Duminica in cursa de la Assen din Marele Premiu al Olandei, Robert Muresan a reusit o performanta unica in motociclismul romanesc. Aradeanul s-a clasat pe locul 15 si adus primul punct intr-o competitie moto pe circuit, desfasurata in cadrul unui campionat mondial.
Pilotul PTR Romania s-a chinuit de-a lungul weekendului dupa ce in antrenamentele libere de vineri, cand avea al 12-lea timp al sesiunii, motorul a calat. Nevoit sa mearga cu un alt motor nu a putut sa isi imbunatateasca timpii, avand in vedere ca acesta era mai putin performant, iar iesirile pe circuit nu au fost suficiente pentru ca mecanicii sa il poata aduce la o setare optima.
Robert Muresan: ”La cea de a doua sesine de antrenamente libere a fost mult mai bine, am reusit sa gasim un setup bun la suspensi si am coborat fata de timpul din calificari cu 1,7 secunde. Pentru a doua sesine de calificari, mecanicii au incercat sa imbunatateasca performanta motocicletei schimband anumite piese printre care si sistemul ambreajului. In prima tura de calificari ambreajul a cedat si am fost nevoit sa stau 25 minute la boxe. Cand am revenit pe circuit nu am reusit sa fac multe ture si nici sa mai setam motorul. Important este ca pentru cursa motocicleta a fost pusa la punct si chiar daca am pornit de pe locul 28 am reusit sa am o cursa buna si sa fiu clasat pe locul 15.
Am obtinut primul punct in Supersport si sunt sigur ca lucrurile vor merge din ce in ce mai bine de acum incolo. Peste trei saptamani urmeaza Marele Premiu al Italiei, pe circuitul de la Monza unde sper sa repet performanta de la Assen”.
Despre Robert Muresan pe scurt
Dupa o absenta de un an din viata competitionala Robert Muresan a revenit pe circuit cu ocazia Marelui Premiu al Europei din Campionatul Mondial de Superbike clasa Supersport si este pilot al echipei PTR Romania. De-a lungul carierei aradeanul a concurat in Moto GP clasa 125 cmc, insa din motive materiale a fost nevoit sa renunte la acest campionat si sa incerce unul mai putin costisitor. Chiar si asa dupa ce va capata mai multa experienta pe motociclete de cilindree mare, cum este cazul celor din Supersport unde se merge cu motoare de 600 cmc, Roby spera sa revina in Moto GP la clasa Moto 2.
Robert piloteaza o motocicleta Honda CBR 600 in cadrul echipei PTR Honda Romania.
Despre C.M. de SuperBike clasa SuperSport
Clasa Supesport este o competitie introdusa in 1990 in calendarul competitional ca o extensie a Mondialului de SuperBike, in care se folosesc motociclete de serie. La aceasta clasa sunt admise motociclete ale caror motoare au patru cilindrii si o cilindree ce nu depaseste 600 cmc sau doi cilindrii si o capacitate cilindrica ce nu depaseste 750 cmc. Cursele se desfasoara in aceleasi weekenduri cu cele de SuperBike, exceptie M.P. al SUA, iar sesiunile de calificari sunt doua la numar si au o durata de 45 minute.
