Tag Archives: Nissan Silvia S13

Formula Drift in Las Vegas


Unul dintre cele mai puternice si mai mediatizate campionate de drift, Formula Drift, care se desfasoara pe teritoriul Statelor Unite a ajuns la cea de-a 5-a runda din sezonul 2010.

Sambata 21 august va avea loc langa circuitul “Las Vegas Motor Speedway” etapa intitulata “After Dark“. “Diamantul din desert”, asa cum este supranumit circuitul din Las Vegas, gazduieste traseul de drift special pregatit si este considerat drept unul dintre cele mai rapide trasee din intreg campionatul. Cei 51 de concurentii care si-au confirmat prezenta pana in acest moment vor risca totul inca din primul viraj, deoarece viteza de intrare in acest viraj va fi una foarte mare si aproximativ 90 mph viteza de drift in curba.

Tanner Foust castigatorul etapei cu numarul 4 din acest sezon care a avut loc la Washington este si cel care s-a impus anul trecut pe circuitul din Las Vegas. Principalul adversar probabil ca va fi Vaughn Gittin Jr. favoritul publicului care are la dispozitie un Ford Mustang foarte bine pregatit la fiecare etapa. Nu trebuie sa il uitam nici pe Daijiro Yoshihara castigator in rundele 2 si 3 ale acestui sezon pe Nissan Silvia S13 si care se pare ca la aceasta etapa va concura pe o noua masina, un Nissan 350z.   

    

Clasamentul general dupa cele 4 runde desfasurate se prezinta astfel:

1. Vaughn Gittin Jr. 357 pct

2. Tanner Foust 331 pct

3. Daijiro Yoshihara 326 pct  

Un scurt filmulet de la etapa din 2009 din Las Vegas

[vimeo 5676472]

foto : formulad.com

Daijiro Yoshihara castiga a doua etapa de la Atlanta din Formula Drift


In weekend-ul care s-a incheiat a avut loc in Statele Unite cea de-a doua etapa de la Atlanta din campionatul Formula Drift. Jim Liaw presedinte si co-fondator al Formulei Drift a declarat cu aceasta ocazie: “Totul a inceput acum sapte ani chiar aici in Atlanta. In fiecare an concurentii au ridicat nivelul, iar la ora actuala competitia este mai stransa ca niciodata. Acest lucru este un semn bun pentru evolutia constanta pe care o cunoaste acest sport in continua ascendenta.”

Daijiro Yoshihara pe un Nissan Silvia S13 a reusit sa se impuna in final in fata castigatorului din prima etapa Vaughn Gittin Jr pe Ford Mustang. Cu un unghi mult mai agresiv, mult fum si un parcurs perfect al traseului in ambele treceri, acesta a reusit sa castige aplauzele publicului si sa impresioneze arbitrii fapt ce i-au adus primul loc al podiumului. Acesta declara la final “Sunt foarte entuziasmat sa revin din nou in joc, de doi ani nu am mai fost pe podium si mi-am demonstrat ca inca pot fi competitiv in Formula Drift. Acesta este cel mai competitiv campionat de drift din lume si ma simt foarte bine sa fiu din nou in top. Le multumesc sponsorilor mei fara de care nu as fi reusit acesta performanta Discount Tire, Falken Tire, KW Suspension, Sparco, si echipei de la SPD Metal Works.” Ultima pozitie a podiumului i-a revenit lui Chris Forsberg pe Nissan 350Z campionul en-titre dupa duelul cu Michael Essa pe un BMW 350R V10.

Etapa  a 3a “The Gauntlet” va avea loc in perioada 4-5 iunie pe circuitul Wall Speedway din New Jersey.

Clasamentul general se prezinta astfel

1. Gittin, Vaughn Monster Energy / Falken Tire Ford Mustang 199 Puncte
2. Yoshihara, Daijiro Discount Tire / Falken Tire Nissan S13 162 Puncte
3. Millen, Rhys RMR / Red Bull Hyundai Genesis Coupe 158 Puncte
4. Foust, Tanner Rockstar Energy Scion TC 148 Puncte
5. Forsberg, Chris NOS Energy Drink / CFR Nissan 350Z 137 Puncte
6. Tuerck, Ryan Mobil 1 / Maxxis Tire / Gardella Racing Pontiac Solstice 136 Puncte
7. McNamara, Darren Falken Tire Saturn Sky 123 Puncte
8. Hubinette, Samuel SHR-Dodge / BF Goodrich Dodge Challenger 120 Puncte
9. Mordaunt, Patrick Brian Crower / PM Racing Nissan 350Z 117 Puncte
10. Grunewald, Conrad Hankook Tire / GM Performance Chevrolet Camaro 93.50 Puncte

httpv://www.youtube.com/watch?v=Py63ysXKZ24

foto: formulaD.com

Dan Tarnafes si Silvia merg de-a latul


Dan si Silvia

Cu siguranta daca pe el nu il cunoasteti si sunteti fani ai fenomenului de drift, masina cu siguranta ati remarcat-o la etapele care au avut loc sau la aparitiile de la tv. Astazi va prezentam, in colaborare cu www.69hai.ro, un pilot cu ceva mai multa experienta decat colegii sai prezentati zilele trecute, care a avut placerea sa ne raspunda la cateva intrebari legate de cele doua etape de drift de la Bucuresti si Timisoara si despre ambitiile sale in acest sezon 2010.

Motorsportnews.ro: Cateva cuvinte despre tine daca ne poti spune si cand te-ai apucat de drift?

Dan: Salut ma numesc Dan , am 29 ani si detin un service auto. De drift m-am apucat de anul trecut, primul debut fiind la etapa King of Europe Romania Cluj.

Motorsportnews.ro: De ce drift si nu alt sport auto?

Dan: Driftul este un sport nou si foarte distractiv.Este genul de motorsport unde ai acces ca si debutant cu o masina foarte ieftina cu modificari minore.Nu iti trebuiesc bugete enorme, omologari peste omologari si sponsori anuali pentru a putea concura.Daca totusi alegi sa ai o masina competitiva costurile cresc cu foarte multe zero-uri.

Imi place foarte mult si atmosfera, toti pilotii suntem prieteni foarte buni si seara de dupa competitie indiferent de rezultate ne strangem toti la masa unde petrecem si ne distram.
Imi place foarte mult si grip.

Motorsportnews.ro: Cum ai ales masina cu care participi in prezent in Campionatul National de Drift?

Dan: Masina a venit fara nici o intentie de drift sau cu gandul ca va ajunge la nivelul de modificari la care a ajuns acum. Aveam un Ford Escort , suferisem un accident auto si cat timp masina a stat in service pentru reparatii am pus ochii pe aceast Nissan Silvia care era de vanzare in Bucuresti. Era rosie si frumoasa. Am luat-o fara sa gandesc cu toate ca era intr-o stare tehnica deplorabila. Pentru inceput am adus-o la o stare de funtionare perfecta, apoi au urmat modificarile…o data cu ele si necazurile.

Motorsportnews.ro: Vrei sa ramai pe acceasi masina in continuare sau ai vrea sa o schimbi?

Dan: Nu as schimba masina asta pentru nimic. Imi este ca o manusa, cand ma sui in ea inca am entuziasmul care il aveam in momentul care am cumparat-o. Imi doream foarte mult o Toyota Supra, era masina suprema pentru mine. Acum sincer nu stiu daca as mai da masina mea pe asa ceva.

Motorsportnews.ro: Ce modificari vrei sa ii mai aduci masinii?

Dan: Nu stiu, ultima modificare necesara care a fost facuta masinii a fost instalarea unui ECU full stand alone engine management. A fost ultima investitie majora necesara. In rest, poate niste injectoare mai mari cand va fi cazul.

Masina deja are o lista foarte mare de modificari pe care doritorii o pot gasi pe forumul care exista la adresa www.69hai.ro in cadrul sectiunii masina mea de drift.

Motorsportnews.ro: Vei reusi sa participi la vreo etapa in afara tarii?

Dan: Sper, sper sa imi poata permite si timpul sa fac asa ceva.

Motorsportnews.ro: Cateva impresii dupa prima etapa de drift de la Romexpo?

Dan: Prima etapa a campionatului a fost un esec total pentru mine. Masina sa comportat foarte prost, suferind defectiuni tehnice considerabile. Am rezolvat probleme, sper ca urmatoarele etape sa fie cu noroc.

Motorsportnews.ro: Care este parerea ta despre acest sport la noi in tara, si cum ai vazut publicul, este interesat de aceasta competitie?

Dan: Este genul de motorsport care creste cu fiecare etapa. Publicul devine insetat. Dupa cum spuneam si la inceput, este motorsportul unde oricine poate intra ca si debutant cu un buget minim.

Motorsportnews.ro: Daca poti sa ne impartasesti cateva impresii eventual o comparatie scurta intre prima etapa si a doua etapa de drift de la TM?

Dan: A doua etapa a fost super, in ciuda faptului ca circuitul a fost foarte mic si unele masini au intampinat dificultati datorita rapoartelor transmisiei, este cum spunem noi intre viteze, prea repede pentru viteza 1, prea incet pentru viteza 2. Masina se solicita foarte mult. Ca exemplu, prietenul meu Sorin (HAI) a folosit numai viteza 1.
Trecand peste aspectul asta, a fost un eveniment de doua ori peste primul. In primul rand la atmosfera, superb.
Din pacate ghinionul ma urmarit din nou si masina a cedat, explodand radiatorul de apa. Termostatul s-a blocat, termostat foarte scump ce deschidea la 65 de grade. Mai bine o lasam fara. Fatul ca nu am putut debuta nici la etapa asta ma facut sa pierd puncte in capionatul intern. Acest lucru ma impiedica sa particip la etapele internationale.

Motorsportnews.ro: In perioada 7-9 mai va fi etapa de drift KOE din Serbia vei participa?

Dan: Din pacate lipsa de punctaj in campionat ma impiedica sa particip la eveniment.

Motorsportnews.ro: Vei fi prezent la Cluj etapa care face parte din campionatul de drift King Of Europe, mai ales ca e etapa ta de suflet sa zic unde ti-ai facut debutul?

Dan: Poate anul viitor.

credit foto: Claudia

[nggallery id=12]