Sezonul 2017 s-a încheiat cu victoria pilotului Valtteri Bottas de la Mercedes, plecat din pole-position și utilizând o strategie cu o singură oprire pentru a trece de pe ultrasoft pe supersoft. Marea majoritate a piloților a adoptat aceeași strategie datorită uzurilor și degradării reduse pe asflatul fin de pe circuitul Yas Marina, confirmate și în cursă, unde temperaturile au coborât pe măsură ce a apus soarele. Doar trei piloți au pornit pe supersoft, în timp ce pilotul Williams, lance Stroll a fost singurul care a efectuat mai mult de o oprire: a făcut în total trei opriri.
MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACING „Nicio surpriză pentru nimeni pe parcursul ultimei curse a sezonului, Bottas câștigând meritat după ce a plecat din pole și având o strategie cu o singură oprire. Venind la această cursă, ne-am gândit că va exista o fereastră largă a opririlor, ceea ce s-a și dovedit adevărat. Am văzut câteva echipe încercând să câștige poziții prin strategia față de rivalii directi, dar în ansamblu, nimeni nu a avut un avantaj real. Atenția noastră se îndreaptă acum spre 2018, piloții rămânând aici pentru a testa noua gamă de pneuri pentru prima dată. Compozițiile cele mai moi se vor portivi foarte bine acestui circuit, și va fi foarte interesant sp vedem cum funcționează noul pneu supersoft: ce vom învăța din acest test va influența modul în care vom face nominalizările anul viitor.”
POS |
DRIVER |
TIME/RETIRED |
---|---|---|
1 |
|
1:34:14.062 |
2 |
|
+3.899S |
3 |
|
+19.330S |
4 |
|
+45.386S |
5 |
|
+46.269S |
6 |
|
+85.713S |
7 |
|
+92.062S |
8 |
|
+98.911S |
9 |
|
+1 LAP |
10 |
|
+1 LAP |
11 |
|
+1 LAP |
12 |
|
+1 LAP |
13 |
|
+1 LAP |
14 |
|
+1 LAP |
15 |
|
+1 LAP |
16 |
|
+1 LAP |
17 |
|
+1 LAP |
18 |
|
+1 LAP |
NC |
|
DNF |
NC |
|
DNF |