Category Archives: WRC

Tempesta si Dorin Pulpea reprezinta Romania si Clujul la Monte Carlo

Echipajul Napoca Rally Academy, Tempesta/Dorin Pulpea, a plecat astazi spre Italia unde are programate ultimele teste cu Peugeot-ul S 2000 inainte de participarea la Raliul Monte Carlo, prima etapa a IRC din 2011, care se va desfasura in perioada 19 – 22 ianuarie. Vineri vom avea teste in Italia, in muntii de langa Savona. Ninge acum acolo, asa incat vom avea posibilitatea sa testam masina si pe zapada. De acolo vom merge direct spre Monte Carlo unde chiar si cele trei zile de recunoasteri dinaintea raliului vor reprezenta un adevarat tur de forta. Dorin a plecat deja pentru a rezolva ultimele chestiuni administrative”, a anuntat Tempesta in conferinta de presa de astazi.

Aproape 300 de echipaje au vrut sa ia startul la Monte Carlo cu ocazia aniversarii a 100 de ani a celebrului raliu, dar doar 121 au fost admise pe lista de start. Printre ele si echipajul Tempesta/Dorin Pulpea, castigator al Cupei Europei de Est in 2009 si 2010.  Ambii sportivi concureaza cu licente romanesti, asa incat, pe lista de inscrieri si in toate documentele oficiale ale raliului, tara reprezentata atat de Dorin Pulpea, cat si de Marco Tempestini (Tempesta), este Romania. De altfel anul acesta se implinesc 75 de ani de cand un roman a invins la Monte Carlo, Petre Cristea castigand acest raliu in 1936.

Obiectivul pe care si l-a stabilit Tempesta la a doua sa participare in Intercontinental Rally Challenge este de a ajunge la finalul celor 337,6 kilometri de probe speciale, sau macar sa se numere printre cei care vor parcurge celebra „ Col de Turini” in noaptea de vineri spre sambata: Participarea la Monte Carlo este o mare provocare pentru noi. Cand eram copil, unul dintre visele mele legate invariabil de masini si curse, era sa iau startul in acest raliu, care a scris pagini importante in istoria automobilismului. Cand am crescut si am inceput sa particip la competitii automobilistice, am avut insa o retinere: un raliu atat de important, atat de frumos, dar atat de dificil si atat de greu de pregatit, iti impune respect. Dar, faptul ca anul acesta este editia centenara a Raliului Monte Carlo, a fost imboldul care m-a facut sa particip la aceasta aventura. Pentru noi, pentru mine si Dorin, acest raliu este o provocare. Nu putem vorbi acum despre un rezultat sportiv pe care sa ni-l propunem pentru prima participare la una dintre cele mai grele competitii. Doar in cele patru probe din prima zi vom parcurge 130 de kilometri, adica sensibil mai mult decat intr-un raliu intreg din campionatul Romaniei.  Pe de alta parte putem inatlni 4-5 suprafete diferite pe fiecare proba speciala. Asa incat ne propunem doar sa ne bucuram de posibilitatea de a fi alaturi de cei 120 de concurenti care iau startul in acest eveniment si sa ne numaram printre cele 60 de echipaje care se vor califica pentru ultima noapte cu trecerea pe celebra „ Col de Turini „. Suntem increzatori, pornim cu sanse sa ajungem la sosire.Daca vom atinge acest obiectiv, putem vorbi deja despre un mare succes pentru noi. Daca reusim sa terminam undeva intre locurile 20 si 30, atunci va fi un rezultat foarte bun  si din punct de vedere sportiv, a declarat Tempesta.

Pe langa obiectivele personale si sportive, echipajul team-ului clujean isi propune sa promoveze orasul pe care il reprezinta in cadrul acestui mega-eveniment automobilistic. Astfel, la cortul Napoca Rally Academy din parcul de service, vor rula imagini ale clujului pe un ecran special amplasat, vor fi afisate imagini si materiale promotionale ale campaniei „Visit Cluj”, lansata de primaria Cluj Napoca. De altfel, logo-ul in forma de inima al acestei campanii se va regasi si pe masina  de concurs. Tara pe care o reprezentam este Romania, dar, mai mult decat atat, eu sunt, am spus-o de multe ori, clujean! Sunt nascut italian, dar, prin adoptie, sunt clujean. Raliul Monte Carlo fiind unul dintre cele mai mediatizate evenimente sportive, ne-am gandit, impreuna cu primaria, sa promovam Clujul la acest eveniment, a precizat Tempesta. Seful Biroului Relatii Externe si Investitori din cadrul Primariei Municipiului Cluj Napoca, d-na Emilia Botezan a prezentat cateva dintre detaliile proiectului:  „Acesta este un exercitiu, o editie pilot a ceea ce-si propune primaria Cluj Napoca sa faca: sa dea clujenilor sentimentul de apartenenta la o comunitate care trebuie sa se promoveze cu orice ocazie. Sportul fiind unul dintre ambasadorii de necontestat ai Romaniai si ai Clujului, am incercat sa ne adaptam mesajul la acest eveniment. Mesajul, pe care dorim sa-l transmitem dintr-o privire este: „suntem in inima Transilvaniei, va asteptam cu inima deschisa in acest oras multicultural”. Pozele folosite pentru sustinerea campaniei sunt pozele pe care le-am primit in urma concursului de fotografie organizat de primaria Cluj Napoca. Ne dorim sa credem ca astfel punem arta si sportul in slujba promovarii Clujului. Aceasta este si o invitatie pentru toti cei care doresc, alte echipe sportive, personalitati din alte domenii, sa ni se alature”, a declarat d-na Emilia Botezan, seful Biroului Relatii Externe si Investitori din cadrul Primariei Municipiului Cluj Napoca.

Va vom tine la curent cu evolutia echipajului Napoca Rally Academy, Tempesta/Dorin Pulpea la Raliul Monte Carlo si va vom oferi imagini video si poze in zilele competitiei (19-22 ianuarie).

Berti Panaiot

Petter Solberg ramane cu echipa privata in WRC

Cu toate ca au existat zvonuri privind cooptarea lui Petter Solberg in echipa Citroen Junior, situatia norvegianului este aproape clarificata, acesta urmand sa ramana cu echipa privata in sezonul 2011. Petter va alerga ori cu propria sa echipa PSWRT ori cu echipa ICE1Racing alaturi de Kimi Raikkonen.

Cu toate ca va alerga sub culorile unei echipe private, Citroen Racing va asigura pregatirea si intretinerea noului DS3WRC cu care Petter va alerga in 2011, echipa Citroen Junior ne mai figurand pe lista echipelor inscrise in acest an in WRC, ICE1Racing devenind astfel o echipa semi-oficiala.

Ken Rees managerul echipei PSWRT a declarat: “Petter se va alinia la startul raliurilor in acest an tot cu o echipa privata si la fel ca anul trecut se va baza pe sponsori pentru a duce la bun sfarsit campionatul. Inca nu avem tot bugetul necesar pentru intreg sezonul insa o mare parte din lucruri s-au rezolvat. Managementul si logistica ne-o vom asigura noi, iar mecanicii vor fi de la Citroen Racing. Din cauza problemelor si a incertitudinilor Petter nu a apucat sa faca teste cu DS3WRC, iar acum se afla la raliul Monte Carlo. Vom face teste dar nu stiu inca unde si cand cert este ca Petter va fi pregatit pentru Suedia, se adapteaza foarte repede in orice situatie si se va bate pentru titlu in 2011.”   

Centenarul raliului Monte Carlo marcheaza si debutul norvegianului in IRC, care va pilota pentru prima oara o masina Super 2000. Solberg revine la raliul Monte Carlo dupa 3 ani, raliu care va beneficia de o acoperire media fara precedent urmand ca raliul sa fie transmis in direct pe canalul de televiziune Eurosport. 

Petter Solberg continua povestea WRC

Petter Solberg va alerga pentru al treilea sezon consecutiv cu marca Citroen. El va beneficia in acest an de noul Citroen DS3 WRC si va fi prezent in Raliul Suediei.

Seful echipei PSWRT Ken Rees a declarat: “Cu siguranta vom fi prezenti in Suedia. Nogier Benoit seful echipei Citroen Junior m-a asigurat ca echipajul Solberg/ Patterson va fi inscris pe lista de start. Vom face un sezon complet in WRC, Petter alergand in Raliul Suediei sub culorile Petter Solberg World Rally Team, insa nu stim in continuare ce se va intampla exact daca vom alerga cu echipa PSWRT sau sub culorile Citroen. Inca sunt probleme cu bugetul, Petter s-a chinuit toata iarna sa adune bugetul necesar sezonului 2011, dar lucram in continuare la acest lucru.

Oficialul raliului Suediei Bertil Klarin a spus ca va tine deschisa lista de inscrieri pentru Solberg, 10 ianuarie fiind si ultima zi de inscrieri. Klarin a declarat: “Sportul are nevoie de Petter, cu toate ca trebuie sa trimitem lista de inscrieri la FIA, nu ii vom inchide usa in nas lui Petter.

Update 10:20 – Cererea de inscriere a lui Peter Solberg a ajuns in timpul necesar la organizatori astfel incat el se regaseste pe lista de inscrieri publicata pe siteul oficial al Raliului Suediei .

In prezent Petter Solberg se afla la Monte Carlo, ieri terminand cea de-a patra si ultima zi de teste cu echipa Peugeot Sport, care i-a pus la dispozitie un Peugeot 207 S2000.

Kimi Raikkonen ramane in WRC

Kimi Raikkonen va ramane in Campionatul Mondial de Raliuri si in acest an, cererea sa pentru Raliul Suediei fiind trimisa ieri de managerul Citroen Junior Team – Benoit Nogier,  cu cateva minute inainte de terminarea perioadei de inscrieri. Fostul campion mondial de Formula 1 apare pe lista echipajelor inscrise cu un automobil Citroen DS3 WRC insa cererea de inscriere a fost trimisa in numele ICE 1 Racing WR Team si nu Citroen Junior asa cum s-ar fi asteptat toata lumea.

Cel mai bun rezultat al finlandezului din sezonul trecut este locul cinci obtinut la finalul Raliului Turciei insa prima proba speciala a castigat-o la Raliul Germaniei. Nici Citroen si nici managerii lui Raikkonen nu au facut vreo declaratie de presa iar viitorul acestuia dupa Raliul Suediei ramane la fel de necunoscut. Totusi, Steve Robertson, unul dintre managerii lui Kimi a declarat : ” Ma astept ca in acest sezon Kimi sa devina competitiv ” .

Top 10 video Ken Block – 2010 ( partea I )

Echipa celebrului cascador american Ken Block, de un an si pilot in cadrul Campionatului Mondial de Raliuri, a realizat un top 10 al filmuletelor postate pe internet de-a lungul sezonului 2010. Este genul de actiune care pe Ken l-a facut celebru, filmuletele sale pentru competitia Gymkhana, inregistrand milioane de vizualizari pe Youtube.

Este oficial : Dani Sordo va pilota un Mini Countryman in sezonul 2011 al WRC


Pilotul spaniol Daniel ” Dani ” Sordo va intari noua echipa Mini WRC in sezonul 2011 al Campionatului Mondial de Raliuri. Acesta il va avea coechipier pe Kris Meeke, cei doi aflandu-se din nou in aceasi echipa dupa sezonul de JWRC in care au concurat pe modele Citroen C2 S 1600.

Interesul fata de revenirea celor de la Mini in WRC este unul foarte bare, astfel incat faptul ca voi face parte din aceasta echipa reprezinta o opurtunintate fantastica pentru minea declarat Dani Sordo. ” Sunt sigur ca cei de la Mini au un viitor foarte bun in motorsport si d-abia astept sa colaborez cu Kris, dupa testele reusite pe care le-am facut in noiembrie anul trecut in Sardinia” .

Dr Wolfgang Armbrecht, Senior Vice President Brand Management MINI, a declarat : ” Ambii piloti, Dani si Kris se potrivesc de minune brandului Mini si pot oferi noii echipe Mini Wrc nu doar experienta ci si viteza si chimia necesara crearii unei echipe

O avea Dani doar 27 ani dar momentan este unul dintre cei mai experimentati piloti din WRC si a concurat in ultimele cinci sezoane la cel mai inalt nivela adaugat si David Richards – presedintele Prodrive.



Dani Sordo este un pilot experimentat in cadrul WRC si a concurat in acest campionat inca din anul 2003 fiind coechipierul septuplului campion mondial Sebastien Loeb pentru mai multe sezoane. Este fostul campion mondial al J-WRC si a reusit pana in prezent sa se claseze pe podium la sfarsitul a 29 de raliuri. Dupa castigarea J-WRC in 2005, Dani s-a alaturat celor de la Kronos Racing in 2006, acesta fiind primul sezon alaturi de Loeb. A terminat sezonul 2006 pe locul 5 dupa patru clasari pe podium si 49 de puncte acumulate. Incepand din 2007 si pana la sfarsitul lui 2010 Dani Sordo a pilotat numai in cadrul echipei Citroen World Rally Team reusind 17 clasari pe locul secund si 12 pe locul trei. La sfarsitul sezonului 2007 acesta s-a clasat pe locul patru, in 2008 si 2009 pe locul trei iar sezonul 2010 l-a incheiat pe locul cinci. In 2011 Mini Wrc Team va lua startul in cel putin sase raliuri iar Dani Sordo va avea ocazia sa lucreze indeaproape cu echipa celor de la Prodrive, responsabila pentru dezvoltarea modelului MINI WRC .

Daniel Sordo – scurta biografie.
Born: 2nd May 1983/Torrelavega, Cantabria (ES)
Nationality: Spanish
Residence: Puente San Miguel, Cantabria (ES)
Website: www.danielsordo.com
Marital Status: Single
Co-driver: Diego Vallejo (ES)
Cariera FIA WRC
2003 Spanish Junior Rally Champion
2004 P-WRC outings (Group N Mitsubishi Lancer)
Spanish Junior Rally Champion
2005 J-WRC Champion (Citroën C2) and Spanish Champion
2006 World Rally Car debut (Kronos Citroën)
5th place WRC Drivers’ Championship, four podiums
2007 4th place WRC Drivers’ Championship (Citroën), seven podiums
2008 3rd place, WRC Drivers’ Championship (Citroën), six podiums
2009 3rd place WRC Drivers’ Championship (Citroën), seven podiums
2010 5th place WRC Drivers’ Championship (Citroën), five podiums
Statistici FIA WRC
First WRC rally: 2003, Rally Catalunya
WRC starts: 84
Podium places: 29
Stage wins: 102
Total points: 393


Raikkonen : participarea in WRC m-a facut un pilot mai bun

Kimi Raikkonen a declarat ca experienta acumulata in sezonul trecut de WRC l-a facut un pilot mai bun. Fostul campion mondial de Formula 1 participase la numai o singura etapa de WRC pana la startul sezonului trecut si s-a aratat incantat de multitudinea de lucruri invatate intr-un singur an alaturi de cei de la Citroen Junior Rally Team.

Cu singuranta am progresat ca pilot sezonul trecut ” a spus Raikkonen. ” Pilotajul unei masini de raliuri este mult mai greu decat pilotajul unei masini de Formula 1, cel putin pentru mine. Daca poti conduce pe drumurile pe care am facut-o noi anul trecut cu siguranta poti conduce pe orice drum.

Raikkonen a recunoscut totodata ca a luat in calcul o revenire in Formula 1, adaugand : ” Bineinteles ca am luat in calcul si aceasta optiune, deoarece trebuie sa te gandesti la toate variantele. Dar, niciodata nu am luat foarte in serios intoarcerea in Formula 1 deoarece nu mi-a fost dor deloc de-a lungul sezonului trecut. Inainte de startul sezonului de WRC mi-am propus sa vad cat imi va fi de dor de Formula 1 si nu mi-a fost deloc

Asadar, sezonul 2010 a fost pentru mine exact asa cum ma asteptam. Au fost momente bune dar si unele mai neplacute, per total a fost un sezon greu in care a trebuit sa invat foarte multe. Intr-un fel mi-a adus aminte de anul in care m-am apucat de curse : a fost un sentiment foarte asemanator.

Kimi Raikkonen a terminat sezonul 2010 al WRC pe locul 10 al clasamentului general dupa ce a luat startul in 12 din cele 13 etape la bordul unui Citroen C4 WRC .

Petter Solberg in WTCC?

Petter Solberg se pare ca este in cautarea unui volan in WTCC. Datorita faptului ca viitorul in WRC nu se prezinta prea bine pentru fostul campion mondial, acesta a inceput se pare sa se gandeasca la alte variante. Norvegianul spera ca in viitorul apropiat sa faca si primele teste pentru una din echipele de top din WTCC. Si daca ne gandim ca Yvan Muller campionul din acest an in WTCC a fost prezent in WRC in Raliul Frantei cu o masina a lui Petter, echipa pentru care ar putea testa Solberg sa fie chiar Chevrolet.

In acest moment este greu in WRC, asa ca voi incerca sa explorez si alte posibilitati si cea mai mare dintre acestea este in WTCC. Sunt foarte interesat sa testez si alte masini din alte competitii, deja am testat masini de F1 si LeMans si totul a decurs foarte bine. Stiu ce pot face pe pista tocmai de asta sunt interesat de WTCC.” a declarat Petter Solberg pentru Autosport.

  

Subaru Tecnica International revine in WRC prin Subaru Challenge Award

Subaru Tecnica International (STi) a confirmat crearea unui nou trofeu, Subaru Challenge Award, care se va desfasura de-a lungul celor sapte etape programate in 2011 pentru concurentii din cadrul Campionatului Mondial al Masinilor de Productie ( FIA – PWRC ) si va oferi premii totale in valoare de 95 000 euro .

Subaru Challenge Award se adreseaza pilotilor care vor concura in 2011 pe modelul Imprezza WRX de Grupa N. Noua competitie isi va premia pilotii la sfarsitul fiecarei etape dar si la finalul sezonului. Inscrierea in acest trofeu este gratuita si se poate face printr-o simpla cerere care trebuia depusa inainte zilei de luni a saptamanii in care va avea loc raliul. North One Sport, promotorul WRC, va oferi intregul sau suport celor de la Subaru Tecnica International.

Etapele WRC la care vor lua parte si pilotii din PWRC sunt :

Rally Sweden (zapada): Februarie 10-13
Vodafone Rally de Portugal (macadam): Martie 23-27
Rally Argentina (macadam): Mai 26-29
Neste Oil Rally Finland (macadam): Iulie 28-30
Rally Australia (macadam): Septembrie 8-11
RACC Rally de Espana (asfalt/macadam): October 20-23
Wales Rally GB (macadam): November 10-13

Sumele in bani oferite castigatorilor de etapa :

Locul 1 = 5,000 Euro
Locul 2 = 3,000 Euro
Locul 3= 2,000 Euro

Sumele in bani oferite castigatorilor la final de sezon :

Locul 1 = 15,000 Euro
Locul 2 = 7,500 Euro
Locul 3 = 2,500 Euro