Tag Archives: spain

Grand Prix Spania- Avancronica Pirelli


Pirelli aduce pentru prima dată anul acesta cele mai dure trei compoziții din gama Formula 1: P Zero Portocaliu hard, P Zero Alb mediu și P Zero Galben soft. Această selecție a fost făcută pentru a rezista cerințelor extreme la care sunt supuse pneurile pe Circuit de Catalunya: din care fac parte nu doar virajele lungi și rapide, dar și suprafața abrazivă și vremea deosebit de caldă. Ca locație obțnuită de teste, inclusive cele două sesiuni de anul acesta, Barcelona este pista pe care echipele o cunosc probabil cel mai bine – dar multe s-au schimbat de la ultima vizită, cu doar două luni în urmă…

CELE TREI COMPOZIȚII NOMINALIZATE:

Galben Soft                              Alb Mediu                                 Portocaliu Hard

 

CIRCUITUL DIN PUNCTUL DE VEDERE AL PNEURILOR:

– Echipele aduc ultimele evoluții, ceea ce ar putea influența comportamentul pneurilor față de perioada testelor.

– Atunci era o diferență mai mare de 1,5s între medium și soft în teste: acesta este de așteptat să se mai reducă.

– Stânga-față este cel mai solicitat.

– De obicei se efectuează mai mult de o oprire datorită uzurii și degradării tradițional ridicate.

– Echipele vor rula cu o apăsare aerodinamică ridicată ceea ce va amplifica solicitarea vertical și laterală a pneurilor.

– După cursă, programul de teste Pirelli 2018 continuă, cu Renault și Toro Rosso pe circuit marți și miercuri.

 

MARIO ISOLA – HEAD OF CAR RACINGAceasta este ultima cursă pentru care alocările de pneuri sunt fixe pentru toate echipele: de la Monaco, piloții își vor face propriile alegeri vizavi de cantitățile pentru fiecare compoziție pe care o vor nominaliza. În timp ce Barcelona este o locație cunoscută, evoluția aerodinamică a mașinilor, ajutată de ultimele pachete tehnice introduse odată cu Spania, înseamnă că performanțele vor creștedar și că nivelul de degradare ar putea fi mai mare comparative cu momentul testelor. Ne putem aștepta la condiții meteo cu temperaturi mai calde decât la momentul testelor din februarie.

 

CE ESTE NOU?

–       Pneurile hard apar prima dată în sezonul 2017.

–       Ultima rundă cu alocări de pneuri identice: șapte seturi din cea mai soft compoziție disponibilă, patru seturi din compoziția medie ca duritate și două din cea mai dură compoziție.

–       Multe echipe vor aduce la Barcelona specificația „B” a mașinilor, fiind de așteptat să vedem de la câteva modificări minore până la modificări complete de design, în funcție de echipă.

 

2017 Spanish Grand Prix Timetable

Session

Local Time (CEST)

Brackley (BST)

Stuttgart (CEST)

Practice 1 – Friday

10:00 – 11:30

9:00 – 10:30

10:00 – 11:30

Practice 2 – Friday

14:00 – 15:30

13:00 – 14:30

14:00 – 15:30

Practice 3 – Saturday

11:00 – 12:00

10:00 – 11:00

11:00 – 12:00

Qualifying – Saturday

14:00 – 15:00

13:00 – 14:00

14:00 – 15:00

Race – Sunday

14:00 – 16:00

13:00 – 15:00

14:00 – 16:00

 

 

Alonso rege in Spania


Fernando Alonso a reusit sa imblanzeasca calul Ferrari si a castigat Marele Premiu al Spaniei, dupa o cursa in care au avut loc nu mai putin de 82 de opriri la boxe. Alaturi de spaniol, pe podiumul din Barcelona, au mai urcat Kimi Raikkonen si Felipe Massa.

ferraris-fernando-alonso-after-winning-the-2013-formula-1-spanish-grand-prix_100427052_m

Startul cursei l-a avut ca personaj principal, pe favoritul local, Fernando Alonso, care “impins” de la spate de uralele fanilor spanioli, a reusit ca dupa primul viraj sa ajunga de pe locul 5 pe 3, depasindu-i pe Raikkonen si Hamilton. Cateva tururi mai tarziu, ajutat de DRS, dar si de faptul ca Sebastian Vettel si Nico Rosberg au suferit de o uzura mai rapida a pneurilor, a preluat conducerea cursei si a inceput sa se distanteze fata de urmaritori.

 

Sergio Perez a reusit deasemenea un start foarte bun, reusind ca dupa primele viraje sa fie cu 10 pozitii deasupra colegului sau de la McLaren, Jenson Button. 

formula-1-catalunya-montmelo-barcelona-spanish-spain-grand-prix-sergio-perez_2943325

Refrenul ultimelor curse din comunicatiile radio cu pilotii nu au lipsit nici in aceasta cursa, astfel ca “Watch out for the tyres!” sau “Be careful with the tyres” s-au auzit parca mai des fata de restul curselor. Majoritatea pilotilor au optat pentru o strategie cu 4 opriri la boxe, iar Kimi Raikkonen s-a remarcat printr-un management foarte bun al pneurilor de compozitie medie si o strategie alternativa cu 3 opriri la boxe care s-a aratat castigatoare pentru finlandez, reusind sa termine pe a doua pozitie a podiumului. Ultimul clasat pe podium, Felipe Massa, a securizat podiumul dupa a doua serie de pit-stopuri, cand l-a depasit pe Vettel.

ss

Cel mai frumos duel al cursei s-a dat intre finlandezul Kimi Raikkonen de la Lotus si Sebastian Vettel de la Red Bull. In turul cu numarul 33 dupa o serie de “tachinari”, Iceman reuseste sa il depaseasca pe Vettel pentru a treia pozitie. Red Bull Racing au terminat in bloc pe locul al patrulea si al cincilea pentru Sebastian Vettel, respectiv Mark Webber. Australianul a reusit o cursa buna, astfel ca a terminat pe 5 dupa ce a pornit de pe 11 din grila. Sebastian Vettel a declarat dupa cursa:“Cred ca putem fi bucurosi cu acest loc 4. Noi nu concuram in ritmul monopostul nostru, ci in ritmul pneurilor. Startul a fost unul bun si am incercat o strategie cu trei opriri la boxe, dar pana la urma a trebuit sa o schimbam cu o strategie cu patru schimburi.”

 

Pentru McLaren, update-urile aduse pentru aceasta cursa nu s-au aratat eficiente, astfel ca Jenson Button a terminat pe 8, urmat de colegul sau, mexicanul Sergio Perez, pe 9. Britanicul a optat pentru o strategie cu 3 opriri la boxe, fapt pentru care in prima jumatate se afla la o distanta foarte mare de zona punctelor.

 

Pole-manul, Nico Rosberg, a incheiat weekendul doar pe 8, in spatele lui Paul di Resta, iar colegul sau, Lewis Hamilton a terminat cursa in afara punctelor, pe locul 12, dupa ce a pornit de pe a doua pozitie a grilei de start.

2012 Spanish Grand Prix - Sunday

Surpriza cursei a venit din partea debutantului Esteban Gutierrez, care a stabilit cel mai rapid tur al cursei, in turul al 55-lea: 1:26.217.

 

Williams continua traseul mediocru din acest sezon incheind cursa cu ambi piloti in afara zonei punctelor.

 

Abandonurile nu au lipsit nici in aceasta cursa, Romain Grosjean abandonand in turul al zecelea din cauza ruperii unei componente din ansamblul suspensiei. Debutantul Giedo van der Garde a semnat al doilea abandon dupa ce nu i-a fost fixata una din roti si pe care a pierdut-o in turul urmator. Jean-Eric Vergne, a abandonat dupa un acrosaj cu Nico Hulkenberg petrecut pe linia boxelor. Germanul a fost penalizat cu o oprire de 10 secunde la boxe si astfel a terminat doar pe 15.

 

Clasamentrul final al cursei
Loc Pilot Echipa Timp/Interval
1. Fernando Alonso Ferrari 1h39m16.596s 2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault + 9.338s 3. Felipe Massa Ferrari + 26.049s 4. Sebastian Vettel Red Bull-Renault + 38.273s 5. Mark Webber Red Bull-Renault + 47.963s 6. Nico Rosberg Mercedes + 1m08.020s 7. Paul di Resta Force India-Mercedes + 1m08.988s 8. Jenson Button McLaren-Mercedes + 1m19.506s 9. Sergio Perez McLaren-Mercedes + 1m21.738s 10. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1 tur 11. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari + 1 tur 12. Lewis Hamilton Mercedes + 1 tur 13. Adrian Sutil Force India-Mercedes + 1 tur 14. Pastor Maldonado Williams-Renault + 1 tur 15. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari + 1 tur 16. Valtteri Bottas Williams-Renault + 1 tur 17. Charles Pic Caterham-Renault + 1 tur 18. Jules Bianchi Marussia-Cosworth + 2 tururi 19. Max Chilton Marussia-Cosworth + 2 tururi

Clasamentul general dupa aceasta cursa
Piloti: Constructori:
1. Vettel 89 1. Red Bull-Renault 131 2. Raikkonen 85 2. Ferrari 117 3. Alonso 72 3. Lotus-Renault 111 4. Hamilton 50 4. Mercedes 72 5. Massa 45 5. Force India-Mercedes 32 6. Webber 42 6. McLaren-Mercedes 29 7. Di Resta 26 7. Toro Rosso-Ferrari 8 8. Grosjean 26 8. Sauber-Ferrari 5 9. Rosberg 22 10. Button 17 11. Perez 12 12. Ricciardo 7 13. Sutil 6 14. Hulkenberg 5 15. Vergne 1