Category Archives: Sezonul 2019

Transilvania Rally

Simone Tempestini a câştigat Total Transilvania Rally

S-a tras cortina peste Total Transilvania Rally powered by Ford 2019. A fost un sfârşit de săptămână plin de adrenalină şi distracţie pentru pasionaţii de motorsport din întreaga ţară şi nu numai. Un număr de 90 de echipaje din 6 ţări şi-au disputat supremaţia la ediţia din acest an a Transilvania Rally, etapa a VII-a din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop şi etapă din circuitul internaţional Tour European Rally. După două zile intense de consurs, echipajul clujean Simone Tempestini/Sergiu Itu s-a clasat prima poziţie a clasamentului cu timpul total de 01:01:23,9, fiind urmat pe podium de colegii de la Napoca Rally Academy, Bogdan Marişca/Sebastian Itu, la o distanţă de un minut şi 9 secunde. Pe treapta a treia în clasamentul TER au venit belgienii Joachim Wagemans/Francois Geerlandt, în timp ce pe locul trei în ierarhia CNRD s-au clasat Alexandru Piţigoi şi Anton Avram. „Sunt foarte fericit după acest raliu şi mulţumit de rezultat. Din punctul meu de vedere a fost un raliu reuşit. Am trăit emoţii deosebite fiind vorba de etapa de casă şi, evident, îmi pare bine că am reuşit să obţin victoria în faţa publicului clujean. Mulţumesc celor care ne-au susţinut, celor care ne-au urmărit, echipei Napoca Rally Academy şi tuturor celor care s-au implicat în organizarea acestui raliu”, a declarat Simone Tempestini.

Ediţia din acest an a Transilvania Rally a coincis cu zilele Municipiului Cluj-Napoca. „Mă bucur că am ajuns cu bine la finalul ediţiei din acest an a Transilvania Rally. A fost un raliu cu plusuri şi minusuri. Cu siguranţă ploaia de joi, de la startul festiv, şi problema tehnică cu transmisiunea radio de pe prima probă de vineri au afectat serios raliul nostru. Ne pare şi mai rău că niciuna din aceste probleme nu a fost sub controlul nostru, aşa că eforturile pe care le-am depus în organizare în acest an au fost, parţial, în zadar. Partea plină a paharului a fost latura sportivă, probe foarte spectaculoase, de exemplu speciala Floreşti, pe noapte, cu aproximativ 5.000 de spectatori alături sau SuperSpeciala urmărită la faţa locului de peste 15.000 de oameni. Organizarea unui eveniment de asemenea amploare în Cluj-Napoca te obligă să fii permanent la cel mai înalt nivel. În acelaşi weekend au fost alte evenimente importante în oraş, unul chiar la Sala Polivalentă, trebuie să ne obişuim cu asta şi să reuşim să gestionăm mai bine problemele care, inevitabil, apar. În final vreau să mulţumesc Primăriei şi Consiliului Local al Municipiului Cluj-Napoca, Consiliului Judeţean Cluj, sponsorilor şi partenerilor noştri fără care nu am putea să organizăm un eveniment de o asemenea amploare”, a spus Marco Tempestini, coordonator Napoca Rally Academy, echipa de raliuri organizatoare a Transilvania Rally.      

 

Sponsorii Total Transilvania Rally powered by Ford 2019 au fost: Total, Ford, OMV, BT Leasing, DeLonghi.

Partenerii Total Transilvania Rally powered by Ford 2019 au fost: Primăria şi Consiliul Local Cluj-Napoca, Consiliul Judeţean Cluj, Europa FM, Radio Cluj, Coca-Cola, Bianco Milano, Ursus, Smart HR, CERT Transilvania, OST Cluj, Motivation România, Clujul Pedalează.

Transilvania Rally

Sebastian Barbu și Bogdan Iancu sunt pregătiți să lupte pentru puncte la Transilvania Rally

După șase etape programate în acest sezon, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu se află pe locul patru în clasamentul general. Echipajul sibian și-a propus să adune cât mai multe puncte pe asfaltul din Transilvania Rally în încercarea de a încheia primul sezon cu Skoda Fabia R5 pe podium la general.

Cu 105,4 puncte după primele șase etape din acest sezon, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu se află pe locul patru în clasamentul general din Campionatul Național de Raliuri, iar în acest weekend echipajul sibian este pregătit să se lupte pentru un loc pe podium și în Transilvania Rally.

 

“Este un sezon în care am încercat să adunăm cât mai multă experiență cu un model R5, iar faptul că am și câștigat o etapă, Raliul Sibiului, ne motivează și mai mult să încercăm să terminăm sezonul pe podium la general. Am făcut și multe erori, oarecum normale în perioada de acomodare cu noua mașină, dar ultimele două etape sunt cele mai importante și vom încerca să obținem cât mai multe puncte”, a spus Sebastian Barbu.  

 

Transilvania Rally se va desfășura între 26 și 28 septembrie pe specialele de asfalt din jurul orașului Cluj.  În total sunt programate 10 probe speciale cu o lungime de aproape 150 de kilometri. Vineri, în prima zi, sunt programate 4 speciale (57 km în total) cu începere de la ora 16:00, iar sâmbătă restul de 6 probe (90,64 km) cu start de la ora 09:25.

 

“Îmi doresc să avem un parcurs cât mai bun și un ritm care să ne aducă rezultatul pe care ni-l dorim. Sper să fie vreme frumoasă și cât mai mulți spectatori pe marginea probelor speciale. Am intrat pe ultima sută de metri și trebuie să recunosc că a fost un sezon super interesant și vreau să rămână la fel până în ultimul parc de service de anul acesta. Mulțumesc familiei, prietenilor, partenerilor și suporterilor noștri care fac aceste lucruri posibile pentru noi”, a mai adăugat Sebastian Barbu.

 

Echipajul Sebastian Barbu / Bogdan Iancu este susținut în sezonul 2019 de următorii parteneri: vinurile Gorgandin, Yiippi Mango Lifestyle Energy Drink, Indsoft, Geometrica Architects, Eglo Romania, Sorcani Sibiu, D&D Arad, P1, Hankook Tire prin Bucur Tuning, Kron-Tour Lufthansa City Center și JIFA.

Transilvania Rally

Transilvania Rally, o cursă cu miză pentru Dan Gîrtofan și Tudor Mârza

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza se află în fața unei noi provocări în 2019: Transilvania Rally, penultima etapă a CNRD 2019, ce va avea loc în zilele următoare la Cluj. O rundă de tradiție, pe care Giri și Tudor o cunosc foarte bine și unde au avut tot timpul rezultate interesante.

 

Ediția din 2019 va fi una cu o importanță și mai mare, mai ales în perspectiva duelului foarte strâns pentru titlul de campioni naționali. O scurtă trecere pe câteva din probele speciale ale competiției a fost suficientă pentru Dan pentru a oferi câteva detalii despre traseu și pentru a prefața raliul: „Din ce am văzut până acum, cred că este cel mai dificil raliu de anul acesta pentru mine și Tudor. Am găsit, ca de obicei, probe frumoase, de viteză, unele lungi, cu asfalt perfect, care te îmbie să-ți asumi riscuri. De asemenea, o organizare super până acum. Sunt sigur că fanii vor avea parte de o cursă foarte interesantă, în care lupta va fi foarte strânsă, mai ales că miza este una importantă. Și eu și Tudor suntem pregătiți 100% pentru acest raliu și sperăm să facem ca lupta decisivă pentru titlul național să se dea acasa, la Brașov”.

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza contează în sezonul 2019 pe sprijinul următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov, Eximod Pneumatic Expert, Aerotravel.

Transilvania Rally

Transilvania Rally, o nouă provocare pentru Ciprian Daniel Lupu

Ciprian Daniel Lupu, primul pilot în scaun rulant din țară, este pregătit pentru o nouă provocare: Transilvania Rally, etapa a VII-a din Campionatul Național de Raliuri dar și etapă internaţională în TER Tour European Rally 2019.

După debutul din Raliul Sibiului unde Ciprian Daniel Lupu alături de Radu Gurămultă  s-au clasat pe locul III la Clasa Național 12, pilotul brașovean își continuă evoluția în raliuri.

 

„Aștept cu multă bucurie și emoție startul la Transilvania Rally, care pentru mine este „raliul de casă”. Am spus acest lucru pentru că sunt foarte legat afectiv dar și logistic de Napoca Rally Academy, cei cărora le datorez pregătirea mea de pilot profesionist dar și susținerea acestora în competiții. Îmi doream foarte mult să particip la raliul de la Brașov, însă competiția se ține pe macadam, iar pentru moment nu sunt pregătit să fac acest pas. Am reușit în acest sezon competițional să-mi fac debutul în raliuri la Sibiu unde am acumulat o bună experiență. La Raliul Sibiului am parcurs o probă foarte îngustă, oarecum similară la nivel de tehnică și dificultate cu cele de la Cluj. Am urmărit multe clipuri video, am vorbit cu mulți piloți și știu că voi participa la un raliu cu probe foarte înguste, foarte tehnice dar și dificil. După cele două etape de viteză în coastă de la Rânca și Cîmpulung mă simt în formă. Cea mai frumoasă și interesantă probă va fi cea de noapte, o specială aparte și foarte frumoasă. Îmi doresc să termin cu bine acest raliu. Vă aștept pe probe și vă mulțumesc pentru susținere,” a declarat pilotul brașovean Ciprian Daniel Lupu.

 

De data aceasta Ciprian îl va avea navigator pe brașoveanul Ștefan Raita, un tânăr a cărui experiență în motorsport este mai mult decât bună. Foarte sigur, mulți dintre pasionații acestui sport îi vor simți lipsa lui Ștef de la transmisiile live care se vor realiza pe timpul concursului, însă au ocazia să susțină efortul acestui echipaj aparte.

 

Dacă sunteți în Cluj-Napoca în 26, 27 sau 28 septembrie, sunteți așteptați cu surprize și noutăți la standul Fundației Motivation România de la eveniment. Aici este prezentată campania #PeBune?, o campanie de conștientizare privind eliberarea locurilor de parcare pentru persoanelor cu dizabilități.

 

„Este un eveniment conex raliului unde așteptăm să participe cât mai multă lume. Noi nu ne dorim astfel de locuri însă avem nevoie de ele!”a mai precizat Ciprian.

 

Ciprian Daniel Lupu este susținut în sezonul competițional 2019 de: PRO X, WSA, Platinium Jobs și Fundația Motivation România. Napoca Rally Academy și H Motorsport îi oferă sprijin din punct de vedere tehnic (asistență tehnică) și sportiv. Partener media: Autostiri.ro

Transilvania Rally

Transilvania Rally pune încă o dată Clujul pe harta internaţională a motorsportului

Se anunţă spectacol TOTAL la Transilvania Rally 2019. Cea mai importantă competiţie de motorsport din România, etapă internaţională Tour European Rally şi în acest an, aduce la Cluj-Napoca, în perioada 26-28 septembrie, protagonişti ai motorsportului european. Organizatorii au pregătit 10 probe speciale, cu o lungime totală de aproape 150 de km, o „Super Specială” în inima oraşului, dar şi o mulţime de surprize pentru spectatori.   

Total Transilvania Rally powered by Ford începe joi, 26 septembrie, la ora 19:30, cu o întâlnire cu piloţii şi o sesiune de autografe pe esplanada din faţa stadionului Cluj Arena, ca mai apoi, în aceeaşi locaţie, de la ora 20:30, să aibă loc startul festiv. Cu shakedown-ul programat vineri pe drumul de lângă Floreşti, între orele 9:00 şi 13:30, raliul propriu-zis va debuta pe 27 septembrie, la ora 15:00, când prima maşină de concurs va părăsi parcul de service de la Sala Sporturilor „Horia Demian”. Prima specială, „Căpuşu Mare”, lungă de 25 de km, se va desfăşura pe urcarea de pe fosta probă Dângău, urmată de speciala „Beliş” şi o probă reintrodusă după aproape 10 ani, „Mărişel”, care are loc pe o distanţă de peste 11 km, între localităţile Beliş şi Mărişel. După o oprire în parcul de service, prima zi de concurs se încheie cu deja clasica şi mult aşteptata probă „Floreşti”, cu farmecul ei aparte, pe timp de noapte, sub lumina reflectoarelor, care aduce de fiecare dată mii de fani aproape de campionii lor.

 

A doua zi de concurs va purta maşinile pe 6 probe speciale: o trecere pe „Beliş”, urmată imediat de „Dângău”, care va fi o adevărată provocare pentru sportivi prin prisma celor peste 30 de km cronomeraţi, ca mai apoi prima buclă să se încheie cu o nouă parcurgere a probei „Floreşti”. A doua buclă a zilei programează o nouă trecere pe „Dângău”, care va fi si Power Stage-ul raliului, şi ultima trecere pe proba „Floreşti”, ca mai apoi spectacolul să fie garantat la „Super Speciala” din jurul stadionului Cluj Arena şi a Sălii Polivalente, care debutează sâmbătă, puţin după ora 15:00, cu Rally 2, şi continuă, de la ora 16:18, cu Rally 1, în direct la PRO X. Festivitatea de premiere a Total Transilvania Rally powered by Ford este programată sâmbătă, 28 septembrie, la ora 19:30, la Cluj Arena.

 

Pe toată durata raliului, publicul spectator se poate delecta cu o serie de evenimente conexe motorsportului pe esplanada dintre Cluj Arena şi Sala Polivalentă, inclusiv vor putea trăi experienţe culinare unice în cadrul Food Truck Rally, de joi şi până duminică.

 

În cursul zilei de joi, copiii vor avea parte de jocuri distractive, demonstraţii sportive, concursuri cu premii, toate în cadrul Transilvania Rally Kids, în intervalul orar 16:00 – 19:00. Tot joi, începând cu ora 20:00, vă invităm să vedeţi cum piloţii îşi vor etala abilităţile de bucătari sub îndrumarea lui Chef Adi Hădean în cadrul Cooking Show by De Longhi, iar sâmbătă, de la ora 14:00, doamnele şi domnişoarele pot participa la ineditul şi distractivul “Cros Pe Tocuri” organizat în colaborare cu Clubul Sportiv Atletic Cluj.

 

Sponsorii Total Transilvania Rally powered by Ford 2019 sunt: Total, Ford, BT Leasing, DeLonghi, OMV.

Partenerii Total Transilvania Rally powered by Ford 2019 sunt: Europa FM, Coca-Cola, Bianco Milano, Ursus, Smart HR, CERT Transilvania, OST Cluj, Motivation România, Clujul Pedalează.

Raliul Iasului

Dan Gîrtofan „în cărți” pentru primul loc și după Raliul Iașului

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au mai obținut un podium în CNRD: al zecelea consecutiv. Giri și Tudor, cei doi echipieri ai Škoda România Motorsport, au terminat pe locul 2 Raliul Iașului, obținând puncte importante, cei mențin în lupta pentru titlul de campioni. Într-o cursă cu multiple răsturnări de situație și cu multe abandonuri, Dan și Tudor au avut o prestație solidă, constantă, care le-a permis să rămână în aproape de  liderul în clasamentul general, Valentin Porcișteanu.

„Suntem abonați la podiumuri în acest an, și nu numai. Ne bucură foarte mult acest loc doi la Iași, pentru că ne menține acolo, cu șanse la obiectivul pe care l-am urmărit încă de la debutul sezonului. A fost un raliu foarte complicat, cu probe frumoase, dar și selective. Unele aveau o configurație de te «îmbiau» să mergi la limită, astfel că era de ajuns doar un moment de neatenție pentru a avea probleme. Au fost mulți colegi care au abandonat, astfel că am căutat un ritm care să nu ne expună unei ieșiri premature din cursă, dar și care să ne ofere șanse la un loc în top. Mașina a funcționat perfect, la fel și colaborarea cu Tudor, echipa tehnică din nou la înălțime, astfel că nu putem fi decât mulțumiți. Așteptăm cu nerăbdare rundele următoare”, a declarat Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza contează în sezonul 2019 pe sprijinul următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov, Eximod Pneumatic Expert, Aerotravel.

Raliul Iasului

O experienta importanta pentru Adrian RASPOPA la Raliul Iasului 2019

Adrian RASPOPA si Cosmin DIACU au avut parte de un raliu plin de peripetii, reusind in final sa termine cu bine cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri si sa obtina locul al treilea in Power Stage. 

Raliul Iasului a inceput pentru echipajul RASPOPA/DIACU in ziua de miercuri cu ocazia testelor efectuate care, din pacate, nu au putut simula conditiile de cursa datorita precipitatiilor cazute.

 

Shakedown-ul de joi a fost parcurs cu ritm sustinut si timpi foarte buni care ii dadeau incredere pilotului bacauan pentru cele doua zile de concurs care urmau.

 

Prima zi a debutat excelent pentru Adrian RASPOPA reusind dupa prima trecere pe cele doua probe ale zilei, sa se situeze in pozitia secunda a clasamentului general dupa campionul en-titre, Simone TEMPESTINI. Din pacate pe cea de-a doua trecere pe proba „Madarjac”, cu doar cativa kilometri inainte de finis, Adi a trebuit sa abandoneze dupa ce a ramas suspendat pe un mal de pamant intr-o zona fara spectatori care ar fi putut ajuta la revenirea in cursa.

Cu avarii minore la masina, doar bara fata avand de suferit, echipajul a revenit in competitie datorita regulii „Superally” si a profitat de aceasta ocazie pentru a transforma ziua secunda intr-o zi de teste cu un ritm sustinut, reusind in final sa obtina si excelentul loc 3 in ultima proba a zilei „Dobrovat” care a avut si rol de Power Stage.

 

„Trebuie sa incep prin a-i multumi prietenului si colegului Cosmin DIACU pentru efortul extraordinar de a fi alaturi de mine la aceasta cursa. El a concurat cu tendonul rupt de la piciorul stang, care trebuia operat in urma cu aproximativ doua saptamani. Dupa discutiile cu doctorii care i-au dat unda verde, Cozo a fost alaturi de mine si cred ca asta spune multe despre nebunia care ne defineste ca si echipaj. A fost un raliu nebun cu multe abandonuri, inclusiv al nostru, dar in final am reusit sa ajungem la sfarsit si sa luam si ceva puncte in Power Stage cu locul trei obtinut. Masina a derapat foarte mult in prima zi si pe a doua trecere pe Cioca Boca, pe un viraj lent spatele masinii a plecat violent pe fondul abordarii unei trase mai agresive din partea mea. Ma bucura ritmul avut si timpii din ziua secunda, de locurile 2-3, ne demonstreaza ca ne putem bate la varful clasamentului. Participarea la frumosul raliu al Iasului nu ar fi fost posibila fara sprijinul atat de important al partenerilor carora sper ca le-am deschis apetitul si sper ca alaturi de ei sa facem un sezon complet in 2020.” declara Adrian RASPOPA la finalul Raliului Iasului.   

 

Adrian RASPOPA este sustinut de catre Skoda Romania, Mega Auto – noul dealer Skoda din Iasi, Lubexpert Romania, importator si distribuitor autorizat al lubrifiantilor Mobil, Royal Town Copou – dezvoltator imobiliar si  ProX – Produse de cosmetica si intretinere auto.

Raliul Iasului

Vali Porcisteanu a castigat Raliul Iasului 2019

Dupa doua zile incredibile, in care numarul de abandonuri a fost mai mare ca niciodata, Vali Porcisteanu si-a implinit visul: a castigat, pentru prima data in cariera Raliul Iasului, a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv.

Prima zi a fost una cu adevarat nebuna, cu multe rasturnari de situatie si cu multe surprize! Cu trei victorii in ultimii patru ani la Iasi, Simone Tempestini (la volanul masinii sale Hyundai i20 R5) a inceput excelent si la aceasta ediție. Dupa Proba Speciala numarul 2, clujeanul avea deja un avantaj de 44,9 secunde in fața lui Adrian Raspopa (Skoda Fabia R5). In plus, câstigatorul Raliului Sibiului, Sebastian Barbu (Skoda Fabia R5) isi anunțase deja abandonul din cauza unor probleme tehnice, iesind astfel din calculele pentru prima poziție in clasamentul general. Lovitura de teatru avea sa se produca insa in cea de-a treia proba speciala de la Iasi. Campionul en-titre a pierdut o roata dupa ce masina sa de concurs a lovit un cap de pod, si a fost nevoit sa abandoneze pentru a doua etapa consecutiva. Mai mult decat atat, imediat dupa abandonul lui Tempestini, pe lista l-a urmat si Adrian Raspopa. Acesta a iesit in decor in proba Madârjac, masina de concurs ramânând suspendata pe un mal intr-o zona fara spectatori, astfel ca a fost nevoie de interventia oficiala.

 

Si asa am ajuns la finalul primei zile de la Raliul Iasului! Prima zi nu se putea incheia fara cea mai frumoasa etapa de strada dintr-un raliu romanesc – SuperSpeciala de la Rapa Galbena. Aproximativ 17.000 de ieseni au asistat vineri seara la spectacolul oferit de cei mai buni piloti ai Romaniei. La finalul primei zile, Vali Porcisteanu era lider in clasamentul Raliului Iasului.

 

Sambata, Simone Tempestini s-a intors prin regula de super rally si a castigat toate cele cinci probe speciale, dar nimeni nu i-a mai putut fura marea victorie lui Vali Porcisteanu, care nu a fortat si a facut o cursa de siguranta. Pilotul de la DTO Rally Team a profitat rand pe rand de abandonurile celor care se aflau inaintea sa si a reusit sa isi consolideze pozitia de lider pana la finalul raliului, in timp ce Bogdan Marisca a fost nevoit sa se declare invins din probeleme tehnice in proba speciala numarul 7.

 

Cu trei victorii pe probele speciale, Porcisteanu a fost mai rapid cu 01:25,2 fata de Dan Girtofan, care a incheiat al doilea. Girtofan a bifat astfel al 10-lea podium consecutiv in competitiile interne. Al treilea timp al Raliului Iasului a fost inregistrat de Catalin Grigoriu. Este primul podium la general din cariera bacauanului, care isi facea debutul ca pilot in CNRD chiar la Iasi, in urma cu 4 ani. Cele trei echipaje au fost premiate in fata primariei municipiului Iasi, de primarul Mihai Chirica si de managerul Raliului Iasului, Dan Codreanu. La festivitate au participat foarte multi copii, care au avut posibilitatea sa vada cum arata in realitate o masina de raliu, dar si sa se pozeze cu cei mai buni piloti din Romania.

 

Revenit sambata prin regula super rally, Simone Tempestini nu a mai avut nicio sansa in clasamentul general, insa a fost declarat castigatorul zilei, impunandu-se in toate cele 5 probe, la care se adauga si bonusul din power stage. Top 10 general de la Iasi a fost unul plin de surprize. Cei care au punctat sunt, in ordinea din clasament, Zoltan Juhos (Skoda Fabia R5), Paul Ciubotariu (Subaru Impreza), Calin Bucur (Mitsubishi Evo 9), Mihnea Muresan (Peugeot 208 R2), Adrian Teslovan (Citroen DS3 R3T), Eugen Caragui (Peugeot 208 R2) si Norbert Maior (Peugeot 106).

 

Confruntarile decisive pentru titlul absolut dintre Vali Porcisteanu, Dan Girtofan si Simone Tempestini se vor da la Transilvania Rally (27-28 septembrie) si la Raliul Brasovului (18-19 Inaintea ultimelor doua etape, Porcisteanu a strans 193,4 puncte, in timp ce Girtofan, aflat pe pozitia secunda, are 191, iar pe 3 se afla Tempestini cu 148,2 puncte. Conform Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, clasamentul final se realizeaza pe sistemul N-2, unde N este numarul total de etape.

 

Clasamente-finale-Iasi

Clasament-echipe-Final-Iasi

 

Sambata seara, in centrul Iasului, pe pietonalul Stefan cel Mare si Sfanta, in prezenta primarului Mihai Chirica, a avut loc o festivitate de premiere spectaculoasa, la care au participt foarte multi spectatori.

 

Iata principalele reactii dupa Raliul Iasului 2019

Vali Porcisteanu, castigator Raliul Iasului: „Ne bucuram ca am ajuns cu bine aici la finish. Un raliu terminat, un raliu castigat. Ne-am fi dorit sa mergem mult mai tare, dar am fost prima masina de pe traseu si a trebuit sa fim foarte atenti, sa avem un ritm mai atent pentru ca alunecam. Superspeciala de la Rapa Galbena ne-a incantat foarte tare, a fost foarte multa lume si asta ne place. A fost un raliu lung, greu, o cursa foarte tacticizata. Am spart ghinionul si am castigat si noi in sfarsit la Iasi. Mai sunt doua etape importante, lupta se va da cu siguranta pana in ultima etapa. Felicitari organizatorilor pentru efortul facut ca Iasul sa gazduiasca in continuare o etapa de raliu”

 

Dan Gartofan, locul 2 la Raliul Iasului: „Este un raliu care noua ne prieste. Nu a fost chiar un ritm multumitor pentru noi. Am vazut ca pierdem contactul cu cei mai rapizi din fata si am zis ca trebuie sa terminam cursa si sa luam cat mai multe puncte. Pentru noi cel mai important este campionatul national. Este un sezon lung in care pot aparea surprize. Ne dorim sa terminam cu bine, suntem integralisti in acest sezon, in care ne-am clasat pe podium la fiecare etapa la care am participat, inclusiv in etapele din strainatate. Mi-as fi dorit sa avem un ritm mai bun, dar nu e chiar rau pentru un pilot apropiat de jumatate de secol de viata. Felicitari organizatorilor, au facut o treaba excelenta si felicitari domnului primar Chirica pentru implicare. Sper ca si la anul sa ne intampine la Raliul Iasului, in aceeasi functie”

 

Catalin Grigoriu, locul 3 la Raliul Iasului: „Nu voi uita niciodata aceasta etapa. Organizarea Raliului a fost impecabila. Iasul merita sa fie premiat ca cel mai bine organizat raliu din Romania. Ma bucur enorm pentru aceasta victorie, locul 3 la general. Am si plans vreo 10 minute, de fericire si de descarcare de adrenalina. Imi pare rau pentru colegii mei mai buni ca mine, care au abandonat. Eu nu sunt un pilot de podium, eu sunt de primii 10. Oricum aceasta performanta ma motiveaza si pentru urmatoarele etape”.

 

Dan Codreanu, manager Raliul Iasului: „Un raliu greu, cu peripetii. Prima zi a fost foarte grea din punct de vedere al organizatorului. A trebuit sa ne miscam foarte repede pentru ca au fost nu mai putin de 19 incidente de cursa. Le-am solutionat pe toate cu bine. A doua zi au fost mai putine incidente, dar unul a fost cu masina organizatorului. Un oficial FRAS a gresit trasa si a intrat in padure. Ne-am descurcat bine si in acest an. Eu zic ca la anul va fi si mai bine. Suntem pregatiti sa organizam si o etapa de ERC la Iasi, numai sa avem bugetul aprobat. Multumim tuturor celor care ne-au ajutat, institutiilor din Iasi, volutntarilor si iubitorilor de motorsport din Iasi”

 

Mihai Chirica, primarul Iasului: „A fost un raliu cu multi spectatori. Cred ca usor-usor batem recordul de prezenta la Superspeciala de la Iasi. Suntem fericiti ca toata lumea este sanatoasa. Tabla se indreapta, masinile se repara, important este ca pilotii sunt sanatosi. O etapa de raliu organizata la Iasi ne aduce foarte multa imagine. Toti cei care au fost aici vin de peste tot din tara, au fost aproape 80 de echipaje la start si vor vorbi foarte frumos despre orasul nostru. In al doilea rand, a fost si un cadou pentru copii, la final de vacanta. Cei mici au fost cei mai incantati sa vada live Superspeciala de la Rapa Galbena, sa se urce in masinile de curse, sa-si faca poze cu pilotii. In al treilea rand, este vorba despre traditie. Sa continuam traditia, ca la Iasi, al doilea oras al tarii, sa organizam anual competitii de motorsport. Speram cat de repede sa putem aduce la Iasi o etapa de cupa europeana. Totul va depinde de obervatorul FIA. Speram sa-l convingem la anul ca putem organiza imediat o etapa la Iasi. Asta ar presupune insa bugete mai mari, dar noi suntem pregatiti.”

Raliul Iasului

Raliul Iasului – Program si Restrictii de circulatie

Raliul Iasului va aduna la start 68 de echipaje. Simone Tempestini, Vali Porcisteanu si Dan Girtofan nu lipsesc de la cea mai asteptata intalnire cu macadamul. Dupa ce anul trecut, au devenit campioni nationali chiar la Iasi, Simone Tempestini si Sergiu Itu se afla pe pozitia a treia, cu 133,8 puncte, fiind depasiti de echipajele Vali Porcisteanu/Dan Dobre (Citroen C3 R5) si de Dan Girtofan/Tudor Marza (Skoda Fabia R5). Porcisteanu, cu 143 de puncte, a revenit in pozitia de lider dupa etapa de la Sibiu, in timp ce Girtofan a urcat pe locul secund la general, cu 141,2 puncte.

Vineri dimineata, de la ora 11.48 debuteaza efectiv Raliul Iasului, cu Proba Speciala de la Cioca Boca. Vor fi parcurse de cate 2 ori PS Cioca Boca si PS Madarjac, urmand ca seara sa fie programata cea mai asteptata proba din intregul calendar al Campionatului National de Raliuri Dunlop (“Monaco al Romaniei”) – Superspeciala de la Rapa Galbena. Pentru aceasta proba, cea mai frumoasa din toate etapele din tara, organizatorii se asteapta la o prezenta record, de peste 20.000 de oameni. Tocmai din acest motiv, au fost luate mai multe masuri pentru a creste securitatea participantilor si a spectatorilor. Organizatorii Raliului Iasului au anuntat ca vor face tot ce este posibil pentru a debloca imediat dupa superspeciala traficul rutier.

 

Restrictii de circulatie

 

Astfel, in perioada miercuri, 4 septembrie, ora 10.00 – duminica, 8 septembrie, ora 10.00, aleea de acces din fata Palatului Culturii (zona liniilor de tramvai) va fi inchisa traficului rutier.

 

In intervalul vineri, 6 septembrie, ora 9.00 – sambata, 7 septembrie, ora 6.00, in vederea desfasurarii probei superspeciale, va fi oprita circulatia pe strada Pacurari (tronsonul de la intersectia cu strada Cismeaua Pacurari pana in Piata Mihai Eminescu), strada Anastasie Fatu, strada Gheorghe Lascar, strada Rapa Galbena, strada Garii (tronsonul de la strada Rapa Galbena pana la strada Arcu) si bulevardul Independentei (de la Piata Mihai Eminescu pana la strada Nicolae Balcescu). In zona de desfasurare a superspecialei o alta restrictie va fi valabila miercuri, 4 septembrie, in intervalul orar 22.00 – 24.00, pentru recunoasterea traseului.

 

Pasajul „Mihai Eminescu” va fi inchis incepand de joi, 5 septembrie, ora 20.00, si pana sambata, 7 septembrie, ora 6.00, in perioada mentionata urmand sa fie montate / demontate separatoarele de sens si sa aiba loc probe ale raliului.

 

Totodata, vineri, 6 septembrie, in intervalul orar 7.00 – 24.00, parcarea de pe bulevardul Independentei (fosta Romtelecom) va fi inchisa.

 

Parada masinilor participante la raliu va avea loc joi, 5 septembrie, de la ora 19.45, pe traseul Piata Palat – strada Anastasie Panu – strada Elena Doamna – Targu Cucu – bulevardul Independentei – Piata Mihai Eminescu – strada Gavril Muzicescu – Piata Unirii – bulevardul stefan cel Mare si Sfant (inclusiv zona pietonala). In functie de necesitati se vor putea impune masuri punctuale de oprire a traficului in timpul parade.

 

Programul Raliului Iasului

 

Vineri, 6 septembrie

11:48 – PS1 – Cioca Boca (14,85 km)

12:56 – PS2 – Madarjac (24 km)

16:04 – PS3 – Cioca Boca (14,85 km)

17:12 – PS4 – Madarjac (24 km)

20:07 – SS5 – Rapa Galbena (1,9 km)

 

Sambata, 7 septembrie

09:21 – PS6 – Paun (8,45 km)

10:04 – PS7 – Dobrovat (10,5 km)

10:42 – PS8 – Cioca Boca (14,85 km)

13:00 – PS9 – Paun (8,45 km)

13:43 – PS10 – Dobrovat – Power Stage (10,5 km)

14:51 – Sosirea Festiva pe Bulevardul Stefan cel Mare si Sfant – Primaria Iasi

19.00 – Festivitatea de premiere

Raliul Iasului

Dan Gîrtofan, în căutarea unui nou rezultat bun la Raliul Iașului

Gata cu  vacanța și pentru Dan Gîrtofan și Tudor Mârza. Cei doi brașoveni sunt deja prezenți la Iași, unde va avea loc, în zilele următoare, Raliul Iașului, etapa a 6-a a CNRD 2019. O cursă foarte importantă pentru Giri și Tudor, mai ales în perspectiva luptei pentru titlul de campioni naționali, care este mai „încinsă” ca oricând. După o sesiune de recunoașteri, Giri a oferit câteva impresii legate de traseul pe care se va alerga vineri și sâmbătă, dar și despre runda ieșeană.

„O etapă frumoasă, ca de obicei. În noaptea de marți spre miercuri a plouat destul de mult și s-au făcut noroaie pe unele probe, dar după-amiază începuseră să se usuce traseele. Probele sunt frumoase, interesante, de bună calitate și care ne vor solicita foarte mult toate abilitățile de pilotaj de care dispunem. Va fi o rundă atractivă, în care ne vom concentra doar pe evoluția noastră. Sperăm să avem parte de o cursă fără evenimente neplăcute, în primul rând, dar și în care să găsim un ritm bun încă de la început. Vom vedea apoi, la final, ce vom obține. Mașina este pregătită, toul este pus la punct astfel că abia așteptăm să luăm startul”, a declarat Dan Gîrtofan.

 

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza contează în sezonul 2019 pe sprijinul următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov, Eximod Pneumatic Expert, Aerotravel.