Pirelli aduce pentru prima dată anul acesta cele mai dure trei compoziții din gama Formula 1: P Zero Portocaliu hard, P Zero Alb mediu și P Zero Galben soft. Această selecție a fost făcută pentru a rezista cerințelor extreme la care sunt supuse pneurile pe Circuit de Catalunya: din care fac parte nu doar virajele lungi și rapide, dar și suprafața abrazivă și vremea deosebit de caldă. Ca locație obțnuită de teste, inclusive cele două sesiuni de anul acesta, Barcelona este pista pe care echipele o cunosc probabil cel mai bine – dar multe s-au schimbat de la ultima vizită, cu doar două luni în urmă…
CELE TREI COMPOZIȚII NOMINALIZATE:
Galben Soft Alb Mediu Portocaliu Hard
CIRCUITUL DIN PUNCTUL DE VEDERE AL PNEURILOR:
– Echipele aduc ultimele evoluții, ceea ce ar putea influența comportamentul pneurilor față de perioada testelor.
– Atunci era o diferență mai mare de 1,5s între medium și soft în teste: acesta este de așteptat să se mai reducă.
– Stânga-față este cel mai solicitat.
– De obicei se efectuează mai mult de o oprire datorită uzurii și degradării tradițional ridicate.
– Echipele vor rula cu o apăsare aerodinamică ridicată ceea ce va amplifica solicitarea vertical și laterală a pneurilor.
– După cursă, programul de teste Pirelli 2018 continuă, cu Renault și Toro Rosso pe circuit marți și miercuri.
MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACING „Aceasta este ultima cursă pentru care alocările de pneuri sunt fixe pentru toate echipele: de la Monaco, piloții își vor face propriile alegeri vizavi de cantitățile pentru fiecare compoziție pe care o vor nominaliza. În timp ce Barcelona este o locație cunoscută, evoluția aerodinamică a mașinilor, ajutată de ultimele pachete tehnice introduse odată cu Spania, înseamnă că performanțele vor creștedar și că nivelul de degradare ar putea fi mai mare comparative cu momentul testelor. Ne putem aștepta la condiții meteo cu temperaturi mai calde decât la momentul testelor din februarie.”
CE ESTE NOU?
– Pneurile hard apar prima dată în sezonul 2017.
– Ultima rundă cu alocări de pneuri identice: șapte seturi din cea mai soft compoziție disponibilă, patru seturi din compoziția medie ca duritate și două din cea mai dură compoziție.
– Multe echipe vor aduce la Barcelona specificația „B” a mașinilor, fiind de așteptat să vedem de la câteva modificări minore până la modificări complete de design, în funcție de echipă.
|
2017 Spanish Grand Prix Timetable |
|||
|
Session |
Local Time (CEST) |
Brackley (BST) |
Stuttgart (CEST) |
|
Practice 1 – Friday |
10:00 – 11:30 |
9:00 – 10:30 |
10:00 – 11:30 |
|
Practice 2 – Friday |
14:00 – 15:30 |
13:00 – 14:30 |
14:00 – 15:30 |
|
Practice 3 – Saturday |
11:00 – 12:00 |
10:00 – 11:00 |
11:00 – 12:00 |
|
Qualifying – Saturday |
14:00 – 15:00 |
13:00 – 14:00 |
14:00 – 15:00 |
|
Race – Sunday |
14:00 – 16:00 |
13:00 – 15:00 |
14:00 – 16:00 |
