In dorinta de a va introduce in aceasta frumoasa lume a driftului in special de la noi din tara, continuam astazi interviurile realizate in colaborare cu www.69hai.ro in care va prezentam pilotii din Campionatul National de Drift. Astazi va facem cunostinta cu Razvan “Doi” un rookie in competitia de drift de la noi din tara, dar care este foarte pasionat si ambitios, el reusind sa faca fata cu succes celor doua etape din CND. Daca numele nu va spune nimic cu siguranta masina sa BMW E30 roz v-a atras privirile la cele doua evenimente de la Romexpo si Timisoara.        

Motorsportnews.ro: Cateva cuvinte despre tine daca ne poti spune si cand te-ai apucat de drift?

Razvan “Doi”: Salut, numele meu este Razvan si m-am apucat de drift anul asta la prima etapa de la Romexpo..pana acum n-am mai facut nici macar cerculete.

Motorsportnews.ro: De ce drift si nu alt sport auto?

Razvan “Doi”: Mi-a placut driftul inainte sa aud cuvantul asta; acum 10-12 ani ma duceam iarna la munte pe zapada sa ‘ma dau cu frana de mana’ pe serpentine, cu tractiune fata, pur si simplu din placere.

Motorsportnews.ro: Cum ai ales masina cu care participi in prezent in Campionatul National de Drift?

Razvan “Doi”: Mi-a placut E30-ul de cand l-am vazut prima oara in ’90 si de atunci nu mi-a mai placut alta masina mai mult (poate GTR R34 sa se apropie) si cum este si pretabila la drift (cat de cat) am ales sa pregatesc modelul asta.

Motorsportnews.ro: Vrei sa ramai pe acceasi masina in continuare sau ai vrea sa o schimbi?

Razvan “Doi”: Nu o sa dau masina asta niciodata probabil..dar o sa mai fac alta.. am deja ceva in plan.

Motorsportnews.ro: Ce modificari vrei sa ii mai aduci masinii?

Razvan “Doi”: O sa-i pun frane mai mari, rezervor racing, fise siliconice racing, kit ambreiaj stage 2, alte injectoare (la momentul interviului deja sunt montate) si probabil ca vor tot urma schimbari, dar de modificari majore nu mai are nevoie.

Motorsportnews.ro: Vei reusi sa participi la vreo etapa in afara tarii?

Razvan “Doi”: N-am ce sa caut in afara tarii pentru ca inca sunt la inceputul inceputului, sper sa invat si daca voi reusi sa merg cum vreau eu, la anul am sa merg cu siguranta.

Motorsportnews.ro: Cateva impresii dupa prima etapa de drift de la Romexpo?

Razvan “Doi”: Circuitul a fost marfa pentru avansati si cam nepotrivit pentru incepatori. Organizarea a fost ok numai dupa ce au venit baietii de la KOE. Atmosfera in parcul inchis a fost super ok, multi baieti extraordinari.
Publicul a stat intr-un loc total nepotrivit, nu se vedea mare lucru..

Motorsportnews.ro: Care este parerea ta despre acest sport la noi in tara, si cum ai vazut publicul, este interesat de aceasta competitie?

Razvan “Doi”: Nu publicul este problema, cu siguranta este interesat si chiar daca deja suna a cliseu, in opinia mea principala problema ramane lipsa de antrenament. Eu unul daca as avea unde sa ma antrenez as lasa masina acolo si as fi prezent in fiecare zi chiar daca ar trebui sa platesc cu ora. Probabil ca nu intereseaza chestia asta cu antrenamentul pe cine ar trebui sa intereseze pentru ca nu ies bani multi din chestia asta.
Chiar si asa, sportul asta creste vizibil si la noi dar pacat ca numai cu aceeasi concurenti. Cu riscul sa cad in subiectivism spun ca noi, debutantii, cu greu vom ajunge langa avansati daca ne dam numai la evenimente.

Motorsportnews.ro: Daca poti sa ne impartasesti cateva impresii eventual o comparatie scurta intre prima etapa si a doua etapa de drift de la Timisoara?

Razvan “Doi”: Inceputul de campionat 2010, respectiv primele 2 etape mi-au lasat un gust deosebit de placut si sper ca restul etapelor sa fie cel putin la fel de reusite.
Dupa cum spuneam, ambele etape au fost bine organizate dar etapa de la Timisoara a avut un “aer special” si a fost cel mai reusit eveniment la care am participat; atmosfera extraordinara, organizare foarte buna, traseul de nivel mediu dupa parerea mea, ceea ce a avantajat intrucatva si pe noi, incepatorii, chiar daca n-am fost foarte multi la Timisoara. Publicul, desi nu asa numeros ca la Bucuresti, a fost de un mare bun simt si oamenii de acolo ne-au facut sa ne simtim extraordinar.
Si etapa de la Bucuresti a fost ok, dar cu mici neajunsuri: circuitul foarte rapid in opinia mea, mai ales in prima lui parte, iar acest lucru coroborat cu suprafata de rulare acoperita cu nisip si pietris umed a facut ca unii dintre noi sa ne descurcam foarte greu. iar spatiul alocat publicului nu este unul tocmai bun; din acest punct de vedere vechea locatie de la Romexpo era mai ok.

Motorsportnews.ro: In perioada 7-9 mai va fi etapa de drift KOE din Serbia vei participa?

Razvan “Doi”: Nu voi participa in Serbia pentru ca sunt departe de nivelul care ar trebui atins pentru o participare la KOE, dar sper si sunt convins ca voi reusi sa pot evolua la un nivel mult mai bun anul viitor si sa pot castiga dreptul de participare macar la 2 etape KOE.

Motorsportnews.ro: Vei fi prezent la Cluj etapa care face parte din campionatul de drift King Of Europe?

Razvan “Doi”: La Cluj voi fi prezent doar pentru a-mi sustine prietenii care vor participa si vreau neaparat sa le urez de pe acum multa bafta in lupta lor cu atatia piloti foarte valorosi din toata Europa.
Vreau sa le multumesc pentru aceste prime doua etape organizatorilor care au facut ca tot ce s-a intamplat sa fie posibil, publicului care este mult mai educat si avizat decat in anii precedenti si nu in ultimul rand pilotilor care m-au ajutat foarte foarte mult.
Va multumesc pentru intrebari, imi face mare placere sa vorbesc despre drift in orice situatie si cu atat mai mult cu cineva care este implicat in acest sport sau in sporturile cu motor in general.

Credit foto: Claudia

[nggallery id=13]