Tag Archives: BMW E36

Interviu cu SYL participant in competitia de drift din Romania


Astazi va facem cunostinta cu unul dintre tinerii piloti debutanti in competitia de drift de la noi din tara. Cateva impresii si aspiratiile sale in acest sport care ia o amploare din ce in ce mai mare la nivel international cat si in tara noastra, puteti afla mai jos in interviul realizat in colaborare cu www.69hai.ro

Motorsportnews.ro: Cateva cuvinte despre tine daca ne poti spune si cand te-ai apucat de drift?

SYL: Salut , ma numesc Silisteanu Marian, am 23 de ani si m-am apucat de drift in adevaratul sens al cuvantului in urma cu aproximativ un an. Totul a pornit de la prima mea masina, un BMW E30 325.

Motorsportnews.ro: De ce drift si nu alt sport auto?

SYL:  M-am apucat de drift pentru ca ofera o senzatie care, din punctul meu de vedere, niciun alt sport nu ti-o poate oferi.

Motorsportnews.ro: Cum ai ales masina cu care participi in prezent in Campionatul National de Drift?

SYL: Am fost nevoit sa renunt la prima mea masina , E30-ul, dupa care am achizitionat un E36 325 pentru a fi masina mea de zi cu zi , o masina normala , dar cu timpul, fara sa vreau, am transformat-o intr-o masina de drift . Astfel am ajuns sa particip la Campionatul National de Drift cu “pisica” mea.

Motorsportnews.ro: Vrei sa ramai pe acceasi masina in continuare sau ai vrea sa o schimbi?

SYL: Nu vreau sa o schimb, m-am obisnuit foarte tare cu ea si mi-ar fi greu sa incep cu alta masina.

Motorsportnews.ro: Ce modificari vrei sa ii mai aduci masinii?

SYL: In primul rand vor urma ceva modificari la motor pentru a-i imbunatati performantele , dupa care voi monta rollcage si ar mai fi multe modificari care ar trebui aduse masinii, dar din pacate partea financiara reprezinta o problema.

Motorsportnews.ro: Vei reusi sa participi la vreo etapa in afara tarii?

SYL: In momentul de fata nu sunt pregatit pentru o etapa in afara tarii, nici eu si nici masina , dar sper ca anul viitor sa reusesc sa aduc masina la un nivel mai ridicat astfel incat sa pot participa in afara tarii. Odata cu masina sper ca si eu sa capat experienta necesara .

Motorsportnews.ro: Cateva impresii dupa prima etapa de drift de la Romexpo?

SYL: A fost prima oara cand am intrat pe un circuit, care,  pentru un incepator, a fost destul de greu, ceea ce cred eu ca a fost bine deoarece ne-a solicitat mult mai mult decat ne solicita locurile noastre de antrenament, care si asa nu prea exista …

Motorsportnews.ro: Care este parerea ta despre acest sport la noi in tara, si cum ai vazut publicul, este interesat de aceasta competitie?

SYL: Este un sport relativ nou intr-o continua ascensiune, fiind din ce in ce mai multi pasionati de masini care aleg driftul. Cat despre public, pot spune ca este interesat de drift, dovada fiind numarul din ce in ce mai mare de spectatori care vin la aceste competitii.

[nggallery id=16]
 

Interviu RIP despre fenomenul de drift din Romania


 

Asa cum v-am promis, continuam seria interviurilor in colaborare cu www.69hai.ro, prin care incercam sa va introducem in lumea driftului de la noi din tara si astazi il avem invitat pe Razvan, sau RIP-u asa cum il stiu majoritatea, care ne-a impartasit cateva din impresiile sale dupa prima participare a sa intr-o etapa de drift din CND si ne-a dezvaluit cateva din planurile sale de viitor.

Motorsportnews.ro: Cateva cuvinte despre tine daca ne poti spune si cand te-ai apucat de drift?

RIP: Salut ma numesc Razvan Popescu, am 28 de ani , fac parte din clubul Anonymous Motorsport si iubesc sporturile auto. La Romexpo a fost prima mea participare la o etapa de drift, lasand la o parte distractia si exersatul in diferite nopti prin ronduri si prin parcari.

Motorsportnews.ro: De ce drift si nu alt sport auto?

RIP: Prefer drift-ul pentru ca este un sport foarte complex si foarte spectaculos, care iti solocita toate simturile si pe langa toate acestea mai trebuie sa-ti cunosti si masina foarte bine.

Motorsportnews.ro: Cum ai ales masina cu care participi in prezent in Campionatul National de Drift?

RIP: Pai am inceput cu masina de zi cu zi pe care m-am hotarat sa o modific special pentru acest sport. Momentan are motor de M3 3.0 286cp cu un soft dtm. La grup am umblat si am montat un raport 3.64 fata de 3.15 cat aveam si acum masina este un pic mai agresiva si mai usor de driftuit. Tot pentru drift am montat suspensie Bilstein b14, care este mult mai rigida si mult mai precisa si frana de mana hidraulica.

Motorsportnews.ro: Ce modificari vrei sa ii mai aduci masinii?

RIP: Acesteia nimic deocamdata, pentru ca in paralel lucrez si la un Bmw E30 (ursulet), care va fi special pregatit pentru drift, dar in momentul de fata este in faza de proiect.

Motorsportnews.ro: Vei reusi sa participi la vreo etapa in afara tarii?

RIP: Asta e visul oricui….sper ca anul acesta macar o data sa particip in afara tarii.

Motorsportnews.ro: Cateva impresii dupa prima etapa de drift de la Romexpo?

RIP: A fost un traseu relativ greu, dar asta este un lucru bun as zice, deoarece numai prin practica si prin perseverenta putem sa avem niste evolutii cat mai bune in concurs si sa ajungem pe podium.

Motorsportnews.ro: Care este parerea ta despre acest sport la noi in tara, si cum ai vazut publicul, este interesat de aceasta competitie?

 RIP: Acest sport inca se afla la inceput la noi in tara, dar din cate vad este foarte bine primit si de public si de participanti. Totusi din pacate o mare majoritate a publicului nu intelege perfect despre ce este vorba si ce implica acest sport. Oricum per ansamblu este un sport care promite mult este in continua crestere si deja a acaparat foarte multi fani.

[nggallery id=7]