Category Archives: F1

Kimi Raikkonen ar putea reveni în Formula 1 cu echipa Renault

Ultimul zvon din zona Formulei 1 este acela că finlandezul Kimi Raikkonen caută să revină în Formula 1 de anul viitor, şi managerul său ar fi abordat team-ul Renault în acest sens.

Deşi părea foarte probabil că Raikkonen va rămîne în Campionatul Mondial de Raliuri, se pare că acesta şi-a reînnoit interesul în revenirea pe circuitele de Grand Prix.

Unele surse au dezvăluit că, vazînd forma impresionantă a lui Renault la Marele Premiu al Belgiei, Raikkonen ar fi abordat constructorul francez, cu intenţia de a realiza o înţelegere cu acesta. Nu este clar, totuşi, dacă Raikkonen a vorbit el însuşi cu Renault sau dacă abordarea a fost realizată prin intermediul echipei sale de management.

Raikkonen a insistat întotdeauna că va reveni în Formula 1 doar dacă va avea o maşină competitivă,  şi se pare că Renault este în măsură să o ofere.

Dar, în ciuda CV-ului impresionant al lui Raikkonen, Renault nu se grăbeşte să înceapă negocierile cu el – şi este încă în aşteptare pentru a vedea dacă actualul pilot, rusul Vitaly Petrov, dovedeşte că poate oferi ceea ce echipa cere de la el.

Managerul Renault Eric Boullier a confirmat faptul că Raikkonen a abordat echipa – şi este în căutarea unui volan alături de Robert Kubica, în 2011. “Este adevărat că vara a trecut şi am avut din ce în ce mai multe cereri – şi tipul pe care l-aţi menţionat [Raikkonen] este “pe radar” în acest moment”, a spus Boullier revistei britanice Autosport. “El este pe radar pentru că el ne-a contactat.”

Boullier spune de mai mult timp că echipa îl va păstra pe Petrov pentru anul viitor, în cazul în care rusul îşi va  îmbunătăţi constanţa pe parcursul unui întreg weekend de cursă – şi nu face erori stupide ca ieşirea în decor  din calificări de la Spa sau blocarea lui Timo Glock în calificările de la Monza.

Cînd a fost întrebat ce trebuie sa mai facă Petrov pentru a convinge Renault că este o opţiune mai bună decît Raikkonen, Boullier a spus: “Nu este foarte departe, daca e să fiu cinstit. E încă foarte complicat pentru el să aibă un week-end complet fără greşeală, şi acolo are nevoie să lucreze şi să se concentreze, pentru a-şi arăta în mod clar angajamentul şi dăruirea.”

Pentru constructorul francez, unul din punctele de atracţie ale lui Petrov este deschiderea oportunităţilor comerciale în Rusia, şi Boullier spune că Renault ar trebui să îşi schimbe abordarea în cazul în care îl va angaja pe Raikkonen. “Ar fi o strategie diferită pentru echipă”, a spus el. “Si asta nu este o chestiune de personalitate sau de faptul că are un titlu de campion mondial – ne va costa mai mult dacă e campion mondial decît dacă nu este. Nu aceasta este chestiunea – este o strategie diferită.”

“Lucrezi cu totul altfel cu un începator – şi în sprijinirea lui – decât dacă ai doi piloţi cu experienţa. Trebuie să ne gîndim la aceasta, dar prioritatea este Vitaly, să vedem cum se va dezvolta. Dacă ne convinge atunci îl vom păstra cu siguranţă. Aceasta e prima opţiune. Dar există mai multe alte opţiuni, iar una dintre ele este Kimi “.

Decizia privind piloţii Renault din 2011 este aşteptată înainte de finalul sezonului.

Marele Premiu al Italiei: campionatul e relansat

Fernando Alonso cîştigă la Monza, după o cursă destul de interesantă, care a avut mai multe evenimente majore. Cel mai important a fost desigur abandonul lui Lewis Hamilton, chiar din primul tur. Englezul a încercat o manevră mult prea optimistă pentru depăşirea lui Felipe Massa, în urma căreia şi-a avariat suspensia faţă dreapta. Această greşeală se poate dovedi hotărîtoare în lupta lui Hamilton pentru titlu, deoarece rivalii săi au punctat toţi.

Plecat din pole, Alonso a pierdut primul loc la start în favoarea lui Jenson Button, care a stat în frunte pînă la schimburile de pneuri, dar fără sa reuşească să se desprindă de spaniolul de la Ferrari. După schimbul de roţi, Alonso a reuşit să iasă la limită în faţa lui Button, după care a gestionat liniştit plusul de performanţă al maşinii. Felipe Massa a avut o cursa destul de anonimă dar fructuoasă, trecînd linia de sosire al treilea.

Sebastian Vettel a realizat o cursă extrem de interesantă, dar după părerea mea un pic păguboasă pentru şansele la titlu ale coechipierului său Mark Webber. Germanul a intrat la schimbul de gume în chiar ultimul tur, reuşind astfel să-i devanseze pe toţi cei care luaseră startul înaintea lui, sosind pe locul 4. Pe locul 5 a venit Nico Rosberg, iar pe 6 Mark Webber, care a pierdut mult timp în lupta sa cu Nico Hulkenberg, pe care în cele din urmă l-a depăşit. Robert Kubica a luat punctele pentru locul 8, iar “Schumi” şi fostul său locotenent Barrichello au încheiat topul 10.

Iată rezultatele Marelui Premiu al Italiei de la Monza:

1   Fernando Alonso Ferrari 53  1:16:24.572     25 p.
2   Jenson Button McLaren-Mercedes    +2.9 s   18
3   Felipe Massa Ferrari    +4.2 s   15
4   Sebastian Vettel RBR-Renault    +28.1 s   12
5   Nico Rosberg Mercedes GP    +29.9 s   10
6   Mark Webber RBR-Renault    +31.2 s   8
7   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth    +32.8 s   6
8   Robert Kubica Renault    +34.0 s   4
9   Michael Schumacher Mercedes GP    +44.9 s   2
10   Rubens Barrichello Williams-Cosworth    +64.2 s   1
11   Sebastien Buemi STR-Ferrari    +65.0 s    
12   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes    +66.1 s    
13   Vitaly Petrov Renault    +78.9 s    
14   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari    +1 tur    
15   Jaime Alguersuari STR-Ferrari    +1 tur    
16   Adrian Sutil Force India-Mercedes    +1 tur    
17   Timo Glock Virgin-Cosworth    +2 ture    
18   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth    +2 ture    
19   Sakon Yamamoto HRT-Cosworth    +2 ture    
20   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth    +3 ture    
Abandon   Jarno Trulli Lotus-Cosworth   cutie viteze    
Abandon   Bruno Senna HRT-Cosworth   hidraulica    
Abandon   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes   accident    
Abandon    Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari   cutie viteze  

 

In urma acestor rezultate, primii 5 din clasamentul general s-au apropiat din nou, fiind acum strînşi în doar 24 de puncte, cu australianul Webber pe primul loc.

1 Mark Webber   RBR-Renault   187 puncte
2 Lewis Hamilton   McLaren-Mercedes   182
3 Fernando Alonso   Ferrari   166
4 Jenson Button   McLaren-Mercedes   165
5 Sebastian Vettel   RBR-Renault   163
6 Felipe Massa   Ferrari   124
7 Nico Rosberg   Mercedes GP   112
8 Robert Kubica   Renault   108
9 Michael Schumacher   Mercedes GP   46
10 Adrian Sutil   Force India-Mercedes   45
11 Rubens Barrichello   Williams-Cosworth   31
12 Kamui Kobayashi   BMW Sauber-Ferrari   21
13 Vitaly Petrov   Renault   19
14 Nico Hulkenberg   Williams-Cosworth   16
15 Vitantonio Liuzzi   Force India-Mercedes   13
16 Sebastien Buemi   STR-Ferrari   7
17 Pedro de la Rosa   BMW Sauber-Ferrari   6
18 Jaime Alguersuari    STR-Ferrari   3

Calificări la Monza: Alonso în pole pentru Ferrari

Fernando Alonso obţine primul pole-position pentru Ferrari pe circuitul “de casă” de la Monza, după o şedinţă de calificări dominată de la început la sfîrşit de echipa italiană. De asemenea, cel de-al doilea pilot al Scuderiei, Felipe Massa, s-a clasat al treilea pe grila de start, dînd motive de bucurie fanilor locali. McLaren, după ce a dominat antrenamentele libere, nu a reuşit decît locul 2 pe grilă prin Jenson Button, care a folosit un pachet aerodinamic diferit faţă de coechipierul Lewis Hamilton, clasat al 5-lea. Mark Webber s-a clasat pe un excelent loc 4, înaintea principalului său rival. Celălalt Red Bull, pilotat de Sebastian Vettel, a venit pe locul 6.

In top 10 au mai intrat cele 2 Williams, cu Hulkenberg pe 8 şi Barrichello pe 10, iar Nico Rosberg a avut din nou superioritate înaintea colegului său de la Mercedes GP Michael Schumacher (abia locul 12 pe grila), calificîndu-se pe un excelent loc 7. Robert Kubica a reuşit doar locul 9 pentru Renault, oarecum dezamăgitor după rezultatul excelent de acum 2 săptămîni.

Doi piloţi vor fi penalizati prin retrogradarea cu 5 locuri pe grilă: Vitali Petrov pentru că l-a incomodat pe Timo Glock şi Glock însuşi, pentru că echipa a desigilat cutia de viteze înaintea şedinţei de calificări.

Acestea sînt rezultatele obţinute după calificări:

1. Fernando Alonso Ferrari 01:21.962  
2. Jenson Button McLaren 01:22.084  
3. Felipe Massa Ferrari 01:22.293  
4. Mark Webber Red Bull 01:22.433  
5. Lewis Hamilton McLaren 01:22.623  
6. Sebastian Vettel Red Bull 01:22.675  
7. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:23.027  
8. Nico Hulkenberg Williams 01:23.037  
9. Robert Kubica Renault 01:23.039  
10. Rubens Barrichello Williams 01:23.328  
 
11. Adrian Sutil Force India F1 01:23.199  
12. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:23.388  
13. Kamui Kobayashi Sauber 01:23.659  
14. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:23.681  
15. Vitaly Petrov Renault 01:23.819  
16. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:23.919  
17. Pedro de la Rosa Sauber 01:24.044  
 
18. Jarno Trulli Lotus F1 01:25.540  
19. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:25.742  
20. Vitantonio Liuzzi Force India F1 01:25.774  
21. Timo Glock Virgin Racing 01:25.934  
22. Lucas Di Grassi Virgin Racing 01:25.974  
23. Bruno Senna HRT F1 Team 01:26.847  
24. Sakon Yamamoto HRT F1 Team 01:27.020  

Marele Premiu al Italiei, rezultate FP2

In cea de-a doua şedinţă de antrenamente libere, cei doi piloţi Ferrari au avut rezultate mult mai promiţătoare, Alonso şi Massa nefiind întrecuţi decît de ambiţiosul Sebastian Vettel, care are multe de demonstrat dupa contraperformanţa de la Spa-Francorchamps. Cei de la McLaren s-au menţinut în partea de sus a clasamentului, cu 4-lea şi al 5-lea timp, iar Mark Webber a avut o problemă cu maşina, dupa ce obţinuse al şaselea timp. Nimic nu e încă stabilit, ordinea va deveni clară abia dupa şedinţa de calificari de sîmbătă.

1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.839
2 Fernando Alonso Ferrari 1:22.915
3 Felipe Massa Ferrari 1:23.061
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.154
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.210
6 Mark Webber RBR-Renault 1:23.415
7 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.708
8 Robert Kubica Renault 1:23.709
9 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.852
10 Nico Rosberg Mercedes GP 1:23.857
11 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.181
12 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:24.380
13 Vitaly Petrov Renault 1:24.407
14 Michael Schumacher Mercedes GP 1:24.448
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.517
16 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:24.547
17 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:24.785
18 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.106
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.204
20 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:26.306
21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.631
22 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.676
23 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:29.498
24 Bruno Senna HRT-Cosworth No time

Monza, Marele Premiu al Italiei, rezultate după primele antrenamente libere

Circuitul de la Monza este un templu al motorsportului şi al Formulei 1 în special, iar cursa de duminică are o mare importanţă în contextul acestui sezon de Campionat Mondial. După cursa dramatică de la Spa-Francorchamps, doi piloţi (Lewis Hamilton şi Mark Webber) din primii 5 s-au desprins în fruntea clasamentului, dar avansul acestora este recuperabil, iar cei care au ratat în Belgia sînt foarte determinati să reducă din handicap.

După întîlnirea Consiliului Mondial, Ferrari au fost “iertaţi” pentru ordinele de echipă de la cursa din Germania, ceea ce poate crea un precedent.

Traseul de la Monza este unul special, de mare viteză, de aceea toate echipele vin aici cu pachete aerodinamice unice în sezon, calculele de pînă acum putînd fi date peste cap. Cu toate astea, McLaren vin ca favoriţi, iar RedBull încearcă să nu piarda din avantajul de pînă acum, chiar dacă etapa italiana este socotită cea mai nefavorabilă caracteristicilor maşinii RB6.

Vremea din nordul Italiei se anunţă destul de frumoasă, deşi e posibil ca ploaia să apară sîmbată sau duminică, dar nu va fi la fel de schimbătoare ca în Belgia.

După prima şedinţă de antrenamente libere, cel mai rapid a fost campionul en-titre, Jenson Button, urmat foarte aproape de “călăul” lui de la Spa, Sebastian Vettel. Liderul clasamentului Lewis Hamilton a venit pe locul 3, confirmînd astfel eficienţa maşinilor McLaren pe acest circuit. Ferrari, sub presiunea rezultatelor, fiind şi pe teren propriu, au avut o evoluţie discretă, cu Alonso şi Massa pe locurile 8 si 9.

Iată rezultatele din FP1:

1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.693
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:23.790
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.967
4 Robert Kubica Renault 1:24.120
5 Nico Rosberg Mercedes GP 1:24.129
6 Mark Webber RBR-Renault 1:24.446
7 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:24.512
8 Fernando Alonso Ferrari 1:24.543
9 Felipe Massa Ferrari 1:24.648
10 Michael Schumacher Mercedes GP 1:24.756
11 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:24.841
12 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.923
13 Vitaly Petrov Renault 1:25.292
14 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:25.318
15 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:25.320
16 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:25.334
17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:25.897
18 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.772
19 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.898
20 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.956
21 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:27.374
22 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:28.256
23 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.516
24 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:29.870

Lewis Hamilton cîştigă cursa dramatică de la Spa-Francorchamps

 

Incă o dată, Marele Premiu al Belgiei se dovedeşte a fi una din cele mai frumoase etape din calendarul Formulei 1. După o evoluţie de senzaţie, se impune britanicul Lewis Hamilton, într-o cursă plina de evenimente, la capătul căreia a preluat din nou şefia clasamentului general, în faţa lui Mark Webber, clasat al doilea la final. Ceilalti candidaţi la titlu au avut un weekend de coşmar: Vettel a provocat abandonul lui Jenson Button ciocnindu-l în încercarea de a-l depăşi, iar Alonso a evoluat şters, în cele din urmă ieşind în decor pe ploaie. Podiumul a fost completat de Robert Kubica, care a ratat locul doi din cauza unei probleme la oprirea la standuri, după un parcurs excelent.

1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes        
2   Mark Webber RBR-Renault   +1.5 secs    
3   Robert Kubica Renault   +3.4 secs    
4   Felipe Massa Ferrari   +8.2 secs    
5   Adrian Sutil Force India-Mercedes   +9.0 secs    
6   Nico Rosberg Mercedes GP   +12.3 secs    
7   Michael Schumacher Mercedes GP   +15.5 secs    
8   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari   +16.6 secs    
9   Vitaly Petrov Renault   +23.8 secs    
10   Jaime Alguersuari STR-Ferrari   +29.4 secs    
11   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes   +34.8 secs    
12   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari   +36.0 secs    
13   Sebastien Buemi STR-Ferrari   +39.8 secs    
14   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth   +1 Lap    
15   Sebastian Vettel RBR-Renault   +1 Lap    
16   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth   +1 Lap    
17   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth   +1 Lap    
18   Timo Glock Virgin-Cosworth   +1 Lap    
19   Jarno Trulli Lotus-Cosworth   +1 Lap    
20   Sakon Yamamoto HRT-Cosworth   +2 Laps    
Ret   Fernando Alonso Ferrari   +7 Laps    
Ret   Jenson Button McLaren-Mercedes   Accident    
Ret   Bruno Senna HRT-Cosworth   +39 Laps    
Ret     Rubens Barrichello Williams-Cosworth     Accident  

Din nou Red Bull în pole-position

Cursa din Belgia nu se dezminte şi ne oferă din nou suspans, declanşat de aceeaşi instabilitate meteo.  Calificările au stat tot timpul sub semnul vremii schimbătoare, şi nici una din cele 3 părţi nu s-a desfăşurat pe un asfalt complet uscat. Pînă la urmă, în pole position s-a clasat Mark Webber, care l-a bătut in extremis pe Lewis Hamilton, după ce britanicul de la McLaren a dominat primele două părţi. Surprinzător a fost faptul că Alonso a reuşit abia al 10-lea loc pe grilă, după ce ieri a fost cel mai rapid. Foarte bună performanţa şi pentru aniversatul Barrichello la a 300-a cursă din carieră, ca şi pentru echipa sa Williams care şi-a plasat cele două maşini în top 10. Kubica ameninţă şi el un loc pe podium, calificat pe locul 3, încă un rezultat excelent pentru polonezul de la Renault.

Mercedes a avut un rezultat slăbuţ, cu timpii al 11-lea şi al 12-lea, dar care se vor transforma în 17 şi 21 pe grila de start, datorita penalizărilor (Rosberg pentru schimbarea cutiei de viteze şi Schumacher pentru incidentul de la Budapesta), iar Force India e din nou în primii 10 la start prin Adrian Sutil.

Cursa de mîine se anunţă dramatică, prognoza anunţînd din nou ploaie după-amiaza la Spa-Francorchamps.

Aceştia sînt timpii obţinuţi după cele 3 sesiuni de calificări:

1   Mark Webber RBR-Renault     1:45.778  
2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes     1:45.863  
3   Robert Kubica Renault     1:46.100  
4   Sebastian Vettel RBR-Renault     1:46.127  
5   Jenson Button McLaren-Mercedes     1:46.206  
6   Felipe Massa Ferrari     1:46.314  
7   Rubens Barrichello Williams-Cosworth     1:46.602  
8   Adrian Sutil Force India-Mercedes     1:46.659  
9   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth     1:47.053  
10   Fernando Alonso Ferrari     1:47.441  
11   Michael Schumacher Mercedes GP   1:47.874    
12   Nico Rosberg Mercedes GP   1:47.885    
13   Jaime Alguersuari STR-Ferrari   1:48.267    
14   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes   1:48.680    
15   Sebastien Buemi STR-Ferrari   1:49.209    
16   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth   1:50.980    
17   Timo Glock Virgin-Cosworth   1:52.049    
18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2:01.491      
19   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 2:02.284      
20   Bruno Senna HRT-Cosworth 2:03.612      
21   Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 2:03.941      
22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 2:05.294      
23   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2:18.754      
24    Vitaly Petrov Renault No time      

 

Aşa cum am precizat, grila de start va fi definitivată abia in această seară, după aplicarea tuturor penalizărilor.

Spa-Francorchamps: primele antrenamente libere

Cele două sesiuni de antrenamente libere de azi au avut loc pe o vreme tipică pentru Spa-Francorchamps, adică ploaie alternînd cu vreme bună. Fernando Alonso a terminat pe primul loc ambele şedinţe, urmat de Lewis Hamilton în prima parte şi de Adrian Sutil în ce-a de-a doua. Ca de obicei, nu se pot trage concluzii clare după acest fel de vreme, fiindcă momentul în care fiecare pilot s-a aflat pe pistă a contat mai mult decît orice. Se poate spune totuşi că Ferrari evoluează foarte bine, dar au ieşit in evidenţă în general pilotii cunoscuţi ca fiind mai buni în conditii de ploaie, ca Hamilton, Sutil sau Vettel. De notat că polonezul Robert Kubica a evoluat din nou excelent, fiind în top 4 în ambele sesiuni.

Timpi FP 1:

1   Fernando Alonso Ferrari 2:00.797    
2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2:01.567    
3   Robert Kubica Renault 2:02.081    
4   Sebastian Vettel RBR-Renault 2:02.450    
5   Adrian Sutil Force India-Mercedes 2:02.646    
6   Jenson Button McLaren-Mercedes 2:02.913    
7   Mark Webber RBR-Renault 2:02.926    
8   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 2:03.401    
9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 2:03.424    
10   Michael Schumacher Mercedes GP 2:03.489    
11   Felipe Massa Ferrari 2:03.601    
12   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 2:03.649    
13   Nico Rosberg Mercedes GP 2:03.654    
14   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 2:03.851    
15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 2:04.145    
16   Jaime Alguersuari STR-Ferrari 2:04.250    
17   Vitaly Petrov Renault 2:04.690    
18   Sebastien Buemi STR-Ferrari 2:05.680    
19   Timo Glock Virgin-Cosworth 2:05.697    
20   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 2:06.695    
21   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 2:07.189    
22   Bruno Senna HRT-Cosworth 2:07.737    
23   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 2:07.955    
24     Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 2:10.507    

 

 Timpi FP2:

1   Fernando Alonso Ferrari 1:49.032    
2   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:49.157    
3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:49.248    
4   Robert Kubica Renault 1:49.282    
5   Felipe Massa Ferrari 1:49.588    
6   Sebastian Vettel RBR-Renault 1:49.689    
7   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:49.755    
8   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:50.081    
9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:50.128    
10   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:50.200    
11   Vitaly Petrov Renault 1:50.251    
12   Michael Schumacher Mercedes GP 1:50.341    
13   Nico Rosberg Mercedes GP 1:50.382    
14   Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:50.682    
15   Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:50.831    
16   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:51.520    
17   Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:51.523    
18   Mark Webber RBR-Renault 1:51.636    
19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:53.480    
20   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:53.639    
21   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:54.325    
22   Bruno Senna HRT-Cosworth 1:55.751    
23   Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:56.039    
24   Timo Glock Virgin-Cosworth 2:03.179    

Avancronica Marelui Premiu al Belgiei: s-a terminat vacanţa!

După o pauză de o lună, motoarele de Formula 1 se vor auzi din nou în acest weekend. Pauza (prea lungă) impusă de FIA ne-a facut foarte nerăbdători, mai ales că s-a întîmplat într-un moment în care campionatul este mai strîns ca niciodată, cu 5 piloţi la vîrful clasamentului în doar 20 de puncte (şi să nu uităm că sistemul de punctaj este modificat faţă de anii trecuţi).

Pină acum, am avut o singură certitudine pe parcursul sezonului: Red Bull are cea mai rapidă maşină. Cu excepţia Marelui Premiu al Canadei, în pole-position la toate cursele s-a plasat un pilot Red Bull, de cele mai multe ori fiind chiar amîndoi în prima linie la start. Cu toate astea, echipa şi cei doi piloţi au facut greşeli sau au avut probleme tehnice care i-au împiedicat sa domine autoritar şi clasamentele. Toate aceste probleme au fost speculate cu dibăcie de cele doua echipe rivale – McLaren şi Ferrari – care s-au menţinut în lupta la vîrf deşi nu dispun de un monopost la fel de performant. Să nu uităm că în Turcia pilotii Red Bull s-au acroşat între ei, eveniment de care au profitat cei de la McLaren, iar în Canada strategia excelentă le-a dat cîştig de cauză tot celor de la McLaren. De asemenea, Ferrari au avut în Fernando Alonso un pilot constant, care tot timpul a cules puncte bune, iar la cursa din Germania echipa italiană a reuşit chiar o dublă victorie, umbrită, e drept, de ordinul echipei pentru Massa de a se lăsa depăşit. La ultima cursă, în Ungaria, deşi Red Bull au fost mult mai rapizi, din nou nu au reuşit să facă dubla, datorită unei greşeli a lui Sebastian Vettel, iar Alonso a fost din nou acolo, să profite.

Inainte de aceasta lungă pauză, se conturaseră deja nişte tendinţe. După o primă jumătate de sezon excelentă, McLaren a părut în dificultate la ultimele două Mari Premii, parînd că au ramas în urma rivalilor, care au reuşit să implementeze mai bine soluţii tehnice pentru îmbunătăţirea maşinii. In schimb, Ferrari reuşeşte să ţină pasul (cel puţin în cursă, fiindcă in calificări nu se apropie) cu cei de la Red Bull. Renault au fost destul de competitivi, cu un Vitali Petrov care a reuşit rezultate excelente în ultima vreme, ţinînd pasul cu Robert Kubica şi menţinîndu-se astfel aproape de Mercedes Grand Prix. In schimb, germanii par să fie într-o poziţie dificilă, iar performanţele dezamăgitoare ale lui Schumacher nu creează deloc o impresie pozitivă.

Puţine capete de afiş în presa din această pauza competiţionala: în primul rînd, Pirelli a început testele pentru cauciucurile de anul viitor. După ce a obţinut furnizarea exclusivă de pneuri pentru F1 si GP2 din sezonul 2011, constructorul italian l-a angajat pe Nick Heidfeld (pînă acum pilot de rezervă la Mercedes GP) pentru a testa noile pneuri, iar pentru aceasta s-au folosit de monopostul “mort din faşă” Toyota, cel cu care japonezii ar fi trebuit să participe în acest sezon în Formula 1.

Un alt titlu important priveşte audierea echipei Ferrari la Consiliul Mondial de Motorsport (WMSC) în legătură cu controversatul ordin de echipă dat la Marele Premiu al Germaniei, pentru care scuderia a fost deja amendată cu 100.000 de euro, dar a fost şi citată în vederea unor eventuale sancţiuni suplimentare.

Incidentul dintre Schumacher şi Barrichello de la Hungaroring a fost şi el întors pe toate feţele, Schumacher fiind penalizat cu retrogradarea 10 poziţii pe grila de start la cursa următoare. Faptul că şi-a cerut scuze ulterior faţă de fostul coechipier (şi secund…) nu a şters impresia de nesportivitate a gestului germanului, a cărui carieră a fost presărată de controverse.

Cursa de la Spa Francorchamps este una foarte populară printre piloţi şi fani. Circuitul din munţii Ardeni, foarte lung în comparatie cu celelalte, prezintă multe provocări atît pentru maşină cît şi pentru piloţi, avînd practic de toate: linii drepte lungi, viraje rapide, şicane si un “ac de păr” foarte strîns. Traseul trece printr-o zonă împădurită, avînd chiar porţiuni de drumuri publice, iar vremea e de cele mai multe ori schimbătoare, ploaia nefiind o surpriză. De fiecare dată Grand Prix-ul de la Spa este foarte interesant, fie datorită vremii, fie datorită unor surprize venite de la echipe mici, cum a fost cazul anul trecut cu Fisichella şi al său Force India care au avut pole-position şi locul 2 la final. De neuitat în istoria recentă este duelul dintre Schumacher şi Mika Hakkinen din 2000, care a dat naştere unei depăşiri memorabile.

Performerii recenţi ai acestui circuit sînt Michael Schumacher, care a cîştigat de 6 ori aici şi Kimi Raikkonen cu 4 victorii, dar acesta din urmă nu mai e în F1. Singurul cîştigător prezent pe grilă în afara lui Schumacher este Felipe Massa, dar victoria lui din 2008 a fost obţinută la “masa verde”. Intotdeauna pe acest traseu au mers bine Lewis Hamilton şi Fernando Alonso, dar pentru majoritatea piloţilor este circuitul favorit.

Si anul acesta s-au adus mici modificări pe traseu, în principal în scopul de a opri piloţii să scurt-circuiteze unele şicane şi să obtină un avantaj. De asemenea, şi în acul de păr de după linia de start-sosire se va încerca minimizarea posibilităţii de a ieşi larg si de a-şi crea un avantaj prin aceasta.

Vremea se anunţă ploioasă, ceea ce va face cursa şi mai interesantă, iar în afara de Red Bull, care vor fi cu siguranţă rapizi, ierarhia celorlalte echipe nu se poate contura decît după şedinţa de calificări.

Iata programul weekend-ului (ora României):

Vineri, antrenamente libere: 11:00 – 12:30 si 15:00 – 16:30

Sîmbătă: antrenamente libere: 12:00 – 13:00

calificari: 15:00 – 16:00

Duminică la ora 15:00 se va lua startul în cursă.

Schumacher penalizat cu 10 pozitii la Spa-Francorchamps

Pilotul echipei Mercedes GP, Michael Schumacher, a fost penalizat de oficialii FIA, pentru duelul cu Rubens Barrichello, incident ce a avut loc in ultimele tururi ale Marelui Premiu al Ungariei. Schumacher primeste astfel o penalizare de 10 locuri pe grila de start, pentru etapa urmatoare ce va avea loc in Belgia, la Spa-Francorchamps.

In timp ce Barrichello incerca sa-l depaseasca pe Schumacher, in turul 66, septuplul campion mondial l-a blocat pe brazilian, impingandu-l spre peretele boxelor.

Dupa o investigatie a celor intamplate, oficialii au decis ca Schumacher: ”in mod ilegal a blocat monopostul cu numarul 9, in timpul manevrei de depasire”. Echipa Mercedes GP a acceptat aceasta decizie.

Marele Premiu al Belgiei va avea loc la Francorchamps intre 27 si 29 august.

Foto: flickr.com