Formula 1 se îndreaptă spre Austin pentru prima cursă din cele două programate pe teritoriul nord-american, Mexic urmând o săptămână mai târziu. Cele mai moi compoziții din gamă sunt selectate pentru ambele curse: P Zero Galben soft, P Zero Roșu supersoft și P Zero Mov ultrasoft. Pentru a susține fundația Susan G.Komen® – care va fi un punct cheie al Marelui Premiu al Statelor Unite – pneurile ultrasoft vor fi colorate în roz doar pentru acest weekend. Așa cum a fost cazul în mai multe curse anul acesta, această nominalizare cu un pas mai soft decât în 2016 – în combinație cu noul regulament 2017 și pneurile mai late – este foarte posibil să conducă la un alt record doborât, așa cum a fost cazul recent și pe alte circuite. Circuit of the Americas împrumută elemente ale altor piste faimoase în desenul său, ceea ce îl face foarte popular printre piloți. Contrar celor mai multe circuite acesta se parcurge în sens anti-orar.
CIRCUITUL DIN PUNCTUL DE VEDERE AL PNEURILOR:
– Virajul 1 reprezintă o încercare unică: se frânează în urcare, iar după vârful de pantă unde se află apexul se coboară în ac de păr. Punctul de frâneare este dificil de stability
– Există câteva posibilități de depășire, ceea ce înseamnă că opțiunile pentru strategia de cursă în vederea câștigării pozițiilor sunt destul de variate.
– Există trei linii lungi, care au ca efect răcirea pneurilor la fiecare tur.
– Vremea reprezintă o variabilă în Texas, variind de la soare puternic la ploaie torențială.
– Anul trecut strategia câștigătoare adoptată de Lewis Hamilton a fost cu două opriri, în timp ce Sebastian Vettel a ajuns pe podium după ce a oprit de trei ori.
MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACING „Pentru America am ales încă odată o gamă de compoziții mai soft decât la precedntele ediții, pneurile ultrasoft fiind disponibile în Austin pentru prima dată: dar vopsite în roz, doar cu această ocazie pentru a susține cauza fundației Susan G.Komen®. Această compoziție ar trebui să coboare semnificativ timpii pe tur, continuând trendul pe care l-am văzut în acest sezon. Austin este însă una dintre cursele cel mai greu de anticipat și datorită vremii schimbătoare, iar în trecut am văzut aici o multitudine de strategii. Acestea ar putea implica toate cele trei compozițiile, de această dată, pneurile soft putând fi o opțiune viabilă pentru cursa de duminică.”
CE ESTE NOU?
-Pneurile ultrasoft sunt pentru prima dată prezente pe Circuit of the Americas: doar de această dată colorate în roz!
-Carlos Sainz debutează pentru Renault și va utiliza nominalizarea pneurilor făcută de Jolyon Palmer. Daniil Kvyat îl înlocuiește pe Sainz la Toro Rosso, va utiliza nominalizarea făcută de Sainz. Anul acesta câștigătorul LeMans, Brendon Hartley, va pilota modelul Toro Rosso care a fost al lui Kvyat, va utiliza nominalizarea pneurilor făcută de Kvyat.
-Liderii campionatului au făcut alegeri ușor diferite de pneuri pentru America, Lewis Hamilton selectând trei seturi de soft (singurul pilot care a făcut asta, împreună cu Pascal Wehrlein)