teliu”, castigand trofeul  “King of the Hill”, oferit celui mai rapid pilot al weekend-ului.

Doar cateva secunde a fost pusa la indoiala cea de-a doua victorie a lui Hora, in etapa de duminica. Aceste secunde s-au scurs intre anuntul oficialului de traseu privind oprirea resiteanului in “postul opt” si telefonul dat de acesta catre staful tehnic, in care anunta ca bolidul nu are nimic si ca va “urca” in mansa a doua de concurs.
O concluzie generala rostita atat in regruparea de dupa sosire dar si intre spectatori este ca in acest moment (a se citi sezon) Hora nu poate fi invins decat de el insusi.

Cum cei doi frati Dumitrescu, piloti de monopost, nu pot nici ei, se pare in principal din cauza unor dificultati financiare, sa emita pretentii la locul intai, putem considera lupta pentru cel mai inalt loc al podiumului de premiere rezolvata.

Spectacolul continua insa, pentru locul doi al clasamentului Open. Bucurestenii Onoriu (campion en-titre) si Andronic au oferit si duminica numerosilor spectatori veniti la Teliu un spectacol pe masura valorii lor. A castigat si de aceasta data Paul care pare sa fi gasit in sfarsit solutia ideala pentru setarile bolidului sau. Campionul en-titre a fost confruntat si la Teliu, ca si la prima dubla a sezonului, de probleme tehnice. Probleme care se pare ca provin in pricipal din motive financiare.

La grupa A a triumfat si duminica brasoveanul “Gugu” Graef. Un fost campion national absolut care in acest sezon evolueaza intr-o grupa in care se pare ca nu prea are adversari pe masura valorii sale.

“Abonatul” locului intai ai grupei N, Christian Nistoran, a recidivat conform asteptarilor si duminica, acesta in conditiile in care pe langa redutabilii Sorin Iliescu si Dan Luncan, i-a avut printre adversari si pe Tempesta si Lucian Preda. Ambii ralisti. Trebuie sa specificam insa faptul ca Tempesta a evoluat cu o masina de grupa N  “pura”, in timp ce resiteanul este beneficiarul deciziei federale pentru acest sezon conform careia in CNVC automobilele de grupa N nu au restricor, ceea ce face din ele adevarate automobile de grupa H.

In incheiere, dar nu in cele din urma, sa consemnam a patra victorie consecutiva , la grupa I (automobile istorice) a pilotului Horia Popescu. Horia este una si aceeasi persoana cu presedintele clubului autobilelor de epoca si de asemenea cu persoana care de mai bine de doi ani face demersuri “istorice” pe langa FRAS, ca el si colegii lui pasionati sa fie primiti in randul sportivilor de “coasta” . Multumim Horia Popescu pentru pata de culoare adusa in aceasta ramura al automobilismului sportiv romanesc. Felicitari tie si colegilor tai pentru efortul de a mentine in competitia sportiva bolizii anilor copilariei noastre. Felicitari chiar daca unii dintre pilotii grupei “I” inca nu au reusit sa se incadreze in rigorile regulilor si protocoalelor sportive.

Desfasurata in zile caniculare, Trofeul Teliu, si-a sarbatorit si duminica seara castigatorii, dupa care o ploaie torentiala i-a acompaniat pe participanti spre casele lor.

Rezultate si clasamente complete pe www.autorally.ro, aici.

Trofeul Teliu – parteneri
Trofeul Teliu este sustinut de Consiliul Local si Primaria Teliu in dubla calitate de coorganizator si partener oficial, de Contempo Cars – Dealer regional BMW, in calitate de partener principal si de partenerii Valea cu Flori – dezvoltator imobiliar, Kampur Service si Espavo.

Dan Craciun
Echipa Autorally