Analizele pe care Pirelli le-a făcut pe pneurile mașinilor care au avut pene pe parcursul Marelui Premiu din Qatar au oferit câteva concluzii care exclud orice potențiale defecte de producție.

Pe baza lucrurilor identificate până acum, originea problemelor este reprezentată de durata în care pneurile au rulat peste vibratoare, la viteze ridicate și cu apăsări verticale și laterale considerabile: o situație unică întâlnită doar pe circuitul Losail. Solicitările intense cauzate de trecerea peste aceste vibratoare, care nu au putut fi anticipate și măsurate prin datele disponibile înainte de cursă, au avariat construcția pneului ceea ce a dus la pierderea de presiune în pereții exteriori, ceea ce a dus în consecință la colapsul structurii după câteva secunde.

Pirelli a oferit toate detaliile tehnice ale analizei de până acum, FIA și echipelor.