Grupul Rompetrol impreuna cu Napoca Rally Academy anunta startul oficial al pregatirilor pentru Campionatul National de Raliuri 2011, competitie in care castigatorul Rompetrol Racing Challenge 2010, Cristian Rus, va participa in calitate de pilot.

„Rally show-ul din Sibiu este o ocazie excelenta pentru a-l introduce oficial pe tanarul nostru castigator in lumea motorsportului romanesc. Cristian Rus va fi anul viitor exponentul Rompetrol Racing Challenge, el castigand marele premiu al competitiei, respectiv un pachet de sustinere in valoare de 50.000 Euro oferit de Grupul Rompetrol care include masina oficiala de raliu, echipamentul, coordonarea, la care se adauga cursuri de pilotaj si instruire oferite de Napoca Rally Academy,” spune Petrian Radulescu, director marketing Rompetrol Downstream.

Dupa ocuparea unui loc pe podiumul etapei Rompetrol Racing Challenge din Cluj, pe 11 septembrie, Cristian Rus a castigat Marea Finala a competitiei, doua saptamani mai tarziu, la Bucuresti, unde i-a avut ca si oponenti pe cei mai buni 9 concurenti din etapele locale.

„Evolutia lui Cristian a fost una impresionanta, mai ales daca ne gandim ca nu a pilotat niciodata o masina de raliu pana la Rompetrol Racing Challenge. Are in spate o pregatire virtuala, fiind unul dintre cei mai buni concurenti la nivel international in materie de pilotaj pe simulatoare auto. A pierdut podiumul in etapa de la Timisoara, a revenit insa in competitie la Cluj, cu o atitudine complet schimbata, pentru a urca pe podium, iar mai apoi, pentru a castiga Finala. Are vointa, putere de concentrare si auto control, caracteristici necesare unui pilot” spune Bogdan Marisca, pilot Napoca Rally Academy si partener Rompetrol Racing Challenge.

In rally show-ul de la Sibiu, Bogdan Marisca a alergat pe unul dintre cele mai spectaculoase circuite de rally cross din tara, avandu-l ca si copilot pe Cristian, o experienta absolut necesara pentru ca acesta sa inteleaga importanta deciziei pe care o va lua in primavara anului 2011, cand isi va alege la randul sau un copilot pentru Campionatul National de Raliuri.

„Participarea in acest eveniment ca si copilot anticipeaza sirul de antrenamente pe care Cristian le va urma sub indrumarea lui Bogdan Marisca, cu sprijinul Napoca Rally Academy. Noi punem un accent deosebit si pe pregatirea sa psihologica, deoarece raliurile, poate mai mult decat alte sporturi, necesita un simt dezvoltat al responsabilitatii fata de sine, fata de coechipier si fata de fanii care participa la astfel de competitii. Nu oricine poate ajunge sa piloteze un bolid cu sute de cai putere” a adaugat Petrian Radulescu.

Standardele competitionale ridicate impuse de Grupul Rompetrol si Napoca Rally Academy in Rompetrol Racing Challenge au atras atentia publicului pasionat de motorsport, din randul caruia nu mai putin de 600 de concurenti au luptat pentru titlul de pilot in Campionatul National de Raliuri. O platforma de inscrieri online, un juriu format din profesionisti in domeniu, 90 de concurenti selectati pentru cele 3 etape locale, 30 de tineri antrenati pentru a alerga pe circuitele speciale amenajate la Constanta, Timisoara si Cluj, 10 concurenti pregatiti pentru Marea Finala si un castigator reprezinta structura piramidala complexa care a permis lansarea unui viitor pilot in Campionatul National de Raliuri.

„Am fost foarte bucuros sa ma implic in Rompetrol Racing Challenge, pentru ca este o initiativa unica pentru lumea motorsportului romanesc. Declaram in luna iulie ca sunt increzator ca vom gasi acel om care sa poata deveni pilot. Astazi deschidem un al doilea drum, pentru ca incepem pregatirile si antrenamentele efective pentru Campionatul de anul viitor” a adaugat Bogdan Marisca.

Catalina Chirica
PR Manager
Odyssey

Dupa ce a incheiat Campionatul National de Raliuri Dunlop 2010 pe pozitia secunda, obtinand cel mai bun rezultat al carierei, Vali Porcisteanu a probat ca rezultatele sale din acest an nu au fost intamplatoare si in varianta romaneasca a Cursei Campionilor, Dementor Rally Show. In prima zi a competitiei el a decis sa participe in intrecerile de la Grupa N2, izbutind sa-si treaca in cont victoria intr-o competitie la startul careia s-au regasit, intre adversari, nu doar nume importante din Cupa Dacia, ci si campionul ultimilor doi ani in CNRD, Gergo Szabo.

„Este prima oara cand am mers cu un Logan pe macadam si am avut nevoie de putin timp de acomodare. Apoi lucrurile au mers perfect si as vrea sa le multumesc celor care au facut posibila participarea mea si la aceasta grupa. Trebuie sa mai recunosc si ca mi-a placut foarte mult cum a mers Raul Badiu aici”, avea sa declare, la finele intrecerii, Vali. Cel care, mai mult, a stabilit recordul intrecerii la Grupa N2, oprind acele cronometrului, in ultima mansa a finalei, in 1:45.705.

Raul Badiu a fost principalul adversar al lui Porcisteanu, izbutind cel mai bun timp in prima faza a competitiei, apoi pe cel de-al doilea in actul secund, pentru ca in semifinale sa-l elimine cu scorul de 2-1 pe Szabo. In aceasta faza a competitiei, dar si in finala pierduta cu 1-2 in fata lui Vali, Raul a concurat cu parbrizul spart!

Si a doua zi, atunci cand a concurat in disputa la Grupa N, Vali a fost intre protagonisti.In prima mansa a obtinut al patrulea timp, pentru ca in cea secunda sa-si imbunatateasca performanta cu aproape trei secunde, calificandu-se in semifinale de pe pozitia intai. Si-a doborat apoi recordul si in confruntarea cu Marisca, adjudecata cu 2-1, atunci cand, cu 1:31.731, a stabilit recordul zilei.

Insa, in finala cu David Botka, dupa ce si-a adjudecat prima mansa, avea sa se rastoarne in chiar ultimul viraj. “Era   o zona in care s-au format sleauri, masina s-a ridicat pe doua roti instantaneu si nu am mai avut posibilitatea sa reactionez”, spunea Vali. El s-a aliniat la startul ultimei manse cu bolidul lui Bogdan Marisca, insa avea sa piarda intrecerea in fata lui Botka. “Ii multumesc lui Bogdan pentru gestul sau si ii felicit pe organizatori ca au salutat si ei acest exemplu de fair-play, oferindu-i un premiu pe care-l merita”, a declarat Porcisteanu, la finele intrecerii.