Category Archives: Raliul Sibiului

Cinci clasari pe podium pentru echipajele BCR Rally Team, la Sibiu


Chiar daca s-a prezentat cu un efectiv redus, BCR Rally Team a plecat de la Sibiu cu rezultate excelente. Edwin Keleti si Toni Avram au fost din nou la inaltime si au adus locul secund in clasamentul general si victoria la clasa 3. Adi Teslovan si Imre Cseh au intrat in primii zece in clasamentul general si au obtinut podiumuri la clasa 5 si la categoria automobilelor cu doua roti motrice. Nu in ultimul rand, Bogdan Talasman, cel mai nou membru al echipei a adus inca un podium, in cadrul Cupei Dacia. Cu aceste rezultate, BCR Rally Team a urcat pe treapta a doua a podiumului echipelor prezente la Raliul Sibiului 2016.

_SP53739

                 Echipajul cu numarul 99, Edwin Keleti si Toni Avram, continua parcursul excelent inceput la Brasov si isi trece o noua victorie la clasa 3: “Daca in trecut piesa de rezistenta a acestui raliu era Transfagarasanul, anul acesta,  vedeta a devenit celalalt drum montan celebru, Transalpina! A fost un raliu mult mai virajat ca cel de anul trecut si incredibil de rapid. Pe una din probe am reusit sa avem o viteza medie de 132,8 km/h!  A fost un raliu frumos care ne-a solicitat dar ne-a si oferit satisfactii pe masura. Victoria la clasa 3 si locul doi in clasamentul general ne bucura pe deplin si privim cu interes spre prima etapa de macadam a sezonului! Ii felicitam pe colegii Teslovan/Cseh si Talasman/Mitrasca care au obtinut rezultate meritorii si ne pare rau de echipajul Abraham/Silasi a carui masina a cedat dupa o evolutie extrem de spectaculoasa.  Multumirile noastre se indreapta catre partenerii BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borserc, Pirelli, Greco, Mobil1 prin Star Lubricants si Colina Motorsport.

_SP53964

                Pentru echipajul cu numarul de concurs 30, Adrian Teslovan si Imre Cseh, Raliul Sibiului a insemnat noi succese: “A doua etapa a Campionatului s-a terminat pentru noi cu un loc doi atat la echipe cat si la clasa 5 si locul trei in clasamentul masinilor cu  doua roti mortice. In noua configuratie, cu probe noi si spectaculoase, cu o Superspeciala desfasurata in centrul orasului, Raliul Sibiului ne-a adus in fata unui public foarte numeros. Ne bucuram de rezultatul obtinut avand in vedere ca inca suntem in perioada de acomodare cu acesta masina superba. Doresc sa ii felicit pe colegii de echipa pentru rezultatele obtinute si imi pare rau de abandonul echipajului Thomas Abraham/Rares Silasi, cel mai spectaculos echipaj al campionatului. Dorim sa multumim partenerilor  BCR, BCR Leasing, Borsec, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Defi, Mobil 1 prin Star Lubricants, Set Pro-Com, Pigna, Prodia, Pirelli dar si echipei tehnice conduse de George Serban si Mihai Dobre. Urmeaza etapa de la Arad, etapa ce face parte si din European Rally Trophy 2016. Ne vedem acolo.” 

_SP52285

                 Reprezentantii echipei in Cupa Dacia, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca, au adus, la randul lor, puncte importante in lupta echipelor printr-un meritoriu loc trei: “Am avut mare nevoie de acest rezultat intrucat ne-am dorit sa aducem cat mai multe puncte echipei. Bineinteles ca tintim mai sus de locul trei insa, la final, se numara punctele si nu victoriile sau ocaziile. Am avut si cateva peripetii pe una din probe cand am ramas fara benzina dar pana la urma, totul s-a terminat cu bine. Vreau sa le multumesc partenerilor mei, Miras, Soudal, Primaria Buftea si Taverna Sarbului care, impreuna cu partenerii echipei, BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borsec si Colina Motorsport, au facut posibila prezenta noastra in acest sezon competitional.”  

 

 Din pacate, Tomi Abraham si Rares Silasi au abandonat cu probleme tehnice dar raman optimisti pentru restul sezonului 2016: “Ce incepe prost de obicei se termina si mai prost! Am asteptat cu nerabdare etapa de la Sibiu unde anul trecut am obtinut un rezultat foarte bun. Din pacate, in acest an, nu am reusit sa trecem linia de sosire din cauza unei planetare care a cedat la startul probei speciale cu numarul trei. Per total, un raliu cu probe superbe, o superspeciala cu expunere maxima si un program foarte obositor. Fericitari colegilor de echipa care au reusit un rezultat foarte bun.

 

 In perioada 13 -14 mai se va desfasura la Arad, cea de-a treia etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop 2016. Echipa BCR Rally Team va face deplasarea in vestul tarii cu optimism si promite spectatorilor o abordare cat mai spectaculoasa a primelor probe de macadam din acest an.

Norbert Maior, învingător în Cupa Dacia la Sibiu


La finalul săptămânii trecute a avut loc Raliul Sibiului, cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Raliuri şi, implicit, a Cupei Dacia. În cadrul întrecerii monomarca, Norbert Maior şi-a trecut în palmares prima victorie cu modelul Sandero şi primul loc I pentru noua sa echipă, Napoca Rally Academy. Podiumul a fost completat de Raul Badiu şi Bogdan Tălăşman.

Raul Badiu

Raliul Sibiului s-a desfăşurat şi în acest an pe asfalt, însă într-o configuraţie nouă. Cupa Dacia a beneficiat de înscrierea a 10 echipaje, dintre care 5 s-au întrecut în categoria debutanţilor. Prima zi de concurs propunea parcurgerea celebrului traseu dintre Sibiu şi Păltiniş, atât în urcare cât şi în coborâre. Echipajul Norbert Maior/ Alina Bianca Pop a urcat cei 10.8 km ai primei speciale cu cel mai bun timp, fiind urmaţi de Raul Badiu/ Gabriel Lazăr şi de Andrei Girtofan/ Doru Vraja. Acesta avea să fie şi clasamentul primei zile, a doua probă specială fiind anulată din cauză că traseul nu a putut fi eliberat în timp utile de unele maşini participante în cadrul competiţiei Rally 2, şi care au fost implicate în incidente de cursa.

 

Norbert Maior a arătat că s-a acomodat deja cu Dacia Sandero, având un ritm foarte bun. Tânărul pilot braşovean a obţinut prima sa victorie din acest sezon după ce a câştigat încă 5 speciale în ziua secundă, menţinându-se pe prima poziţie de la începutul raliului şi până la finalul.

 

Sunt foarte fericit că am reuşit să terminăm la Sibiu pe prima treaptă a podiumului în Cupa Dacia.” a declarat Norbert Maior la finalul intrecerii. “A fost un raliu solicitant, cu probe noi la care am muncit mult la dictare, iar acest lucru a contat. Ne simţim din ce în ce mai bine în Sandero şi ritmul de pe probe a fost satisfăcător. Plecăm încrezători de la Sibiu şi aşteptăm cu nerăbdare revenirea pe suprafaţa mea preferată, macadamul” a adăugat cel mai tânăr component Napoca Rally Academy.

 

 

Localnicul Raul Badiu a ocupat şi el de la un capăt la altul cea de-a doua poziţie în clasamentul Cupei Dacia. Dacă în prima jumătate a întrecerii nu i-a pus probleme prea mari liderului Maior, Badiu a revenit puternic pe final, câştigând 4 speciale consecutive. Cu o proba rămasă de disputat, Raul se afla la doar 12.3 secunde în urmă rivalului sau. Însă finalul i-a aparţinut lui Norbert, care a câştigat superspeciala şi şi-a adjudecat victoria.

 

La Raliul Sibiului am obţinut maximul posibil după un raliu foarte bun, în care am avut un ritm ridicat pe întreg parcursul.” a spus Raul Badiu. “Era de aşteptat să fiu net în dezavantaj în condiţii normale, dat fiind faptul că a fost considerabil mai multă urcare iar nouă Dacie Sandero este mult mai performanţă decât Dacia Logan. Poate că dacă se ţinea şi Păltinişul pe coborâre, şi eventual încă o Dobârca în coborâre, lupta ar fi fost mai strânsă. De-a lungul raliului am avut chiar şi 40 secunde în spate, iar după probele pe coborâre au mai rămas în final doar 16. Urmează o perioada dificilă, pregătirile pentru macadam fiind destul de costisitoare iar bugetul în acest moment zero, astfel că avem destul de mult de tras dacă vrem să ne aliniem la start la Arad.” a încheiat pilotul sibian.

 

În spatele duelului de la vârf, am avut parte de o lupta chiar şi mai interesantă. Pe a treia poziţie a clasamnetului întrecerii s-au aflat pe rând Andrei Girtofan, Ioan Mihuţ şi Bogdan Tălăşman. Deşi este nou venit în Cupa Dacia şi a revenit în raliuri după o perioadă destul de lungă de absenţă, Ioan Mihuţ şi-a valorificat experienţa acumulată la volanul modelului Logan. Secondat de Raluca Magdaş, Mihuţ s-a aflat mult timp pe podiumul clasamentului cursei, fiind singurul care a reuşit să câştige o proba în afară celor doi favoriţi. O planetară ruptă l-a scos însă din joc, forţându-l să abandoneze. Un alt abandon “de marca” a fost cel al echipajului Andrei Girtofan/ Doru Vraja, câştigător al categoriei debutanţilor la Braşov şi ocupant al celei de-a treia poziţii în clasamentul Cupei Dacia. În urma unui derapaj pe speciala cu numărul 8, juniorul Girtofan a lovit o stâncă şi a rupt roata stânga spate. Avându-l în dreapta sa pe Andrei Mitraşcă, Bogdan Tălăşman a avut parte de un parcurs mai bun în cea de-a două parte a raliului sibian, obţinând un rezultat solid, ultima treaptă a podiumului.

Bogdan Talasman

Chiar dacă cei doi piloţi de la vârful clasamentului şi-au împărţit primele două poziţii în etapele de la Braşov şi Sibiu, Raul Badiu rămâne lider al clasamentului în Cupa Dacia. Acest lucru se datorează faptului că pilotul Sibiu Racing Team a fost cel mai rapid pe power stage-ul de la Raliul Sibiului, acumulând 3 puncte adiţionale, în timp ce Norbert Maior s-a clasat doar al patrulea şi nu şi-a adăugat puncte bonus rezultatului. Tălăşman a obţinut 2 puncte în urma locului secund de pe power stage şi a urcat în clasamentul general al cupei până pe a patra poziţie. Ultimul punct adiţional i-a revenit lui Andrei Mitre.

 

Daniel Rusciuga a câştigat categoria debutanţilor din cadrul Cupei Dacia. Acesta a urcat pe prima poziţie a clasamentului debutanţilor şi pe a treia poziţie în clasamentul general al Cupei Dacia. O evoluţie foarte spectaculoasă la Raliul Sibiului a avut-o debutantul absolut Jean Tatu. După mai mulţi ani în karting şi doar două participări la viteză în coasta, Tatu s-a clasat al doilea la debutanţi şi pe locul 6 în clasamentul cupei. Tânărul pilot şi-a însuşit şi cele 3 puncte acordate celui mai rapid pilot debutant pe power stage. A treia poziţie în clasametul debutanţilor din cadrul Cupei Dacia i-a revenit lui Radu Luca, care a urcat pe doi în clasament, în urma lui Rusciuga.

 

Următoarea etapă a Cupei Dacia se va disputa în cadrul Raliului Aradului, în perioada 13-14 mai 2016.

 

În 2016 Cupa DACIA are ca partener VIAROM iar parteneri tehnici sunt MICHELIN, ORECA, PILOT, MIVAL CLASS, TCM TURBO si SIXT.

 

Clasament Cupa DACIA 2016 după Raliul Sibiului:

 

  1. R. Badiu / G. Lazăr 56p
  2. N. Maior / A. Pop 54
  3. D. Rusciuga / M. Lăzărescu 32 (Locul I debutanţi)
  4. B. Tălăşman / A. Mitraşcă 31
  5. A. Girtofan / D. Vraja 23 (Locul III debutanţi)
  6. R. Luca / M. Stanciu 20 (Locul II debutanţi)
  7. A. Mitre / M. Capet 19
  8. V. Ivan / D. Gheorghe 16
  9. D. Zaharia / A. Popa 16
  10. C. Oprea / D. Haţegan 14

* Se acorda 4p bonus pentru participare

A doua victorie consecutiva la clasa 9 pentru echipajul Szabo/ Maior


Csongor Szabo si Robert Maior au parte de un inceput excelent de sezon: dupa victoria de la Tess Rally, echipajul s-a impus si in Raliul Sibiului, a doua etapa a Campionatului National de Raliuri “Dunlop”. Etapa sibiana s-a desfasurat weekendul acesta pe drumurile de munte din judetele Sibiu si Alba, acolo unde echipajul a plecat cu obiectivul stabilit, acela de a obtine a doua victorie din tot atatea posibile.

 

Raliul Sibiului 2016 a inceput cu recunoasterile traseului de concurs miercuri si joi, in timp ce joi seara, in Piata Mare, a avut loc startul festiv la care au luat parte un numar impresionant de sibieni dornici sa vada spectacolul automobilistic oferit de concurenti. Dupa testele de vineri dimineata, Csongor si Robert au fost pregatiti de startul pe primele doua probe speciale ale raliului.

COW_7606
foto: RallyCow

Cu un ritm bun pe urcarea spre Paltinis, in ciuda unei pene pe a doua jumatate a probei, Szabo si Maior reusesc al treilea timp in cadrul clasei 9 si al doilea in Swift Sport Cup, ziua fiind incheiata mai devreme, cu o proba anulata din motive organizatorice. Cu parcul de service amplasat in Piata Mare din Sibiu, Raliul Sibiului urma sa se decida pe probele incluse in ziua secunda, cand Csongor si Robert au reusit 4 victorii de proba speciala care le-au asigurat victoria.

 

Lupta pentru victorie in cadrul clasei 9 a fost disputata de trei echipaje care s-au luptat cu secundele pe specialele care au avut loc si pe o sectiune din Transalpina. Cu timpi excelenti, Csongor Szabo si Robert Maior s-au luptat de la egal la egal cu Norbert Maior si Alina Bianca Pop si cu Peter Kelemen si Gyula Molnar, momentul decisiv fiind pe ultima speciala a Raliului Sibiului, cand Csongor si Robert au trecut in fruntea celor doua clasamente. Cu doar superspeciala de desfasurat, proba – spectacol din centrul Sibiului, victoria a fost asigurata de echipaj, diferenta fata de urmaritori fiind una mica, evidentiind nivelul ridicat de concurs in cadrul clasei 9 si Swift Sport Cup.

 

A fost un raliu incredibil, cu o lupta foarte frumoasa pe probele speciale. Suntem fericiti sa fim la final si sa obtinem maximul din primele doua etape. E un inceput minuntat de sezon pentru noi” a spus Csongor la finalul Raliului Sibiului. Echipajul si-a indeplinit obiectivul propus, acela de a se impune pe probele speciale de la Sibiu astfel incat sa isi mareasca avantajul in fruntea clasamentului Swift Sport Cup si al clasei 9, acolo unde conduce deja dupa primele doua raliuri desfasurate. Desi a fost un raliu dificil, cu probe speciale variate si unele desfasurate in premiera in Campionatul National de Raliuri “Dunlop”, Csongor si Robert au reusit sa se adapteze excelent la conditiile de concurs si sa gestioneze perfect cursa de la inceput pana la final. “Probele noi au fost interesante dar in acelasi timp dificile deoarece am avut doar doua treceri la recunoasteri astfel incat sa ne luam notitele necesare dictarii. Cu toate acestea, sunt multumit de ritmul pe care l-am avut pe toate traseele incluse in concurs si sper ca si la urmatoarele etape sa fim la fel de rapizi. Colaborarea cu Robert e una excelenta si asta se vede si in timpii obtinuti si in rezultatele pe care le avem in acest inceput de sezon. Mi-a placut foarte mult lupta pentru victorie cu Norbert Maior si Peter Kelemen si imi pare rau ca o rasucire a lui Norbert a facut diferenta la final” a declarat Csongor dupa ultima proba speciala a Raliului Sibiului.

 

Sezonul 2016 continua cu Raliul Aradului, etapa care se va desfasura in perioada 13-14 mai pe drumurile de pamant din judetul Arad: “Plecam de la Sibiu fericiti cu rezultatul obtinut aici si optimisti ca vom continua asa si la urmatoarele etape. Avem un avans pe care trebuie sa ni-l consolidam atat in cadrul clasei 9 cat si in Swift Sport Cup, obiectivul nostru pe 2016 fiind sa ne impunem in ambele clasamente.” a incheiat Csongor Szabo.

 

Echipajul Csongor Szabo/ Robert Maior este sustinut in sezonul 2016 de partenerii: Ferroli Romania, Instal-Dac, Instal Carpatica,Transilvania Broker, Gother Service, Szaboek, Brenntag si Observatorul de Covasna.

Dezastru tehnic pentru echipajul Shark Racing la Sibiu


Rezultatul bun obtinut anul trecut la etapa de la Sibiu nu a mai putut fi repetat in 2016 datorita unui nou incident tehnic aparut la modelul Renault Clio R3.

 

Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON au trebuit sa se opreasca din nou pe marginea probelor speciale, materialul de concurs cedand chiar pe primii kilometri ai competitiei. Spre deosebire de prima etapa de la Brasov cand problemele tehnice aparute au fost unele minore, la etapa de la Sibiu incidentul intervenit a fost mult mai serios motorul masinii spargandu-se pe urcarea de pe proba Paltinis.

Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON Sibiu 2016
Foto : Simcat.ro

Sunt extrem de dezamagit si suparat pentru ca nu am putut sa ducem la bun sfarsit nici acest raliu si dupa abandonul de la Brasov acest sezon nu pare deloc favorabil pentru noi. Din pacate problema de la Sibiu este mult mai grava decat cea aparuta la Brasov si pune sub semnul intrebarii prezenta noastra la urmatoarea sau urmatoarele etape. Motorul masinii pur si simplu a cedat, nu mai poate fi refacut si ca sa continuam trebuie sa achizitionam un motor nou. Nu am avut niciun semnal premergator sau care sa ne dea de inteles ca va interveni o problema atat de serioasa. La shakedown toate lucrurile au functionat perfect, insa, dupa startul pe prima proba dupa aproximativ 4-5km motorul a pierdut din putere si s-a oprit. Imi pare extrem de rau ca nu am putut termina nici aceasta etapa, dar acesta este motorsportul si mergem inainte.” declara Gabriel ENE.

 

Ciprian SOLOMON a completat: “Eram in urcare pe proba Paltinis pe un viraj de dreapta 4 si am simtit cum masina pierde putere, Gabi a retrogradat in treapta 3 si initial primul gand ne-a zburat la intreruperile motorului de la Brasov insa cand m-am uitat in oglinda retrovizoare si am vazut fumul lasat in spate mi-am dat seama ca problema este mult mai grava. Dupa ce am oprit si am deschis capota ne-am dat seama ca totul s-a incheiat pentru noi. Imi pare rau ca nu am putut sa terminam etapa si asa cum spunea si Gabi prezenta noastra in campionat se afla sub semnul intrebarii in acest moment.

 

Echipajul Shark beneficiaza de sprijinul SGMarket.ro RallyTube, Serus si Ideal Media Advertising pe intreaga durata a sezonului competitional 2016.         

Juniorii NRA au strălucit în Raliul Sibiului


Juniorii NRA au adus o nouă victorie de etapă pentru echipa Napoca Rally Academy și au adunat puncte importante și în lupta individuală pentru titlurile naționale. Florin Tincescu  a terminat în premieră pe podium la general, Simone Tempestini, revenit conform regulamentului Rally 2, s-a clasat pe 5, Norbert Maior s-a impus la Cupa Dacia, iar Mihai Manole a terminat pe locul secund la clasa 2WD.

045153ae-7a4d-40e2-a718-9f8a05d78735

Și la Raliul Sibiului, etapa a doua din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, juniorii Napoca Rally Academy au adunat punctele care au asigurat echipei clasarea pe prima poziție în ierarhia etapei.

La finalul celor 12 probe speciale, Florin Tincescu a urcat în premieră pe podium la general, Simone Tempestini a minimizat incidentul din prima zi și a terminat pe locul 5, Norbert Maior a câștigat Cupa Dacia, iar Mihai Manole s-a clasat pe locul secund în clasamentul 2WD.

“A fost un raliu în care juniorii noștri au strălucit din nou pe probele speciale. Sunt mândru de rezultatele lor și de modul în care au evoluat pe probele speciale”, a spus Marco Tempestini, liderul echipei NRA.

După o serie de abandonuri, Florin Tincescu și Sergiu Itu au sărbătorit la Sibiu prima clasare pe podium la general. Echipajul Napoca Rally Academy a terminat prima zi pe locul șase în ierarhia raliului, iar în ziua a doua a crescut constant ritmul pentru ca în final să urce pe poziția a treia la general și pe locul secund la clasa 3. “Sunt bucuros că am simțit din nou gustul șampaniei și că după o perioadă mai proastă am revenit cu un rezultat atât de bun. A fost un raliu solicitant în care totul a funcționat perfect și în care am obținut un rezultat pe care-l așteptam de multă vreme”, a spus Florin Tincescu.  

Simone Tempestini și Marc Banca au început cu stângul etapa de la Sibiu și după primii doi kilometri de probă specială au fost nevoiți să abandoneze. “Am făcut o greșeală, dar cu ajutorul echipei noastre vom continua sâmbătă. Trebuie să ne concentrăm și să adunăm cât mai multe puncte posibil în aceste condiții”, a spus Simone Tempestini, în parcul de service la finalul zilei de vineri.

7c2f5a81-7c50-4b46-919a-a90695e3391b

Ceea ce a și făcut. Juniorul NRA a avut o evoluție excelentă sâmbătă și a câștigat opt din cele 10 probe speciale programate, inclusiv Power Stage, ceea ce i-a adus puncte suplimentare. În final, Simone Tempestini și Marc Banca au terminat pe locul cinci și au adunat puncte importante atât în clasamentul piloților, cât și în clasamentul pe echipe. “Chiar dacă am pierdut prima poziție la general sunt mulțumit de modul în care am mers pe probele de sâmbătă. Am gestionat bine situația și am învățat lecția de aici. Suntem pregătiți să ne recuperăm poziția în etapa următoare”, a mai spus Simone Tempestini.  

După locul secund de la Brașov, Norbert Maior și Alina Bianca Pop au reușit să termine etapa de la Sibiu cu o victorie în Cupa Dacia. Norbert Maior a câștigat șase din cele 12 probe speciale și a obținut primul său succes din acest sezon. “Sunt bucuros că am reușit să facem o  cursă frumoasă la Sibiu și că plecăm cu maximum de puncte de la această etapă. Am avut un ritm bun încă de la început și pas cu pas ne-am construit un avantaj liniștitor în fruntea Cupei Dacia. Ne-am simțit foarte bine în mașina de curse, iar acest lucru s-a văzut în evoluția noastră. Plecăm de la Sibiu cu puncte importante pentru noi, cu o victorie muncită a echipei și multă încredere pentru următoarele etape”, a spus Norbert Maior, cel mai tânăr membru al echipei NRA.

c5955b72-39cf-4880-821e-79f7d555d5e2

Evoluția bună a echipei a fost completată de Mihai Manole și Florin Dorca, pe un Peugeot 208 R2, care au terminat raliul pe locul secund la clasa 2WD. “A fost un raliu în care totul a funcționat foarte bine cu noul copilot. Am avut încredere în el și în mașină și rezultatul este unul excelent. Sunt foarte bucuros și sper să continuăm în același ritm și la etapa următoare”, a spus și Mihai Manole.

Raliul Aradului, etapa a treia din Campionatul Național de Raliuri Dunlop, se va desfășura în perioada 13 – 14 mai 2016.

Victorie cu emotii pentru Adrian Raspopa la Raliul Sibiului


Dupa ce, la fel ca la prima etapa a Campionatului National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu si-au confirmat prezenta la Raliul Sibiului pe ultima suta de metri datorita problemelor intampinate in alcatuirea unui buget sustenabil, echipajul bacauan a reusit sa se impuna in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice in ciuda celor catorva probleme tehnice avute.

 

Prima zi a Raliului Sibiului 2016 a programat doua parcurgeri ale celebrei speciale Paltinis, din care a doua a fost anulata datorita unui incident care nu a mai permis startul concurentilor in conditii de siguranta. Gratie victoriei de speciala cu nr.1, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu s-au instalat la finalul primei zile de concurs in fotoliul de lideri al automobilelor cu 2 Roti Motrice.

 

Desi am reusit sa ne impunem la prima parcurgere a specialei Paltinis, trebuie sa recunosc ca am avut un setup gresit al masinii si, alaturi de niste pneuri vechi de 2 ani pe care le-am utilizat, am pierdut secunde pretioase fata de ritmul pe care ne asteptam sa-l avem. Din fericire, in a doua zi de concurs, am revenit la niste setari pe care le-am utilizat anterior si totul a decurs mai bine.” spunea Adi Raspopa la finalul zilei de vineri a Raliului Sibiului 2016.

Superspeciala Raliul Sibiului 2016

Ziua de sambata a rezervat echipajelor participante la Raliul Sibiului un numar de 10 probe speciale, impartite in trei bucle, dar si o premiera pentru Campionatul National de Raliuri al Romaniei, mai precis o incursiune pe Transalpina, cel mai inalt drum al tarii.

 

Din pacate lipsa bugetului si-a spus cuvantul in a doua zi de la Sibiu. Prima problema am avut-o la a doua parcurgere a specialei Dobarca, atunci cand un furtun de la turbina masinii a sarit si am fost nevoiti sa mergem in ritm de strada, pierzand peste 25 de secunde pe aceasta proba. Pe urma, din cauza neefectuarii reviziei la cutia de viteze, placa de presiune a ambreiajului ne-a dat cateva emotii dar din fericire am reusit sa terminam aceasta etapa. Sunt bucuros pentru un nou rezultat foarte bun, insa de luni reluam cursa de alcatuire a bugetului pentru restul sezonului.” a mai adaugat Adi Raspopa care, alaturi de Cosmin Diacu, s-au clasat pe prima pozitie in clasamentul automobilelor cu 2 Roti Motrice si pe locul 7 in clasamentul general al Raliului Sibiului.

 

Referitor la noua configuratie a Raliului Sibiului, Adi Raspopa a precizat ca „Traseul si zonele pe unde ne-a purtat acesta au fost pe placul nostru insa nu acelasi lucru pot sa-l spun despre vitezele medii de peste 120 km/h inregistrate pe specialele Oasa si Sugag, viteze care nu prea se potrivesc cu specificul campionatului. De asemenea, apreciez schimbarea de optica a conducerii Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, care nu a penalizat organizatorul pentru distanta mare la care s-au aflat unele probe in comparatie cu parcul de service. Asta ma face sa fiu optimist ca nici noi, in calitate de organizatori ai Raliului Moldovei Moinesti, nu vom mai fi penalizati pentru probele din a doua zi. Probabil in luarea acestei decizii a contat si faptul ca actualul Raliu al Sibiului este copilul noului management al FRAS.”

Cosmin Diacu&Adi Raspopa

Urmatoarea etapa din Campionatul National de Raliuri este Raliul Aradului, care se va desfasura in perioada 13-14 mai. „Daca nu vom reusi sa atragem parteneri noi alaturi de noi, startul nostru este pus in pericol pentru ca masina necesita revizii care sunt costisitoare. Apreciez efortul facut de cei de la Turbo Car Serv Brasov insa realitatea este cruda. Totusi, nu ne pierdem optimismul si speram ca macar de la etapa de la Tulcea sa fim putin mai relaxati din acest punct de vederea mai precizat Adi Raspopa cel care, alaturi de Cosmin Diacu, este lider al clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice, gratie celor doua victorii obtinute la primele doua raliuri desfasurate sezonul acesta.

 

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu au fost sustinuti la startul in Raliul Sibiului de partenerii prinicipali Comfert/Origin Enterprise, Turbo Car Serv Brasov, Electropower Systems cat si de partenerii tehnici GoPro prin xtremvideo.ro.

 

foto: Catalin Stoia

Dan Gîrtofan a realizat două premiere la Raliul Sibiului 2016


Dublul campion național a condus de la un capăt la celălalt întrecerea și și-a adjudecat primul succes al carierei la Sibiu. Succesul brașoveanului reprezintă, totodată, primul succes pentru Skoda în întrecerea internă și cel dintâi al mărcii din Cehia, la Sibiu, după cel obținut de Jan Kopecky, în 2013.

 

Revenit în competiție pe baza regulii SupeRally, Simone Tempestini a câștigat sâmbătă 8 probe și a terminat întrecerea pe locul 7 la general și pe poziția a cincea în ierarhia FIA din CNRD. În CNRD, punctele suplimentare din Power Stage au fost adjudecate de Tempestini, Gîrtofan și Keleti.

giri-castigator-sibiu

Ziua a doua a Raliului Sibiului 2016 ne-a arătat un Dan Gîrtofan determinat să obțină primul succes al carierei în acest raliu și cel dintâi pentru un automobil Skoda în întrecerea internă, dar și primul pentru pilotul brașovean după cel de la Raliul Iașului 2007, anul în care se încununa a doua oară campion național. Gîrtofan a obținut cel mai bun timp pe prima specială a zilei, l-a secondat apoi pe Simone Tempestini pe probele 4-11 și pe Zoltan Juhos în Superspecială, și s-a impus cu un avans de 1:11,6 în fața celui de-al doilea clasat. Poziția secundă i-a revenit bulgarului Plamen Staikov, care a fost urmat de un compatriot al său, Martin Surilov (+1:32,3).

 

”Sunt extrem de emoționat pentru că acesta este primul succes pentru Skoda în campionatul nostru. În plus, evident, în plan personal, pentru că nu reușisem niciodată în carieră să mă impun aici, la Sibiu, cea mai bună performanță a mea fiind locul secund, și pentru că a trecut vreme bună de la ultima mea prezență pe cea mai înaltă treaptă a podiumului. Sunt, totodată, foarte fericit și pentru că i-am oferit lui Tudor Mârza primul succes al carierei. Un ochi râde, celălalt însă plânge, pentru că Andrei a abandonat în urma unei ieșiri în decor consemnate pe PS9”, ne-a declarat, la final, Dan Gîrtofan.

 

Edwin Keleti a făcut un raliu de regularitate, terminând pe locul 4 în ierarhia generală și pe poziția secundă în CNRD și a fost urmat de Florinel Tincescu, aflat la primul său podium la general în CNRD. Pilotul NRA a avut un start cu câteva mici probleme tehnice, dar, după ce le-a depășit, a forțat și a reușit pe PS9 să treacă în fața lui Rareș Tomiță, păstrându-și poziția până la final. Keleti, Tincescu și Tomiță au ocupat și primele 3 poziții în clasamentul Clasei 3.

 

Cursă de revenire pentru Simone

Revenit în competiție pe baza regulii SupeRally, după ce abandonase în prima zi după doar 2,2 km ai probei inaugurale, Simone Tempestini a făcut o incredibilă cursă de revenire. A bifat astăzi nu mai puțin de 8 victorii de probă specială și a terminat întrecerea pe locul 7 la general și poziția a cincea în CNRD. Între ”scratch”-uri s-a numărat și cel din Power Stage, în care i-a devansat pe Gîrtofan și Keleti, astfel că a obținut și cele 3 puncte suplimentare oferite câștigătorului conform regulamentului. ”Evident, sunt dezamăgit pentru greșeala din prima zi, și rămân cu satisfacția ritmului pe care l-am reușit astăzi. Acestea sunt ralliurile!”, a spus Simone.

 

La două roți motrice s-a impus bulgarul Isaev, care a profitat de faptul că prestația lui Adrian Răspopa a fost afectată de o problemă tehnică. Ajuns la aproape jumătate de minut de rivalul său, Răspopa a preferat să își securizeze victoria în CNRD, pe care a și obținut-o în fața lui Florin Crișan și Adrian Teslovan. Mihai Maniole a câștigat la Clasa 7, Norbert Maior s-a impus la Clasa 9 și în Cupa Dacia, în timp ce Csongor Szabo a fost cel mai rapid în Cupa Suzuki. La Clasa 11 victoria i-a revenit lui Romulus Preda, iar la Clasa 12 primul a fost bulgarul Grigor Grigorov.

 

Raliul Sibiului 2016 este considerată etapa a doua a Campionatului Național de Raliuri Dunlop și a Campionatului Național Rally 2 Dunlop, a fost organizată de ACS Aria Pentru Sport în parteneriat cu AMC Racing, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS). În premieră pentru Sibiu, această etapă a dat startul Campionatului Național al Bulgariei. 

 

Acţiune cofinanţată de Consiliul Local Sibiu şi Primăria Municipiului Sibiu prin Agenda Sport, cu sprijinul Ministerului Tineretului și Sportului, Consiliului Județean Sibiu, Consiliului Județean Alba, Consiliului Județean Vâlcea. Mașina oficială a Raliului Sibiului 2016 este oferită de INTERCAR, dealer autorizat SKODA. 

Parteneri strategici: Aria, Ambient, Ceresit, Bel Profile. Parteneri: Bergenbier, Caparol, Magnolia Residence, Ordis, PowerBar, Total NSA. 

Parteneri media: KissFm, Turnul Sfatului, Tribuna, Sibiu100 și Ora de Sibiu.  

 

Zece echipaje îşi dispută Cupa Dacia la Raliul Sibiului


În perioada 15-16 aprilie 2016 este programată să se desfăşoare cea de-a doua etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop şi, totodată, etapa secundă a Cupei Dacia. La fel ca în runda de debut de la Braşov, şi la Raliul Sibiului vor lua startul în cadrul Cupei Dacia tot 10 echipaje, deşi componenţa acestora a suferit unele modificări.

 

La vârful clasamentului se anunţă o luptă foarte palpitantă între Raul Badiu şi Norbert Maior, duelul celor doi juniori urmând să fie unul dintre punctele de atracţie ale raliului. Deşi este dezavantajat de materialul de concurs, echipajul Raul Badiu / Gabriel Lazăr, ia startul în Raliul Sibiului din postura de lideri ai clasamentului cupei în urma victoriei de la Braşov. La moralul ridicat al lui Raul contribuie şi faptul că va pilota acasă.

 

Anul trecut, după prima zi de competiţie, mă aflam pe locul 3 la general. Anul acesta, fiind la start cu o Dacia Logan de Cupă, mă văd nevoit să îmi scad puţin pretenţiile.” a declarat Raul Badiu “Cel mai probabil, nu am cum să mă amestec între locurile care punctează în clasamentul general, dar este cert că ţintesc victoria în faţa propriilor suporteri atât la Cupa Dacia, cât şi la juniori sau chiar clasa 9. Nu voi avea o sarcina uşoară, noul Sandero turbo fiind o maşină net superioară bătrânului Logan, dar cu siguranţă vom da tot ce putem pentru a face un raliu cât mai bun şi pentru a obţine la final rezultatele propuse.” a adăugat pilotul Sibiu Racing Team.

Cupa Dacia -  Brasov 2016 - 32 Norbert Maior

Chiar dacă o pană de cauciuc i-a scos din lupta pentru victorie la Braşov, Norbert Maior şi Alina Bianca Pop au diminuat pierderile prin obţinerea celui de-al doilea loc şi prin câştigarea power stage-ului. Echipajul Napoca Rally Academy, care foloseşte în acest an un model Sandero, intenţionează să îşi treacă în cont prima victorie din sezon chiar la Sibiu. “Suntem pregătiţi de o nouă provocare în Cupa Dacia. O să fie un raliu foarte interesant, cu probe noi, unde ne dorim să fim rapizi şi să acumulăm cât mai multe puncte. Sper să oferim un spectacol frumos celor care se vor afla de pe marginea probelor speciale” a declarat Norbert Maior înaintea întrecerii.

 

Pretenţii la primele poziţii vor avea şi Bogdan Tălăşman, secondat de Andrei Mitraşcă, sau Andrei Mitre, care vine cu un nou copilot, foarte experimentat, în persoana lui Bogdan Iancu. Cele mai bine clasate echipaje debutante în prima etapă, speră şi ele la îmbunătăţirea performanţelor pe probele din apropierea Sibiului.

 

 

În primul rând îmi doresc să terminăm cu bine.” a declarat Andrei Gîrtofan, ocupantul celei de-a treia poziţii în Cupa Dacia la Tess Rally 45 Pro-X şi învingător la debutanţi. “Dacă o să stăm pe drum şi maşina o să fie în regulă, atunci poate că mă aştept la un rezultat chiar mai bun decât la Braşov. Însă concurenţă este mare iar eu nu am mai mers niciodată pe aceste probe.” a adăugat fiul dublului campionului naţional absolut Dan Girtofan. Andrei îl va avea în dreapta sa pe Doru Vraja. Cu siguranţă că şi Daniel Rusciuga / Mihăiţă Lăzărescu, echipajul aflat momentan pe locul 5 în clasamentul cupei şi locul secund în clasamentul debutanţilor, îşi doreşte mai mult la Sibiu.

Cupa Dacia 2016 Tess Rally Raul Badiu

Cupa Dacia rămâne categoria cu singurul echipaj complet feminin din campionatul autohton. Debutanta Cristiana Oprea a schimbat navigatoarea pentru a doua etapă, urmând să facă echipa cu Diana Haţegan. Raluca Magdaş, alături de care Cristiana a debutat la Braşov, se va afla la Sibiu în dreapta lui Ioan Mihuţ, nou venit în Cupa Dacia şi revenit în campionatul de raliuri. Un alt nou venit în cupă este Jean Tatu, care face să crească şi mai mult numărul tinerilor piloţi. Tatu îl va avea în dreapta sa pe Eugen Rotaru şi are de gând să ia startul la minim 3 raliuri în acest sezon. Radu Luca şi Mihai Stanciu reprezintă cel de-al cincelea echipaj debutant care va lua startul la Sibiu, această cifră reconfirmând unul dintre principalele obiective ale Cupei Dacia, de a fi deschizător de drum în motorsport.

 

Şi în acest an, Raliul Sibiului se desfăşoară pe asfalt însă configuraţia traseului s-a schimbat faţă de sezonul trecut. Întrecerea programează în prima zi (vineri, 15 aprilie) două probe speciale iar în cea de-a doua (sâmbătă, 16 aprilie) încă 10, însumând un număr de 107,9 km. Printre atracţiile din acest an se găsesc speciala dublă Păltiniş, ce urmează să fie parcursă atât în urcare cât şi în coborâre, superspeciala din centrul Sibiului, dar şi o incursiune pe Transalpina. De menţionat şi că Raliul Sibiului 2016 contează ca etapă şi în Campionatul Naţional de Raliuri al Bulgariei.

Adrian Raspopa confirmat pe ultima suta de metri la Raliul Sibiului


Dupa ce au lasat in urma toate grijile cauzate de lipsa unui buget suficient pentru sezonul 2016 al Campionatului National de Raliuri, Adrian Raspopa si Cosmin Diacu s-au impus intr-o maniera categorica la prima etapa, Tess Rally Brasov, iar rezultatul excelent l-a determinat pe unul dintre parteneri sa-si continue sustinerea si pentru Raliul Sibiului, etapa ce se va desfasura weekendul acesta, intre 15-16 aprilie.

 

Raliul Sibiului primeste un restart anul acesta, alaturi de un nou organizator si reprezinta cea de-a doua etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri al Romaniei si, in premiera, prima etapa din Campionatul National de Raliuri al Bulgariei. Pentru echipajele care vor lua startul la acest sfarsit de saptamana, noul organizator a pregatit cateva surprize inedinte, printre ele aflandu-se probele speciale de pe Transalpina, cel mai inalt drum din Romania, sau superspeciala care se va desfasura in centrul orasului Sibiu. La fel ca la raliul precedent, confirmarea participarii la aceasta intrecere i-a parvenit lui Adrian Raspopa in saptamana premergatoare competiei.

Adi Raspopa@Tess Rally Bv 2016

Se pare ca rezultatul foarte bun pe care l-am obtinut la Tess Rally Brasov i-a determinat pe partenerii mei de la Turbo Car Serv sa-si continue sustinerea si pentru aceasta intrecere! Nu este deloc relaxanta aceasta pozitie pentru noi, insa, incepand cu Raliul Sibiului, vom beneficia si de sprijinul celor de la Electropower Systems, asa ca vom incerca sa atingem acelasi nivel de concentrare ca la Brasov. Ne-am propus in acelasi timp sa savuram cat de mult se poate acest raliu si sa ne distram cat mai bine, iar daca atmosfera va fi una relaxanta cu siguranta vom obtine si un rezultat bun!spune Adi Raspopa, liderul la zi al clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice.

 

Raliul Sibiului are programat startul festiv in Piata Mare, joi, 14 aprilie, incepand cu ora 19:30, urmand ca de vineri sa se desfasoare si probele speciale propriu-zise, 12 la numar, care insumeaza 107,9 km. Prima zi, cea de vineri, programeaza doua treceri pe celebra speciala Paltinis, din care a doua va fi parcursa la lumina proiectoarelor suplimentare ce vor fi montate pe masinile de concurs. Sambata, concurentii vor ajunge pe Transalpina, iar punctul culminant pentru spectatorii il va reprezenta superspeciala organizata pe strazile din centrul Sibiului, programata sa inceapa de la ora 18:28.

 

Este o configuratie noua pentru mine, dupa ce anul trecut am lipsit de aici, atat din punct de vedere al probelor speciale cat si al setup-ului si al pneurilor, care sunt dedicate asfaltului. Raliul Sibiului se anunta a fi o etapa interesanta, luand in calcul si faptul ca numarul de treceri la recunoasteri a fost redus de la 3 la 2, la fel ca in competitiile europene si mondialea mai adaugat Adrian Raspopa.

Podium 2RM-Tess Rally BV 2016

Organizator al Raliului Moldovei Moinesti, in calitate de presedinte al ACS Rally Spirit Onesti, Adrian Raspopa si restul echipei sale au inceput deja pregatirea etapei din acest an. „Dupa cum unii poate deja au vazut pe pagina noastra de Facebook, am inceput pregatirile pentru Raliul Moldovei Moinesti. Ne-am focusat pe gasirea unor noi probe speciale si in egala masura si pe cresterea nivelului de mediatizare al competitiei noastre. Desi la Raliul Sibiului sunt inscrise doar 36 de echipaje din Romania, eu raman in continuare sustinator al unui sezon cu cat mai multe etape, respectiv intre 8 si 10. Un format redus la 6 etape nu mi se pare elocvent pentru o competitie de talia Campionatului National de Raliuri si cu siguranta orice sponsor isi doreste cat mai multe locuri unde sa-si poata mediatiza domeniul sau de activitate a mai spus Adrian Raspopa, organizator al Raliului Moldovei Moinesti, a 5-a etapa din acest sezon si care se va desfasura in perioada 1-2 iulie.

 

Adrian Raspopa si Cosmin Diacu vor fi sustinuti la startul in Raliul Sibiului de partenerii prinicipali Comfert/Origin Enterprise, Turbo Car Serv Brasov, Electropower Systems cat si de partenerii tehnici GoPro prin xtremvideo.ro si rca ieftin/pint.ro

 

credit foto: Catalin Stoia/Simcat.ro

BCR Rally Team porneste increzatoare spre Raliul Sibiului


Al doilea raliu de asfalt din calendarul 2016 va fi gazduit de Sibiu, in perioada 15-16 aprilie 2016. Noul format al concursului face ca experienta sportivilor din anii trecuti de la acest raliu sa conteze mai putin. Nu mai putin de noua probe speciale sunt complet necunoscute iar batalia in cadrul fiecarei clase este cu atat mai incitanta.

 

BCR Rally Team vine dupa Raliul Brasovului unde a avut atat motive de bucurie dar si cateva dezamagiri. Din fericire, toate cele cinci echipaje sunt gata de start si pregatite sa se lupte pentru locurile fruntase ale principalelor divizii.

 

Edwin Keleti vine dupa o victorie categorica in cadrul clasei 3: “Impreuna cu Toni, am reusit sa ne indeplinim obiectivul la Raliul Brasovului si ne dorim sa continuam in acelasi ritm. Chiar daca unii ne vad favoriti, doresc sa reamintesc valoarea adversarilor din clasa 3 si a factorului care se cheama “sansa” sau “neprevazut” de care nu ne putem ascunde niciunul dintre concurenti. Am un mare atu, totusi,  iar  acesta este totala incredere in echipa tehnica si in suportul partenerilor mei care imi dau ocazia sa lupt pe probe si in acest an. Ma refer la BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Borserc, Pirelli, Greco, Mobil1 prin Star Lurbicants si Colina Motorsport.

sibiu3

Varful de lance al echipei, echipajul Gergo Szabo/ Karoly Borbely sunt hotarati sa uite ghinionul de la prima etapa si sa se lupte pentru podiumul clasamentului general. “Am reparat masina si speram sa putem concura fara incidente de ordin tehnic. Am ales sa aducem un model nou in campionat si dorim sa demonstram performantele excelente ale Citroenului DS3 R5. Sezonul este de abia la inceput, asa ca sansele fiecarui concurent raman egale”, a declarat Karoly Borbely. Echipajul vicecampion din 2015 are ca principali sustinatori BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Telekom, Energobit, Greco, Mol si Academia Titi Aur.

 

Adrina Teslovan si Imre Cseh au pornit cu dreptul campania 2016 dar raman cu picioarele pe pamant. “Am obtinut un rezultat foarte bun in prima etapa dar stim foarte bine cum se poate intoarce roata norocului in raliuri. Trebuie sa ramanem concentrati, sa acceptam ca noi inca ne obisnuim cu masina si ii descoperim potentialul. Vom incerca sa mergem prudent dar sa luptam pentru podiumul clasei 5 si a categoriei automobilelor cu doua roti motrice. “ Echipajul cu numarul de concurs 30 este sustinut in 2016 de BCR, BCR Leasing, Borsec, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Mobil1 prin Star Lubricants, Defi, Set, Pirelli, Colina Motorsport si Prodia

Sibiu 1

Reprezentantii echipei in clasa automobilelor neomologate, Tomi Abraham si Rares Silasi, aduc “flacarile” la Sibiu. “Am avut ghinion la Brasov dar am reusit sa obtinem un podium foarte important pentru echipa, pana la urma. Obiectivul nostru pentru Sibiu ramane neschimbat. Sa ne simtim bine pe probe, sa facem spectacol si la final sa aducem puncte pentru BCR Rally Team.  Rog spectatorii sa faca un pas inapoi cand venim noi, nu de alta dar break-ul nostru este putin mai lung decat celelalte masini din concurs si obisnuim sa-l dam mult de-a latul.

 

Campionii Cupei Dacia 2015, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca, isi doresc revansa la Sibiu. “Cu toate ca am ajuns la final, nu a fost rezultatul pe care ni-l doream pentru prima etapa.  Pornim cu incredere ca vom reduce din diferenta care ne desparte de podimul Cupei Dacia si speram ca vom avea motiv de bucurie, la final. Sunt bucuros ca am reusit sa atrag doua nume noi alaturi de partenerii deja existenti. Primaria Buftea si compania Soudal au ales sa ne sustina in acest an si de aceea am o motivatie in plus.

sibiu2

Raliul Sibiului va avea loc in 15 si 16 aprilie si conteaza atat in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2016 cat si in Campionatul de Raliuri al Bulgariei. BCR Rally Team multumeste partenerilor echipei, BCR, BCR Leasing, OMNIASIG Vienna Insurance Group, Pirelli, Borsec, Mobil 1 prin Star Lubricants si Colina Motorsport.